Borgata Tesso

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Circumscripțiile din Torino .
Borgata Tesso
Via Tesso.JPG
Case vechi din Borgata Tesso
Stat Italia Italia
regiune Piemont Piemont
provincie Torino Torino
Oraș Stema din Torino.svg Torino
District Districtul 5
Sfert Borgata Vittoria

Borgata Tesso este un cartier istoric al districtului 5 din Torino , situat în zona de nord a orașului.

Este delimitat:

Fost cunoscut sub numele de Barriera di Lanzo (nu trebuie confundat cu omonimul actual ) și, ulterior, ca Vecchia Barriera di Lanzo , [1] Borgata Tesso este un exemplu de clasă muncitoare și cartier mic burghez construit între anii XIX și XX. secolului , sub presiunea primei industrializări din Torino. Chiar și astăzi, zona își păstrează o mare parte din stilul său arhitectural original, puțin afectat de amenajările clădirilor moderne.

La nivel administrativ, districtul este considerat un district al Borgata Vittoria , [2] în ciuda separării istorice datorate căilor Torino-Ceres ; îngroparea căii ferate, printre altele, a făcut posibilă repararea celor două districte, care au fost separate mult timp de șinele de la suprafață.

Istorie

Epoca preindustrială

Până la mijlocul secolului al XIX-lea , ținuturile de la nord de râul Dora erau în principal zone rurale, caracterizate printr-o prezență notabilă de ferme și întinderi mari de peisaje rurale. Puține au fost principalele drumuri care le traversează, dezvoltate mai des ca vechi drumuri provinciale îndreptate în afara limitelor orașului.

Țările nord-vestice, în special, erau traversate oblic de un lung drum principal, cunoscut la acea vreme drept drumul provincial Lanzo (fostul drum Venaria Reale), o importantă cale de comunicație care lega Torino de văile Lanzo și de reședința regală a Venariei . [3] [4] Un alt drum vechi, numit vechiul drum al Lucento, lega în schimb zona de nord-vest a orașului Torino de oraș, ajungând astfel pe teritoriul Lucento . [5] [6]

În ceea ce privește Borgata Tesso, zona în care se află astăzi districtul a fost cunoscută de secole ca Riva Gagliarda [7] ( Ripa Gagliarda , conform termenului antic). [8] Din punct de vedere istoric, Riva Gagliarda stătea pe platoul care flancea spre nord vechiul curs al Dora [9] (același platou acoperit și de vechiul drum al Lucento), [6] [10] ocupând astfel o regiune mult mai mare decât talpa Borgata Tesso; zona, în ansamblu, a inclus mai multe porțiuni din cartierele moderne Madonna di Campagna , Borgo Vittoria, Aurora și, într-o măsură mai mică, Barriera di Milano . [11]

La mijlocul secolului, însă, construcția căii ferate pentru Novara [12] și ulterior a celei pentru Cirié și Lanzo [13] a implicat o divizare clară a acestei regiuni, delimitând astfel liniile de dezvoltare ale viitoarelor cartiere. Toponimul Riva Gagliarda în sine a devenit din ce în ce mai depășit în deceniile următoare și granițele la care a făcut aluzie au fost parțial redimensionate, deplasându-se înapoi spre vest (până la ruta Torino-Milano ); [8] la începutul secolului al XX-lea toponimul era aproape uitat. [8]

Cu toate acestea, în termeni generali, trebuie amintit că o mare parte din zona de nord-vest a orașului Torino se afla în acea perioadă în sfera Madonna di Campagna (cu excepția Lucento), în special în întinderea dintre Dora Riparia , granițele Lucento, Stura di Lanzo și vechiul Drum Regal al Italiei (acum Corso Vercelli ). [2] Probabil că acest lucru a contribuit la perimarea toponimului Riva Gagliarda , subminat ulterior și de districtele în creștere din Barriera di Lanzo, Borgo Vittoria, Aurora și Barriera di Milano (aceleași districte, printre altele, care au redefinit și limitele Madonna di Campagna, din ce în ce mai înapoi spre vest).

