DS 5LS

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea modelului produs și vândut în Europa, consultați DS 5 .
DS 5LS
DS 5LS 01 China 2014-05-01.jpg
Descriere generala
Constructor steag DS Automobile
Tipul principal sedan
Producție din 2014 până în 2020
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime 4.702 m m
Lungime 1.840 mm
Înălţime 1.510 mm
Etapa 2.715 mm
Masa 1.420-1.520 k g
Alte
Asamblare Shenzhen ( China )
Aceeași familie Citroën C4 , C4 Picasso , DS 4 , DS 5 și DS 6
Peugeot 308 , 3008 , 5008 și RCZ
Mașini similare BMW Seria 1 Sedan
Fiat Journey
Mercedes-Benz CLA
Ford Focus
Volkswagen Jetta
Volkswagen Lavida
DS 5LS 02 China 2015-04-08.jpg

DS 5LS este o mașină produsă din 2014 până în 2020 de către producătorul francez DS .

Istorie și profil

Destinat inițial doar pentru piața chineză, pentru care a fost proiectat în mod expres, DS 5LS a fost prima mașină de producție care a purtat noul logo DS în grila frontală, un logo înregistrat în iunie 2014 și pentru prima dată nu mai este susținut de marca Citroën, care rămâne totuși prezentă pe spatele hayonului. Cu toate acestea, această mașină a fost prezentată deja la 19 decembrie 2013 la Carrousel du Louvre în prezența presei franceze și chineze, iar comercializarea acesteia a fost lansată pe 28 martie a anului următor, așa cum am menționat deja, limitată doar la piața chineză. .

Caracteristici

Caracterizat de o caroserie de tip salon cu 3 volume, DS 5LS se prezintă cu o față inspirată de conceptul Numéro 9 , dominată de o grilă mare hexagonală cu dezvoltare orizontală în centrul căreia se află logo-ul nou-născutului DS . Din părțile laterale ale grilei există două „aripi” cromate care pătrund în forma grupurilor optice pătrangulare. Este o temă stilistică cunoscută tocmai sub numele de „DS Wings”, inaugurată odată cu prezentarea Numéro 9 . Bara de protecție față, cu un design masiv, dar nu greu în linii, încorporează farurile de ceață la ambele capete. Vederea laterală evidențiază linia cromată care traversează partea superioară a suprafețelor de sticlă pentru a se termina în partea din spate a cozii. Aici se remarcă farurile mari orizontale și cele două țevi de eșapament cu un design integrat în cea a barei de protecție.

DS 5LS s-a născut pe platforma Citroën DS5 cunoscută și pe Vechiul Continent , într-adevăr, având în vedere asemănarea dintre numele celor două modele, modelul chinezesc este considerat din toate punctele de vedere ca o variantă de trei volume a DS5 european. Abrevierea suplimentară LS înseamnă „Luxury Sedan”. Baza mecanică comună celor două modele este împărtășită, cu toate actualizările necesare, și de cea de-a doua generație a C4 , de DS 4 și de modelele din segmentul C prezente în lista Peugeot . Unitatea este frontală cu motorul frontal în poziție transversală. Ampatamentul este de 2.715 metri. Suspensiile din față au o geometrie de roată independentă de tip MacPherson cu bară stabilizatoare, în timp ce partea din spate este semi-independentă cu roți interconectate cu grindă de torsiune și bară stabilizatoare.

Scheletul corpului este realizat din oțeluri de înaltă rezistență amestecate cu oțeluri cu deformare programată.

La debut, DS 5LS a fost prevăzut cu trei motoare:

  • o unitate aspirată natural de 1,8 litri, cu o putere maximă de 138 CP ;
  • unitate de 1,6 litri supraalimentată de turbocompresor capabilă să furnizeze 163 CP de putere maximă;
  • un 1.6 supraalimentat și cu ajutorul unui turbocompresor și cu o putere maximă de 200 CP.

Două variante ale transmisiei : motorul de bază, și anume 1.8 aspirat de 138 CP, este furnizat împreună cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte, în timp ce celelalte două motoare sunt cuplate la o transmisie automată cu 6 trepte.

Evoluţie

Conceptul DS 5LS R.

La scurt timp după lansare, la Salonul Auto de la Beijing a fost prezentat un concept numit DS 5LS R , echipat cu un motor 1.6 turbo cu o putere maximă de 300 CP. Din păcate, însă, mașina va rămâne doar în stadiul de concept. În februarie 2015 , însă, un nou motor de 1,2 litri cu turbocompresor și o putere maximă de 134 CP a ajuns pe listă. Acest motor va flanca și ulterior va înlocui 1.8 aspirat.

Dar în 2016 tocmai 1.2 turbo a părăsit lista, care nu a mai fost înlocuit cu alte motoare, și cu aceeași ocazie 1.6 THP de 163 CP a fost actualizat și adus la 167 CP, în timp ce 1.6 THP de 200 CP a fost înlocuit dintr-un 1,8 THP de origine PSA-Dongfeng, prin urmare specific pentru producția chineză și capabil să livreze până la 204 CP de putere maximă.

Cu toate acestea, în octombrie 2017 , 1.8 turbo de 204 CP va părăsi, de asemenea, lista și în acest moment singurul motor din gama DS 5LS va fi 1.6 THP de 167 CP, care va rămâne până în 2020 : în cursul acestui an, de fapt, producția a sedanului de origine franceză este oprită.

În timpul carierei sale comerciale, DS 5LS a fost oferit și pe alte piețe asiatice, inclusiv în Iran , dar niciodată în Europa.

Rezumatul caracteristicilor

Caracteristicile legate de diferitele versiuni care alcătuiesc gama DS 5LS în China sunt rezumate mai jos:

DS 5LS
Șablon Comerț-
lizare
Motor Deplasare
cm 3
Dietă Putere
CV / rpm
Cuplu
Nm / rpm
Schimb valutar/
Nr. Rapoarte
Masă goală
(kg)
Viteză
max
Acceler.
0-100 km / h
Consum
(l / 100 km)
Emisii de CO 2 /
(g / km)
1.2 THP [1] 2015-16 EB2DTS 1199 Injecție indirectă +
turbocompresor
136/5000 230 /
1750
Automat
Cu 6 trepte
1.420 - - 5.9 -
1,8 VTi 2014-15 EC8 1813 Injecţie
Electronică
139/6300 170/3500 Manual
5 trepte
192 10 "6 6.5 155
1.6 THP 160 03 / 2014-04 / 2016 EP6FD ™ 1598 Injecție directă +
turbocompresor
163/6000 240 /
1400-4000
Automat
6 rapoarte
1.475 205 8 "8 7.7 183
04 / 2016-2020 EP6FDT 167/6000 212 9 " 6.3 150
1.6 THP 200 03 / 2014-04 / 2016 EP6CDTX 200/5800 275 /
1700-4500
230 8 " 7.4 -
1,8 THP 200 03 / 2014-10 / 2017 EP8FDT 1751 204/5500 280 /
1400-4000
1.520 6.4 152

Notă

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe


Automobile Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia referitoare la mașini