Alvis Speed ​​20

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Alvis Speed ​​20
1933 Alvis Speed ​​20 SA IMG 2773 - Flickr - nemor2.jpg
O versiune turistică Alvis Speed ​​20 SA din 1933
Descriere generala
Constructor Regatul Unit Alvis
Tipul principal Sedan
Alte versiuni Cabriolet
Coupe
Turism
Producție din 1932 până în 1936
Inlocuit de Alvis Speed ​​25
Exemplare produse 1.165 [1]
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime 4.229-4.572 [2] m m
Lungime 1,651-1,689 [2] mm
Etapa 3.124-3.302 [2] mm
Masa 1,321-1,575 [2] k g

Alvis Speed ​​20 este o mașină produsă de producătorul britanic de mașini Alvis în perioada 1932-1936 în 1.165 de unități [1] . Au fost realizate patru serii: SA, SB, SC și SD.

Seria produsă

Viteza 20 SA

Prima serie de producție a modelului Speed ​​20 a fost SA. Vehiculul a fost echipat cu un motor în linie cu șase cilindri cu distribuție în supape , care a fost o versiune puternic modificată a motorului folosit pe Silver Eagle . Motorul Speed ​​20 SA a avut o cilindree de 2.511 cm³ ( alezaj × cursă = 73 mm × 100 mm) [2] și a produs o putere de 87 CP (64 kW ) la 4.000 rpm [1] . Acest motor a fost echipat cu trei carburatoare SU [2] . Șasiul a fost coborât și avea un concept complet nou. Membrele sale laterale s-au extins atât pe puntea față, cât și pe cea spate. Speed ​​20 avea un sistem central de lubrifiere care transporta uleiul într-o rețea de țevi care ajungea și la toate părțile mobile ale cadrului.

Capătul frontal L și puntea rigidă din spate au fost susținute de suspensii în arborele longitudinal semi-eliptic cu arbaletă moale. Ampatamentul era de 3.124 mm, în timp ce pista era de 1.422 mm [2] . Frânele cu tambur acționate mecanic pe toate cele patru roți aveau un diametru de 356 mm. Cutia de viteze manuală cu patru trepte a fost instalată în unitate cu motorul.

Speed ​​20 SA a fost produs în versiuni limuzină , decapotabilă și turistică [2] . Corpurile sedan au fost realizate de Charlesworth Motor Bodies și Mayfair Carriage , în timp ce corpurile de turism au fost realizate de Cross și Ellis . Unele șasiuri au fost livrate fără caroserie: clientul a adus modelul către caroserii externi, de exemplu de la Vanden Plas , care le-a transformat în decapotabile. Viteza maximă a vitezei 20 a fost de 142,6 km / h [2] .

În total, aproximativ 400 SA 20 Speed ​​au fost construite în perioada 1932-1933.

Viteza 20 SB

Speed ​​20 SB a fost prezentat la Salonul Auto de la Londra în 1933. Avea un șasiu nou: cu același ampatament, șină și lățime ca și predecesorul său, era semnificativ mai lung (4.572 mm). În partea din față, modelul avea suspensie independentă cu arc transversal semi-eliptic [2] . Motorul, comparativ cu cel al SA, a rămas neschimbat, în timp ce cutia de viteze a fost sincronizată la cea mai mică treaptă și instalată separat de motor. Farurile mari Lucas P100, având un diametru de 305 mm, au conferit mașinii un aspect sportiv.

Viteza 20 SC

Speed ​​20 SC a fost prezentat în 1935. Avea un motor cu cilindree crescută la 2.762 cm³. Cursa a pistonului a fost mărită la 110 mm. Puterea motorului a rămas aceeași, dar acum a fost evaluată la 4.380 rpm [2] . Direcția a fost modificată pentru a îmbunătăți amortizarea roților din față. Puterea a fost furnizată de două pompe electrice. Șasiul, care avea acum un ampatament mai lung de 3.150 mm [2] , a fost întărit în spate de tijele laterale poziționate deasupra și sub puntea spate.

Viteza 20 SD

Speed ​​20 SD, care a fost produs din 1935 până în 1936, era foarte asemănător cu SC, dar avea cele mai mari rezervoare de benzină. Un cadru cu un ampatament de 3.302 mm a fost, de asemenea, disponibil la cerere.

Notă

  1. ^ A b c (EN) Michael Sedgwick și Mark Gillies, AZ of Cars of the 1930s, Marea Britanie, Bay View Books, 1989, ISBN 1-87097-938-9 .
  2. ^ a b c d e f g h i j k l ( EN ) David Culshaw și Peter Horrobin, The Complete Catalog of British Cars 1895-1975 , Dorchester, Marea Britanie, Veloce Publishing PLC, 1997, ISBN 1-87410-593- 6 .

Bibliografie

  • David Culshaw, Peter Horrobin: Catalogul complet al mașinilor britanice 1895–1975 . Editura Veloce, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6 , pp. 35-40

Alte proiecte

Automobile Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de mașini