Industrializarea la începutul secolelor al XIX-lea și al XX-lea

A doua jumătate a secolului al XIX-lea a fost o perioadă fundamentală pentru dezvoltarea urbană a orașului Torino. Diferite lucrări, precum construcția căilor ferate, așezarea centurii vamale și construcția canalului Ceronda din nordul Torinoului, au constituit un puternic stimulent pentru prima industrializare a orașului.

Riva Gagliarda, în acest context, a suferit schimbări profunde în țesutul său socio-economic, devenind un protagonist important al evoluțiilor industriale ale secolului. De fapt, zona era deservită de două căi ferate importante ( Torino-Milano și Torino-Ceres ) și se afla chiar dincolo de granița de serviciu , lângă bariera Lanzo , [14] bucurându-se astfel de un regim de impozite mai favorabil decât teritoriul din interiorul zidurile (în ceea ce privește prețurile și costurile de producție). Mai mult, canalul Ceronda a trecut exact de-a lungul acestor terenuri din Oltredora din Torino, sporind astfel disponibilitatea energiei hidraulice pentru industria locală. [15]

Acum fostul Officine Savigliano, acum acasă la SNOS Gallery Center

Înființarea primelor fabrici nu a întârziat să ajungă la porțile barierei. În 1869, unele terenuri ale fermei Grangetta [16] au fost vândute fabricii Galoppo, o fabrică de filare și țesut de lână, bumbac și cânepă. [17] Câțiva ani mai târziu, în 1882 , aceeași fabrică a fost preluată de SAIA (Società Anonima Italiana Auxiliaria), o companie specializată în „fabricarea, cumpărarea, vânzarea [...] întreținerea și repararea tuturor tipurilor de echipamente fixe material sau mobil pentru tramvaie și căi ferate "; [18] în 1889 firma a trecut definitiv la Società Nazionale Officine di Savigliano ( SNOS ). [19]

În aceiași ani, de-a lungul drumului provincial Lanzo, și-a deschis porțile fabrica Prochet Gay e Co. ( 1871 ), fondată de Michele Prochet - inventatorul ciocolatei gianduiotto - și angajată în producția de ciocolată. [20] Această plantă, însă, a avut puțin noroc, iar Prochet Gay and Co. a fost nevoit să o vândă încă din anul următor (poate din cauza infiltrării pe care canalul Ceronda a provocat-o în depozite); transformată pentru prima dată într-o fabrică de bumbac de către compania Peyrot și Figli, fabrica și-a schimbat proprietatea de mai multe ori în deceniile următoare. [21]

Fabricile înființate în district (printre altele Società Anonima Trinchieri, producător de vinuri aromatizate și cunoscut în special pentru vinul chinato Trinchieri ) [22] au fost însoțite în secolul al XX-lea de marile fabrici siderurgice ale fabricii siderurgice din Piemont. stabilite sub Dora (în regiunea Valdocco) și ulterior, odată cu transferul proprietății către FIAT , [23] au fost mărite și extinse până la Oltredora, la vest de actuala Via Orvieto. [24] O soartă similară a căzut și la Michelin , a cărei fabrică s-a extins atât la sud cât și la nord de râu, afectând direct perimetrul satului (între via Orvieto, via Tesso, corso Mortara și atelierele Savigliano). [25]

Aceste plante, precum și altele din vecinătatea cartierului, încadrează dezvoltările din zonă între cele două secole, dezvoltări care au influențat puternic creșterea vechii bariere Lanzo.

Nașterea cartierului

În afara fabricilor, centrul rezidențial și rezidențial al districtului s-a dezvoltat mai intens între anii optzeci și nouăzeci ai secolului al XIX-lea, cu subdiviziunile terenurilor agricole situate în jurul drumului spre Lanzo. [15]

Noul sat a luat curând numele de Barriera di Lanzo , datorită barierei vamale omonime la care se afla, și a fost imediat caracterizat ca un muncitor și sat mic burghez, locuit atât de muncă industrială, cât și de comercianți și antreprenori din zonă.

