Bătălia de pe Île Ronde

Bătălia de pe Île Ronde
Cybèle și Prudente se luptă cu HMS Centurion și HMS Diomede , pictură de Durand Brager
Data	22 octombrie 1794
Loc	În largul Île de France , în Oceanul Indian
Rezultat	Victoria minoră franceză
Implementări
Republica Franceză Regatul Marii Britanii
Comandanți
Căpitanul Jean-Marie Renaud Căpitanul Samuel Osborne
Efectiv
Prudente , Cybèle și 3 vase mici HMS Centurion și HMS Diomede
Pierderi
36 de morți, 82 de răniți 3 morți, 24 răniți
Zvonuri despre bătălii pe Wikipedia
Manual

Bătălia de la Île Ronde a fost o confruntare navală minoră între Marina franceză și Marina Regală Britanică în largul Île de France , acum Mauritius , în primele etape ale războaielor revoluționare franceze . Bătălia a fost dusă pentru controlul apelor din jurul Île de France, o zonă supusă unei blocade navale franceze, în timp ce grupuri de corsari francezi operau de pe insulă, punând presiune pe comerțul englez cu India și China britanice.

În încercarea de a neutraliza forțele insulei, comandantul englez al regiunii, Peter Rainier , a ordonat HMS Centurion (50 de tunuri) și HMS Diomede (44 de tunuri) să stabilească o blocadă navală care a început în octombrie 1794. Forțat de lipsa resurselor și din rebeliunile populației locale înrobite, comandantul naval francez Jean-Marie Renaud a condus o mică escadronă care include fregatele Cybèle și Prudente și alte trei nave pentru a distrage escadra engleză de la poziția sa. La 22 octombrie, escadrilele s-au întâlnit pe Île Ronde , o mică insulă la nord de Île de France.

Bătălia a durat două ore și un sfert, timp în care Centurionul și Cybèle au purtat un duel strâns din care au ieșit amândoi avariați. Susținut de restul escadronului, Cybèle s-a retras, în timp ce Centurionul , fără sprijinul îndepărtatului Diomedes , a fost, de asemenea, obligat să se retragă pentru a fi reparat. Incapabili să continue blocada, forțele franceze s-au întors în India, obținând astfel proviziile necesare pentru a ajunge la Île de France. Datorită necesității unei campanii împotriva Ceylonului olandez și a Indiilor de Est olandeze , blocada engleză de pe Île de France nu a fost reînnoită, iar francezii au profitat de ocazie pentru a-și spori activitatea de pirați în zonă.

fundal

Războiul dintre Republica Franceză și Regatul Marii Britanii a început la 1 februarie 1793, dar vestea izbucnirii conflictului a ajuns în colonii britanici și francezi din 11 iunie 1793. ^[1] Cea mai mare cetate din Francezii din Oceanul Indian se aflau pe Île de France și Reunion , ^[2] la vest de bazele britanice Bombay și Madras din India britanică . ^[3] O mică escadronă de fregate, sprijinită de câteva nave de război mai mici și grupuri de corsari, a început să opereze de pe insulă până pe coasta britanică din Oceanul Indian. ^[4]

Pentru a contracara această amenințare, comandantul britanic din regiune, căpitanul Peter Rainier a ordonat două dintre navele sale să stabilească o blocadă navală pe insulă în vara anului 1794. Forțele Rainer au inclus HMS Centurion (50 de tunuri) sub comanda căpitanului Samuel Osborne și fregata HMS Diomede (44 de tunuri) sub comanda căpitanului Matthew Smith. ^[5] Împreună, cele două nave au navigat din Madras la 30 august 1794, oprindu-se în portul aliaț Trincomalee din Ceylonul olandez și insula franceză Rodrigues, fără apărare, înainte de a ajunge în largul Île de France în octombrie. ^[6]

