Bătălia de la Mahé

Bătălia de la Mahé
HMS Sybille îl capturează pe Chiffone de pe Mahé în Seychelles
Data	19 august 1801
Loc	Mahé , Seychelles
Rezultat	Victoria engleză
Implementări
Regatul Unit Republica Franceză
Comandanți
Charles Adam Pierre Guiyesse
Efectiv
Fregata HMS Sibylle Frigate Chiffonne, un pahar înalt pentru bere și o baterie de coastă
Pierderi
2 morți, 1 răniți 23 de morți, 30 de răniți, toate navele capturate
Zvonuri despre bătălii pe Wikipedia
Manual

Bătălia de la Mahé a fost o luptă navală minoră în războaiele revoluționare franceze purtate la 19 august 1801 în portul Mahé din Seychelles , o colonie franceză din Oceanul Indian . De la dizolvarea escadrilei franceze în Oceanul Indian, în 1799, Marina Regală a fost capabilă să mențină dominația netulburată asupra Indiilor de Est , controlând toate rutele comerciale. Primul consul francez Napoleon Bonaparte avea ambiții pe teritoriul Indiei Britanice și din 1798 lansase invazia Egiptului ca prim pas pentru atingerea obiectivului, subminând venitul comercial al Angliei. Campania sa dovedit a fi un eșec, iar armata franceză din Egipt s-a trezit cu probleme din 1801 din cauza unui escadron al Marinei Regale din Marea Roșie .

Pentru a priva navele britanice din Marea Roșie de proviziile necesare, marina franceză a trimis fregata Chiffonne (36 de tunuri) în vestul Oceanului Indian sub comanda lui Pierre Guiyesse . Această navă, care transporta și 32 de prizonieri politici îndreptați spre exil, a primit ordin să opereze în largul coastei Mahé. Chiffone a ajuns în Seychelles în august și Guiyesse le-a ordonat oamenilor să facă reparațiile necesare pentru a continua călătoria. Ancorate în golful local de corali și protejate de bateria de artilerie de coastă, francezii au crezut că nava lor va fi în siguranță împotriva atacurilor din exterior.

Comandantul britanic al regiunii, contraamiralul Peter Rainier , prezisese că francezii vor trimite în curând mai multe forțe în Marea Roșie și, prin urmare, a ordonat HMS Sibylle (38 de tunuri) sub comanda căpitanului Charles Adam să meargă înainte. Adam a pornit spre Mahé și a găsit nava franceză în reparație. Jonglând cu manevre dificile pe recif, Adam l-a adus pe Sybille chiar lângă Chiffone și a luptat scurt, dar acerb, înainte ca Guiyesse să fie forțată să se predea. O lună mai târziu, ulciorul flèche francez, care funcționa în același port cu aceeași misiune, a fost interceptat și scufundat de ulciorul englez HMS Victor . Aceste operațiuni au fost ultimele acțiuni semnificative din Oceanul Indian înainte de semnarea Păcii de la Amiens în octombrie același an.

fundal

Până în 1801 războaiele revoluționare franceze erau acum pe punctul de a se termina. Conflictul, care începuse în 1792, văzuse Republica Franceză și aliații săi luptând împotriva principalelor puteri europene coaliționate, dintre care Marea Britanie (recent redenumită Regatul Unit) fusese principalul adversar. ^[1] În Oceanul Indian , unde Marea Britanie menținea un imperiu colonial profitabil condus de India britanică , opera Royal Navy care avea supremația zonei sub comanda contraamiralului Peter Rainier . Abia între 1796 și 1799, marina franceză a reușit să formeze o escadronă de fregate care a funcționat pentru a încerca să desprindă rutele comerciale englezești, cu sediul în Île de France sub comanda contraamiralului Pierre César Charles de Sercey . ^[2] Treptat această forță a scăzut și s-a întors în Franța sau a fost învinsă în luptă, iar distrugerea fregatei Preneuse la bătălia de la Port Louis din decembrie 1799 a restabilit controlul absolut al Marii Britanii în zonă. ^[3]

