FV106 Samson
Această intrare sau secțiune privind vehiculele militare nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Alvis FV106 Samson | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | vehicul blindat de recuperare |
| Echipaj | 3 |
| Designer |  Regatul Unit Alvis |
| Constructor | Alvis |
| Data intrării în serviciu | 1978 |
| Alți utilizatori | vezi utilizatori |
| Exemplare | 136 |
| Dezvoltat din | CVR (T) |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 4,79 m |
| Lungime | 2,4 m |
| Înălţime | 2.8 |
| Greutate | 8.346 t |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor |
|
| Tracţiune | piese |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 72 km / h |
| Autonomie | 750 km |
| Armament și armură | |
| Armament primar | 1 × mitralieră L37A1 cal. 7,62 × 51 mm NATO |
| Armament secundar | 8 × lansator de grenade de fum |
| V106 Vehicul de recuperare Samson blindat , la military-today.com . Accesat 29 octombrie 2020. | |
| Intrări Wikipedia ale vehiculelor de transport militar | |
Samson FV106 este un vehicul blindat de recuperare blindat britanic , dezvoltat ca o variantă a familiei CVR (T) .
Tehnică
Samson a fost dezvoltat la începutul anilor șaptezeci pe baza corpului familiei CVR (T) și a intrat în producție în 1978. Corpul este din aliaj de aluminiu sudat. În general, are un echipaj de trei persoane: manipulant, comandant și operatorul unui troliu de 3,5 t cu 228 m de cablu. Troliul poate fi utilizat și într-o configurație de ridicare datorită unei macarale portic pliate peste corp și, datorită fuliilor de întoarcere, poate prelua vehicule grele de până la 12 t. În spate, vehiculul este echipat cu o cotă care poate fi coborâtă manual pentru a ancora vehiculul în operațiunile de recuperare. Plugul are o deschidere centrală pentru a permite accesul la hayonul compartimentului din spate. Inițial, vehiculul, la fel ca toate vehiculele din familia CVR (T), a fost echipat cu un motor Jaguar pe benzină de 4,2 litri , cu o putere redusă de la 265 la 195 CP pentru a-și prelungi durata de viață utilă. Mai târziu, acesta a fost înlocuit cu un motor diesel Cummins , cu un consum mai economic.
Vehiculul poate fi echipat cu un ecran de flotabilitate față și se poate deplasa în apă, propulsat de șine la 6,5 km / h sau 9,6 km / h cu kit de propulsie. Vehiculul este echipat cu un sistem de protecție NBC [1] .
Utilizatori
-
Belgia -
Brunei -
Filipine - 6 vehicule în funcțiune. -
Letonia [2] -
Oman - 3 vehicule în funcțiune. -
Regatul Unit - în serviciu cu armata britanică și Royal Air Force -
Tailanda -
Togo - 1 vehicul în funcțiune.
Notă
- ^ Gordon L. Rottman, Armatele războiului din Golf , Editura Osprey, 1 ianuarie 1993, p. 21, ISBN 978-1-85532-277-6 .
- ^ Ministerul Apărării, armata letonă achiziționează vehicule blindate de luptă din Marea Britanie , pe Gov.uk. Adus la 29 octombrie 2020 (Arhivat dinoriginal la 29 septembrie 2014) .
Bibliografie
- Foss, C și Gander, T, „Jane's Military Logistics” (1988) ediția a IX-a
Elemente conexe
linkuri externe
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre FV106 Samson - FV106 Vehicul de comandă blindat Samson , la military-today.com . Adus pe 29 octombrie 2020 .
- FV106 SAMSON , pe rafregimentheritagecentre.org.uk . Adus la 29 octombrie 2020 (arhivat din original la 26 octombrie 2020) .