Vilă caracteristică din secolul al XIX-lea al vechii Barriera di Lanzo

Printre casele micii burghezii, exemple proeminente sunt vila mică a ceasornicarului Pio Cesa (în via Giachino 32), una dintre primele clădiri rezidențiale din district, [26] și așa-numita casă Chiavazza (în via Tesso 10), deținută de soții Chiavazza activi în comerț și antreprenoriat local la acea vreme. [27] Totuși, printre numeroasele case care generează venituri, merită menționată casa Hänhel (în via Giachino 53), situată în complexul fabricii Hänhel [28] și aparținând industrialului Max Hänhel, [29] și casa Rovey (în via Giachino 16), aparținând antreprenorului Luigi Rovey și închiriată lucrătorilor din industria de tăbăcit și prelucrarea metalelor din zonă. [30]

Grădinița Candido Viberti , fosta grădiniță Vittorio Emanuele III și grădinița Lanzo Barrier

În acei ani, în ceea ce privește contextul social, localitatea a fost foarte implicată în asociațiile muncitorilor de la sfârșitul secolului, numărând până la cinci societăți de ajutor reciproc în interiorul granițelor sale. [31] [32] [30] [33]

Cu toate acestea, în domeniul educației, cartierul s-a dotat în curând cu o grădiniță, cunoscută la acea vreme drept Grădinița Infantilă a Barierei di Lanzo (azi Grădinița Candido Viberti ). Grădinița, inaugurată la 1 octombrie 1886, s-a născut la inițiativa unui grup de proprietari, industriași și muncitori locali pentru a răspunde problemelor legate de creșterea demografică puternică a zonei. [34]

În ceea ce privește transportul, Barriera di Lanzo s-a bucurat imediat de o importantă gară, cunoscută inițial ca filială a liniei Torino-Novara . Construită între 1855 și 1856 , această primă stație a fost demolată și reconstruită în anii 1890, luând numele de Succursale di Porta Susa (abia mai târziu s-a stabilit numele stației Dora ). [35] [36]

Evoluțiile secolului al XX-lea

Barriera di Lanzo a continuat să crească la începutul secolului al XX-lea, odată cu creșterea activității de construcții și înființarea de noi fabrici și afaceri. Dezvoltarea sa de-a lungul drumului provincial Lanzo a asigurat o anumită centralitate în zona de nord-vest a centurii vamale, servind drept poartă către Torino.

Pentru a face traficul local mai ușor, în 1907 a fost deschisă prima porțiune de via Stradella (între actualul Largo Giachino și via Chiesa della Salute) și, în același timp, a fost construit zborul peste linia de cale ferată către Novara (dând formă actuala Piazza Baldissera). [4] În 1912 a fost inaugurat podul Amedeo IX il Beato, care, plasat pe axa străzilor de astăzi Orvieto și Livorno, făcea legătura între cartier și satul Valdocco de sub Dora. [37]

Cu toate acestea, deschiderea Via Stradella a constituit de fapt un factor de descurajare pentru Barriera di Lanzo, care s-a văzut retrogradată la marginea noii rute rutiere. Vechiul drum Lanzo, de fapt, și-a pierdut identitatea de drum provincial și a devenit pur și simplu strada principală a satului, din ce în ce mai izolată și forțată în interiorul granițelor sale. În timp ce fabricile au continuat să prolifereze, cartierul a suferit un declin lent de la aspectul rezidențial: de-a lungul anilor, multe case au cedat din ce în ce mai mult semnelor vremii și, acum într-o stare de degradare, au fost transformate în case cu venituri. pentru un preț mic pentru lucrătorii și familiile de imigranți din afara Torino. [4] [38]

Cu toate acestea, viața orașului nu s-a încheiat deloc în deceniile următoare, iar noile realități au contribuit la animarea ei. Printre acestea, un caz singular a fost cel al Osteriei del Moro , o veche tavernă locală [39] care a devenit apoi un adevărat punct de referință pentru locuitorii satului. De la această tavernă, de exemplu, și-a luat numele așa-numita Cricca del Moro , un cunoscut grup de tineri și bătrâni din cartier care, în prima perioadă postbelică, a format țesătura comunitară a barierei Lanzo. [38] Un alt caz, în plus, a fost cel al clubului Monte San Michele , [40] un grup local al Asociației Naționale a Combatanților (ANC) care a reunit veteranii din Primul Război Mondial din districtele Madonna di Campagna și Borgo Vittoria. Clubul, fondat între 1928 și 1929 , a fost, de asemenea, un punct de întâlnire local și avea, de asemenea, o sală de bal frecventată de tineri din zonă. [41]

După cel de- al doilea război mondial, au avut loc noi dezvoltări în district, în special de-a lungul zonelor periferice în ceea ce privește axa Via Giachino.

