Acțiune din 9 septembrie 1796

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Acțiune din 9 septembrie 1796
[[Fişier:
Harta Golful Bengal 1800s.png
Acțiune
| fără ramă | centru | 260x300px]] Harta Indiilor de Est. Locul de luptă este indicat cu roșu
Data 8-9 septembrie 1796
Loc În largul coastei Sumatrei , apăsați Banda Aceh
Rezultat Victoria neconcludentă
Implementări
Comandanți
Contraamiralul Pierre César Charles de Sercey Căpitanul Richard Lucas
Efectiv
fregatele Prudente , Cybèle , Vertu , Régénérée , Forte și Seine HMS Arogant și HMS Victorios
Pierderi
42 morți, 104 răniți 24 de morți, 84 de răniți
Zvonuri despre bătălii pe Wikipedia
Manual

Acțiunea din 9 septembrie 1796 a fost o luptă navală nereușită care a avut loc între marina franceză și marina regală britanică de pe coasta de nord a Sumatrei , lângă Banda Aceh , în timpul războaielor revoluționare franceze . Escadra franceză a cuprins șase fregate care se angajaseră într-o serie de raiduri comerciale împotriva navelor comerciale britanice din Indiile de Est olandeze , reprezentând o amenințare considerabilă pentru forțele navale britanice slabe din zonă. Forțele britanice erau formate din două nave de linie cu 74 de tunuri fiecare.

Escadra franceză, comandată de contraamiralul Pierre César Charles de Sercey , se afla la Île de France din iulie și s-a mutat periodic din Ceylon și Tranquebar și apoi s-a mutat mai spre est. Aceste mișcări nu s-au confruntat cu opoziție din partea britanicilor care erau concentrați în orașul Simon la vest și Malacca la est. După ce a atacat zona Banda Aceh pe 1 septembrie, escadrila a navigat spre est pentru a ataca Penang . La 8 septembrie, în timp ce francezii descărcau mărfuri de la o navă britanică capturată la est de Banda Aceh, două bărci mari au fost văzute în larg. Aceștia erau HMS Arrogant și HMS Victorious trimiși de britanici împotriva francezilor.

Deși navele britanice erau substanțial mai mari și mai puternice decât oricare dintre navele franceze, fregatele erau mai numeroase și mai bine manevrabile. Niciuna dintre părți nu a reușit să câștige lupta. La 9 septembrie, fregatele Sercey au format o linie de luptă reușind să-i implice pe Aroganți și Victorioși în luptă și să provoace daune grele amândurora, împiedicându-i să se ajute reciproc. Fregatele franceze, în special Vertu și Sena, au suferit , de asemenea, diverse daune, iar britanicii au fost nevoiți să repare la Madras, în timp ce Sercey ancora la King's Island din arhipelagul Mergui .

fundal

La începutul anului 1796, francezii și forțele lor aliate fuseseră alungate aproape în totalitate din Oceanul Indian , o mare parte din coloniile deținute de statul marionetă al Republicii Batave căzând în mâinile britanicilor. [1] Singura prezență semnificativă a francezilor a fost pe Île de France și alte câteva insule din apropiere, unde periodic opera o escadronă care amenința comerțul englez din zonă. [2] În plus, britanicii erau atât de convinși de supremația lor asupra mării încât și-au împărțit forțele, cu o escadrilă mare cu sediul la Simon's Town din Cape Colony din Africa de Sud sub comanda lui Sir George Keith Elphinstone și unul dispărut în Oceano sub comanda lui Peter Rainier din Indiile Olandeze de Est , cu sediul în portul Malacca . [3] Porturile comerciale importante din Calcutta , Madras și Bombay erau în mare parte lipsite de apărare. [4]

