BAP Almirante Grau (CLM-81)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Almirante Grau
ex De Ruyter
Dia 172V3.jpg
BAP Almirante Grau (CLM-81)
Descriere generala
Steagul Olandei.svg
Steagul Peru (stat) .svg
Tip crucișător ușor
Clasă Clasa De Zeven Provinciën
Proprietate Steagul Olandei.svg Koninklijke Marine
Steagul Peru (stat) .svg Marina de Guerra din Peru
Identificare Olanda C 801
Steagul Peru (stat) .svg CLM-81
Loc de munca Wilton-Fijenoord Schiedam Olanda
Setare 5 septembrie 1939
Lansa 24 decembrie 1944
Intrarea în serviciu Olanda 18 noiembrie 1953

Steagul Peru (stat) .svg 23 mai 1973

Radiații Olanda 7 martie 1973

Steagul Peru (stat) .svg 26 septembrie 2017

Soarta finală Eliminat pe 26 septembrie 2017
Caracteristici generale
Deplasare 9681 t
12165 t (încărcare completă)
Lungime 187,32 m m
Lungime 17,25 m m
Proiect 6,72 m m
Propulsie 4 cazane Werkspoor / Yarrow
2 turbine cu abur
De Schelde / Parsons
2 elice
Putere : 85000 CP
Viteză 32 noduri (59,26 km / h )
Autonomie 6900 mile la 12 noduri
Echipaj 47 ofițeri
606 subofițeri și municipalități
Echipament
Senzori la bord Radar :
  • LW-08 Radar de căutare aeriană
  • DA-08 radar de suprafață
  • Radar de control al focului STIR-240
    asociate cu rachetele
  • Radar de iluminare țintă WM-25
  • Radar de navigație Decca 1226
  • SEWACO Prevede sistemul de luptă pe semnale PE CMS
  • 2 sisteme de direcție optronice LIROD-8
Sisteme defensive Război electronic :
  • Sistemul Signaal Rapids ESM
  • Sistem CME Scimitar ECM
  • 2 lansatoare de rachete Decoy Dagaie
  • 1 lansator de rachete Decoy Sagaie
  • CWE 610 sonar de carenă
Armament
Armament artilerie :

Rachete : 8 lansatoare de rachete Otomat

Armură Curea de 50-76 mm
50-125 mm artilerie
Turn de 50-125 mm
Notă
Motto Poder y Gloria
UIT :
Steagul Peru (stat) .svg Marina de război peruană : Oscar.svg Bravo.svg Golf.svg Romeo.svg
Motto-ul se referă la Almirante Grau și armamentul la configurația actuală

date preluate de la [1]

intrări de crucișătoare pe Wikipedia

Almirante Grau a fost un crucișător care, după ce a servit în marina Koninklijke sub numele De Ruyter , a fost în serviciu în Marina Peruviană timp de peste 40 de ani, ca pilot al flotei.

Unitatea a fost scoasă din marina peruană pe 26 septembrie 2017.

Hr. Doamna De Ruyter (C 801)

Construcția unității, care a primit numele De Zeven Provinciën, a fost începută la 5 septembrie 1939 în șantierul naval Wilton-Fijenoord din Schiedam și denumirea a amintit Republica celor Șapte Provincii Unite construite între 1581 și 1795 în teritoriile care astăzi constituie Olanda . Construcția Marinei Regale Olandeze a fost oprită de ocupația germană a Olandei la 10 mai 1940, iar nava a fost capturată împreună cu unitatea sora Kijkduin . Construcția lor a fost continuată de germani, cu modificări față de proiectul inițial, continuând încet din cauza sabotajului continuu al rezistenței olandeze. De Zeven Provinciën , redenumit KH1 [1] a fost lansat la 24 decembrie 1944 pentru a fi scufundat pentru a împiedica Nieuwe Waterweg, canalul navigabil al orașului Rotterdam, dar acțiunea nu a fost finalizată.

Construcția a fost reluată după cel de- al doilea război mondial și a fost finalizată între 1950 și 1953 intrând în serviciu redenumit De Ruyter, în timp ce numele De Zeven Provinciën a fost atribuit geamănului Kijkduin care fusese mai întâi redenumit mai întâi Eendracht și apoi KH2 [2] în timpul ocupației germane. .

Caracteristici și armament

Cele două unități au suferit modificări comparativ cu designul original, cu un sistem de propulsie mai puternic, o a doua pâlnie , armament diferit și echipamente electronice noi. Sistemul de propulsie a trecut de la 78.000 CP la 85.000 CP și armamentul că proiectul inițial era de 3 și 2 turnuri duble trinate 152 / 53mm, 2 lifturi înșirate 40mm și 2 lansatoare de torpile 533 triple mm , a fost schimbat în 4 turnuri twin Bofors de la 152 / 53mm , 4 turele twin Bofors 57 / 60mm și 8 tunuri Bofors 40/70 mm în plante individuale.