Île de France fusese în frământări de la izbucnirea Revoluției Franceze, iar în 1792 partidul republican de pe insulă preluase controlul asupra zonei. În 1794, presupuși regaliști au fost arestați acolo, inclusiv comandantul naval Armand de Saint-Félix , dar execuția lor a fost oprită de sosirea știrii că Convenția Națională a abolit sclavia și în colonii. ^[7] Doar intervenția guvernatorului Malartic a reușit să împiedice alte revolte. Prin urmare, îngrijorarea francezilor era de a evita apariția unor probleme suplimentare pentru a reduce escadrila navală, comandată acum de căpitanul Jean-Marie Renaud , de exemplu la Port Louis . ^[7]

Bătălia

Sosirea escadrilei blocului englez, în ciuda dificultăților de pe insulă, l-a determinat pe Renaud să intervină în apărarea posesiei franceze. Deși apărările de pe Île de France erau bine pregătite sub ordinele lui Malartic, aprovizionarea cu alimente scădea, cu doar orez suficient pentru a susține trupa. O potențială foamete și o revoltă socială ulterioară au reprezentat un pericol serios, iar Renaud a pornit imediat pentru a intercepta Centurionul și Diomede . ^[8] Escadrila franceză a inclus Cybèle (40 de tunuri) sub comanda căpitanului Pierre Tréhouart , Prudente (36 de tunuri) sub comanda Renaud și ulciorul Coureur (14 tunuri) sub comanda locotenentului Garaud. ^{[9] [10]} Corsarul Corvettes Jean-Bart si Rosalie (20 tunuri) precum Sans-culotte avizo oferit restul suportului. ^{[11] [12]} . Echipajele navelor au fost mărite cu contribuția voluntarilor, inclusiv a tânărului Robert Surcouf la bordul Cybèle . ^[13]

Escadronul Renaud a plecat pe navă pe 19 octombrie și a plecat imediat în căutarea nordului britanic al insulei. 22 octombrie, la ora 11 dimineața, francezii au văzut navele engleze pe insula nelocuită din Île Ronde, la nord-vest de Île de France. Osborne a dat ordinul de a naviga pentru escadrila franceză; Renaud a răspuns formând o linie de luptă cu navele sale și avansând împotriva inamicului. ^[14] Prudentul a condus linia franceză, urmat de Cybèle , Jean-Bart și Coureur , dar Osborne s-a concentrat pe Prudente și Cybèle .

Primele împușcături au avut loc la 15:29, când Prudente a lansat o centură la Centurion , urmată imediat de focul inamic. Centurionul a fost avariat în urma coliziunii și până la ora 16:00 a suferit daune grave. În acest moment Renaud a ordonat escadrilei sale să se retragă pentru a viza mai bine Centurionul . ^[14]

Cybèle a trecut în raza de acțiune a Centurionului și a lovit ultima navă la castel. ^[5] Centurionul a încercat totuși să distrugă Cybèle, care nu a putut să se retragă la timp din cauza vânturilor slabe; cele două nave, mari, dar imobilizate, au început astfel un duel de rază scurtă. Timp de mai mult de o oră, schimbul de lovituri a continuat cu înverșunare, Renaud neputând interveni și Smith refuzând în repetate rânduri să-l întâlnească pe Osborne rămânând la distanță lungă și contribuind la lovituri intermitente și imprecise pentru a ataca Cybèle . ^[15] La 17:15 o briză ușoară i-a permis lui Tréhouart să ducă încet Cybèle către forțele Renaud în ciuda pagubelor. La ora 17:45, la Prudente , grupul a decis să se retragă cu dificultate în direcția Île de France ^[16], iar britanicii au făcut același lucru în direcția opusă. ^[17]

Ordinul luptei

navă	Comandant	Marina	Tunuri	Tone	Greutatea de campanie de calomnii	Completa	Pierderi
							Mort	Rănit	Total
HMS Centurion	Căpitanul Samuel Osborne		54	1044 bm	462 lbs (210 kg)	315	3	23	26
HMS Diomede	Căpitanul Matthew Smith		54	891 bm	408 lbs (185 kg)	297	0	0	0
Prudent	Comodorul Jean-Marie Renaud		40	600 [18]	130 kg (280 lbs)	300	15	20	35
Cybèle	Căpitanul Pierre Tréhouart		44	744 [19]	410 lbs (190 kg)	330	22	62	84
Jean-Bart [20]			20	500	străin	180	1	5	6
Coureur	Locotenent al navei Garaud		14	80	28 kg (13 kg)	străin	0	0	0
Sursa: Harvnb, Clowes, 1997 [1899], p. 488.