Bonaparte în Egipt

Importanța comerțului din Indiile de Est pentru economia engleză îi încurajase pe francezi să întreprindă o serie de planuri de amenințare a controlului britanic asupra regiunii, primul pas fiind invazia Egiptului în 1798 de către armată. Franceză comandată de generalul Napoleon Bonaparte . În ciuda succeselor inițiale, anihilarea flotei mediteraneene franceze de către Sir Horatio Nelson în bătălia de pe Nil din 1 august 1798 a marcat efectiv sfârșitul operațiunii militare. ^[4] La sfârșitul anului, Bonaparte a început să ia în considerare efectuarea operațională a unei escadrile care să fie trimise la Suez și apoi de acolo la Marea Roșie , dar planul a fost abandonat când o escadrilă a marinei britanice a început să funcționeze din Jeddah sub comanda Contramiralul John Blankett , care își asumă controlul asupra regiunii. Bonaparte s-a întors în Franța în anul următor, dar escadrila engleză a Mării Roșii a continuat să rămână operațională. ^[5]

În 1801, o armată engleză a fost debarcată în nordul Egiptului și s-a angajat într-o scurtă campanie militară care s-a încheiat cu capitularea Alexandriei în Egipt și predarea completă a forțelor franceze prezente în țară. Escadrila lui Blankett a acordat sprijin la distanță, trimițând o armată din garnizoana indiană pe Nil , deși forțele sale au sosit prea târziu pentru a avea o influență decisivă în campanie. ^[6] În orice caz, Franța și-a menținut ferm intenția de a compromite comerțul englez din Marea Roșie către India și pentru acest proiect expediția Ganteaume în Oceanul Indian. ^[7] Singura navă disponibilă în acest scop a fost însă noua Chiffonne (36 de tunuri) care a navigat din Nantes pe 14 aprilie 1801 sub comanda comandantului Pierre Guiyesse . La bord a transportat 32 de prizonieri politici condamnați la exil, cărora Guiyesse i s-a ordonat să debarce în Mahé , Seychelles. ^[8]

Călătoria lui Guiyesse

La Chiffonne a făcut o călătorie plină de evenimente în Oceanul Indian, capturând un transportator portughez de pe coasta Braziliei pe 15 mai și apoi întâlnindu-se cu fregata portugheză Andorinha pe 18 mai. ^[9] Înarmat cu doar 24 de tunuri, Andorinha nu a putut bate Chiffone cu cele 36 de tunuri pe fiecare parte și, prin urmare, a decis să se predea după o scurtă bătălie. Ulterior, Guiyesse a eliberat nava, dar nu înainte de a fi încărcat armele inamice la bordul navei sale. Trecând de Capul Bunei Speranțe , Guiyesse l-a capturat pe East Indiaman Bellona pe 16 iunie, trimițând nava în Île de France, unde a ajuns fără incidente. ^[10] Chiffone, totuși, se îndrepta spre micul port francez Mahé , din Seychelles , colonii administrate formal de Île de France, dar în mare parte independente de facto . ^[11]

Rainier militase în Oceanul Indian din 1794 și participase la operațiuni în Marea Roșie. ^[12] El a fost cel care a crezut pentru prima dată că Seychelles se afla într-un loc ideal pentru acest tip de operațiune și, prin urmare, a ordonat celei mai mari fregate sale să călătorească în zonă pentru a intercepta atacatorii francezi. ^[7] Această navă era HMS Sibylle (38 de tunuri) care fusese capturată de francezi în 1794 în timpul bătăliei de la Mykonos . ^[13] Comandantul era Charles Adam , care îl înlocuise pe Edward Cooke după ce a fost rănit mortal la capturarea fregatei franceze Forte în Golful Bengal în timpul acțiunii din 28 februarie 1799 . ^[14]

