Aston Martin Racing

Aston Martin Racing
Site	Regatul Unit
Categorii
European Le Mans Series
1000 km de Nürburgring
Campionatul mondial de anduranță
Date generale
Ani de activitate	din 2004
Director	John Gaw

Aston Martin Racing este o echipă engleză de motorsport formată în 2004 ca o colaborare între producătorul de automobile Aston Martin și grupul de ingineri Prodrive .

Istorie

Nașterea departamentului de curse Aston Martin și primele sale debuturi

În 2004, Aston Martin și-a asamblat departamentul oficial de curse participând cu diferite modele la seria Le Mans Europeană și la cei 1000 km de la Nürburgring, câștigând în 2009. Principalele modele sunt Lola B09 / 60 , participând la 24 de ore de Le Mans și diverse modele din seria Gran Turismo , precum:

Aston Martin DBR9 din 2005;
Aston Martin DBRS9 din seria GT3 2005;
2012 Aston Martin Vantage GTE , participant la seria Le Mans;
Aston Martin Vantage GT3 , la categoria GT3;
Aston Martin Vantage GT4 , pentru campionatele minore;
Aston Martin Vantage GT4-100 , Vantage GT4 în ediție specială pentru centenarul mărcii, cu unele privilegii și avantaje, cum ar fi cu 45 CP mai multă putere decât GT4 normal.

Este de asemenea planificată producția unui Aston Martin V12 Zagato pentru curse, poate ca înlocuitor al Vantage GTE, considerat prea periculos și dificil de controlat pe umed de același producător de mașini, datorită tracțiunii pe spate.

Aston Martin în WEC cu o echipă oficială

Producătorul de automobile a participat deseori la campionatele de anduranță din seria Le Mans (pentru prima dată în 1956 cu modelul DBR1 unde, totuși, nu a câștigat) și a raportat mai multe victorii; unii șoferi și-au pierdut viața conducând în jurul casei cu două aripi pe 22 iunie 2013, Allan Simonsen , la bordul Vantage GTE, și-a pierdut viața într-un accident în prima jumătate de oră a cursei, la colțul Tetre Rouge al circuitului francez de pe Sarthe . În sezoanele următoare, Aston Martin nu a adus multe rezultate satisfăcătoare câștigând doar câteva titluri de piloți în 2014 și 2017. În 2018, Aston Martin prezintă o nouă versiune a Vantage , prezentând de asemenea o nouă versiune Vantage AMR (ca înlocuitor pentru Vantage V8), primul sezon cu o mașină complet nouă a fost dificil, terminând ultimul în campionatul constructorilor pentru GT Endurance; în sezonul 8 al WEC, Aston Martin a terminat cu cele 3 mașini pe prima, a treia și a opta poziție, câștigând titlul de constructori. În decembrie 2020, Aston Martin oficializează închiderea programului GT Factory în categoriile de rezistență, însă rămânând ca furnizor tehnic pentru echipele private.

Mașinile lui Aston Martin în cursele de anduranță

Aston Martin Vantage GT2, condus de Allan Simonsen în 2012 la Le Mans
Aston Martin LMP1 Lola din 2009
Aston Martin DBR9
Fața unui Aston Martin DBR9
Aston Martin DBRS9
Aston Martin AMR-One, a debutat la 6 Ore de Castellet în 2011
Aston Martin Vantage V8 GT care a concurat în WEC din 2014 până în sezonul 2017 aducând câteva victorii acasă, aici # 99 LMGTE PRO la cele 6 Ore de Silverstone
Aston Martin Vantage AMR, debutează în WEC în supersezonul 2018-2019 ; mașina mărcii cu 2 aripi a obținut puțin în categorie, câștigând doar în sezonul 2019-2020 cu titlurile șoferilor și constructorilor. Aici # 97 LMGTE PRO , în testele de pre-sezon de pe circuitul Barcelona-Catalunya