Serviciu în Koninklijke Marine

În marina olandeză, cele două unități au participat la mai multe exerciții NATO și au fost adesea unități emblematice ale diferitelor grupuri operative navale . Între 1962 și 1964 , De Zeven Provinciën a fost supus unor lucrări de modernizare în cursul cărora a fost transformat într-un crucișător cu rachete, cu îndepărtarea celor două turnuri de pupa de 152 / 53mm și instalarea sistemului Terrier de rachete aer- suprafață Terrier . 1976, când cele două fregate ale clasei Tromp au intrat în serviciu, în timp ce lipsa fondurilor a împiedicat să se facă aceleași modificări pe De Ruyter, care a părăsit echipa de la 1 ianuarie 1971 și a fost plasat în dezarmare la 13 octombrie 1972 .

BAP Almirante Grau (CLM-81)

După ce a fost dezafectat, De Ruyter a fost achiziționat pentru 22.500.000 Gulden din Peru la 7 martie 1973 și redenumit Almirante Grau, a intrat în serviciu în noua marina pe 23 mai 1973 , când Pabellón Nacional a fost ridicat pentru prima dată în bordul unității care a ajuns la noua sa bază de operațiuni în El Callao în 11 iulie următoare.

Achiziția a venit ca răspuns la aceasta, de către Chile a crucișătorului suedez Gota Lejon redenumit Almirante Latorre în marina chiliană.

Unitatea a fost pilotul flotei de la intrarea sa în funcțiune în marina peruană, înlocuind o unitate anterioară cu același nume, fostul HMS Newfoundland , un crucișător din clasa Crown Colony, care a fost la rândul său redenumit BAP Capitán Quiñónes .

Modernizări

Din 1985 până în 1988 s- a întors în Olanda pentru a fi supus unor lucrări de modernizare, încrucișându-și din nou propriul destin cu cel al gemenei sale De Zeven Provinciën care, redenumit Aguirre , se alăturase marinei peruviene în 1978 după ce a fost transformat în unitate de transport elicopter.

Almirante Grau în El Callao în 2007

În perioada 7 august 1986 - 15 februarie 1988, Aguirre și-a asumat temporar numele Almirante Grau și rolul de pilot al flotei.

Lucrările care au avut loc în cadrul Proiectului de Modernizare 01 sau PM-01 au fost efectuate în șantierul naval din Amsterdam și la final, odată cu revenirea la echipa Almirante Grau din El Callao, cele două unități și-au reluat numele.

Lucrările de modernizare au înregistrat următoarele schimbări:

  • SEWACO Prevede sistemul de luptă pe semnale PE CMS
  • DA-08 radar de suprafață
  • LW-08 Radar de căutare aeriană
  • Radar de navigație Decca 1226
  • Radar de control al focului WM-25
  • Radar de control al focului STIR-240
  • 2 sisteme de direcție optronice LIROD-8
  • Sistemul Signaal Rapids ESM
  • Sistem CME Scimitar ECM
  • 2 lansatoare de rachete Decoy Dagaie
  • 1 lansator de rachete Decoy Sagaie
  • Sistemul de legături de date Y
  • Îndepărtarea celor patru implanturi duble Bofors de 57/60 mm
  • Scoaterea sonarului corpului CWE-610

Alte lucrări de modernizare au fost efectuate în șantierele navale SIMA (Servicio Industrial de la Marina) [3] din El Callao. În 1993 au fost montate lansatoare 8 Otomat, iar în 1996 au fost aplicate două sisteme CIWS Dardo care adăugate la 4 tunuri Bofors 40 mm au îmbunătățit capacitatea antiaeriană. De asemenea, ar fi trebuit să fie echipat cu rachete sol -aer și a fost inițial planificată instalarea sistemului AAW Sea Wolf , în timp ce ulterior a fost optat Aspide , dar în cele din urmă, din cauza problemelor de disponibilitate financiară, -a fost instalat un sistem de rachete pentru aeronave.

Nava a fost scoasă din funcțiune la 26 septembrie 2017 și a fost înlocuită începând cu acea dată în funcția de flagship de fregata Montero , redenumită Almirante Grau .

Nume

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: BAP Almirante Grau .

Numele Almirante Grau este recurent în unitățile marinei peruviene. Numele amintește de amiralul Miguel Grau, eroul seminarului războiului din Pacific, purtat între Chile și Peru la sfârșitul secolului al XIX-lea .

Aceasta este a treia unitate care poartă acest nume, după un crucișător protejat construit în Anglia în funcțiune din 1907 până în 1958 și fostul crucișător al Royal Navy HMS Newfoundland care a servit în marina peruană cu acest nume din 1959 până în 1973 și care odată cu intrarea în serviciul unității actuale a fost redenumit BAP Capitán Quiñónes . O a patra unitate care a purtat acest nume a fost geamănul Aguirre care și-a asumat temporar numele Almirante Grau în timpul modernizării Almirante Grau până la întoarcerea sa la echipă, când cele două unități și-au luat numele înapoi.

Notă

Bibliografie

  • John Moore, Navele de luptă ale lui Jane 1974-75 , Franklin Watts Inc., 1975.
  • John Rodríguez Asti, Buques de la Marina de Guerra del Perú desde 1884 , Dirección de Intereses Marítimos, 2000.
  • Arthur D. Baker III, The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 2002-2003 , Naval Institute Press, 2002.

Alte proiecte

linkuri externe

Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se referă la porturile de agrement