F 17 (submarin)
| F 17 | |
|---|---|
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | mic submarin de croazieră |
| Clasă | F. |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Loc de munca | Orlando , Livorno |
| Setare | 14 octombrie 1915 |
| Lansa | 3 iunie 1917 |
| Intrarea în serviciu | 17 august 1917 |
| Radiații | 1 noiembrie 1929 |
| Soarta finală | demolat |
| Caracteristici generale | |
| Deplasarea în imersiune | 319 t |
| Deplasarea în apariție | 262 t |
| Lungime | 46,5 m |
| Lungime | 4,22 m |
| Proiect | 3,1 m |
| Adâncimea de funcționare | 40 m |
| Propulsie | 2 motoare diesel FIAT de 700 CP 2 motoare electrice Savigliano de 500 CP în total 2 elice |
| Viteză în timp ce scufundați | 8 noduri |
| Viteza în apariție | 12,5 noduri |
| Autonomie | a apărut la 1300 mile marine la 9,3 noduri sau 912 mn la 12,5 noduri în imersie 139 nm la 1,5 noduri sau 8 mn la 8 noduri |
| Echipaj | 2 ofițeri, 24 subofițeri și marinari |
| Armament | |
| Armament |
|
date preluate de pe www.betasom.it și www.xmasgrupsom.com | |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
F 17 era un submarin al Marinei Regale italiene.
Istorie
Odată în serviciu, a fost plasat sub controlul Comandamentului Militar Maritim din La Spezia [1] .
Pentru câteva luni a fost angajat în nordul Tirrenului sub comanda locotenentului Angelo Parona (care a devenit ulterior, în cel de- al doilea război mondial , amiral și comandant al bazei italiene Betasom ), efectuând patrule antisubmarine [1] .
La 14 ianuarie 1918 a fost transferat la Flotila Submarină II din Brindisi , dar a fost apoi deplasat la Valona pentru a cărui apărare a fost folosit [1] .
Apoi a schimbat baza cu Veneția și a operat în 6 misiuni ofensive în Canalul Fažana și în apele Istriei [1] .
După război , a fost repartizat în escadrila submarină de la Veneția [1] .
În 1925 a fost mutat la Taranto ; comandantul unității era locotenentul Alfredo Grillo [1] .
A luat parte la exercițiile din 1926 și 1927 [1] .
Radiat în 1929 [1] , a fost demolat .
