Ferves Ranger
| Ferves Ranger | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Fervere |
| Tipul principal | teren accidentat |
| Producție | din 1966 până în 1971 |
| Exemplare produse | aproximativ 600 [ fără sursă ] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 2630 m m |
| Lungime | 1450 mm |
| Înălţime | 1660 mm |
| Etapa | 1330 mm |
| Masa | 530 k g |
| Alte | |
| Aceeași familie | Fiat Nuova 500 și 600 |
| Notă | date ale modelului 4X2 |
 | |
Ferves Ranger este o mașină mică off-road - spiaggine , produsă de caroseria Turin Ferves (acronimul rarei Fer ve icultural s peciali) din 1966 până în 1971 .
A fost prezentat la Salonul Auto de la Torino din 1966 , ca o mașină de agrement și de lucru, în versiunile „Normale” și „Cargo”.
Caracteristici
Patru locuri exterioare, echipate cu un cadru specific în secțiune transversală dreptunghiulară din oțel profilat, în care panourile nituite care constituie compactul sunt tablă de oțel cu caroserie fixă. Parbrizul poate fi pliat înainte ca Jeeps-urile clasice și poate fi comandat cu echipamentul opțional al unei hote din pânză, susținut de nervuri detașabile.
Fabricat pe mecanica Fiat , folosește suspensiile și frânele " 600D ", arborii punții față a Autobianchi Primula , în timp ce motorul și cutia de direcție sunt derivate din " 500 F ".
Din broșura originală, versiunea 4x2 este proiectată de Eng. Ferrari, la fel ca Samas Yeti , pentru utilizare în teren și în agricultură.
Motorul , situat în spate, este un twin în linie răcit cu aer cu o deplasare de 499,5 cm³ , cu arbore cu came lateral. Puterea , nemodificată în comparație cu motorul standard Fiat, este de 18 CP, cu un cuplu motor de 3,1 kgm la 3.000 rpm.
Tracțiunea este spate , în cazul „Ranger 4X2”, și integrală , care poate fi inserată manual, în modelul „Ranger 4X4”, introdus în 1968 ; ambele modele au schimb , în bloc, cuplaj rapid cu patru trepte, plus un prim redus și blocarea diferențială spate manual.
Frânele sunt frâne cu tambur , cu frână de mână independentă pe roțile din spate, acționate mecanic. Suspensiile sunt independente cu arcuri elicoidale cu brațe triunghiulare, pentru cele din față și oblice pentru cele din spate, anvelopele Semperit 165-12.
Versiunea cu tracțiune integrală diferă de la „4x2” la un ampatament crescut la 1,55 m și o lungime totală crescută la 2,83 m.
Viteza maximă este de doar 70-80 km / h .
„Rangerul” a fost produs și într-o versiune de lucru, numită „Cargo”, cu capacitatea de a încărca până la 300 kg de sarcină utilă.
Pe 16 august 2019, a fost licitat un exemplar galben pentru 196.000 de dolari. [1]
Notă
- ^ 1967 Ferves Ranger , pe rmsothebys.com . Adus pe 5 mai 2020 .
Bibliografie
- Dicționar de mașini , 1970, Editorial Domus
- Quattroruote , noiembrie 1968, Editorial Domus
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Fiat 500 Ferves Ranger