De exemplu, construcția Casei di Carità Arti și Mestieri datează din 1950 , [42] o instituție de orientare catolică și formare profesională, fondată de Uniunea Catehistilor și Frații Școlilor Creștine. Institutul, înființat în 1925 în Barriera di Milano , a oferit acces gratuit studenților și a combinat formarea profesională cu o dimensiune de formare adresată tinerilor și lucrătorilor: mari industrii precum Lancia și Michelin au încredințat formarea lucrătorilor către Casa di Carità. . [43]

Între 1969 și 1971 a venit rândul pasajului superior al cursului Mortara, o impunătoare infrastructură rutieră care traversa calea ferată către Milano în apropiere de gara Torino Dora, alăturându-se astfel la cursul Mortara la cursul Vigevano. Lucrarea, care, observată de sus, avea o formă curioasă de inel, s-a născut cu intenția de a facilita traficul în această porțiune din Torino, care a devenit apoi unul dintre nodurile traficului orașului. [44]

Arta în Borgata

Începând cu anul 2009, municipiul Torino a început o lucrare de reamenajare funcțională profundă a districtului, cu limitări la circulația vehiculelor, reconstrucția trotuarelor cu străzi în cuburi de porfir și trotuare în plăci Luserna, inserarea de noi elemente de mobilier stradal, extinderea spații verzi și renovarea iluminatului public. [45]

În 2010, pe frontispiciul orb al Casei Hänhel [46] din via Errico Giachino 53 la colțul cu Corso Benedetto Brin, a fost creată o pictură murală printr-o licitație publică promovată de Fundația Contrada Torino [47] numită „Colori ad Arte” [48]. , Opera tânărului pictor torinian Mauro Fassino [49] . Pictura murală, care descrie un porumbel enorm îngropat într-o nișă, tratează temele migrației și dorința de a avea o casă, „cuibul”, care au unit atât de mulți muncitori care au ajuns la Torino în urma imigrației. La fel ca porumbelul purtător, migrantul este nevoit să se despartă de familie și își îndreaptă toate eforturile pentru a-l găsi. [50]

În mai 2010, în timpul festivalului anual al satului organizat de Asociația TeSSo [51] , o asociație pentru promovarea socială a raionului înființată în 2008, cetățenii au putut asista „în direct” la decorarea neobișnuită a coșurilor de colectare a deșeurilor [ 52] de scriitorii Asociației Artefatti [53] . În septembrie 2013, inițiativa a fost repetată în timpul unui alt eveniment [54] , pentru a colora coșurile înlocuite după reamenajarea terenului public.

Instalare de artă în Borgata Tesso

În 2012, la propunerea Asociației TeSSo și cu sprijinul Comitetului Parco Dora [55] , Fundația Contrada a promovat un nou apel de artă publică, „Luci nel Borgo” [56] , destinat și artiștilor sub 35 de ani, care scopul său a fost de a crea 3 instalații artistice caracterizate prin elemente luminoase în corespondență cu „punctele de intrare” ale Borgata Tesso.

Câștigătorii [57] au fost următorii:

  • Daniele Beccaria, cu o instalație situată la colțul de via Giachino și via Orvieto, intitulată Ti Aspetto Sveglio [58]
  • Art Manal, cu o instalație situată la colțul de via Orvieto și corso Benedetto Brin, intitulată InfiniTess [59]
  • Mauro Fassino, cu o instalație situată la colțul de via Luigi Gramegna și via Stradella, intitulată Borgata Tesso [60]

