Ugo Botti
| Ugo Botti | |
|---|---|
| Naștere | Veneția, 20 iulie 1903 |
| Moarte | apele Oranului , 17 iunie 1940 |
| Cauzele morții | a căzut în luptă |
| Date militare | |
| Țara servită |  Italia |
| Forta armata | Marina Regală |
| Specialitate | Submariner |
| Ani de munca | 1918-1940 |
| Grad | Locotenent căpitan |
| Războaiele | Al doilea razboi mondial |
| Comandant al | Submarin Provana |
| Decoratiuni | Vezi aici |
| Studii militare | Academia Navală Regală din Livorno |
| voci militare pe Wikipedia | |
Ugo Botti ( Veneția , 20 iulie 1903 - Oran Waters , 17 iunie 1940 ) a fost un marinar și militar italian . Locotenent căpitan al Marinei Regale, a fost comandantul submarinului Provana în timpul celui de-al doilea război mondial. Decorat cu o medalie de aur pentru valoare militară în memorie.
Biografie
S-a născut la Veneția pe 20 iulie 1903 și, cu puțin timp înainte de sfârșitul primului război mondial , în octombrie 1918, a intrat în Academia Navală din Livorno . La 22 iulie 1923 a fost numit Ensign și s-a îmbarcat imediat pe cuirasatul Iulius Caesar . Mai târziu a navigat la bordul petrolierului Urano , al submarinului Pietro Micca [1] și al distrugătorului general Antonio Chinotto și al torpilelor 45 PN . Promovat la gradul de locotenent într-o navă la 15 ianuarie 1925 , a devenit locotenent într-o navă în ianuarie 1928 . Mai târziu a urmat cursul superior din Livorno și, după ce a obținut calificarea pentru Direcția de tragere, s-a îmbarcat mai întâi pe crucișătorul greu Trento și apoi pe exploratorul Libia situat în Extremul Orient . Repatriat din China în 1931 , s-a îmbarcat pe submarinul Vettor Pisani [2] și apoi, promovat la locotenent căpitan la 1 ianuarie 1937 , a fost la comanda succesivă a submarinelor Narvalo și Squalo situate în Massawa , în Marea Roșie . [3]
La 3 mai 1939, Andrea Provana a preluat comanda noului submarin oceanic. Când Italia a intrat în război la 10 iunie 1940 , încă la comanda submarinului Andrea Provana [4] care, împreună cu gemenii Lorenzo Marcello , Enrico Dandolo și Giacomo Nani, au format Escadrila XXI Submarin (II Grupsom), staționată la Napoli . [5]
În după-amiaza zilei de 17 iunie [6] din același an, [7] a atacat un convoi francez [N 2] escortat de unități de suprafață în apele Oranului [N 1] . La atac, submarinul a lansat două torpile care, însă, au ratat ținta. Văzând urma torpilelor, escorta de avertizare La Curieuse [7] a lansat niște bombe de adâncime pe poziția submarinului care a fost forțat să iasă în apropierea unității de escortă. Ridicat rapid la bord, La Curiese a început să tragă cu armele de la bord și a lansat submarinul între turelă și arma de la pupa. Provana s-a scufundat [N 3] târând cu el întregul echipaj. [N 4] El a fost decorat cu Medalia de aur pentru valoare militară [8] în memoria primului submarinist italian și a primit-o în timpul celui de-al doilea război mondial. O baracă și o stradă au fost numite după el la șantierul naval Muggiano din La Spezia .
Onoruri
 | Medalie de aur pentru vitejia militară |
| „ Comandant de submarin abil și experimentat, el s-a ocupat perfect de pregătirea pentru război a unității sale, râvnindu-se cu abilitățile sale magnifice de organizator. În timpul unei misiuni a atacat cu curaj hotărât un convoi puternic escortat de unități de război. În urma unei reacții inamice violente, deoarece submarinul a fost lovit de bombe atât de puternic încât integritatea acestuia a fost afectată și a fost extrem de dificil să rămână sub apă, a manevrat cu îndemânare pentru a ieși la suprafață și a înfrunta adversarul cu tunul. Observând că navele de escortă, persistând cu tenacitate în contraatac, se îndreptau de la o distanță foarte scurtă pentru a alerga peste el, a reluat repede scufundările cu dorința indomitabilă de a jigni din nou inamicul. Cu toate acestea, submarinul a fost lovit și a găsit acolo o moarte glorioasă împreună cu echipajul său. Exemplu de spirit curajos și admirabil spirit agresiv chiar și în fața deciziilor extreme. Marea Mediterană, iunie 1940. [9] " - Decretul regal 2 decembrie 1940 |
Notă
Adnotări
- ^ La aproximativ 80 de mile de portul Oran (Algeria).
- ^ A fost convoiul IR.2F , care naviga de la Oran la Marsilia, format din navele comerciale Mèdie II , Florida (liderul convoiului), Kita , Edéa și Djebel-Aurès , însoțit de notificările comandantului Bory ( locotenent căpitan Leblanc, escortă principală ) și La Curieuse (locotenent căpitan EMJ Le Blanc).
- ^ La 37 ° 00 'N și 00 ° 11' V, 83 mile cu 30 ° de Oran și 30 mile la sud de Cape Palos.
- ^ Rupt în două de violența impactului, unitatea s-a scufundat în câteva momente, trăgând cu el întregul echipaj, format din 62 de bărbați (8 ofițeri și 54 subofițeri și marinari).
Surse
- ^ Submarinul Pietro Micca
- ^ Bagnasco, Brescia 2013 , p. 17.
- ^ Bagnasco, Brescia 2013 , p. 42.
- ^ Bagnasco, Brescia 2014 , p. 145 .
- ^ Bagnasco, Brescia 2013 , p. 26 .
- ^ Bagnasco, Brescia 2013 , p. 78.
- ^ a b Giorgerini 1994 , p. 237.
- ^ Nastro Azzurro n.2, martie-aprilie 2011 , p. 39.
- ^ Site-ul Quirinale: detaliu decorat.
Bibliografie
- Giorgio Giorgerini, Bărbați în partea de jos. Istoria submarinismului italian de la origini până astăzi , Milano, A. Mondadori editore, 1994, ISBN 88-04-33878-4 .
- Riccardo Nassigh, Războiul în abis. Submarine italiene în al doilea război mondial , Milano, Ugo Mursia Editore, 2008, ISBN 978-88-425-4180-6 .
Periodice
- Cronici din federații , în Il Nastro Azzurro , n. 2, Roma, Istituto del Nastro Azzurro, martie-aprilie 2011, p. 39.
- Erminio Bagnasco, Maurizio Brescia, Submarinele italiene 1940-1943. Partea 2 , în Dosarul de istorie militară , n. 11, Roma, Ermanno Albertelli Editore, noiembrie-decembrie 2013.
- Erminio Bagnasco, Maurizio Brescia, Submarinele italiene 1940-1943. Partea 2 , în Dosarul de istorie militară , n. 12, Roma, Ermanno Albertelli Editore, ianuarie-februarie 2014.