Urmări

Rezultatul imediat al bătăliei a fost neconcludent, deoarece ambele escadrile au decis să se retragă și cu mari daune. Pierderile franceze au fost substanțiale, cu 15 morți și 20 de răniți la bordul Prudentei , inclusiv Renaud care a fost rănit și 22 de morți și 62 de răniți pe Cybèle . Un marinar a fost ucis și cinci au fost răniți la bordul Jean-Bart, în timp ce curierul nu a suferit pierderi. ^[15] În schimb, Centurionul a avut doar trei morți și 23 de răniți, iar Diomede niciunul, dar daunele navei lui Osborne au fost critice; în timp ce Renaud a reușit să-și repare rapid navele în portul apropiat Port Louis, Centurionul a trebuit să se întoarcă în India la câțiva kilometri distanță pentru a efectua reparațiile. Prin urmare, Osborne a fost forțat să abandoneze blocul cu Centurionul care a navigat spre Bombay și Diomede către Madras. ^[21]

Acțiunea a avut repercusiuni pentru Smith, al cărui eșec în a-l susține pe Osborne a fost observat rapid; deși Smith a spus că pur și simplu intenționa să mențină ordinea bătăliei, responsabilitățile sale și refuzul său direct de a îndeplini ordinele lui Osborne au apărut ulterior, probabil din cauza conflictelor interne. ^[22] Curtea marțială Osborne l-a martorizat pentru investigații suplimentare. Comportamentul lui Smith a fost considerat inacceptabil și din acest motiv a fost demis din marina britanică, ^[23] și datorită faptului că a pierdut Diomede , blocat în stâncile golfului Trincomalee la 2 august 1795 în timpul invaziei Ceylonului . ^[24] Smith a contestat sentința și a fost restaurat ca căpitan în 1798, dar nu a reluat niciodată serviciul activ și a decis să se retragă în 1806. ^[15]

Istoricii englezi au subliniat că refuzul lui Smith de a îndeplini ordinele date a fost probabil cauza neconcludenței bătăliei. William James a scris că comportamentul său a fost „principalul motiv pentru care Cybèle nu a fost capturată în cele din urmă de britanici”. ^[23] C. Northcote Parkinson a considerat că acțiunea este „neconcludentă”, repetând teoria lui James conform căreia intervenția lui Smith ar putea duce la victoria britanică. ^[25]

Pe Insula Franței, plecarea blocadei navale britanice a dus la faptul că mai multe nave, în special cele americane, au reluat debarcarea cu aprovizionarea cu alimente din Tamatave și Madagascar , eliminând astfel pericolul foametei. ^[25] De asemenea, corsarii francezi au reluat operațiunile împotriva navelor comerciale engleze, în special în Golful Bengal . ^[22] Cu escadra Renaud ancorată în Port Louis, Rainier intenționa să-și reia operațiunile, dar a fost oprit de musoni și de rapoarte false cu privire la poziția britanicilor. ^[4]

Notă

Bibliografie

• ( FR ) Antoine-Vincent Arnault, Biographie nouvelle des contemporains [1787-1820]. , vol. 20, 1827.
• William Laird Clowes , Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900, Volume IV , London, Chatham Publishing, 1997 [1889] , ISBN 1-86176-013-2 .
• Hubert Granier, Histoire des Marins français 1789-1815 , ilustrații de Alain Coz, Marines éditions, 1998, ISBN 2-909675-41-6 .
• ( FR ) Léon Guérin , Histoire maritime de France , vol. 6, Dufour et Mulat, 1857, pp. 70-72.
• William James , The Naval History of Great Britain, Volume 1, 1793–1796 , London, Conway Maritime Press, 2002 [1827] , ISBN 0-85177-905-0 .
• C. Northcote Parkinson , War in the Eastern Seas, 1793 - 1815 , Londra, George Allen & Unwin Ltd., 1954.
• Richard Woodman ,The Sea Warriors , Constable Publishers, 2001, ISBN 1-84119-183-3 .

Portal de război : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de război