Benelli TNT

Benelli TNT
Benelli TnT 1130 Café Racer
Constructor	Benelli
Tip	drum
Producție	din 2004 până în 2016
Aceeași familie	Benelli Tornado Three
Manual

Benelli TNT este o motocicletă Benelli , născută dintr-o ramură a super- mașinii sport Tornado Tre 900, prezentată în 2004 ^[1] și a rămas în producție în diferite versiuni până în 2016 ^[2] .

Numele „TNT” înseamnă „Tornado Naked Tre”. „Tornado” deoarece motorul și șasiul provin de la sora carenajului, „Naked” pentru absența carenajului și „Tre” deoarece motorul este cu 3 cilindri în linie. Cadrul este același cu Tornado Tre, în timp ce brațul oscilant este diferit.

Este produs în versiunile Sport, Sport Evo, Cafe Racer (1130 și 899), Titanium, R160, R, 899 și Century Racer (1130 și 899).

Descriere

Din punct de vedere mecanic, este aproape identic cu Tornado Tre, chiar dacă motorul (1130 cmc cu 137 CP) a fost slăbit în mod adecvat cu aproximativ zece cai putere . Caracteristica fundamentală a motorului care împinge „TNT” constă în elasticitatea rotației: există un cuplu bun deja în jur de 2500 rpm.

Benelli cu trei cilindri reușește să împingă până la peste 10.000 rpm, fără pierderi de putere. În 2008 a fost comercializată versiunea „899”, cu un motor de 900 cm³ și o putere de aproximativ 120 CP.

În 2009 la EICMA din Milano a fost prezentată versiunea mai puternică, numită R160, care este echipată cu același motor ca și mașina super sport, nu slăbită, dar retușată în gestionarea livrării, echipată cu 158 CP.

În 2011, în anul centenarului, Century Racer a fost prezentat în deplasările de 1130 și 899 cmc.

Caracteristici tehnice

Caracteristici tehnice - Benelli TNT 1130

Dimensiuni și greutăți Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) 2100 × 790 × 1050 mm Înălțimi Sa: 780 mm Ampatament : 1443 mm Masă neîncărcată : 199 kg Rezervor : 17 litri din care 4 sunt de rezervă Mecanică Tipul motorului : 4 timpi cu trei cilindri Răcire : lichid Deplasare 1131 cm³ ( alezaj 88 x cursă 62 mm ) Distribuție : DOHC 4 supape pe cilindru Sistem de alimentare cu combustibil : injecție electronică cu corpuri de accelerație de 53 mm Putere : 101Kw la 9.250 rpm Cuplu : 117 Nm la 6.750 rpm Raport de compresie : 11,2: 1 Ambreiaj : placă multiplă în baie de ulei Cutie de viteze : 6 trepte 1 14/39 (2.776) 2 18/35 (1.944) 3 21/32 (1.524) 4 23/30 (1.304) 5 24/28 (1.666) 6 25/27 (1.080) Aprinde IDI electronic Transmisie angrenaj primar 44/78 (1.773); secundar lanțului 16/36 (2.250) Bunăvoință electric Ciclism Suspensii Față : furcă hidraulică telescopică cu capul în jos de 50 mm / Spate : amortizor unic cu reglare a preîncărcării Frâne Față: disc dual 320mm / Spate: disc unic 240mm Anvelope față 120/70 17 sau 120/65 17 pe jante cu canal de 3,5 "; spate 180/55 17 sau 190/55 17 sau 200/50 17 pe jante cu canal de 3,5" Sursa datelor : [ fără sursă ]

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Benelli TNT

Portalul motocicletelor

Portalul de transport