Zidurile Bologna

Această intrare sau secțiune pe tema arhitecturii lipsește sau lipsește de note specifice și referințe bibliografice . Deși există o bibliografie și / sau legături externe , nu există o contextualizare a surselor cu note de subsol sau alte referințe precise care indică cu exactitate originea informațiilor. Puteți îmbunătăți această intrare citând mai precis sursele . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Zidurile Bologna
Zidurile principale ale Bologna. În roșu, inelul selenit (aspect ipotetic), în verde adăugarea lombardă, în galben „cercul celor o mie” și în liliac „cercul”.
Locație
Starea curenta	Italia
regiune	Emilia Romagna
Oraș	Bologna
Informații generale
Tip	Ziduri cu porți și turnuri
Înălţime	7 m
Începe construcția	Perioada etruscilor
Condiția curentă	Majoritatea ușilor și câteva bucăți de pereți sunt intacte.
Vizibil	Doar ușile
Informații militare
Utilizator	Felsina Romani Municipiul Bologna Statul papal
Funcția strategică	Apărare
articole de arhitectură militară pe Wikipedia
Editați datele pe Wikidata · Manual

Zidurile Bologna au înconjurat orașul până la începutul secolului al XX-lea , când au fost aproape complet demolate pentru a face loc actualelor bulevarde de centură . Construite în trei cercuri succesive începând cu secolul al III-lea , secțiuni semnificative rămân vizibile în zona centrului istoric, la care bologonezii se referă adesea cu expresia Bologna în interiorul zidurilor ^[1] .

Fortificații arhaice

Se crede că etruscii au fost primii care au construit ziduri pentru a proteja orașul. Săpăturile arheologice efectuate în actuala Piazza Azzarita în 1996 au relevat existența deja în secolul al VIII-lea î.Hr. al unei palade est-vest, cu o galerie acoperită și o pasarelă superioară. Structura defensivă era probabil echipată cu turnuri de lemn și era înconjurată de trei șanțuri. ^[2]

Cel mai probabil, Bononia romană avea și un sistem defensiv alcătuit din terasamente, canale și șanțuri, precum pârâul Aposa la est și pârâul Vallescura la vest (în mare parte eliminat în secolul I î.Hr. , deoarece constituia un obstacol în calea dezvoltarea orașului). Se presupune că s-au construit sisteme defensive mai avansate pentru a apăra Bononia , dar până în prezent nu au apărut dovezi arheologice care să demonstreze acest lucru.

Prima incintă: Cercul selenit

Cele mai vechi ziduri dintre care rămân astăzi rămășițe vizibile sunt cele ale așa-numitului „cerc de selenit”, construit în urma invaziilor barbare, la apusul soarelui Imperiului Roman de Vest și descoperit abia în anii 1920 .
Acest perete era alcătuit din blocuri de selenită , un mineral calcaros foarte frecvent pe dealurile bologneze și în toată zona așa-numitei vene de gips Romagna . Zidul, construit în mare parte folosind blocuri refolosite din clădiri romane, măsura 7-8 metri înălțime și 2 în grosime. ^[3] Incinta avea o formă patrulateră alungită, probabil cu partea anterioară spre sud-vest, în corespondență cu teatrul roman (care a rămas în interior) și spre nord-est, la înălțimea pieței San Simone. Porțiunea orașului protejat de ziduri era mult mai mică decât actualul centru istoric, dar și orașul roman, înconjurând doar aproximativ douăzeci de hectare cuprinse aproximativ între via Farini la sud, via Manzoni la nord, via Val d'Àposa la la vest, în timp ce la est era paralel cu cursul estic al pârâului Aposa (paralel cu via Oberdan). De fapt, se vorbește despre un „oraș portretizat”: au fost excluse cele mai sărace cartiere ale vechiului oraș roman din nord și vest, care, lăsate nelocuite și abandonate pentru ei înșiși, au ajuns să câștige porecla de civitas antiqua rupta . ^[4]