Instalațiile de lumină au fost create de Fundația Casa di Carità [61] , care și-a pus la dispoziție laboratoarele, implicând deținuții din închisoarea Santa Caterina din Fossano, studenți ai cursului de echilibru-tâmplărie. În 2014, Asociația TeSSo, în colaborare cu Piața Galleria23 [62] din Torino, el a creat câteva intervenții ale muralismului contemporan, cum ar fi opera artistului neo-pop Tvboy în via Giachino 30 [63] și pictura murală a artistului Etnik în via Salvini 9. [64]

În urma acestor intervenții, asociația Il Cerchio E Le Gocce [65] , o asociație culturală care de aproape cincisprezece ani a fost implicată în răspândirea culturii subterane , a artei de stradă și a scrierii de graffiti în cadrul orașului, a inclus teritoriul localității în itinerariile „Street Art Tour” [66] , itinerarii artistice și culturale care se dezvoltă de-a lungul străzilor orașului pentru a face cunoscute lucrările de muralism și artă de stradă create în timpul festivaluri de oraș și / sau evenimente culturale.

În 2015, moștenirea artistică a satului a fost îmbogățită printr-o intervenție murală suplimentară a artistului Corn79 [67], care a creat o pictură murală în via Salvini, la colțul de via Giachino. La un an de la nașterea „Street Art Tours”, din nou în colaborare cu Square23 Gallery și Il Cerchio e le Gocce, și cu sprijinul Bad Cap, un mare festival [64] a îmbunătățit și mai mult cartierul cu contribuția artiști precum Mr.Thoms [68] , Mrfijodor [69] , Wubik, Bans, Piove, Jaman, Mauro149 și Mach505 de Truly Design [70] , Zorkmade [71] , Trojan, Encs, Refreshink [72] , Giano 306.

Din februarie 2016 în via Giachino 61 se evidențiază cea de-a cincisprezecea intervenție de artă de stradă: opera lui Kj263 [73] , un artist german eclectic de origini rusești al cărui stil uneori suprarealist amestecă viața de zi cu zi și ficțiunea într-un mod fascinant și ironic, reprezintă câteva dansatori, cetățeni ai oricărei națiuni, suspendați în spațiu pentru a crea o atmosferă de bucurie și pozitivitate [74] .

