Alvis Silver Crest
| Alvis Silver Eagle | |
|---|---|
 Un Alvis Silver Crest din 1937 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Alvis |
| Tipul principal | Sedan |
| Alte versiuni | Cabriolet |
| Producție | din 1936 până în 1940 |
| Înlocuiește | Alvis Silver Eagle |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4.699 m m |
| Lungime | 1.778 mm |
| Etapa | 3.048 mm |
| Masa | 1.676-1.702 k g |
 Un Alvis Silver Crest din 1937 | |
Alvis Silver Crest este o mașină produsă de producătorul britanic Alvis din 1936 până în 1940. [1]
Descriere
Anunțat în septembrie 1936 sub numele de Alvis 17 [2] , Silver Crest a înlocuit Alvis Silver Eagle și era disponibil în două variante de caroserie , sedan și decapotabil , ambele fabricate de Cross & Ellis . [2]
Noul nume al modelului a combinat numele seriei Silver Eagle cu cele ale marelui Alvis Crested Eagle . Silver Crest nu a adoptat designul tradițional al suspensiei arcului semi - eliptic al arcului Silver Eagle, ci a primit o suspensie frontală independentă cu un arc arc unic transversal, pe care Alvis a introdus-o în 1933 pe Alvis Speed 20 SB și Crested. Eagle TD și TE. Crestul de Argint nu a folosit cadrul Vulturului de Argint, ci o variantă mai scurtă a celui al Vulturului Crestat. Silver Crest a fost caracterizat de roți neobișnuit de late, dar cu un diametru de 16 inci, destul de mic pentru acea vreme.
Varianta TF a fost prima care a început în 1936. A fost echipată cu motorul în linie cu șase cilindri cu distribuție la OHV a Silver Eagle SG de la 2.362 cm³ de deplasare ( alezaj x cursă = 67,5 mm x 110 mm), pe care dezvoltă o putere maximă de 68 CP (50 kW) la 3800 / min, datorită celor trei carburatoare SU. Suspensia din spate era o axă rigidă cu două arcuri longitudinale semi-eliptice.
Ampatamentul mașinii era de 3.048 mm, pista de 1.422 mm fiind preluată de modelele mai mari cu șase cilindri Alvis Crested Eagle, Alvis Speed 20, Alvis Speed 25 și Alvis 4.3 litri . Viteza maximă a fost de 114,5 km / h.
În 1937, versiunea TH a fost adăugată la TF. În comparație cu TF, acesta a diferit în motorul de 2.762 cm³ (alezaj × cursă = 73 mm × 110 mm) care a produs 95 CP (70 kW) la 4000 rpm. Motorul a fost o dezvoltare ulterioară a celui mai puternic montat pe Speed 20 SC și SD. În această configurație, mașina a atins o viteză maximă de 132 km / h. În 1940, producția a fost întreruptă din cauza izbucnirii celui de- al doilea război mondial , care a forțat Alvis să-și transforme plantele în producție de război.
Notă
- ^ Alvis 16.95 CP, Cars Of To-Day. The Times, marți, 24 august 1937; pag. 15; Numărul 47771
- ^ a b The Silver Crest , pe alvisarchive.com . Adus pe 23 mai 2020 .
Bibliografie
- David Culshaw, Peter Horrobin: Catalogul complet al mașinilor britanice 1895–1975. Editura Veloce, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6 , S. 35-40.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Alvis Silver Crest
linkuri externe
- Alvis Silver Crest TF [ link rupt ] , pe motorbase.com .
- Alvis Silver Crest TH [ link rupt ] , pe motorbase.com .
