Palatul Festos

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Palatul Festos
Atena Piraeus Mykonos Palace ship.jpg
Acostat în Pireu sub numele Mykonos Palace în 2019
Descriere generala
Steagul Greciei.svg
Tip pasageri si marfa ro / ro
Clasă Palat
Proprietate Grupul Grimaldi
Registrul naval Grecia
Portul de înmatriculare Grecia Heraklion (2001-2012)
Ensign Civil of Italy.svg Cagliari (2012-2018)
Grecia Pireu (2018-prezent)
Identificare Indicativ de apel radio UIT :
India
THE
Charlie
C.
Uniformă
U
Kilogram
K.
( India-Charlie-Uniform-Kilo )

Număr IMO : 9220342
Număr MMSI : 247322300

Constructori Fincantieri
Loc de munca Sestri Ponente ( GE ), Italia
Lansa 26 octombrie 2001
Intrarea în serviciu 10 mai 2002
Numele anterioare Palatul Europa (2001-2012)
Amsicora (2012-2018)
Palatul Mykonos (2018-2020)
Stat în funcțiune
Caracteristici generale
Tonajul brut 36.800 grt
Lungime 214 m
Lungime 26,4 m
Proiect 6,9 m
Propulsie 4 motoare diesel Wärtsilä 16V46C 67.200 kW
Viteză 29 noduri (53,71 km / h )
Număr de punți 8
Capacitate de incarcare 730 de mașini sau 2.000 ml
Numărul de cabine 190
Pasagerii 1.922
intrări de nave de pasageri pe Wikipedia

Festos Palace este o feribot construită de Fincantieri din Sestri Ponente. Din 2018, operează pentru compania de transport maritim Grimaldi Minoan Lines

Caracteristici

Festos Palace are 190 de cabine standard și de lux și 108 locuri de clasa a doua și poate ocupa 110 mașini împreună cu aproximativ 140 de semiremorci sau 730 de mașini. De asemenea, are 3 baruri, un restaurant cu autoservire, un restaurant, un club de noapte, un cinematograf și o piscină în aer liber.

Serviciu

Linii minoice (2002-2012)

Nava intră în flota Minoan Lines în mai 2002 cu numele de Europa Palace , unde este inclusă împreună cu sora sa Olympia Palace în cea mai importantă rută pentru companie, Patras - Igoumenitsa - Ancona , grație vitezei mari de nava (aproximativ 30 de noduri ) și capacitatea mare de transport de 2.000 de metri liniari (capacitatea de încărcare a feriboturilor Ro / Ro este măsurată în metri liniari - LIM, Lanes în metri). Europa Palace a deservit și ruta internă greacă între continent și insula Creta : Heraklion - Pireu . Din 2009 , feribotul a fost mutat pe ruta Patras - Igoumenitsa - Veneția , în urma intrării în funcțiune a unor unități mai mari, cum ar fi gemenii Cruise Olympia și Cruise Europa care preiau pe ruta către și de la Ancona.

În timpul crizei economice care cuprinde Europa și, în special, Grecia și o consecință a pierderii traficului de mărfuri și pasageri între Italia și Grecia, Minoan Lines a decis în 2012 să închidă ruta către și de la Veneția, lăsând cele două nave în dezarmare. Sau pentru a consolida alte linii, punându-le pe piață.

Tirrenia CIN (2012-2018)

În vara anului 2012, a fost închiriat de CIN cu scopul de a înlocui unitățile din clasa Drumurilor Romane în serviciu pe tronsonul Civitavecchia - Cagliari .

Traseul este parcurs astfel în 11 ore comparativ cu 15/16 ore pentru navele vechi. Cu toate acestea, ruta nu este parcursă la viteza potențială de croazieră a navei (aproximativ 30 de noduri) ceea ce ar face-o neeconomică din cauza consumului ridicat care s-ar adăuga la un trafic redus și la tarife impuse de Ministerul Transporturilor , pentru care linia este parcursă la o viteză mai modestă și, în orice caz, mai importantă, între 21 și 22 de noduri, care angajează doar două dintre cele patru motoare puternice.

După navlosirea în Tirrenia, pe 22 ianuarie 2018, feribotul este returnat grupului Grimaldi [1] , care îl redenumește Palatul Mykonos .

Grimaldi Minoan Lines (2018 -...)

Revenit la grupul Grimaldi, feribotul este utilizat pe rutele Civitavecchia - Palermo - Tunis, Tunis - Civitavecchia, Salerno - Palermo - Tunis și viceversa, înlocuind nava de marfă Ro-Ro Catania . Și-a făcut ultima întoarcere în Grecia în iunie 2018, reluând liniile dintre continent și insula Creta .

În februarie 2020, Festos Palace este redenumit, în timp ce Festos anterior [2] este redenumit Kydon Palace .

Navele surori

Deși diferite în configurația internă și accesorii, nava face parte din aceeași serie ca și celelalte trei unități ale Minoan Lines Palatul Knossos , Palatul Kydon și Cruise Bonaria și la cele cinci Bithia / Nuraghes unități de tip de Tirrenia.

Notă

  1. ^ Pili, Tirrenia: „Navele Bonaria și Amsicora dispar și cele de 40 de ani s-au întors” , pe ilmessaggero.it . Adus la 20 ianuarie 2018 .
  2. ^ IMO 9204568

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

  • Fotografia navei , pe faktaomfartyg.se . Adus la 4 octombrie 2007 (arhivat din original la 7 ianuarie 2008) .
  • Fotografii de interior , pe faktaomfartyg.se . Adus la 4 octombrie 2007 (arhivat din original la 8 ianuarie 2008) .