Zborul 101 al liniei aeriene internaționale Chalk

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Zborul 101 al Chalk's Ocean Airways
Chalk's Ocean NTSB.jpg
Recuperarea unei părți din epava aeronavei.
Tipul evenimentului Accident
Data 19 decembrie 2005
Acum 14:39
Tip Defecțiune structurală cauzată de întreținerea inadecvată
Loc Miami Beach , Florida
Stat Statele Unite Statele Unite
Coordonatele 25 ° 45'38 "N 80 ° 07'26" W / 25.760556 ° N 80.123889 ° W 25.760556; -80.123889 Coordonate : 25 ° 45'38 "N 80 ° 07'26" W / 25.760556 ° N 80.123889 ° W 25.760556; -80.123889
Tipul de aeronavă Grumman G-73 Mallard
Operator Chalk's International Airlines
Număr de înregistrare N2969
Plecare Aeroportul internațional Fort Lauderdale-Hollywood , Fort Lauderdale , Florida
Oprire intermediară Miami Seaplane Base , Miami , Florida
Destinaţie Aeroportul North Bimini , Bimini , Bahamas
Ocupanții 20
Pasagerii 18
Echipaj 2
Victime 20
Supraviețuitori 0
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Stati Uniti d'America
Zborul 101 al liniei aeriene internaționale Chalk
Datele extrase din Aviație Rețeaua de siguranță [1]
zvonuri despre accidente aeriene pe Wikipedia

Chalk's International Airlines Flight 101 a fost un zbor programat al Chalk's International Airlines operat cu un Grumman G-73 Turbo Mallard că 19 decembrie 2005 a căzut în mare în urma unei defecțiuni structurale. [1] Toți pasagerii și membrii echipajului au fost uciși în urma accidentului. [2] [3]

Accidentul

Zborul 101 a fost un zbor programat regulat de la Fort Lauderdale , Florida , la Bimini , Bahamas . La 19 decembrie 2005, zborul a făcut o escală neprogramată pe insula Watson , Miami , Florida și s-a prăbușit în Miami Beach la scurt timp după decolare. Unii martori au raportat că au văzut fum și flăcări emanând din avion înainte ca aripa dreaptă să se detașeze și să cadă în ocean. [2] Puțin peste jumătate din pasageri erau din Bimini și se întorceau de la cumpărăturile de Crăciun din Florida. Sergio Danguillecourt, membru al consiliului de administrație al lui Bacardi (și strănepotul fondatorului companiei Facundo Bacardi) și soția sa, Jacqueline Kriz Danguillecourt, erau la bord. Corpul său, cel mai recent găsit, a fost recuperat de un pescar lângă Key Biscayne , la patru mile de locul dezastrului. Probabil că Danguillecourt își desfăcuse centura de siguranță într-o ultimă încercare de a scăpa din avion. Cadavrele tuturor celorlalți pasageri au fost găsite încă așezate pe scaunele lor. [4]

Incidentul a avut loc pe canalul Government Cut , un canal navigabil care leagă Portul Miami de Oceanul Atlantic . Pentru a nu interfera cu recuperarea cadavrelor victimelor și epavă, canalul a fost închis pentru navigație până la 06:30 a zilei următoare, provocând oprirea a cel puțin trei nave de croazieră. [5]

Acesta a fost primul și singurul accident care a implicat un avion Chalk's Ocean Airways. Compania, activă la Miami din 1919 și care până cu câțiva ani înainte era deținută de magnatul Donald Trump , nu a avut niciodată vreun accident fatal. [2]

Investigațiile

La 30 august 2007, Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor a publicat raportul de accident, în care a descris [6] :

«Consiliul Național pentru Siguranță în Transporturi determină cauzele probabile ale acestui accident după cum urmează - ruperea și detașarea aripii drepte în timpul zborului se pot atribui:

  1. eșecul sistemului de întreținere Chalk's Ocean Airways în identificarea și repararea fisurilor de oboseală de pe aripa dreaptă;
  2. greșeala Administrației Aviației Federale în a nu detecta și corecta deficiențele din programul de întreținere al companiei aeriene. "

Urmări

În urma unei serii de accidente care au implicat avioanele Chalk, piloții și-au exprimat îngrijorarea cu privire la starea de întreținere a flotei. [7] [8] Piloții au suferit o serie de defecțiuni la motoare și un incident în care un compensator al cablului de control dell 'a fost rupt în zbor. Acest lucru i-a determinat pe mulți dintre piloții lui Chalk să își reconsidere poziția în companie, iar unul, după ce a suferit două defecțiuni ale motorului în timpul petrecut acolo, a demisionat din funcția sa pentru ceea ce el a perceput ca probleme persistente de întreținere cu flota.

După accident, toți Mallard-urile rămase în flota Creta au fost împământate. Ulterior, s-a constatat că toate au fost corodate grav și mulți au prezentat semne de reparații necorespunzătoare.

În 2007, Departamentul de Transport al Statelor Unite a revocat certificatul de operator aerian al companiei aeriene ; Chalk a încetat operațiunile mai târziu în an. [9]

În cultura de masă

Incidentul zborului 101 Chalk's Ocean Airways a fost analizat în cel de-al optulea episod Dezastru de la Miami Seaplane Base din al nouălea sezon al documentarului High-Altitude Investigations difuzat deNational Geographic Channel . [10]

Notă

  1. ^ A b (EN) Harro Ranter, ASN Accident aerian Grumman G-73T Turbo Mallard N2969 Miami, FL , pe aviation-safety.net. Adus pe 2 martie 2021 .
  2. ^ a b c Avioane s-au prăbușit în Miami Beach, 19 morți , în corriere.it , 19 decembrie 2005. Adus 03/08/2011 .
  3. ^ (EN) National Transport Safety Board, Separation In-Flight of Right Wing Flying Boat, Inc. ( PDF ), pe ntsb.gov , 16.07.2007 . Adus 03/08/2011 .
  4. ^ (EN) Tamara Lush, Crash of an Icon în miaminewtimes.com, 22 martie 2007. Adus pe 08/03/2011.
  5. ^ (RO) Cel puțin 19 morți, când hidroavionul s-a prăbușit în Miami în CNN.com, 20 decembrie 2005. Adus pe 08/03/2011.
  6. ^ (EN) NTSB, Separarea în zbor aripii drepte; Flying Boat, Inc. (care face afaceri ca Chalk's Ocean Airways); Zborul 101; Grumman Turbo Mallard (G-73T), N2969 ( PDF ), la ntsb.gov .
  7. ^ (RO) Pilotii Chalks Airways s-au îngrijorat de întreținere înainte de prăbușirea fatală | Rețeaua Aero-News , pe www.aero-news.net . Adus pe 2 martie 2021 .
  8. ^ (RO) Piloții au fost îngrijorați de întreținere la Chalk's on Flight Global. Adus pe 2 martie 2021 .
  9. ^ (EN) Sylvia Wrigley, The Wing Just Broke Off: Chalk's Airline Flight 101 (2005) , on Fear of Landing, 8 iunie 2018. Adus pe 2 martie 2021.
  10. ^ (EN) Michael Sinyi, Kristi Angus și Jarrod MacLean, Cracks in the System , Cineflix Productions, Galaxie Productions, Inc. NF, 19 aprilie 2010. Accesat la 2 martie 2021.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Volo_Chalk%27s_International_Airlines_101&oldid=122105796 ”