Ajuns pe Mahé, Guiyesse și-a debarcat prizonierii și le-a ordonat oamenilor să pregătească fregata pentru o călătorie lungă. Catargul principal avea nevoie special de lucrări speciale și pentru aceasta a fost îndepărtat în timp ce Guiyesse ancora Chiffone în centrul unei serii complexe de reliefuri de corali. ^[15] Goleta capturată și un mic ketch erau ancorate împreună în aceeași poziție și Guiyesse le-a ordonat oamenilor să meargă în defensivă pe o baterie de artilerie de coastă. ^[16] Această baterie a fost construită cu o parte din tunurile Chiffone , așezate pe grămezi de lemn și protejate de pachete. ^[8]

Bătălia de la Mahé

Charles Adam

La primele ore ale zilei de 19 august, Sybille se afla în zona Seychelles când au fost observate semnale în zona insulei Ste. Anne , o mică insulă la est de Mahé. Adam a găsit acest lucru deosebit de ciudat în acel moment și a ordonat navei sale să vină la fața locului pentru a examina. Trecând de Ste Anne cu un drapel francez fals montat pe stâlp, britanicii au putut vedea clar Chiffone ancorat lângă Mahé. ^[16] Adam poruncise ca nava să fie pregătită pentru primăvară, dar odată cu această descoperire situația a devenit mult mai interesantă și mai complicată în același timp. Trecerea prin labirintul dens al recifului de corali pentru a ajunge la nava franceză ar fi impus poziționarea unui om pe catargul navei engleze pentru a putea da indicații clare asupra locurilor unde era posibil să treacă observând doar diferitele culoarea apei din diferitele zone: culoarea mai închisă a mării a indicat ape adânci, în timp ce degradarea aceleiași culori spre clar a fost un semn că terenul a apărut mai sus. ^[8]

Manevrele lente ale lui Adam au durat peste o oră, atingându-și obiectivul abia la ora 10:15. Guiyesse nu fusese păcălit și lansase deja un corp de avertizare la ora 10:00, când Sybille era încă departe. La rândul său, Adam știa că se află încă departe de Chiffone și că trebuie să separe navele de reciful de coral impenetrabil pentru încă 200 de metri, departe de raza armelor inamice. La 10:25, Sybille s-a aliniat corect și Adam a ridicat steagul britanic și a tras primul drum lat spre Chiffone , goleta și bateria de pe plajă. ^[8] Schimbul de lovituri a fost scurt, durând aproximativ 17 minute în total. La 10:42 dimineața, cu multe pierderi și nava ei avariată, Guiyesse a ridicat steagul alb și a rupt lanțurile ancorei sale, permițând Chiffone să se deplaseze în derivă pe coasta de corali. Goleta s-a năpustit și la scurt timp după aceea. ^[16] Adam a răspuns la aceasta trimițând o barcă cu bărbați pentru a intra în posesia formală a Chiffone și a ataca bateria la țărm. Când barca a ajuns la plajă, totuși, tunarii francezi s-au retras în interiorul insulei, abandonându-și complet piesele de artilerie. ^[10]

Pierderile lui Sybille au fost minore, doar doi morți și un ofițer ușor răniți. Pierderile lui Chiffone au fost mult mai mari, cu 23 de morți și 30 de răniți. Cei aproximativ 160 de marinari supraviețuitori au fost capturați, în timp ce alți 100 au fugit. ^[8] După luptă, Adam a cerut o explicație a ceea ce s-a întâmplat cu guvernatorul lui Mahé Jean-Baptiste Queau de Quincy , deoarece insula se declarase de mult timp neutră și totuși aceeași neutralitate fusese încălcată în mod deliberat de Chiffone . Quincy a reușit să-l convingă pe Adam că nu este responsabil pentru ceea ce s-a întâmplat sau pentru ordinul atacului și a ajuns la un acord cunoscut sub numele de „Capitulația Seychelles”, care ar permite francezilor să se întoarcă la Île de France prin blocada engleză fără probleme. mai mult. ^[17] Chiffone a fost scos din recif și reparat, Adam a navigat cu celelalte două nave capturate pe 4 mai și s-a întors la Madras unde a ajuns pe 22 septembrie, ^[18] unde Rainier a autorizat includerea navei în Marina Regală cu același prenume. ^[19] Ulterior, Adam a obținut o sabie comemorativă de la Madras Insurance Company de la care a obținut, de asemenea, recompensa personală de 200 de guinee . ^[20]

