Transport în Brazilia

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Acest articol colectează principalele tipuri de transport din Brazilia .

Brazilia : hartă geopolitică cu rețea feroviară și rutieră

Transport feroviar

Rețele feroviare

Calea ferată Norte Brasil

Rețeaua feroviară braziliană are o extensie de aproximativ 30.000 de kilometri. Practic este folosit pentru transportul mineralelor. De obicei, sectorul feroviar este tratat într-un mod secundar în Brazilia, din cauza dificultăților logistice, economice sau politice de a instala mai multe căi ferate. [1]

În total: 27.882 km, din care 1.122 electrificați, cu excepția căilor ferate urbane (date din 1999 )

  • Ecartament îngust (1000 mm): 23.489 km
  • ecartament lărgit (1600 mm): 4,057 km
  • ecartament dublu (1000 și 1600 mm): linie triplă de 336 km
  • Operator național: Rede Ferroviaria Federal SA ( RFFSA ).

Rețele metropolitane

În Brazilia, există sisteme de metrou în următoarele orașe :

Rețele de tramvai

În prezent, serviciul de tramvai , cu tracțiune electrică, este prezent în această țară numai în Santa Teresa (Rio de Janeiro) și în Campos do Jordão , unde există o rețea urbană și interurbană, cu un traseu sugestiv de 21 km (Campos do Jordão - Pindamonhangaba ).

Transport rutier

Viabilitate în Brazilia, cu șoseaua duplicat evidențiată în roșu. Statul Sao Paulo , care deține controlul statului asupra drumurilor federale de pe teritoriul său, are o rețea de drumuri în cele mai bune din țară, datorită acestui fapt

Rețea rutieră

În total: 1.700.000 km (date din 2018 ) [2]

  • asfaltat: 215.000 km
  • benzi duble: 14.000 km.

Rețele de troleibuze

În Brazilia , troleibuzele circulă în Santos (din 1963 ) și în São Paulo : în acest din urmă oraș există o rețea urbană, instalată în 1949 , administrată de compania SPT și o rețea interurbană, inaugurată în 1988 , operată de EMTU.

Linii de autobuz

În capitala statului , Brasilia , și în alte zone locuite există companii publice și private care gestionează transportul urban, suburban, interurban și turistic cu autobuzul .

Porturi și escale

Principalele porturi din Brazilia

Cel mai aglomerat port din țară și al doilea cel mai aglomerat din toată America Latină, pierzând doar în fața Portului Colón , este Portul Santos . Alte porturi cu circulație ridicată sunt Portul Rio de Janeiro , Portul Paranaguá , Portul Itajaí , Portul Rio Grande , Portul São Francisco do Sul , Portul Santarém , Ponta da Madeira și Portul Suape . Cele mai active 15 porturi din America de Sud sunt: ​​Portul Santos (Brazilia), Portul Bahía de Cartagena (Columbia), Callao (Peru), Guayaquil (Ecuador), Buenos Aires (Argentina), San Antonio (Chile), Buenaventura ( Columbia), Itajaí (Brazilia), Valparaíso (Chile), Montevideo (Uruguay), Paranaguá (Brazilia), Rio Grande (Brazilia), São Francisco do Sul (Brazilia), Manaus (Brazilia) și Coronel (Chile). [3]

Căi navigabile

Portul Manaus pe Rio Negro , cel mai mare port fluvial din țară.

Națiunea are 50.000 km de ape navigabile (date din 1996 ).

Printre principalele rute navigabile braziliene se disting două: cursul de apă Paraná-Tieté (care are o lungime de 2.400 km, 1.600 km în râul Paraná și 800 km în râul Tietê, drenând producția agricolă din statele Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás și o parte din Rondônia, Tocantins și Minas Gerais) și cursul de apă Solimões-Amazonas (are două secțiuni: Solimões, care merge de la Tabatinga la Manaus, cu aproximativ 1600 km, și Amazonas, care se întinde de la Manaus la Belém, cu 1650 km. Aproape tot transportul de pasageri din câmpia amazoniană se efectuează pe această cale navigabilă, în plus față de practic tot transportul de mărfuri care merge la principalele centre regionale din Belém și Manaus). În Brazilia, acest transport este încă subutilizat: cele mai importante secțiuni ale căilor navigabile interioare, din punct de vedere economic, sunt situate în sud-estul și sudul țării. Utilizarea sa completă depinde în continuare de construcția încuietorilor, de lucrările majore de dragare și, în principal, de porturile care permit integrarea intermodală.

Transport aerian

Aeroporturi

Fluxul de pasageri între principalele aeroporturi braziliene (2001).

Există mai mult de 2.000 de aeroporturi în Brazilia. Țara are al doilea cel mai mare număr de aeroporturi din lume, în spatele doar Statelor Unite. Aeroportul Sao Paulo-Guarulhos , situat în regiunea metropolitană Sao Paulo, este cel mai mare și mai aglomerat din țară: aeroportul leagă Sao Paulo de practic toate orașele mari din lume. Brazilia are 44 de aeroporturi internaționale, precum Rio de Janeiro , Brasilia , Belo Horizonte , Porto Alegre , Florianópolis , Cuiabá , Salvador , Recife , Fortaleza , Belém și Manaus , printre altele. Cele mai aglomerate 10 aeroporturi din America de Sud în 2017 au fost: São Paulo-Guarulhos (Brazilia), Bogotá (Columbia), São Paulo-Congonhas (Brazilia), Santiago (Chile), Lima (Peru), Brasilia (Brazilia), Rio de Janeiro . (Brazilia), Buenos Aires-Aeroparque (Argentina), Buenos Aires-Ezeiza (Argentina) și Minas Gerais (Brazilia). [4]

În total: 3.277 (date din 1999 ) a) cu căi de rulare pavate: 541

  • peste 3047 m: 5
  • de la 2438 la 3047 m: 20
  • de la 1524 la 2437 m: 138
  • de la 914 la 1523 m: 346
  • sub 914 m: 32.

b) cu căi de rulare neasfaltate: 2,736

  • peste 3047 m: 0
  • de la 2438 la 3047 m: 0
  • de la 1524 la 2437 m: 73
  • de la 914 la 1523 m: 1.306
  • sub 914 m: 1,357.

Notă

Elemente conexe

Alte proiecte