Combate căutarea și salvarea

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Un elicopter HH-60G Pave Hawk se apropie pentru a ateriza într-un burghiu.

Căutarea și salvarea de luptă (CSAR) constă în activități de căutare și salvare desfășurate în timp de război, în sau în apropierea zonelor de luptă. [1] Operațiunile de căutare și salvare sunt organizate de către forțele armate în același mod ca și operațiunile militare, recurgând la luptă, dacă este necesar.

Definiție

În timp ce misiunile de recuperare personală se referă la gama largă de operațiuni și forțe care asigură recuperarea personalului militar, indiferent dacă mediul este ostil sau pașnic, CSAR se referă la operațiuni mai specializate în care o persoană izolată sau mai multe persoane sunt recuperate din medii ostile, de obicei cu existența amenințărilor la adresa forței de redresare.

O misiune CSAR poate fi efectuată de un grup de lucru / comandă și cuprinde elicoptere și / sau aeronave de atac , tancuri și un post de comandă aerian. [2] HC-130 al USAF , introdus în 1965, a jucat ambele roluri din urmă. [3]

Istorie

Richard Bell Davies a condus prima misiune de luptă S&R cu avionul său în timpul Primului Război Mondial.

Marele Război a servit drept fundal pentru dezvoltarea primei doctrine de căutare și salvare a luptei, în special în teatrele de război mai fluide din Balcani și Orientul Mijlociu .

În etapele incerte incipiente ale Primului Război Mondial, Secția de Mașini Blindate a Serviciului Aerian Royal Navy a fost formată și echipată cu mașini de turism blindate și blindate pentru a găsi și a recupera echipajele aeriene care au fost forțate să aterizeze.

De asemenea, în acel conflict, deja în 1915 comandantul escadrilei Richard Bell Davies de la Royal Royal Naval Air Service a efectuat prima căutare și salvare de luptă din istorie cu utilizarea aeronavelor. El și-a folosit avionul cu un singur loc pentru a salva un coleg soldat care fusese doborât în ​​Bulgaria. Actul de acordare a Crucii sale Victoria spune: „Comandantul escadrilei Davies a coborât la o distanță sigură de mașina în flăcări, l-a luat pe locotenentul Smylie, fără să țină seama de abordarea amenințătoare a unei echipe adverse și s-a întors la aeroport, o exploatare aviatică aproape inegalabilă pentru îndemânare și îndrăzneală ". [4] La fel ca alte eforturi de căutare și salvare care au avut loc mai târziu, acțiunea lui Davies a rezultat dintr-o dorință fierbinte de a salva un compatriot de a fi capturat sau poate chiar ucis de inamic.

În timpul campaniei mesopotamiene, forțele britanice și conexe ale Commonwealth-ului au început să folosească tactici similare pe o scară mai mare. Aviații doborâți în teritoriul osten beduin au fost adesea depistați de formațiuni aeriene de căutare și salvați. [5]

Alte națiuni au contribuit, de asemenea, la dezvoltarea conceptului modern CSAR. În timpul celui de-al doilea război mondial , organizația Seenotdienst a Luftwaffe a folosit hidroavioane camuflate în misiunile de salvare. [6]

Un Sikorsky HH-53B este realimentat în zbor în timpul războiului din Vietnam .

În Primul Război din Indochina, medicul, parașutistul și pilotul francez Valérie André a fost precursorul tacticii MedEvac , un precursor al ceea ce considerăm acum CSAR, folosind elicoptere în zonele de luptă pentru a recupera (sau uneori trata) soldații răniți. [7] [8]

În timpul războiului din Vietnam, salvarea sângeroasă a Bat 21 Bravo [9] [10] [11] a condus armata SUA la o nouă abordare a căutării și salvării cu risc ridicat. Ei au recunoscut că, dacă o misiune SAR este sortită eșecului, nu trebuie nici măcar încercată și trebuie luate în considerare alte opțiuni, cum ar fi operațiuni speciale, tactici diversive sau soluții creative adaptate situației. Simțind nevoia unei aeronave care să poată desfășura un sprijin aerian mai apropiat , forțele aeriene americane au identificat A-7 Corsair , inițial un avion ușor de atac al US Navy , ca înlocuitor al A-1 Skyraider , născut inițial ca luptător de atac naval. -bomber a îmbarcat pe un portavion.

