Caio Duilio (C 554)
Această intrare sau secțiune de pe nave nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Caio Duilio | |
---|---|
Descriere generala | |
Tip | crucișător cu rachete cu elicopter (CGH) |
Clasă | Andrea Doria |
Identificare | 554 |
Constructori | Navalmeccanica |
Loc de munca | Castellammare di Stabia |
Setare | 1958 |
Lansa | 1962 |
Completare | 1964 |
Radiații | 1990 |
Caracteristici generale | |
Deplasare | Normal 6.000 t la încărcare maximă: 6.500 |
Lungime | 149,3 m |
Lungime | 17,2 m. m |
Proiect | 4,9 m |
Viteză | 31 noduri (57,41 km / h ) |
Autonomie | 6.000 n.mi. la 15 noduri (km la km / h) |
Echipaj | 500 |
Armament | |
Armament | artilerie la construcție: Rachete :
torpile :
|
Avioane | 2 Sikorsky SH-3 Sea King sau 4 elicoptere Agusta-Bell AB 212ASW |
Notă | |
Motto | Nomen numen |
intrări de crucișătoare pe Wikipedia |
Crucișatorul de rachete Caio Duilio , aflat în funcțiune în MMI de la începutul anilor 1960 până în 1990, a fost construit de Navalmeccanica la uzina Castellammare di Stabia . Andrea Doria făcea parte din clasă . La lansare, care a avut loc pe 22 decembrie 1962, au fost prezenți președintele Republicii Antonio Segni , ministrul apărării Giulio Andreotti și senatorul Silvio Gava , precum și multe înalte funcții civile și militare ale vremii.
Serviciu
Alocată grupului 2 naval offshore din a 2-a divizie navală cu sediul în Taranto în anii 1980, nava a fost transferată de la Taranto la La Spezia cu transferul simultan al gemenei sale Andrea Doria de la La Spezia la Taranto.
După mutare, Caio Duilio a jucat rolul de navă de antrenament pentru studenții Academiei Navale din Livorno, înlocuind San Giorgio în această sarcină, care a fost dezarmată în 1980 . Pentru a adapta unitatea la nava școală a fost necesar să se facă modificări în cazarea și echiparea, cu eliminarea a două tunuri de 76/62 mm și reducerea numărului de elicoptere la bord.
Printre croazierele de antrenament, cea din 1984 din Statele Unite a avut loc împreună cu Jocurile Olimpice din Los Angeles , în care nava a atins cele două coaste ale Statelor Unite, iar cea din 1988 care a ajuns până în Australia împreună cu sărbătorile din Statele Unite au fost memorabile.bicentenarul descoperirii sale.
Nava a fost scoasă din funcțiune în 1991 .
Nume
Nava poartă numele liderului roman Caio Duilio care consul de la Roma în 260 î.Hr. pentru a putea contracara puternica flotă inamică cartagineză, a construit o flotă de 120 de nave echipate cu un pod mobil cu cârlige, numit corb, pentru a exploata preponderentul tactici de capacitate ale romanilor în lupta corp la corp.
În același an, flota romană și cartagineză s-au ciocnit în bătălia de la Milazzo, unde cartaginezii au fost puternic învinși. Cu această victorie, romanii au devenit noii stăpâni ai Mediteranei de vest.
Anterior, alte două nave ale marinei italiene purtaseră numele Caio Duilio, construit și în șantierele navale din Castellammare di Stabia . Prima a fost o navă de luptă care a intrat în serviciu în Regia Marina în 1880, a fost dezarmată în 1906 și eliminată în 1909 La momentul apariției sale, cu armele sale de 450 mm, era considerată una dintre cele mai puternice nave de război existente. Al doilea a fost o corăbie care a intrat în serviciu în 1915 , a fost eliminată în 1956 după ce a fost reconstruită între 1937 și 1940 . Această unitate a participat la primul și al doilea război mondial.
În prezent, o altă navă a marinei italiene poartă numele de Caio Duilio . Este una dintre cele două unități ale clasei Orizzonte . Nava marcată cu inițialele (D 554) a fost construită de Fincantieri în fabricile Riva Trigoso și Muggiano și a fost livrată către MMI în 2009 .
Galerie de imagini
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Caio Duilio