Valérie André (( audio [ ? Info ] ); Strasbourg , 21 aprilie 1922 ) este un general și aviator francez , luptător în rezistență în timpul celui de- al doilea război mondial , medic și pilot de primă linie în timpul războaielor din Indochina și Algeria , distins cu Marea Cruce a Ordinului Legiunii din onoare și prima femeie care va fi ridicată la rangul de general . De asemenea, este membru fondator al Académie de l'air et de l'Espace [2] din Toulouse .
Biografie
Născută la Strasbourg la 21 aprilie 1922, fiica lui Philibert și Valérie André, [1] o adolescentă a fost fascinată de lumea aviației [3] și în 1939 a beneficiat de creșterea „aviației populare” pentru a lua lecții de zbor la Aero Club din orașul său natal. După ce a luat lecții de zbor pe un avion Potez, odată cu izbucnirea celui de- al doilea război mondial a trebuit să abandoneze cursul.
Odată cu invazia germană din mai-iunie 1940 , a fugit din Alsacia pentru a ajunge la Clermont-Ferrand , unde s-a mutat temporar Facultatea de Medicină a Universității din Strasbourg . Invazia din sudul Franței în noiembrie 1942 a forțat-o, să scape de autoritățile germane care căutau studenți alsacieni în fosta zonă liberă, să călătorească la Paris .
După sfârșitul războiului, a obținut diploma de medicină de la Universitatea din Paris [1] în anul universitar 1946 - 1947 . În aceeași perioadă a urmat un curs de parașutist . [4] în Beynes, până când a primit brevetul relativ în cursul anului 1948 în același an, a mers în Indochina ca medic militar cu gradul de căpitan , [1] [5] În primul rând repartizat la spitalul My Tho, mai târziu a devenit un asistent de neurochirurgie la spitalul din Saigon .
Întrucât André era și parașutist, superiorii ei i-au cerut să urmeze cursul ca chirurg de război și să slujească într-o zonă de frontieră izolată între Indochina și Laos [6] la care se putea ajunge doar prin parașutism la fața locului. [7]
S-a întors în Franța pentru a obține [8] licența de pilot de elicopter la școala de zbor din Pontoise : pentru elicoptere era mult mai ușor să aterizeze în zone impermeabile de război [9] Revenind în Indochina la 26 mai 1950 , s-a specializat în pilotajul serviciului de evacuare medicală elicoptere Hiller 360 [10] Sikorsky S-51 . Între prima sa misiune [11] care a avut loc la 16 martie 1952 și plecarea sa din Indochina în 1953 , a efectuat 129 de zboruri operaționale [12] asigurând evacuarea a 165 de răniți la stațiile medicale sau la cel mai apropiat spital. [13]
La 11 decembrie 1951, a fost implicată într-un caz de evacuare imediată a unor răniți din Tu Vu, pe râul Negru. Singurul elicopter disponibil, staționat lângă Saigon, a fost parțial dezasamblat și zburat la bordul unui avion. Bristol Freighter , în Hanoi, unde a fost reasamblat. La bordul elicopterului a zburat apoi către Tu Vu, în ciuda ceații abundente și a focului antiaerian intens, unde a operat urgent câțiva răniți și i-a evacuat, în perechi, la Hanoi.
Întorcându-se în Franța la 5 septembrie 1953 [1] a fost repartizată la centrul experimental de zbor din Brétigny-sur-Orge , unde a oferit asistență medicală echipajelor, a obținut licența de pilot Morane-Saulnier MS.733 Alcyon , Nord 1101 și a elicopterelor Aérospatiale Djinn și Sikorsky S-55 , participând la mai multe zboruri experimentale. În această perioadă a participat la crearea laboratorului de medicină aerospațială.
Din 1959 până în 1962 a servit [1] în Algeria în funcția de comandant adjunct al serviciului medical la baza Boufarik și apoi în calitate de comandant al serviciului de salvare a elicopterelor staționat la baza Reghaia, Oran . După ce a obținut calificarea pentru a pilota elicopterul Aérospatiale SA-318 Alouette II [14] și apoi Sikorsky H-34 , a efectuat peste 350 de misiuni în trei ani de serviciu. În 1961 a fost numită medic șef al întregii baze Reghaia. La sfârșitul războiului din Algeria, s-a întors în Franța, continuându-și cariera ca ofițer al serviciilor de sănătate, promovată la locotenent colonel în 1965 și colonel în 1970 . Primul chirurg al bazei aeriene Villacoublay , a fost numită apoi consilier al Comandamentului pentru transportul aerian militar (Commandement du transport aérien militaire, COTAM).