La sfârșitul construcției zidului, orașul era împărțit de bizantini în 12 sectoare, numite horae , întrucât la orice oră din zi și din noapte locuitorilor din sectorul de serviciu li se încredințează apărarea orașului. ^[5]

Nu este posibil să se dea o datare precisă a construcției și au fost formulate numeroase ipoteze în acest sens:

• descoperitorul Angelo Finelli le-a datat la începutul secolului al V-lea ; ^{[5] [6]}
• istoricul Albano Sorbelli le-a atribuit lombardilor după cucerirea orașului în 727 ; ^[5]
• istoricul Gina Fasoli a emis ipoteza că au fost făcute de Teodoric între sfârșitul secolului al V-lea și începutul secolului al șaselea ; ^{[5] [7]}
• arhitectul Franco Bergonzoni le datează din epoca imperială târzie (a doua jumătate a secolului al III-lea ); ^{[5] [8]}
• Antonio Ivan Pini le atribuie bizantinilor sau între 569 și 727 (poate în 641 ); ^{[5] [9]}
• alții le corelează cu raidurile maghiare din secolul al X-lea ; ^[5]
• studii recente le-ar atesta între sfârșitul secolului al IV - lea și începutul secolului al V-lea, preluând observațiile lui Finelli și știrile raportate de istoricul bizantin Zosimo , potrivit cărora Bononia ar fi rezistat asediului lui Alaric I în 402 ^{[ 10]} și, prin urmare, cu fiecare probabilitate, a fost echipat cu un sistem defensiv eficient.

Piazza di Porta Ravegnana

Au fost inițial patru uși deschise, dispuse de-a lungul cardo maximus și decumanus maximus al orașului:

• Porta Ravegnana sau Porta Ravennate , așa-numita pentru că este situată pe Via San Vitale, spre Ravenna
• Porta di San Procolo sau Porta Procola , deschisă pe actuala via d'Azeglio , lângă biserica San Procolo .
• Porta Stiera sau Porta di San Sotero , situată pe via Emilia spre Modena sau, conform unei alte ipoteze, pe via Marsala
• Porta di San Cassiano , redenumită ulterior Porta Piera sau Porta di San Pietro , deoarece este aproape de Catedrala San Pietro

La acestea s-au adăugat ulterior încă trei:

• Porta Nova din Castiglione
• Porta Nova , mai târziu probabil încorporată în turnul Lapi
• Porta di Castello , care dădea acces la cetatea imperială

Blocurile de selenit au fost în mare parte refolosite pentru construcția de case, subsoluri de turnuri și stâlpi. Astăzi rămân doar câteva porțiuni din acest vechi zid, dintre care unul este vizibil în Casa Conoscenti din via Manzoni, altul a fost descoperit în via Rizzoli și încă unul în via De'Toschi în timpul săpăturilor din 1921 .

Cele patru cruci

Crucea Martirilor, păstrată acum în bazilica San Petronio

În timpurile antice și medievale târzii din Bologna au existat numeroase cruci, așezate pe coloane vechi răsturnate și adesea protejate de capele mici, situate în centrele nervoase ale țesăturii urbane, cum ar fi răscruci, piețe sau biserici. Cele mai vechi par să fi fost plasate între sfârșitul secolelor IV și V chiar în afara cercului selenit, la cele patru puncte cardinale, lângă patru dintre porțile orașului. ^[11] Unele surse istorice datează acest eveniment în anii 392 - 393 și tradiția spune că episcopul de atunci de Milano Ambrogio le dorea ^[11] . O altă tradiție, poate mai puțin fiabilă, urmărește în schimb clădirea până la sfârșitul secolului al V-lea, la cererea episcopului de atunci Petronio din Bologna. ^[11] Crucile de piatră au fost reconstruite și înlocuite de mai multe ori, iar cele vizibile acum sunt toate datate între secolele XII și XIII ; coloanele pe care se sprijină sunt în schimb reutilizări ale epocii romane. În Evul Mediu cele patru cruci erau protejate de edicule cu acoperiș piramidal, susținute de coloane cu lei și grifoni stilofori . Eliminate abia în 1798 , astăzi sunt păstrate în Bazilica San Petronio . ^[11] Patru pietre funerare, plasate de Comitetul pentru Bologna istorică și artistică în 1999 , își amintesc locația inițială din oraș.

