FCA Heritage

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
FCA Heritage
Siglă
Stat Italia Italia
fundație 2015
Sediu Torino
grup FCA Italia
Oameni cheie Roberto Giolito
Sector Mașină de epocă
Slogan „Pasiune atemporală”
Site-ul web www.fcaheritage.com/en-uk

FCA Heritage este departamentul Grupului FCA dedicat protecției, difuzării și promovării patrimoniului istoric, auto și arhivistic al mărcilor italiene Alfa Romeo , Fiat , Lancia și Abarth . A fost fondată la Torino în 2015 [1] pentru a coordona toate realitățile care, până în acel moment, se preocupaseră în mod individual de îmbunătățirea patrimoniului istoric și cultural al producătorilor care aparțin în prezent companiei auto-italo-americane.

Centrul istoric Fiat.
Centrul istoric Fiat.
Muzeul Istoric Alfa Romeo din Arese
Muzeul Istoric Alfa Romeo din Arese

Istorie

În anii șaizeci și șaptezeci ai secolului al XX-lea, diferiți producători auto italieni (fuzionați ulterior în grupul FCA) au lansat programe pentru protecția și punerea în valoare a patrimoniului lor istoric, ceea ce a dus la inaugurarea Centrului istoric Fiat din Torino în 1963 [2] ] și, ulterior, a Muzeului Lancia în 1971. Câțiva ani mai târziu, în 1976, s-a deschis la Arese Muzeul Istoric Alfa Romeo . Atât Muzeul Alfa Romeo, cât și Centrul Istoric Fiat există și găzduiesc colecțiile auto și arhivele istorice ale mărcilor respective, colecții documentare care includ desene și proiecte tehnice, materiale de comunicare, documentație financiară și industrială, filme și imagini.

În aceiași ani de deschidere a muzeelor ​​companiei, Fiat a achiziționat Autobianchi în 1968, Ferrari și Lancia în 1969, Abarth în 1971 [3] , Alfa Romeo în 1986 și în cele din urmă Innocenti și Maserati în 1990 În 2007 Muzeul Lancia - situat în Borgo San Paolo din Torino - a fost închis [4], iar mașinile care alcătuiesc colecția istorică a mărcii au fost mutate la Beinasco într-o clădire industrială aparținând grupului Fiat .

În anii 2000, marca Abarth a fost relansată, oferindu-i autonomie operațională [5] și din acest motiv a fost lansată și o operațiune de îmbunătățire a patrimoniului istoric: colecția de recorduri istorice și mașini de raliu ale Casei Scorpion a fost expusă la noul sediu din „Abarth - în zona industrială Mirafiori - și în paralel sunt activate serviciile de certificare și restaurare dedicate mașinilor de epocă ale mărcii.

În 2014, Fiat SpA și Chrysler Group au fuzionat în Grupul FCA [6], iar în anul următor s-a născut FCA Heritage, care a extins inițiativa Abarth la mărcile Alfa Romeo, Fiat și Lancia. Roberto Giolito [7] , designer auto, fost responsabil al Fiat Style Center și tată al Fiat Multipla și al Fiat 500 (312) [8], este numit șef al FCA Heritage.

Locație

În 2019, departamentul s-a stabilit în sediul său operațional, numit „Heritage HUB” [9] , un spațiu multifuncțional situat în istoricul Officina 81 [10] , una dintre uzinele de producție mecanică Fiat din cadrul uzinei de la Mirafiori [11] .

Cei 15.000 de metri pătrați [12] ai pavilionului găzduiesc birourile personalului, o zonă centrală dedicată întâlnirilor și atelierelor, vitrina pentru serviciul de vânzare a mașinilor istorice, expoziția care sărbătorește 80 de ani de la fabrica Mirafiori și o parte a companiei colecție de mașini istorice, peste 300 de exemplare de epocă [13] ale mărcilor Fiat, Abarth și, într-o măsură mai mică, Alfa Romeo, Lancia. Dintre cele 300 de mașini expuse în Heritage HUB, 64 sunt prezentate în 8 zone tematice [14] , fiecare format din 8 modele [15] .

Heritage HUB
Heritage HUB

Pe lângă cele 300 de mașini prezente în Hub, colecția FCA Heritage include și aproximativ 30 de mașini istorice Fiat expuse în Centrul Istoric Fiat și peste 250 de Alfa Romeo păstrate la Muzeul Istoric Arese [16] .

Activități și servicii

FCA Heritage lucrează pentru a proteja patrimoniul istoric al mărcilor grupului, având grijă de restaurarea și întreținerea periodică a mașinilor care alcătuiesc colecția companiei.

Fiat 500 F donat de FCA Heritage către MOMA
Fiat 500 F donat de FCA Heritage către MOMA

FCA Heritage a identificat și mapat toate cluburile oficiale Alfa Romeo, Fiat, Lancia și Abarth și participă oficial la recenzii internaționale dedicate mașinilor de epocă, de la concursuri de eleganță la competiții, de la mitinguri istorice la spectacole specializate, inclusiv Goodwood Festival of Speed [ 17] , Rétromobile [18] , Salonul Auto de la Geneva , Mille Miglia [19] , Cesana-Sestriere și Targa Florio .