La 4 martie 1796, au sosit considerabile întăriri franceze când un escadron format din patru fregate și două corbete a navigat din Rochefort sub comanda contraamiralului Pierre César Charles de Sercey . Ambele corvete au fost pierdute înainte ca escadrila să părăsească Golful Biscaya și fregata Cocarde a fost nevoită să se întoarcă în port la scurt timp după aceea. [5] După realimentare la La Palma și înlocuirea grupului cu fregata Vertu , navele au atacat mai multe nave britanice și portugheze, inclusiv două Indiameni de Est din Atlanticul de Sud și vestul Oceanului Indian. [6] Escadra nu a fost inițial trimisă pentru a spori prezența militară franceză în Indiile de Est, ci mai degrabă pentru a consolida decretul Convenției Naționale de abolire a sclaviei de pe Île de France. Economia rurală a insulei depindea în mare măsură de sclavie și comisia colonială a continuat să ignore decretul care ajunsese deja la începutul anului 1795. [7] Problema a fost examinată de Comitetul de Sănătate Publică care a trimis agenții Baco și Burnel pentru a se asigura că legea a fost respectată, cu sprijinul a 800 de soldați sub comanda generalului François-Louis Magallon . [8]

La sosirea în Port Louis, pe 18 iunie, agenții s-au confruntat cu miliția armată a insulei care se opunea abolirii sclaviei. Deși Magallon primise ordinul de a ataca insulii, generalul a refuzat și agenții au fost trimiși înapoi la mare la bordul unei mici corvete pentru a se întoarce în Europa. [9] Sercey a rămas în Indiile de Est, restaurându-și navele și întorcându-se la escadronul său care se afla deja pe Île de France. Apoi și-a împărțit forțele, trimițând Preneuse și o corvetă pentru a păzi Canalul Mozambic . [10] Restul de șase fregate, inclusiv Vertu, The Régénérée, Forte, Sena, Prudente și Cybele cu pirat schooner ALERTE, a sosit în Golful Bengal , la 14 iulie. [11]

Sercey nu știa câte forțe britanice se aflau în regiune și, prin urmare, l-a trimis pe Alerte să efectueze inspecții în largul coastei Ceylonului . Căpitanul Drieu din Alerte, la 14 august, a atacat din greșeală o navă care s-a dovedit a fi fregata HMS Carysfort (28 de tunuri), iar la bordul Alerte , britanicii au descoperit documente care dezvăluiau poziția exactă, forța și intențiile navelor Sercey. [12] Căpitanul Carysfort nu a putut avertiza toate celelalte nave din escadrila sa și, prin urmare, a decis să se concentreze asupra strategiei de a elibera Sercey cu informații false despre o bătălie cu un escadron britanic în fața Madrasului. Acest lucru a fost suficient pentru a iluziona Sercey că zona nu trebuia controlată în continuare și, după ce a fost andocată la Tranquebar , cu escadrila sa s-a întors în est. [13]

Pe 1 septembrie, Sercey a atacat Banda Aceh , capturând un număr mare de nave comerciale britanice, iar pe 7 septembrie, a capturat Favorite , o mică navă comercială de pe coasta de nord-est a Sumatrei și apoi a atacat portul englez Penang . A doua zi dimineață, în timp ce escadronul său transfera sacii capturați de orez către britanici la bordul unei nave, două nave mari au apărut la orizont spre nord-est. [13] Aceste nave s-au dovedit a fi două nave din linia a 74 de tunuri fiecare, HMS Arogant sub căpitanul Richard Lucas și HMS Victorious sub căpitanul William Clark . Aceste nave au fost trimise mai întâi în Indiile de Est din Colonia Capului la începutul lunii august prin ordinul lui Elphinstone și apoi au fost însărcinate cu protejarea traficului de comercianți englezi către China . Când vestea a ajuns la Penang și s-a aflat că Sercey se afla în regiune, Lucas i-a ordonat lui Clark să i se alăture în căutarea navelor franceze în strâmtoarea Malacca . [14]