Numele lor sunt:

• Crucea Sfinților Apostoli și Evangheliști , cunoscută și din 1159 sub numele de Croce di Porta Ravegnana și situată în piața di Porta Ravegnana , în fața locului unde cele două turnuri vor fi ridicate ulterior.
• Croce delle Sante Vergini , din secolul al X-lea cunoscut și sub numele de Crucea drumului Castiglione sau San Damiano sau, de asemenea, a Casali , situat la sud-est, la intersecția dintre străzile Farini și Castiglione.
• Crucea tuturor sfinților , din secolul al XI-lea cunoscută și sub numele de Croce di Porta Procula sau di San Martino , situată la sud-vest, corespunzătoare vechiului teatru roman, la intersecția dintre actualul via Barberia și Collegio di Spagna.
• Crucea Sfinților Martiri , din secolele XI-XII cunoscută și sub numele de Croce di Porta Stiera sau Croce di Porta Castello (fiind aproape de ambele uși) sau a Sfinților Fabiano și Sebastian , situată la nord-vest, mai mult sau mai puțin în corespondență cu vechiul for de tranzacționare roman.

Adăugarea lombardă

Probabil datează din secolul al VIII-lea , în timpul dominației orașului de către lombardi , construirea unei alte întinderi de ziduri, numită „ adăugarea lombardă ”, sprijinită de partea de est a primului cerc (fără a ajunge totuși să includă biserica Santo Stefano ^[12] ). Dezvoltarea radială a curentului via Zamboni , via San Vitale, Strada Maggiore, via Santo Stefano și via Castiglione, care provine din Porta Ravegnana, a însemnat probabil că așezarea lombardă a asumat o formă semicirculară, cu punctul de sprijin în actuala Piazza di Porta Ravegnana. Structura urbană păstrează urme în cursul curbiliniar al străzilor care se învârt în jurul celor două turnuri de pe partea de est (absent în schimb pe partea de vest).

Al doilea perete: Cercul celor Mii

Model al orașului Bologna din secolul al XIII-lea, unde este recunoscut „cercul torresotti” ( Muzeul Civic Medieval )

Extinderea orașului și nașterea de noi sate în afara zidurilor au dat naștere la necesitatea construirii unui nou zid al orașului. Deși s-a crezut că construcția lor datează din anii între 1176 și 1192 (sau 1208 conform altor surse), în corespondență cu conflictul cu Frederick Barbarossa , studii recente au dovedit o datare anterioară care a propus din nou corectitudinea nume antic Cercul celor Mii . ^[13] Semidistrugerea zidurilor și șanțurilor comandată în 1163 de Barbarossa ar fi, prin urmare, atribuită, conform acestei teze, acestui cerc și nu celui al selenitei.

Acest al doilea zid avea o lungime de aproximativ 3,5 km și avea 18 porți, numite și menageries sau torresotti , întrucât toate au fost depășite de un turn și astăzi toate, cu excepția a patru, sunt acum demolate, încă vizibile și încorporate în oraș, precum și unele vestigii de granița însăși, ca întinderea din piața Verdi sau cea din via Maggia.

Adesea au luat numele străzii pe care au deschis:

• Serraglio di Strada Maggiore , a fost demolat în 1256
• Pusterla del Borgo di San Petronio , cunoscută și sub numele de Pusterla di San Petronio Vecchio sau Pusterla della Paglia , a fost demolată în secolul al XIII-lea
• Serraglio di Strada Santo Stefano , numit și mai simplu Serraglio di Santo Stefano , a fost demolat în 1256 și în memoria sa există o placă la numărul 38 al străzii omonime
• Torresotto di Castiglione , cunoscut și sub numele de Voltone di Castiglione , este încă vizibil de-a lungul străzii omonime de lângă Teatrul Duse
• Serraglio di San Procolo , a fost demolat în 1555 și în memoria sa există o placă pe strada cu același nume
• Serraglio sau Pusterla di Val d'Aposa , cunoscută și sub numele de Porta Mariana , s-a deschis astăzi pe via Tagliapietre și a fost demolată în 1570
• Pusterla di Sant'Agnese , a fost demolată în 1488 și în memoria sa există o placă în via Bocca di Lupo , lângă punctul în care ușa s-a deschis
• Serraglio del Borgo di Saragozza , numit și mai simplu Serraglio di Zaragoza , există înregistrări despre el datând din secolul al XII-lea, a fost demolat în secolul al XVI-lea
• Serraglio di Berberia , a fost demolat în 1257 și în memoria sa există o placă pe strada omonimă
• Serraglio di Porta Nova , cunoscut și sub numele de Voltone di San Francesco sau Serraglio del Pratello , este încă parțial vizibil la gura străzii omonime din Piazza Malpighi
• Serraglio di Porta Stiera , deschis astăzi pe via San Felice și via Ugo Bassi , potrivit unor surse, ar fi fost demolat în secolul al XIV-lea , potrivit altora în 1596
• Pusterla del Borgo delle Casse , cunoscută și sub numele de Posterla dei Maggi , s-a deschis în apropiere de via Maggia de astăzi și a fost demolată în 1547 , probabil că placa aceasta situată în via Nazario Sauro se referă la aceasta.
• Serraglio del Poggiale , deschis între via Nazario Sauro și via San Carlo și astăzi rămân câteva fotografii ca dovadă a demolării care a avut loc în 1943 în timpul unui bombardament
• Serraglio del Borgo di Galliera , cunoscut și sub numele de Serraglio di Porta Galliera , a fost demolat în 1256
• Serraglio di Porta Govese , cunoscut și sub numele de Voltone di Piella sau Torresotto dei Piella , este încă vizibil exact între via Piella și via Bertiera
• Seraglio di San Martino dell'Aposa , a fost demolat în 1841
• Serraglio di Strada San Donato , numit și mai simplu Serraglio di San Donato , a fost demolat în 1257 și este cel mai probabil același lucru la care unele știri se referă la o menajerie din Borgo San Giacomo situată lângă strada care dă numele porții
• Serraglio di Strada San Vitale , cunoscut și sub numele de Voltone di San Vitale sau "Torresotto di San Vitale", este încă vizibil de-a lungul străzii cu același nume unde se deschide piața Aldrovandi .

A treia centură: Circla

Ușile orașului Bologna.

O secțiune a pereților celui de-al treilea cerc de lângă Porta Lame

Ultimul cerc, de formă poligonală și denumit cresta sau circla , a corespuns ca perimetru curentelor de ocolire , încadrând astfel complet Cercul celor Mii . Construcția sa datează de la începutul secolului al XIII-lea , când orașul a început să se organizeze în cartiere anexând satele exterioare. Proiectat inițial în 1226 ca o palisadă din lemn, abia în 1327 a început construcția sa în piatră, finalizată în 1390 și realizată conform vechii tehnici de zidărie de sac , adică prin pregătirea a doi pereți paraleli de cărămidă la aproximativ un metru distanță. pe care s-a turnat un amestec de pietricele , cărămidă și nisip . Această arhitectură este încă perfect vizibilă în secțiunile zidurilor încă în picioare, precum și în ușile supraviețuitoare.

A treia incintă s-a extins pe aproximativ 7,6 km și apoi avea douăsprezece porți echipate cu un pod levier pentru a traversa șanțul exterior, în timp ce spre interior se afla un terasament (de asemenea parțial încă vizibil) care în unele puncte se întindea peste 70 de metri spre centrul orașului.

