Bătălia de la Convoglio di Levante

Bătălia de la Convoglio di Levante parte a războaielor revoluționare franceze
Data	7 octombrie 1795
Loc	Capul San Vincenzo , Portugalia
Rezultat	Victoria franceză
Implementări
Prima republică franceză Regatul Marii Britanii
Comandanți
Comodorul Joseph de Richery Comodorul Thomas Taylor
Efectiv
6 nave de linie 3 fregate 3 nave de linie 1 fregată 31 nave comerciale
Pierderi
Ușoară 1 navă de linie capturată 30 de nave comerciale capturate
Zvonuri despre bătălii pe Wikipedia
Manual

Bătălia de la Convoglio di Levante a fost o bătălie navală purtată ca parte a războaielor revoluționare franceze din 7 octombrie 1795. În timpul bătăliei, o puternică escadronă franceză a surprins un notabil convoi englez care venea din Levant în largul Capului San Vincenzo , lângă coastă. din Portugalia . Convoiul a fost slab apărat, deși un mic escadron a încercat să respingă francezii, dar a fost copleșit. În acțiunea militară care a urmat, una dintre navele britanice și aproape întregul convoi au fost capturate. Comandantul francez, comodorul Joseph de Richery , s-a retras apoi în portul neutru spaniol Cadiz .

Convoiul naval britanic anual din Levant a fost o operațiune comercială de o valoare considerabilă, deoarece a ajuns să atingă principalele porturi din estul Mediteranei și a folosit navele Marinei Regale pentru propria sa siguranță. În 1795, această escortă era formată din trei nave de linie, dintre care una trebuia reparată și mai multe fregate sub comanda comodorului Thomas Taylor . Taylor a împărțit convoiul, pornind în două divizii separate. La 7 octombrie, escadrila franceză sub Richery, trimisă de la Toulon pentru a ataca vasele din Newfoundland , a întâlnit o divizie Taylor a convoiului.

Taylor a încercat să reziste francezilor suficient de mult timp pentru a permite navelor comerciale să scape, dar una dintre navele sale, HMS Censeur, și-a pierdut catargul și a fost copleșită de linia inamică. Cu fregatele inamice în acțiune împotriva navelor sale, Taylor a decis să se retragă din luptă, lăsând navele convoiului spre soarta lor în mâinile francezilor. Doar o singură navă comercială a supraviețuit. Richery a dus navele capturate la Cadiz, în sudul Spaniei, unde o escadrilă britanică sub comanda contraamiralului Robert Mann a plasat o blocadă navală.

fundal

Același subiect în detaliu: Expediția lui Richery .

Marina franceză din Atlantic a suferit mari pierderi într-o serie de înfrângeri în primii ani ai războaielor revoluționare franceze , mai ales în Gloriosul I din iunie 1794 și în timpul campaniei Winterfell din iarna următoare. ^[1] În iunie 1795, alte trei nave s-au pierdut în înfrângerea bătăliei de la Groix . ^[2] Cererile de întăriri au fost trimise flotei mediteraneene, care a suferit în sine pierderi mari în asediul de la Toulon în 1793 și în bătălia de la Genova și bătălia insulelor Hyères în primăvara și vara anului 1795. flota mediteraneană, viceamiralul Pierre Martin a pregătit o escadronă de șase nave de linie și trei fregate sub comanda contraamiralului Joseph de Richery pentru a consolida flota Brest. ^[3]

Această forță a primit ordin să traverseze Atlanticul și să se alăture unităților marinei franceze din Caraibe la Saint-Domingue și apoi să atace navele îndreptate spre Jamaica . ^[4] De acolo ar fi trebuit să meargă pentru a amenința pescarii din Newfoundland și Canada , înainte de a se întoarce în Franța prin Azore pentru a se alătura apoi flotei Brest. ^[4] Martin știa de prezența flotei engleze care a provocat recent înfrângeri grele pe propriile sale nave, dar comandantul englez, amiralul William Hotham avea propriul său ancoraj la San Fiorenzo , iar Richery a reușit să-l scape peste Marea Liguriană neobservat pe 14 septembrie. ^[3] Martin știa, de asemenea, că convoiul anual britanic din Levant va trebui să treacă spre vest prin strâmtoarea Gibiltera și câteva săptămâni mai târziu a trimis o a doua escadronă sub comanda comodorului Honoré Ganteaume . ^[5]

Martin nu știa, totuși, că convoiul plecase mai devreme decât se aștepta și ajunsese la Gibraltar cu mult înainte de plecarea lui Ganteaume. ^[3] În Gibraltar, un convoi de 63 de nave s-ar fi întâlnit cu escorta oferită de flota lui Hotham. Această forță a fost condusă de comodorul Thomas Taylor la bordul HMS Fortitude (74 de tunuri), însoțit de HMS Bedford și HMS Censeur, precum și de fregatele HMS Argo , HMS Juno , HMS Lutine și nava de foc HMS Tisiphone . ^[6] Censeur , sub comanda căpitanului John Gore, nu era pregătit în mod adecvat pentru a intra în serviciu; nava fusese o navă de război franceză capturată de la Genova în martie a aceluiași an și avea încă nevoie de reparații adecvate. ^[3]

Întâlnirea lui Richery

Convoiul lui Taylor plecase din Gibraltar la 25 septembrie, deplasându-se încet spre vest, spre Atlantic. A doua zi Taylor și-a împărțit forțele, trimițând 32 de nave comerciale cu Argo și Juno , în timp ce el a luat 31 de nave comerciale cu el și le-a purtat de-a lungul coastelor spaniole și portugheze. ^[6] În dimineața zilei de 7 octombrie, convoiul trecea încet pe Capul San Vincenzo , la 144 de mile marine de coasta de sud-est. La 9:30 am bărci au fost văzute spre nord-est și Thomas și-a dat seama repede că erau forțe inamice. ^[7] da ordine navelor sale, el a format o linie de luptă cu Fortitude în plumb, urmat de Bedford și Censeur, susținută de Lutine și Tisiphone. ^[6]