Poziții de luptă

Navă	Comandant	Marina	Tunuri	Tone	Mărginit greutate	Completa	Pierderi
							Mort	Rănit	Total
HMS Sybille	Căpitanul Charles Adam		48	1091 bm	508 lbs (228 kg)	271	2	1	3
Șifon	Căpitanul Pierre Guiyesse		40	945 bm	370 lbs (170 kg)	296	23	30	53
Sursa: Clowes, 1997 [1889], p.541, [21]

Luptele din septembrie

Acțiunea a fost urmată câteva săptămâni mai târziu de ciocnirea dintre ulciorul Flèche (18 tunuri) care în iunie a ajuns la fața locului de la Nantes, cu alți 35 de prizonieri politici la bord cu aceeași misiune ca și nava care a precedat-o. ^[22] La Flèche a folosit și Mahé ca bază pentru raidul comerțului englez, sub comanda locotenentului Jean-Baptiste Bonami, dar a fost descoperit în apropiere de Seychelles la 11:30 pe 2 septembrie de HMS Victor (18 tunuri). Victor , comandat de căpitanul George Ralph Collier , era o mică navă cu un armament excepțional pentru dimensiunea sa. ^[23] Collier s-a desprins din escadrila Mării Roșii pentru a vâna Flèche și a navigat inițial către Diego Garcia pentru a face provizii de carne de broască țestoasă înainte de a pleca în Seychelles. ^[24] Văzând prada, Collier a decis să o vâneze și a capturat ulciorul francez la 17:30, doar pentru a găsi două laturi ale Flèche în flanc, deși armele sale au revenit în mare parte. ^[15] Bonami și-a folosit avantajul pentru a se distanța de Victor , dar nu a putut să depășească nava inamică. Collier a urmărit nava adversă în următoarele două zile, așteptând ocazia potrivită de a lovi. Cu toate acestea, în seara de 5 septembrie, ulciorul francez a reușit să scape. ^[23]

Collier a presupus că Flèche era ancorat în Mahé și, prin urmare, l-a îndreptat pe Victor către port. Când insula a fost văzută la 15:30 în aceeași zi, potul francez a putut fi văzut la ancoră. ^[19] Collier s-a apropiat încet de țintă, ancorând în spatele recifului la ora 19:00. Odată cu căderea nopții, Collier nu avea intenția de a-și risca nava prin labirintul complicat al canalelor și, prin urmare, comandantul navei, James Crawford, a luat o barcă și a început să coboare fundul în căutarea unui canal sigur. ^[25] A doua zi dimineață, Flèche era gata să lupte la gura canalului, cu oamenii care fugiseră din Chiffone în acel moment gata să dea o mână pentru rezistență. ^[24] Collier l-a luat pe Victor și a mers cu el chiar în fața oalei franceze, care a continuat să tragă asupra britanicilor în timp ce înaintau. Procesul a durat toată ziua, iar Victor nu a reușit să ajungă la ape sigure până la 21:00, deplasându-se treptat spre Flèche seara. La 23:45, Collier a reușit să-și apropie nava de cea a inamicului pentru a deschide focul cu o latură puternică. Astfel a început un duel care a durat două ore până la 02:20 pe 7 septembrie, când Flèche a început să ia apă. ^[25]

