F 20 (submarin)
Salt la navigare Salt la căutare
| F 20 | |
|---|---|
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | mic submarin de croazieră |
| Clasă | F. |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Loc de munca | Odero , Sestri Ponente |
| Setare | 10 septembrie 1915 |
| Lansa | 17 martie 1918 |
| Intrarea în serviciu | 7 iunie 1918 |
| Radiații | 1 iulie 1935 |
| Soarta finală | demolat |
| Caracteristici generale | |
| Deplasarea în imersiune | 319 t |
| Deplasarea în apariție | 262 t |
| Lungime | 46,5 m |
| Lungime | 4,22 m |
| Proiect | 3,1 m |
| Adâncimea de funcționare | 40 m |
| Propulsie | 2 motoare diesel FIAT de 700 CP 2 motoare electrice Savigliano de 500 CP în total 2 elice |
| Viteză în timp ce scufundați | 8 noduri |
| Viteza în apariție | 12,5 noduri |
| Autonomie | a apărut la 1300 mile marine la 9,3 noduri sau 912 mn la 12,5 noduri în imersie 139 nm la 1,5 noduri sau 8 mn la 8 noduri |
| Echipaj | 2 ofițeri, 24 subofițeri și marinari |
| Armament | |
| Armament |
|
| Notă | |
| Motto | Port arme sigure și inimi puternice [1] |
date preluate de pe www.betasom.it și www.xmasgrupsom.com | |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
F 20 era un submarin al portului de agrement Regia .
Istorie
Odată în serviciu, a fost trimis la Brindisi , desfășurând - sub comanda locotenentului Luigi Montella - trei misiuni de război în sudul Adriaticii , de-a lungul coastelor inamice [2] .
După război , a fost scurt sub controlul Comandamentului maritim de la Veneția ; apoi s-a întors la Brindisi și de acolo a fost apoi transferat mai întâi la Napoli și apoi la Taranto [2] .
A luat parte la exercițiile din 1925 și 1926 [2] .
Așezat în rezervă în ianuarie 1927 (anul în care a suferit o lungă schimbare de lucrări de întreținere [3] ), a fost eliminat în 1935 [2] și casat .