Richery s-a îndreptat către escadra lui Taylor, trimițând fregatele Embuscade , Félicité și Friponne să atace navele comerciale care încercau să scape între timp. ^[8] Taylor spera să-i țină pe francezi suficient de departe pentru a-și permite convoiul să scape, dar fregatele au reușit pur și simplu să se sustragă de pe navele sale. În plus, Censeurul avariat nu a putut să-și mențină poziția și la ora 13:00 a pierdut catargul, ceea ce l-a obligat pe Gore să se retragă. ^[6] Taylor a discutat situația cu ofițerii săi și cu căpitanul Augustus Montgomery la bordul Bedford , acceptând retragerea imediată. Fortitude și Bedford s-au retras apoi din formație, lăsând Censeur în urmă. ^[7]

La 13:50 navele franceze au deschis focul pe Censeur , foc la care Gore a răspuns de la distanță cu Fortitude și Bedford . ^[7] Escadra lui Richery a tras asupra copacilor din Censeur . ^[6] La ora 14:30, abandonat de Taylor, Gore a rămas și fără puțina de pușcă pe care o avea la bord și, prin urmare, și-a coborât steagul și s-a predat navelor inamice. ^[7]

Urmări

Fără protecție, convoiul Levante a fost distrus. Fregatele Richery au capturat toate navele engleze, cu excepția unei nave, pentru un total de 30 de bărci. ^[7] Amiralul francez, cu prada capturată, s-a îndreptat spre coasta spaniolă, ancorând în portul Cadiz . Pe baza tratatelor în vigoare la acea vreme, însă, doar trei dintre navele lui Richery au reușit să acosteze la portul Cadiz, în timp ce restul a trebuit să ancoreze în portul Rota . ^[9] Aici navele au fost prinse: Hotham aflase, de fapt, la 22 septembrie că Richery plecase pe mare și la 5 octombrie trimisese o escadronă de șase nave de linie și două fregate pentru a-l urmări pe contraamiralul Robert Mann . Cu toate acestea, Mann a sosit la Cadiz prea târziu pentru a participa la acțiune și a putut găsi doar Richery ancorat în port. ^[10] Cu ordinul de a-i urmări pe francezi, Mann a stabilit o blocadă în Cadiz în așteptarea revenirii lui Richery. ^[11] Convoiul Argo , sub comanda căpitanului Richard Burgess, a ajuns în schimb la Marea Britanie intactă. ^[6] Istoricul William Laird Clowes, care a atacat de asemenea distrugerea convoiului britanic, a profitat însă de ocazie pentru a-l scoate pe Hotham spunând că comportamentul său în gestionarea situației „a oferit dovezi suplimentare ale incapacității ofițerului. pentru o poruncă atât de importantă ca cea care i-a fost încredințată ". ^[10] Nu a fost prima dată când convoiul Levantului a fost ținta unei misiuni militare a marinei franceze; Cu 102 ani mai devreme, în timpul războiului de nouă ani , un convoi și mai mare din estul Mediteranei fusese distrus de francezi în aceleași ape în bătălia de la Lagos . ^[12]

Blocada a durat zece luni, timp în care Richery nu a reușit să profite de ocazia de a scăpa de forțele lui Mann. Navele sale au fost lovite de o furtună, iar pe 17 decembrie Victoire , Duquesne și Révolution s- au împotmolit din cauza pagubelor suferite. ^[9] Francezii au fost eliberați din motive diplomatice; în primăvara anului 1796, Republica Franceză și Regatul Spaniei începuseră negocierile pentru o alianță împotriva Marii Britanii care a dus la semnarea Tratatului de la San Ildefonso la 19 august. ^[13] Ca gest de bunăvoință, flota spaniolă din Cadiz sub comanda amiralului Juan de Lángara a fost de acord să-l escorteze pe Richey din portul său cu suficientă putere pentru a descuraja orice posibil atac al lui Mann. Lángara a luat 20 de nave de linie și alte 14 nave cu el pe 4 august, însoțit de 10 nave de război ale lui Richery. Cu toate acestea, Mann își retrăsese blocada navală pe 29 iulie din ordinul viceamiraluluiSir John Jervis . ^[13]

Lángara a trimis lui Richery 300 de mile marine spre vest cu o escortă mare sub comanda contraamiralului José Solano y Bote , reluându-și astfel misiunea inițială până în Newfoundland și Canada. ^[14] De fapt, în septembrie, el s-a dedicat atacului flotelor de pescuit de pe coasta Newfoundland și Labrador înainte de a se întoarce în Franța, după ce a distrus peste o sută de bărci britanice în timpul operațiunii sale. ^[15]

Ordinul luptei

Notă

Bibliografie

• William Laird Clowes , The Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900, Volume III , London, Chatham Publishing, 1997 [1900] .
• Robert Gardiner (ed.), Fleet Battle and Blockade , Londra, Ediții Caxton, 2001 [1996] .
• William James , The Naval History of Great Britain, Volumul 1, 1793–1796 , Londra, Conway Maritime Press, 2002 [1827] .
• Noel Mostert,The Line upon a Wind: The Greatest War Fought at Sea Under Sail 1793 - 1815 , Vintage Books, 2007.
• NAM Rodger , Comandamentul Oceanului , Allan Lane, 2004.
• ( FR ) Onésime-Joachim Troude , Batailles navales de la France , vol. 2, Challamel ainé, 1867.

Portal istoric : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de istorie