Notă

  1. ^ Pentru a-l distinge de Nuova Barriera di Lanzo (astăzi numită pur și simplu Barriera di Lanzo ), situată mai la nord-vest de-a lungul traseului spre Lanzo Torinese .
  2. ^ a b Districtul 5 - Borgo Vittoria, Madonna di Campagna, Lucento, Vallette , muzeul din Torino.
  3. ^ Acestea sunt astăzi via Antonio Cecchi, Errico Giachino și Stradella (între Largo Errico Giachino și corso Grosseto), care apoi se ramifică în via Lanzo și via Venaria.
  4. ^ a b c Via Giachino, fostul drum provincial Lanzo , muzeul din Torino.
  5. ^ Drum foarte vechi datând din epoca romană , inițial traseul său corespundea aproximativ curentului prin Chivasso, prin Aosta, extinderea prin via Fossata (într-o porțiune acum inexistentă), prin Cervino și prin Verolengo.
  6. ^ a b Via Verolengo , muzeul din Torino.
  7. ^ Rinaldo Comba, Istoria Torino - Evul Mediu târziu și epoca modernă timpurie (1280-1536) - Vol. II , Torino, Einaudi, 1997, p. 476.
  8. ^ a b c Pietro Abate Daga, La porțile din Torino , Torino, Italia Industriale Artistica, 1926, p. 263.
  9. ^ În cele mai vechi timpuri, în această întindere din Torino, patul Dora urma o cale mult mai neregulată și zimțată decât astăzi, formând bucle lungi care se întindeau atât la nord cât și la sud de albia modernă. În secolul al XI-lea, această cale a fost radical modificată, făcând-o mai dreaptă și facilitând astfel așezarea zonelor rurale.
  10. ^ Cascina Ferrera, ferma Rivagagliarda , muzeul din Torino.
  11. ^ În mod natural, zonele cele mai afectate au fost cele din apropierea râului, deși Riva Gagliarda s-a extins spre nord pentru o întindere relativ lungă. Drept dovadă, putem menționa două ferme vechi, care au dispărut până în prezent: ferma Rivagagliarda (situată cândva la intersecția Corso Vigevano și via Cigna), care își datorează numele aceleiași zone în care se afla, și ferma Colombè (situată odinioară de-a lungul Via Villar de astăzi, lângă Piazza della Vittoria), pe care faimosul Ghid al fermelor și podgoriilor din zona Torino și a contururilor sale se află în „ regiunea Riva Gagliarda ”.
  12. ^ Viitoarea cale ferată Torino-Milano, inaugurată în 1856 .
  13. ^ Viitoarea cale ferată Torino-Ceres, inaugurată în 1868 .
  14. ^ În această parte a Torino, centura vamală a trecut de-a lungul cursurilor actuale Vigevano și Mortara; accesul a fost posibil prin așa-numita barieră a Lanzo , o barieră vamală plasată de-a lungul drumului provincial Lanzo (în Piazza Generale Antonio Baldissera de astăzi).
  15. ^ a b Vechea Barieră a Lanzo, astăzi cunoscută sub numele de Borgata Tesso , muzeul din Torino.
  16. ^ Aceasta este o fermă veche care a dispărut acum și se afla pe blocul dintre via Tesso, via Mondrone, corso Mortara și via Orvieto.
  17. ^ Opificio Galoppo , muzeul din Torino.
  18. ^ Società Anonima Italiana Auxiliar of railways, tramways and public works (SAIA) , Turin museum.
  19. ^ Fabrica Societății Naționale a Officine di Savigliano , muzeul din Torino.
  20. ^ Ditta Prochet, Gay and Company , muzeul din Torino.
  21. ^ Fabrica Marsaglia, fostă fabrică de bumbac Peyrot și sons și fabrica Prochet Gay and Co. , muzeul din Torino.
  22. ^ Fabrica de lichior Trincheri , muzeul din Torino.
  23. ^ De aici și numele FIAT Ferriere.
  24. ^ Secția fabrici Fiat Ferriere Piemontesi , muzeul din Torino.
  25. ^ Michelin , muzeul din Torino.
  26. ^ Villino în Via Giachino 32, fostă casă a ceasornicarului Pio Cesa , muzeul din Torino.
  27. ^ Casa Chiavazza , muzeul din Torino.
  28. ^ Aceeași fabrică care a găzduit inițial Prochet Gay and Co.
  29. ^ Casa și fabrica Hänhel , muzeul din Torino.
  30. ^ a b Casa Rovey, sediul Societății Cooperative a Lucrătorilor Pellettieri , muzeul din Torino.
  31. ^ Societatea de ajutor reciproc în rândul lucrătorilor din Borgo Vittoria , muzeul din Torino.
  32. ^ Societatea de ajutor reciproc în rândul lucrătorilor din Borgo della Madonna della Salute , muzeul din Torino.
