Aston Martin V8 Zagato
| Aston Martin V8 Zagato | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Aston Martin |
| Tipul principal | Coupe |
| Alte versiuni | Cabriolet |
| Producție | din 1986 până în 1990 |
| Înlocuiește | Aston Martin DB4 GT Zagato |
| Inlocuit de | Aston Martin DB7 Zagato |
| Exemplare produse | 89 [1] |
| Alte caracteristici | |
| Alte | |
| Aceeași familie | Aston Martin V8 |
 | |
Aston Martin V8 Zagato este o mașină de turism grandioasă produsă de Aston Martin din 1986 până în 1990 în 89 de unități, dintre care 52 coupé și 37 cabriolet [1] . A fost o evoluție a Aston Martin V8 .
Context
Designul versiunii coupe a fost prezentat publicului la Salonul Auto de la Geneva din 1986 . Cu ocazia, deși a existat doar designul, Aston Martin a început să primească ordine de cumpărare. Decizia ulterioară de a construi și versiuni convertibile a fost controversată. Toate cele 52 de cupe au fost achiziționate ca investiție speculativă într-un moment în care acest fenomen a atins apogeul pentru mașinile performante.
Caracteristici
V8 Zagato, așa cum sugerează și numele, se baza pe Aston Martin V8 , dar poseda caroseria care era opera lui Zagato . Designul era destul de boxy și reprezenta o interpretare modernă a anilor 1960 Aston Martin DB4 GT Zagato . Grila era, de asemenea, pătrată, ceea ce a dus la faptul că linia sa a fost deosebit de controversată.
V8 Zagato a fost propulsat de un motor V8 de 5.341 cm³ care avea 4 carburatoare Weber cu dublu baril . Unitatea de putere era față , în timp ce unitatea era spate . Construit în întregime din aliaj , mașina ar putea atinge viteze de 300 km / h . Era o mașină de lux a cărei listă de prețuri era de 156.000 $ . Cu toate acestea, datorită rarității sale și a prețurilor crescânde ale mașinilor second-hand de înaltă performanță care au avut loc între 1987 și 1990 la sfârșitul deceniului, prețul său a ajuns la 450.000 de dolari. Următoarea versiune convertibilă, pe de altă parte, era în vânzare pentru 171.000 de dolari.
În 1998, actorul și comediantul britanic Rowan Atkinson a achiziționat primul model construit cu volan pe partea dreaptă, cu numărul de șasiu 20013, și l-a transformat în specificațiile de curse din seria C2 dictate de Aston Martin Owners Club . Conversia a fost făcută de Aston Martin Works Service și a costat 220.000 de lire sterline . Motorul V8 de 5,3 L cu cilindree proiectat de Tadek Marek a făcut obiectul unei evoluții care a adus puterea la 482 CP . Codul de identificare asociat acestui motor a fost 580XR . Modelul a fost retras de la curse în 2007 și a fost vândut de Atkinson la 17 mai 2008 la licitația Bonhams din Newport Pagnell pentru mașinile de casă.
Notă
- ^ a b Edwards, 2004 , p. 123 .
Bibliografie
- (EN) Sujatha Menon,Super Cars, Classics of Their Time , Quintet Publishing, 2004, ISBN 0-7607-6228-7 .
- (EN) Robert Edwards, Aston Martin, Sparkford, Editura Haynes, 2004, ISBN 1-84425-014-8 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Aston Martin V8 Zagato
linkuri externe
- ( RO ) Text și imagini pe Aston Martin V8 Zagato pe „bonhams.com” , pe bonhams.com .