Bologna închisă în zidurile sale în planul Blaeu (1640)

Cele douăsprezece porți erau:

• Porta Maggiore , astăzi numită și Porta Mazzini din numele pe care Via Emilia și-l asumă acolo
• Porta Santo Stefano , reconstruită în forma sa actuală în 1843
• Porta Castiglione , remodelată în secolul al XV-lea
• Porta San Mamolo , demolată în 1903
• Porta Saragozza , reconstruită în forma sa actuală între 1845 și 1847
• Porta Sant'Isaia , cunoscută și sub numele de Porta Pia , construită în 1568 și demolată în 1903
• Porta San Felice , remodelată în 1508
• Porta delle Lame , reconstruită în 1677
• Porta Galliera , reconstruită între 1659 și 1661
• Porta Mascarella , remodelată în secolul al XVI-lea
• Porta San Donato , remodelată în secolul al XV-lea
• Porta San Vitale , lipsită de partea anterioară în 1952

Inițial, în corespondență cu via del Pratello, a existat o a treisprezecea ușă, numită Porta Peradelli (sau "del Peradello", de la numele original al districtului, " Borgo Peradello "), care a fost închisă în 1445 ^[14] , în urma tulburări legate de uciderea lui Annibale I Bentivoglio . Urmele arcului porții sunt încă vizibile pe partea exterioară a pereților. Pentru a oferi un pasaj vestic care să înlocuiască poarta „Porta del Peradello”, Porta Sant'Isaia a fost deschisă în 1568.

Prima modificare semnificativă a proiectului din secolul al XIII-lea datează din secolul al XIV-lea , cu construcția de proiecții pentru protejarea podurilor levante, păstrate încă în Porta San Donato și Mascarella. Între secolele al XV -lea și al XVI-lea ușile au luat un caracter reprezentativ, suferind modificări care, în unele cazuri, au modificat caracterul din secolul al XIII-lea. În 1568 a fost deschisă Porta Sant'Isaia, înlocuind pasajul închis al Pratello. Cele mai semnificative intervenții din secolele următoare (secolele XVIII și XIX ) au fost rearanjările ușilor San Felice și Castiglione și construcția ex novo a Porta Santo Stefano.

Planul de reducere

Între 1902 și 1906 , zidurile celui de-al treilea cerc au fost demolate în urma directivelor planului general întocmit în 1889 . De fapt, susținătorii dezmembrării au considerat acele ziduri o limită pentru dezvoltarea orașului și - datorită stării lor de degradare - o problemă pentru decorul și sănătatea centrului. Ei s-au bazat pe modelele de planificare urbană de la sfârșitul secolului al XIX-lea, precum cel pe care baronul Haussmann îl aplicase în centrul orașului Paris în numele lui Napoleon al III-lea (literalmente curățând vechiul oraș medieval) ^[16] și, mai presus de toate, la cea de la Viena , unde, din ordinul împăratului Franz Joseph I , zidul orașului medieval a fost demolat și înlocuit de Ringstraße . ^[17]

Cu toate acestea, principalele motive pentru care s-a impus această soluție au fost mai presus de toate sociale și economice: datorită impasului în construcțiile de clădiri, mulți zidari au rămas de fapt șomeri, astfel încât au susținut cu căldură propunerea de demontare a zidului, văzând în el lung -așteptat un loc de muncă. În plus, municipalitatea a reușit să construiască spațiile mari ocupate anterior de ziduri, șanț și mai presus de terasament, obținând profituri uriașe. De fapt, pe aceste terenuri există astăzi numeroase vile și vile mici, construite la începutul anilor 1900.

Planul de sacrificare a generat controverse amare, divizând opinia publică din oraș. Pe de o parte, erau așa-numiții „moderniști” (primarul Alberto Dallolio , intelectualul Rodolfo Pezzoli și majoritatea consiliului municipal) în favoarea dezmembrării vechilor ziduri și a planului de reamenajare conform principiilor din secolul al XIX-lea. -urbanismul secolului; pe de altă parte, „conservatorii” (în principal intelectuali și exponenți ai lumii culturii, precum Alfonso Rubbiani , Alfredo Oriani , Raffaele Faccioli , Alfredo Baruffi , Romualdo Panti și câțiva alții), au convins că valoarea istorică și arhitecturală a zidurile medievale au justificat întreținerea lor și că o reamenajare a zonei ar trebui să aibă loc mai degrabă prin îmbunătățirea sistemului de canalizare și reglarea volumelor cubice ale clădirilor. ^[18]

