Tramvaiul Brest
| Tramvaiul Brest | |
|---|---|
 | |
| Oraș | Brest |
| Inaugurare | 2012 |
| Administrator | SemTram |
| Lungime | 14,3 km |
| Clasificare | linia A |
| Tip | tramvai |
| Mijloace utilizate | Alstom Citadis |
| Ecartament | ? |
| Electrificare | ? |
 | |
| Transport public | |
Tramvaiul Brest este un tramvai autonom care deservește comunitatea urbană din Brest (astăzi, 2014, Brest métropole océane ) din Franța .
Istorie
Propunerea pentru un nou tramvai care să deservească comunitatea urbană din Brest a fost lansată în 1984 de politicianul francez și de două ori primar Georges Lombard, dar a fost respinsă de un referendum consultativ organizat în 1990. Un deceniu mai târziu, proiectul lui François a fost mai bine primit. incluse în programul său electoral ca primar al orașului în 2001. la 18 decembrie 2004 de , cu 52 de voturi pentru și 29 împotrivă, consiliul comunității de la Brest Métropole Océane (care grupează comunele din Brest, Bohars, Guilers , Gouesnou , Guipavas , Plougastel-Daoulas , Plouzané și Le Relecq-Kerhuon ) au aprobat construirea unui tramvai operat în comun.
Lucrările au început la 6 iulie 2009 , construcția platformei în martie 2010 ; punerea în funcțiune a avut loc la 23 iunie 2012 [1] .
Materialul rulant pentru linie a fost furnizat de Alstom [2] .
Notă
- ^ ( FR ) Brest tramway 4,1 milioane de vizitatori în șase luni , în Le Telegramme , 6 februarie 2013.
- ^ ( FR ) Alstom industriel va furniza tramvaiul de Brest și Dijon , în Le Telegramme , 16 septembrie 2009.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre tramvaiul Brest