Când britanicii au avansat într-o barcă pentru a lua în stăpânire nava franceză, francezii au decis să-și împingă nava să se împotmolească pe recif și să-i dea foc. Când britanicii au ajuns la locul lor, au stins focul, dar avariile navei au fost acum astfel încât Flèche a fost lăsat să se scufunde încet. Deși doi bărbați au fost răniți în luptă la 2 septembrie, niciun englez nu murise până la 7 septembrie, în ciuda pagubelor grave aduse Victorului . ^[24] Bonami a raportat apoi 4 decese în rândul francezilor fără a specifica numărul de răniți, deși marinarii englezi raportaseră un număr mare de decese sprijinite pe navă. ^[24]

Poziții de luptă

Navă	Comandant	Marina	Tunuri	Tone	Mărginit greutate	Completa	Pierderi
							Mort	Rănit	Total
HMS Victor	Căpitanul George Ralph Collier		18		262 lbs (119 kg)	120	0	2	2
Flèche	Locotenentul Jean-Baptiste Bonami [26]		18		78 kg (35 kg)		4	?	c.4
Sursa: Harvnb, lowes, 1997 [1889], p.542

Urmări

Luptele de pe Mahé au marcat sfârșitul unei serii de lupte în Oceanul Indian în timpul războaielor revoluționare franceze; ^[7] Lordul Sfântul Vincent a descris luarea Chiffone ca fiind „ultima și cea mai interesantă acțiune a unei fregate în tot războiul”. ^[20] La 1 octombrie, condițiile Păcii de la Amiens au fost puse în aplicare, deși nu au ajuns în Oceanul Indian decât în ​​februarie 1802. Rainier se aștepta ca pacea să fie semnată în orice moment și, prin urmare, nu a pregătit niciun tip de operațiune. între timp. Pacea a readus efectiv teatrul de război la statutul său de pre-conflict, cu excepția Ceylonului olandez care a trecut la coroana engleză definitiv. ^[27] Ambele părți au exploatat perioada de pace pentru a-și reconstrui forțele navale din Indiile de Est, deoarece niciuna dintre părți nu a fost convinsă că această pace ar putea dura mult, după cum a demonstrat începutul războaielor napoleoniene din mai 1803. ^[28]

Notă

Bibliografie

• Joseph Allen, Peretii din lemn ai Angliei - Sybille , în revista United Service , Partea 1, 1841, pp. 204-211.
• David Chandler , Dictionary of the Napoleonic Wars , Ware, Hertfordshire, Wordsworth Military Library, 1999 [1993] , ISBN 1-84022-203-4 .
• William Laird Clowes , Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900, Volume IV , London, Chatham Publishing, 1997 [1889] , ISBN 1-86176-013-2 .
• Robert, ed Gardiner și Richard Woodman, Nelson împotriva lui Napoleon: de la Nil la Copenhaga, 1798-1801 , Londra, Anglia, Chatham Pub. în asociere cu Muzeul Maritim Național , Ediții Caxton, 1997, ISBN 1-86176-026-4 .
• William James , The Naval History of Great Britain, Volume 3, 1800–1805 , London, Conway Maritime Press, 2002 [1827] , ISBN 0-85177-907-7 .
• Serge Lionnet, Tales of French Corsairs and Revolution, Book 2 ,, Janus Publishing Company, 1999, ISBN 978-1-85756-486-0 .
• C. Northcote Parkinson , War in the Eastern Seas, 1793 - 1815 , Londra, Anglia, George Allen & Unwin Ltd., 1954.
• Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la fleotte de guerre française de Colbert à nos jours , vol. 1, Grupul Retozel-Maury Millau, 2005, p. 175, ISBN 978-2-9525917-0-6 ,OCLC 165892922 .
• Richard Woodman ,The Sea Warriors , Constable Publishers, 2001, ISBN 1-84119-183-3 .

Portal de război : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de război