Bătălia

Lucas i-a văzut pe francezi la 6 dimineața pe 8 septembrie, la aproximativ 24 de mile marine la est de Punta Pedro, partea de nord-est a Sumatrei . Până la ora 10:00 Sercey înțelesese că noile nave sosite erau ostile și își puneau propriile în echipament de luptă. [15] Lucas și Clark s-au întâlnit la ora 14:00, Clark crezând că cele două nave sunt nave de linie, în timp ce Lucas a înțeles corect că sunt șase fregate, însoțite de Triton din India de Est. Căpitanii au fost de acord să ia corăbiile în luptă cât mai curând posibil. [15] La ora 14:30, Fortul și-a dat seama că navele care se apropiau erau britanice, iar Sarcey s-a întors în altă parte, nedorind să riște alte daune cu nave mult mai puternice decât ale sale. Escadronul Sercey a încercat să caute refugiu în apele de coastă, dar a fost urmărit la mică distanță de navele lui Lucas; până la ora 21:30, britanicii erau la doar 3 mile în spatele liniilor franceze. [16]

În dimineața zilei de 9 septembrie, lăudăroșa a scăzut, iar fregatele franceze s-au trezit călătorind foarte încet de-a lungul coastei de nord a Sumatrei, întotdeauna cu navele englezești la călcâi. Cu confruntarea acum inevitabilă, Sercey a dat ordinul la 06:00 navelor sale de a începe lupta, în timp ce Lucas s-a întors împotriva lui cu Arogantul . La 7:25 am Lucas a deschis focul pe nava franceză Vertu . [17] Nava britanică a reușit să tragă două laturi înainte ca Căpitanul Lhermitte de la Vertu să poată răspunde cu un foc de tun care tăia catargul cu steagul inamic. Arogantul s-a deplasat, de asemenea, sub focul inamicului, la fel ca Sena , Forte și Cybèle și li s-au alăturat mai îndepărtații Régénéree și Prudente . În timpul acestui schimb de lovituri, atât Arogantul, cât și Vertu au suferit daune considerabile, iar Arogantul a devenit temporar incontrolabil când vânturile s-au oprit complet. [17]

Victoriul a fost, de asemenea, lovit, iar căpitanul Clark a fost nevoit să se retragă din cauza rănilor sale la ora 08:00. La ora 08:30, francezul Prudente a ajuns la îndemâna arogantului englez. Întrucât Lucas nu a putut participa la acțiune, locotenentul William Waller la bordul Victorious a preluat comanda și a ordonat navelor sale să se ciocnească cu cele franceze la 08:40. [18] Victoriosul s-a trezit în curând înconjurat de nave franceze, cu două fregate în port și patru la intrare, toate trăgând pe navă. Până la ora 10:15, când vânturile s-au întors brusc, Victoriul a fost grav avariat. Profitând de vânturi, Waller și-a expus nava la lovituri repetate. Vânturile au scăzut din nou, iar Victoriosul a suferit daune pentru încă o jumătate de oră. [19]

Vertu-ul avariat nu a mai putut continua lupta și, prin urmare, s-a deplasat încet spre sud. Căpitanul Pierre Julien Tréhouart de la Cybèle și-a mutat nava în altă parte, folosindu-și toate forțele pentru a ajunge la Vertu . [18]

Ordinul luptei

Navă Comandant Marina Tunuri Mărginit
greutate		 Completa Pierderi
Mort Rănit Total
HMS Arogant Căpitanul Richard Lucas Naval Ensign of the United Kingdom.svg 74 838 lbs (380 kg) 584 7 27 34
HMS Victorios Căpitanul William Clark Naval Ensign of the United Kingdom.svg 74 838 lbs (380 kg) 493 17 57 74
Vertu Căpitanul Jean-Matthieu-Adrien Lhermitte Steagul Franței.svg 40 1 700 lbs (770 kg) 1400 9 15 24
Sena Căpitanul Latour † Steagul Franței.svg 38 18 44 62
Puternic Căpitanul Hubert Le Loup de Beaulieu Steagul Franței.svg 44 6 17 23
Cybèle Căpitanul Pierre Julien Tréhouart Steagul Franței.svg 40 4 13 17
Régénérée Căpitanul Jean-Baptiste Philibert Willaumez Steagul Franței.svg 40 0 0 0
Prudent Căpitanul Charles René Magon de Médine Steagul Franței.svg 32 3 9 12
Sursa: Clowes, p. 503. James, pp. 353–354.