Planul municipalității a inclus și demolarea celor douăsprezece uși, dar, datorită intervenției lui Alfonso Rubbiani și Giosuè Carducci , care și-au apărat interesul istoric și artistic, aproape toți au fost salvați, cu excepția Porta San Mamolo și Porta Sant'Isaia. Deși a fost considerată anterior, așa cum sugerează și numele, cea mai importantă dintre porțile bologneze, s-a început și demontarea Porta Maggiore, dar demolarea acesteia a fost suspendată în urma descoperirii, sub clădirea din secolul al XVIII-lea, a ușii din secolul al XIII-lea vizibilă astăzi .

Proiectul de restaurare

Între 2007 și 2009 a fost efectuată o restaurare a ușilor care au supraviețuit, care, cu contribuția unei bănci bologneze, a implicat personalități din lumea culturii și divertismentului din oraș ^[19] . În același timp cu restaurarea, unele imagini și fraze dedicate orașului de personalități din lumea muzicii și de elevi ai școlilor bologneze au urmat una după alta lucrările provizorii ale ușilor ^[20] .

Notă

Bibliografie

• Ovidio Capitani , Istoria Bologna, Vol. 2 - Bologna în Evul Mediu , Bologna, Bononia University Press, 2007, ISBN 978-88-7395-208-4 .
• Claudia Collina (editat de), Institutul pentru patrimoniul artistic, cultural și natural din regiunea Emilia-Romagna, Departamentul de studii italiene și Departamentul de arte vizuale al Universității din Bologna, Fondazione Cassa di Risparmio di Bologna, Lucrările conferinței ( PDF ), Zidurile străvechi. Transformarea urbană a Bologna la începutul secolului al XX-lea și „Cântecele regelui Enzio”. 16 octombrie 2012 , Bologna, iunie 2013, ISBN 978-88-97281-17-7 . Adus la 26 august 2017 .
• Adriano Prosperi , Istoria Bologna, Vol. 3 - Bologna în epoca modernă. Cultură, instituții culturale, Biserică și viață religioasă , Bologna, Bononia University Press, 2009, ISBN 978-88-7395-394-4 .
• Giancarlo Roversi, Zidurile pierdute. Istoria și imaginile ultimului cerc fortificat din Bologna , Bologna, Grafis Edizioni, 1985.
• G. Sassatelli, A. Donati, History of Bologna, Vol. 1 - Bologna in antichitate , Bologna, Bononia University Press , 2005, ISBN 978-88-7395-109-4 .

Elemente conexe

• Canalele Bologna
• Orașe cu ziduri italiene
• Porticele din Bologna
• Istoria Bologna
• Turnurile Bologna

linkuri externe

• Paolo Canè, The Walls and Doors of Bologna , pe ilbolognese.blogspot.com , Il Bolognese, 11 iunie 2007. Accesat la 5 iunie 2008 .
• Harta de piatră , pe Le Pietre di Bologna: litologia unui oraș , regiunea Emilia-Romagna. Adus la 7 iunie 2008 (arhivat din original la 30 iunie 2008) .
• Restaurarea ușilor Bologna 2007-2009 , pe restauroportedibologna.it . Adus la 16 aprilie 2009 (arhivat din original la 8 noiembrie 2016) .
• Bologna, urbanismul și orașul de la modelul roman la cel medieval , de liceul Minghetti din Bologna
• Marco del Monte. Epoca de aur a selenitului din Bologna ^{[ link întrerupt ]} . Geologul Emilia-Romagna.
• Evolutio urbis: l'evoluzione del centro storico di Bologna dalla città romana all'ultima cerchia. Mappa indicante i tracciati delle cerchie murarie e dei canali nel loro sviluppo storico.
• Legambiente, Con Legambiente alla scoperta di Porta Galliera (Video) , su youtube.com .

Portale Bologna

Portale Medioevo