F 21 (submarin)
Salt la navigare Salt la căutare
F 21 | |
---|---|
Descriere generala | |
Tip | mic submarin de croazieră |
Clasă | F. |
Proprietate | Marina Regală |
Loc de munca | Odero , Sestri Ponente |
Setare | 31 august 1915 |
Lansa | 19 mai 1918 |
Intrarea în serviciu | 31 august 1918 |
Radiații | 1 octombrie 1930 |
Soarta finală | demolat |
Caracteristici generale | |
Deplasarea în imersiune | 319 t |
Deplasarea în apariție | 262 t |
Lungime | 46,5 m |
Lungime | 4,22 m |
Proiect | 3,1 m |
Adâncimea de funcționare | 40 m |
Propulsie | 2 motoare diesel FIAT de 700 CP 2 motoare electrice Savigliano de 500 CP în total 2 elice |
Viteză în timp ce scufundați | 8 noduri |
Viteza în apariție | 12,5 noduri |
Autonomie | a apărut la 1300 mile marine la 9,3 noduri sau 912 mn la 12,5 noduri în imersie 139 nm la 1,5 noduri sau 8 mn la 8 noduri |
Echipaj | 2 ofițeri, 24 subofițeri și marinari |
Armament | |
Armament |
|
date preluate de pe www.betasom.it și www.xmasgrupsom.com | |
intrări submarine pe Wikipedia |
F 21 era un submarin al portului de agrement Regia .
Istorie
Primul său comandant a fost locotenentul Ugo Casentini [1] . Odată în serviciu, a luat o bază în Brindisi , având timp să efectueze doar două misiuni de război în apele inamice înainte de sfârșitul războiului [1] .
În anii 1920 și 1930 a fost angajat la antrenamente , participând la exerciții comune cu nave de suprafață [1] .
Radiat în 1930 [1] , a fost demolat .