  33. ^ Fostul sediu al Societății de Muncă și Securitate Socială de Ajutor Reciproc Barriera Lanzo , muzeul din Torino.
  34. ^ Grădinița Candido Viberti , muzeul din Torino.
  35. ^ Stația Torino-Dora a liniei Torino-Milano, fosta sucursală Porta Susa și stația subsidiară a liniei Torino-Novara, muzeul Torino .
  36. ^ Scalo Valdocco , muzeul din Torino.
  37. ^ Ponte Amedeo IX il Beato , muzeul din Torino.
  38. ^ a b Local comercial, fost Osteria del Moro , muzeul din Torino.
  39. ^ La colțul dintre via Giachino și via Gramegna de astăzi.
  40. ^ În curent via Giachino 73.
  41. ^ Clădire comercială, anterior grupul raional al Asociației Naționale a Combatanților (ANC) Monte San Michele , muzeul din Torino.
  42. ^ În curs de desfășurare Benedetto Brin 26.
  43. ^ Casa Artelor și Meșteșugurilor de Caritate , muzeul din Torino.
  44. ^ Pasajul Corso Mortara , muzeul din Torino.
  45. ^ Borgata Tesso - Reamenajarea terenurilor publice , pe comune.torino.it , Comitetul Parco Dora.
  46. ^ Casa Hänhel , pe museotorino.it , muzeul din Torino.
  47. ^ Fundația Contrada Torino Onlus , pe contradatorino.org . Adus pe 2 iunie 2015 .
  48. ^ Colori ad Arte , pe contradatorino.org , Fundația Contrada Torino.
  49. ^ Pigeon Mural , pe maurofassino.it , site-ul personal al lui Mauro Fassino (arhivat din adresa URL originală la 4 iunie 2015) .
  50. ^ Mauro Fassino, NE (X) ST 53 ( JPG ), pe comitetul parcodora.files.wordpress.com , Committee Parco Dora
  51. ^ Associazione TeSSo , pe www.associazionetesso.org . Accesat la 2 iunie 2015 (arhivat din original la 4 iunie 2015) .
  52. ^ Karim Graffiti Cherif | Facebook , pe www.facebook.com . Adus pe 3 iunie 2015 .
  53. ^ Sărbătoare în Borgata Tesso , pe committeparcodora.wordpress.com . Adus pe 3 iunie 2015 .
  54. ^ Bătălia pernelor , pe bocciofiletorinesi.it . Adus pe 3 iunie 2015 .
  55. ^ Editorial public, Dora Park Committee - Orașul Torino , pe www.comune.torino.it . Adus pe 3 iunie 2015 .
  56. ^ Luci nel Borgo , pe contradatorino.org , Fundația Contrada Torino.
  57. ^ Trei lumini de artist pentru Borgata Tesso , pe committeparcodora.wordpress.com . Adus pe 2 iunie 2015 .
  58. ^ Te trezesc - Torino - Daniele Beccaria, instalație de artă, sculptură, artă publică, Cuneo , pe danielebeccaria.info . Adus pe 2 iunie 2015 (arhivat din original la 6 aprilie 2015) .
  59. ^ InfiniTess // ArtManal , pe Flickr - Partajarea fotografiilor! . Adus pe 2 iunie 2015 .
  60. ^ Borgata Tesso , pe maurofassino.it , site-ul personal al lui Mauro Fassino (arhivat din original la 5 martie 2016) .
  61. ^ Organizația de formare profesională | House of Charity Arts and Crafts , pe www.casadicarita.org . Adus pe 2 iunie 2015 .
  62. ^ Galeria Square23 , pe Facebook . Adus pe 2 iunie 2015 .
  63. ^ Tvboy în Borgata Tesso | Facebook , pe www.facebook.com . Adus pe 3 iunie 2015 .
  64. ^ a b https://youtube.com/devicesupport , 17 aprilie 2015. Adus pe 2 iunie 2015 .
  65. ^ cercul și picăturile , pe www.ilcerchioelegocce.com . Adus pe 2 iunie 2015 .
  66. ^ Street Art Tour Turin , pe Facebook . Adus pe 2 iunie 2015 .
  67. ^ Corn79 , la www.corn79.com . Adus pe 2 iunie 2015 .
  68. ^ MISTERTHOMS , pe MISTERTHOMS . Adus pe 2 iunie 2015 .
  69. ^ Domnul Fijodor, graffiti-writing & street-art , pe www.mrfijodor.it . Adus pe 3 iunie 2015 .
  70. ^ Truly Design , pe www.truly-design.com . Adus pe 3 iunie 2015 .
  71. ^ Z (w) ORK IN PROGRESS , pe Z (w) ORK IN PROGRESS . Adus pe 3 iunie 2015 .
  72. ^ reFRESHink , pe Flickr - Partajarea fotografiilor! . Adus pe 3 iunie 2015 .
  73. ^ kj263 , la kj263.de .
  74. ^ Lucrarea în via Giachino 61 ( JPG ), pe 66.media.tumblr.com .

Bibliografie

  • Giovanni Lorenzo Amedeo Grossi, Ghid pentru fermele și podgoriile din zona Torino și contururile acesteia , Torino, 1790.
  • Pietro Abate Daga, La porțile din Torino , Torino, Italia Industriale Artistica, 1926.

Elemente conexe

Alte proiecte

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Borgata_Tesso&oldid=121137745 ”