Dacia Logan

Dacia Logan
Descriere generala
Constructor	Dacia
Tipul principal	Sedan
Alte versiuni	MCV Ridica Furgovan
Producție	din 2004
Înlocuiește	Dacia Solenza
Euro NCAP (2005 [1] )
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime	4250 m m
Lungime	1735 mm
Înălţime	1525 mm
Etapa	2630 mm
Masa	1165 k g
Alte
Aceeași familie	Dacia Sandero Renault Twingo și Clio History
Notă	date sedan

Dacia Logan este o mașină sedan cu 3 volume produsă din toamna anului 2004 de către producătorul român de mașini Dacia ; a doua serie este în vânzare din 2012 .

Contextul

Eliberarea sa a făcut furori, deoarece este poate prima mașină cu adevărat europeană cu preț redus. Spre deosebire de alți concurenți foarte prețuri mici, Logan este singurul care este un proiect nou, și nu un automobil reciclat destinate țărilor în curs de dezvoltare , cum ar fi Volkswagen Fox , iar singurul disponibil și într - o versiune de caroserie. Station wagon ( numit Logan MCV ).

Serialul

Prima serie (2004-2012)

Conceput inițial să coste 5.000 de euro , a menținut acest preț doar în țara mamă a României , în timp ce în Europa de Vest a avut un preț de pornire pentru modelul de bază de puțin peste 7500 de euro, fără a renunța la ABS și airbag-uri duble. La momentul lansării sale, a făcut obiectul unor critici puternice din partea unei cunoscute reviste germane (Der Spiegel), care, pentru a demonstra că, în opinia lor, cu 7500 €, era mai bine să cumperi un Volkswagen Golf second-hand , a făcut un test al elanului trucat, făcând deliberat răsturnarea mașinii românești ^[2] . Cu toate acestea, în urma intervenției unei cunoscute reviste italiene, nemții s-au retras, arătând că testul a avut loc prin instalarea unei roți de rezervă de o dimensiune diferită de celelalte și a unei alte anvelope dezumflate în mod deliberat. În urma acestui eveniment nefericit, compania-mamă Renault a decis să echipeze toate loganele destinate pieței occidentale cu anvelope produse în vest și nu în România, pentru a evita neînțelegerile ulterioare.

Controversa continuă, totuși, în urma știrii unei amintiri a unor exemple de Logan produse în 2007 din cauza presupusei posibilități de rugină, cauzată de metoda de asamblare utilizată în fabricile românești și rusești, unde o uniune imperfectă a diferitelor părți ale tabla ar fi favorizat infiltrarea apei, care ar provoca ulterior rugina.

A Dacia Logan MCV

Din punct de vedere al siguranței auto, a fost supus testelor de impact ale Euro NCAP în 2005, obținând rezultatul a 3 stele ^[1] .

Secretul lui Logan rezidă nu numai în utilizarea fabricilor situate în țări în care forța de muncă este ieftină (care, totuși, este o strategie utilizată de multe mărci non-low-cost), ci și într-un design computerizat care a făcut posibilă realizarea multor mai puține prototipuri , cu economii considerabile. Mașina a moștenit apoi o varietate de componente deja proiectate (și testate) pentru verii săi Renault Clio și Mégane , inclusiv întreaga mecanică.

Pe lângă fabrica istorică a mărcii românești din Pitești , Logan este construit și în Brazilia , Maroc , Rusia și Columbia .

În America Latină este vândut sub marca Renault ca model de intrare.

Dacia Sandero a fost în mare parte derivat din Logan, care constă în principiu dintr-o versiune în 2 volume a Logan.

În 2008 a fost efectuată o restilizare a Loganului, care afectează în principal partea din față, cu o grilă nouă și faruri noi (toate luate stilistic de la Sandero), și într-o măsură mai mică interiorul (noi opțiuni).

Două versiuni comerciale ale Logan au fost, de asemenea, introduse în martie 2009 : o versiune pickup și o versiune van , numită Logan Furgovan , care constă dintr-un Logan MCV fără scaune spate și cu geamuri spate și încuietori pentru fiecare ușă. În același timp, versiunea sedan cu patru uși a fost eliminată de pe piața italiană.

Motoarele, de origine Renault, sunt încă de la început două, una pe benzină și una pe motorină: un 1.6 MPI de 90 CP și un 1.5 dCi de 68 CP. ABS și servodirecția sunt standard , în timp ce opțiunile includ airbag pasager, climatizare manuală, radio cu CD player și vopsea metalică. Garanția este de 3 ani sau 100.000 km.

Motoare din prima serie

A doua serie (din 2012)

Logan a doua serie

Noua serie a fost prezentată la Salonul Auto de la Paris din 2012 , disponibil inițial doar într-o versiune sedan ; în anul următor a fost prezentată versiunea de familie și ambele împărtășesc o parte din componente cu Dacia Sandero contemporană. Noua versiune „MCV” pierde parțial caracteristicile versiunii anterioare: corpul este mai mic decât în ​​trecut, pierzând asemănarea cu monovolumele, iar versiunea cu 7 locuri nu mai este disponibilă.

Variantele van și pick-up au dispărut, de asemenea, din catalogul noii versiuni, înlocuite cu alte modele ale casei.

Este disponibil cu trei niveluri de asamblare și cu motoare cu diverse deplasări și tipuri de putere. Este produs atât în România, cât și în Maroc .

În 2014, versiunea familială a fost din nou supusă testelor de impact Euro NCAP, obținând din nou rezultatul a 3 stele ^[3] .

În 2015 , producătorul a declarat că a atins producția totală de 1.500.000 de unități ^[4] .

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Dacia Logan

linkuri externe

• Logan pe site-ul oficial , pe dacia.it . Adus la 24 august 2017 (Arhivat din original la 24 august 2017) .

Dacia
Autoturisme	Din trecut Lăstun 500 · 1100 · 1300-1310 · 2000 · ARO 10 · D6 · Denem · Gamma · Freedom Hatchback · Nova · SupeRNova · Solenza In productie Dokker · Duster · Lodgy · Logan · Logan MCV · Sandero
Grupul Renault : Nissan · Infiniti · Renault Samsung Motors · Dacia

Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de mașini