Urmări

Pierderile au fost semnificative pe ambele fronturi. Arogantul fusese avariat la începutul bătăliei și pierduse 7 bărbați cu 27 de răniți, în timp ce Victorios avea la bord 17 morți și 57 răniți, inclusiv căpitanul Clark. Nici o navă nu a fost suficient de capabilă să continue lupta. Victorious a fost mai puțin avariată, în ciuda faptului că a suferit o luptă majoră, dar echipajul ei a fost la sol. [18] Toate navele franceze au suferit pagube considerabile și pierderi ale echipajului, deși s-a spus mai târziu că Régénérée nu a raportat pierderi. Vertu fusese avariat cu 24 de victime la bord, Sena avusese în total 62 de morți și răniți, cu căpitanul printre aceștia din urmă. Restul escadrilei a avut pierderi mai mici, cu 12 oameni la bordul Prudente , 17 pe Cybèle și 23 pe Forte . [20]

Lucas și Clark au rămas în afara Sumatrei până când s-au finalizat reparațiile necesare pentru Arogant și Victorios , apoi întorcând navele la Penang și apoi la Madras, ajungând la ultima oprire pe 6 octombrie. [20] Sercey a abandonat ideea inițială de a ataca Penang și a navigat spre nord până la Insula King din arhipelagul Mergui, unde și el s-a oprit pentru reparații. [21] În octombrie, escadra s-a mutat la est de Ceylon și apoi la vest, la Batavia , unde Sercey aștepta întăriri din Île de France. Escadra a rămas în Batavia toată iarna, cedând astfel controlul asupra Oceanului Indian forțelor marinei engleze. [22]

Acțiunea a fost descrisă ca neconcludentă de către istoricul englez C. Northcote Parkinson, deoarece niciuna dintre părți nu a reușit să obțină un rezultat decisiv. Parkinson i-a criticat și pe Clark și pe Waller, acuzându-i de lipsa de experiență în pregătirea luptei și manevrarea navelor sub focul inamicului. [22] În timpul bătăliei, niciuna dintre părți nu a obținut un rezultat decisiv, în parte, deoarece niciuna dintre escadrile nu era dispusă să-și asume un risc împotriva navelor inamice. Ordinele lui Sercey erau de a face raid pe rutele comerciale engleze, de a nu se ciocni cu navele de război grele și de a suferi daunele grele așteptate: bătălia i-a compromis însă șansa de a-i învinge pe britanici în Indiile de Est în 1796. [16] [21]

Notă

  1. ^ Clowes, p.294
  2. ^ James, p.196
  3. ^ Parkinson, p.95
  4. ^ Parkinson, p.96
  5. ^ James, p.347
  6. ^ James, p.348
  7. ^ Parkinson, p.97
  8. ^ Parkinson, p.98
  9. ^ Parkinson, p.99
  10. ^ Parkinson, p.100
  11. ^ Roche, p.33
  12. ^ James, p.349
  13. ^ a b Parkinson, p.101
  14. ^ Parkinson, p.102
  15. ^ a b James, p.350
  16. ^ a b James, p.351
  17. ^ a b James, p.352
  18. ^ a b c James, p.353
  19. ^ Clowes, p.503
  20. ^ a b James, p.354
  21. ^ a b Parkinson, p.105
  22. ^ a b Parkinson, p.104

Bibliografie

Război Portal de război : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de război
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Action_of_9_settembre_1796&oldid=121822413 ”