HH139 al celui de-al 82 - lea C / SAR Center în timpul operațiunilor de recuperare în timpul exercițiului NATO Trident

Ca urmare a experienței acumulate în CSAR în Vietnam, armata SUA a îmbunătățit funcționarea pe timp de noapte a elicopterelor și a muniției de interdicție a zonei (ADAM) [12] . [11]

În timpul războiului din Vietnam, forțele SAR americane au salvat 3.833 de oameni cu prețul vieții a 71 de salvatori și pierderea a 45 de avioane. [11]

În Italia , sarcina este încredințată celei de - a 15-a aripi a Forțelor Aeriene Italiene, cu 5 centre CSAR și un grup de zbor, pe elicoptere, care face parte din prima brigadă aeriană de operațiuni speciale.

Departamentele specifice, definite ca „unități de sprijin operațional pentru operațiuni speciale” ale forțelor speciale italiene , au, de asemenea, sarcini CSAR în teatrele operaționale.

Misiuni CSAR notabile

Primul Război Mondial

La 21 aprilie 1917, căpitanul Richard Williams al Corpului australian de zbor a aterizat în spatele liniilor inamice pentru a salva un coleg soldat doborât. [13] [14]

Al doilea razboi mondial

Secțiunea goală
Acest război pe secțiunea subiect este încă gol. Ajută-ne să-l scriem!

razboiul din Vietnam

În 1972, în timpul războiului din Vietnam , locotenent-colonelul Iceal Hambleton , un specialist în navigație / război electronic, cu experiență în rachete balistice și contramăsuri de rachete, a fost singurul supraviețuitor al unei sacrificări EB-66 în timpul „ Paștelui Ofensiv ”. A evitat să fie capturat de forțele nord-vietnameze până când a fost recuperat după 11 zile și jumătate. În timpul operațiunii de salvare, alte cinci avioane militare americane care susțineau acțiunea CSAR au fost doborâte, unsprezece militari americani au fost uciși și încă doi prizonieri. A fost numită „cea mai mare, mai lungă și mai complexă operațiune de căutare și salvare” în timpul războiului din Vietnam. [10] A făcut obiectul a două cărți și al filmului (în mare parte ficționalizat) Bat * 21 . [15]

Alte

Pararescuemenii se întorc cu un pilot doborât dintr-o misiune de succes în sudul Irakului (2003).

A 24-a Escadronă de tactici speciale (USAF) a fost implicată în bătălia de la Mogadiscio (1983). [16] Timothy Wilkinson, pararescueman, a fost distins cu Crucea Forțelor Aeriene pentru faptele sale eroice din luptă. [17]

În momentele de deschidere ale Operațiunii Furtună de deșert , echipajul unui MH-53 Pave Low din a 20-a Escadronă de operațiuni speciale l-a recuperat pe pilotul unui Tomcat F-14 doborât în ​​cerurile Irakului. [18]

La 2 iunie 1995, un F-16C al SUA a fost doborât de o rachetă sol-aer SA-6 de la Vojska Republike Srpske lângă Mrkonjić Grad ( Bosnia și Herțegovina ). Pilotul american Scott O'Grady a activat evacuarea de siguranță și a fost recuperat șase zile mai târziu. [19]

În 1999, membrii Pararescue-ului Forțelor Aeriene ale Statelor Unite au reușit să recupereze pilotul unui avion de atac „stealth” F-117 doborât peste Iugoslavia în timpul unei misiuni conduse de NATO . Pilotul a fost găsit la 6 ore după accident. [20]