În aprilie 1976 a fost prima femeie care a fost ridicată la gradul de general de brigadă , [5] iar în 1981 , promovată în funcția de inspector general medical, a devenit general general care a încheiat cariera militară ca director al departamentului 4 de sănătate. din a 2-a regiune aeriană. [1] În creditul său, el avea 3.200 de ore de zbor și patru citate pe agenda Armèe, în timp ce alte șapte citate [15] i-au decorat Crucea de Război . [16]
Odată ce s-a întors la viața civilă, a devenit șefa studiului de proiectare al Comisiei pentru femei militare, cu care a lucrat pentru a promova angajarea femeilor în armată. Întoarcerea la viața civilă a fost însoțită de numeroase premii, în 1987 a fost decorată cu Marea Cruce a Ordinului național al meritelor , iar în 1999 , a fost acordată de președintele Republicii Jacques Chirac cu titlul de Cavaler al Marelui Crucea Ordinului Legiunii de onoare . În cadrul unei ceremonii onorifice speciale, care a avut loc la 2 septembrie 2010, i s-a acordat permisul de pilot militar numărul 001 [16] .
O piață din Brétigny-sur-Orge îi poartă numele, la fel ca o stradă din Vélizy-Villacoublay.
Onoruri
Onoruri franceze
- Grande médaille d'or a Aéro-club de France
Onoruri străine
Publicații
- La Pathologie du Parachutisme , Thèse, 1948
- Ici, ventilator! Extraits d'un carnet de vol , Calmann-Levy, 1954
- Madame, le general , Perrin, Paris, 1988
Notă
- ^ a b c d e f g h i Sleeman 2001 , p. 19 .
- ^ Valerie Andre , pe aerodrome-gruyere.ch , Société d'aviation de la Gruyère. Accesat la 14 august 2011 (depus de „url original 26 mai 2012).
- ^ La vârsta de treisprezece ani a zburat pentru prima dată la bordul unui avion de turism Caudron C.270 Luciole pilotat de fratele său.
- ^ Mamouth Leader, Le mamouth: Un brevet, 54 ans après ... , în Le mamouth , 2 septembrie 2010. Accesat la 1 octombrie 2017 .
- ^ a b Windrow, Chappell 2013 , p. 46 .
- ^ Le médecin général inspecteur Valérie André à l'honneur , în Ministerul Apărării francez . Adus la 14 august 2011 .
- ^ '' Ventilators '': Helicopters in Indo-China (1950-54) Arhivat 11 august 2011 la Internet Archive .
- ^ Locul a devenit disponibil întrucât un alt pilot de elicopter, Fumat, a fost victima unui accident de mașină.
- ^ Căpitanul Valerie Andre: Prima femeie care pilotează un elicopter într-o zonă de luptă , în Daytips . Adus la 14 august 2011 (depus de „url original 15 septembrie 2012).
- ^ În timpul acestui serviciu am început să zbor cu căpitanul Alexis Santini, cu care s-a căsătorit în 1963. Cuplul s-a stabilit ulterior la Issy-les. -Moulineaux.
- ^ Elicopterul Hiller 360 VH12 pe care l-a pilotat în Indochina este în prezent expus la muzeul Dax.
- ^ https://lemamouth.blogspot.com/2010/09/un-brevet-en-or-massif.html
- ^ Majoritatea acestor misiuni erau deosebit de riscante din cauza fulgului intens, chiar și în prezența unei acoperiri oferite de vânătoare , așa cum povestește în cartea aceluiași în 1954 Ici, ventilateur, ca abordare a "ventilatorului", adică a elicopterului a reprezentat pentru răniți posibilitatea de a fi salvat și salvat, dar a atras inevitabil focul inamic. De două ori, neputând ateriza, a sărit cu o parașută pentru a opera imediat doi soldați răniți.
- ^ El a fost autorizat să piloteze Alouette II pe 20 august 1957.
- ^ Cinci în Indochina și doi în Algeria.
- ^ a b http://www.defense.gouv.fr/actualites/memoire-et-culture/une-heroine-de-guerre-al-honneur , pe www.defense.gouv.fr . Adus la 1 octombrie 2017 .
Bibliografie
- ( FR ) François Coulet, Vertu des temps difficultés , Paris, Plon, 1966.
- ( FR ) Xavier Massé, Des femmes dans l'Aéronautique , Paris, Nouvelles Éditions Latines, 2009, ISBN 2-7233-2076-6 .
- (EN) Elizabeth Sleeman, The International Who's Who of Women 2002 London, Europa Publications ltd., 2001, ISBN 1-85743-122-7 .
- (EN) Martin Windrow, Mike Chappell, The French Indochina War 1946-54, Botley, Osprey Publishing Company, 2013, ISBN 1-4728-0430-9 .
Elemente conexe
Alte proiecte
linkuri externe