Fiat 600 Multipla expus la Muzeul V&A cu ocazia retrospectivei „Mașini: accelerarea lumii moderne”.
Fiat 600 Multipla a expus la Muzeul V&A cu ocazia retrospectivei „Cars: Accelerating the Modern World”.

FCA Heritage a donat un model de Fiat 500 F [21] către MOMA [20] din New York și are relații cu Victoria and Albert Museum din Londra, Triennale Design Museum din Milano, Musée National de la Voiture din Compiègne și multe altele Muzeul Technik din Sinsheim care a dedicat expoziției inaugurale a noii sale zone expoziționale în 2019 istoriei Alfa Romeo [22] .

Oferă proprietarilor Alfa Romeo, Fiat, Lancia și Abarth diverse servicii, inclusiv certificarea autenticității [23] , un certificat de origine și un serviciu de restaurare și reparații pentru mașinile de epocă, pentru care vinde și el. [24] .

Notă

  1. ^ Officine Abarth Classiche, Heritage of the FCA Group este în curs de desfășurare , pe www.automobilismo.it . Adus la 11 decembrie 2019 .
  2. ^ Centrul istoric Fiat: mașini - și nu numai acelea - în Torino , pe Automoto.it . Adus la 11 decembrie 2019 .
  3. ^ Greggio, Luciano., Abarth: the man, the machines , G. Nada, 2002, ISBN 88-7911-263-5 ,OCLC 62269051 . Adus la 11 decembrie 2019 .
  4. ^ Foaie de proiect urban pentru reamenajarea fostei zone Lancia , pe urbanfile.it (arhivată din adresa URL originală la 16 noiembrie 2009) .
  5. ^ Vincenzo Borgomeo, Turning Fiat: Abarth revine și devine un brand independent , pe repubblica.it .
  6. ^ Fiat aprobă fuziunea cu Chrysler: se mută în Olanda, unde se naște FCA , pe Repubblica.it , 15 iunie 2014. Accesat la 11 decembrie 2019 .
  7. ^ FCA, designul devine internațional. Emea și Alfa nu mai sunt responsabili de italieni , în Il Fatto Quotidiano , 23 octombrie 2015. Accesat la 11 decembrie 2019 .
  8. ^ Sergio Chierici, Proiectul Fiat Trepiùuno ilustrat de Roberto Giolito , pe virtualcar.it , 15 decembrie 2007 (arhivat din original la 15 octombrie 2011) .
  9. ^ Gaetano Derosa, We are the story , în Ruoteclassiche , mai 2019, paginile 102-106, n. 03657.
  10. ^ Il Sole 24Ore, inima de patrimoniu a Alfa Romeo, Fiat, Abarth și Lancia în Officine 81 di Mirafiori , de Filomena Greco, 2 aprilie 2019
  11. ^ Evenimente, FCA Group - Heritage Hub - VIDEO este născut la Torino , pe Quattroruote.it , 5 aprilie 2019. Accesat la 11 decembrie 2019 .
  12. ^ Gaetano Derosa, O moștenire de basm , în TopGear , iunie 2019, pag. 50-51, n. 139.
  13. ^ Autor necunoscut, History in the making , în Autocar , 24 aprilie 2019, p. 61-64.
  14. ^ FCA Heritage Hub, prezentare în Torino , pe www.auto.it. Adus la 11 decembrie 2019 .
  15. ^ Julien Marcos, Le groupe Fiat célèbre son histoire , în L'Argus , 25 aprilie 2019, paginile 4-7.
  16. ^ Gonzalo Alvarez Garcia, Luca Goldoni, Gian Paolo Garcea, Davide Lajolo, Lucio Simonetta, Alfa Romeo Historical Museum , Milano, Cariplo, 1978, p. 118.
  17. ^ FCA Heritage protagonist al „Goodwood Festival of Speed ​​2017” , pe www.automobilismodepoca.it . Adus la 11 decembrie 2019 .
  18. ^ Fca Heritage, care se prezintă la „Rétromobile 2019” , pe La Repubblica , 4 februarie 2019. Accesat la 11 decembrie 2019 .
  19. ^ Mille Miglia 2019, primul dintre Moceri și Bonetti , pe Ruoteclassiche , 18 mai 2019. Accesat la 11 decembrie 2019 .
  20. ^ Fiat 500: pictograma de artă din New York , în Auto Italia , martie 2019, p. 10.
  21. ^ Fiat 500: o operă de artă expusă la MoMA din New York , pe www.auto.it. Adus la 11 decembrie 2019 .
  22. ^ "Mito Alfa Romeo", marele brand italian cucerește Germania , pe Rust and Glory | Motorcycle grace , 20 septembrie 2019. Adus 11 decembrie 2019 .
  23. ^ Autor necunoscut, Insula comorilor , în Grace , mai 2019, n. 179, pp. 40-45.
  24. ^ Automotoretrò, aici este „Reloaded by Creators” , pe Ruoteclassiche , 2 februarie 2018. Adus pe 11 decembrie 2019 .

Alte proiecte

linkuri externe