Notă

  1. ^ SPG Media Limited / Army-Technology.com, Termen: Combat Search and Rescue , pe Army-technology.com , 2009. Accesat la 3 iunie 2009 (arhivat din original la 10 mai 2008) .
  2. ^ Combat Aircraft (European Edition) (revista), Editura Ian Allan, septembrie 2003, pagina 28
  3. ^ Combat Aircraft (European Edition) (revista), Editura Ian Allan, septembrie 2003, pagina 29
  4. ^ (EN) London Monitorul (PDF), nr. 29423, 1 ianuarie 1916.
  5. ^ Leave No Man Behind: The Saga of Combat Search and Rescue , pp. 5-6.
  6. ^ Feltus, Pamela. Istorie și titluri. „Salvare aer-mare”. ABC-CLIO, 2008. Accesat: 23 aprilie 2011.
  7. ^ Le médecin général inspecteur Valérie André à l'honneur , pe defense.gouv.fr , Ministerul Apărării francez. Adus la 14 august 2011 .
  8. ^ Căpitanul Valerie Andre: Prima femeie care pilotează un elicopter într-o zonă de luptă , pe daytips.com , Daytips. Adus la 14 august 2011 (depus de „url original 15 septembrie 2012).
  9. ^ Salvarea Bat 21 Bravo (aprilie 1972), indicativul lui Iceal „Gene” Hambleton , navigator la bordul unui avion EB-66 doborât în ​​spatele liniilor nord-vietnameze, a fost „cea mai mare, mai lungă și mai complexă operațiune. Căutare și salvare „în timpul războiului din Vietnam. Alte cinci avioane au fost doborâte în timpul încercărilor de salvare, rezultând în mod direct moartea a 11 aviatori, capturarea a încă doi și un alt aviator care încerca să se sustragă de la capturare.
  10. ^ a b Dwight Jon Zimmerman și John D. Gresham, Dincolo de iad și înapoi: Cum forțele de operații speciale ale Americii au devenit cea mai mare unitate de luptă din lume , St. Martin's Press, 14 octombrie 2008, p. 320, ISBN 978-0-312-38467-8 ( arhivat 16 noiembrie 2017) .
  11. ^ a b c Lt. Col. Stanley Busboom, Bat 21: A Case Study , Carlisle Barracks, Pennsylvania, US Army War College, 2 aprilie 1990. Accesat 3 aprilie 2011 ( arhivat 20 martie 2012) .
  12. ^ Jane's Mines & EOD Operational Guide
  13. ^ Cutlack, The Australian Flying Corps , p.63
  14. ^ (EN) London Monitorul (PDF), nr. 30234, 14 august 1917.
  15. ^ Darrel D. Whitcomb, The Rescue of Bat 21 (Naval Institute Press, 1998)
  16. ^ John Pike, 24th Special Tactics Squadron 24th STS , în Global Security , nd. Adus pe 19 aprilie 2011 .
  17. ^ Crucea Forțelor Aeriene pentru acțiuni în Somalia în 1993 , pe homeofheroes.com . Adus la 7 septembrie 2012 (arhivat din original la 4 noiembrie 2016) .
  18. ^ Șoferul Hawg coordonează misiunea de salvare a furtunii în deșert! - Fighter Sweep , pe fightersweep.com , 1 februarie 2016.
  19. ^ One Amazing Kid - Capt. Scott O 'Grady scapă din Bosnia-Herțegovina , pe f-16.net (arhivat din original la 8 iunie 2011) .
  20. ^ Valdet, US F-117 Stealth Fighter is Downed in Iugoslavia , la kosova.org .

Bibliografie

Elemente conexe

linkuri externe

Război Portal War Puteți ajuta Wikipedia extinzându-l războiul
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Combat_search_and_rescue&oldid=119091018 ”