Alvis TA 21
| Alvis TA 21 | |
|---|---|
 Un sedan Alvis TA 21 din 1953 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Alvis |
| Tipul principal | Sedan |
| Alte versiuni | Cabriolet |
| Producție | din 1950 până în 1953 |
| Înlocuiește | Alvis TA 14 |
| Inlocuit de | Alvis TC 21 |
| Exemplare produse | 1.316 [1] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4.623 [2] m m |
| Lungime | 1.676 [2] mm |
| Înălţime | 1.588 [2] mm |
| Etapa | 2,832 [2] mm |
 | |
Alvis TA 21 este o masina produsa de britanic producător auto Alvis de la anul 1950 pentru a anul 1953 .
Descriere
A fost anunțat publicului britanic la 16 martie 1950, ziua în care a fost expus la deschiderea Salonului Auto de la Geneva [3] . Acesta a fost disponibil în două corp stiluri, cu patru usi sedan și două uși convertibil . Un total de 1.316 de unități au fost realizate [1] , din care 302 decapotabilele [4] . Interiorul era luxos, cu scaune separate față și spate în bancă cu cotieră . Cabina de pilotaj era plină de tapițerie din piele .
Motorul era în linie cu șase cilindri și avea o cilindree de 2.993 cmc . Producea o putere de 83 CP (62 kW ), avea un raport de compresie de 7: 1 și instalase un carburator Solex . Suspensiile au fost independente în față și arcurile semi - eliptice în spate . Frânele erau frâne cu tambur acționate hidraulic . TA 21 a fost prima mașină Alvis care a avut frâne hidraulice [4] .
Notă
- ^ a b Graham Robson,AZ British Cars 1945–1980 , Devon, Marea Britanie, Herridge & Sons, 2006, ISBN 0-9541063-9-3 .
- ^ a b c d The Alvis de 3 litri limuzină , în The Motor , 16 ianuarie 1952.
- ^ New Alvis Saloon , în The Times , numărul 51.641, marți, 16 martie 1950, p. 3.
- ^ a b Michael Sedgwick, AZ of cars 1945–1970 , Bay View Books, 1993, ISBN 1-870979-39-7 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Alvis TA 21
