Franzi

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea altor semnificații, consultați Franzi (dezambiguizare) .
Coperta catalogului „Valigeria Franzi” - 1909

Franzi este o companie italiană care activează în producția de accesorii din piele de lux, fondată la Milano în 1864. [1] [2] [3] [4]

Istorie

Originile

Istoria mărcii Franzi începe în 1840, când Rocco Franzi se stabilește la Milano , unde începe o mică afacere specializată în crearea de genți și valize, lângă Duomo . [5] [6]

Anii primei revoluții industriale din Europa au văzut afirmarea burgheziei și o dezvoltare importantă a călătoriilor, atât în ​​scop turistic, cât și în scopuri de afaceri. În aceiași ani, rețeaua feroviară este consolidată, iar călătoriile pe navele maritime se înmulțesc, contribuind la o creștere a cererii de portbagaje și valize. [7] [8] [9]

În 1864, Felice Franzi , fiul lui Rocco, a fondat oficial Valigeria Franzi [2] în Via Manzoni , care își propune să garanteze un nivel ridicat de calitate a materialelor, măiestrie rafinată și structuri solide pentru a rezista călătoriilor lungi [3] . Creșterea rapidă a afacerii l-a determinat pe Felice să deschidă o fabrică reală, nu numai pentru producția de valize și portbagaje, ci și pentru tot felul de articole din piele. [10]

Pentru a studia noi criterii de fabricație, Felice investește în mașini de ultimă generație și forță de muncă calificată: maeștrii din piele sunt angajați de Austria și Franța pentru a pregăti meșteșugari locali și pentru a atinge standarde de calitate tot mai ridicate. Printre altele, Guccio Gucci , fondatorul mărcii omonime, va învăța, de asemenea, cum să selecteze, să vopsească și să ambaleze piei fine la fabrica Franzi. [11] Va fi același Guccio care va posta pe semnul [2] primului său magazin din Florența cuvintele „Guccio Gucci (fost angajat al valizelor Franzi)”. [12] [13] [14]

Relația cu aristocrația și expansiunea europeană

În 1877, Franzi a fost numit Cavaler al Coroanei Italiei și în 1878 Ofițer al Coroanei Italiei, conducând astfel „Premiata Ditta Franzi” în slujba Caselor Regale ale Majestății Sale Vittorio Emanuele II , Majestății Sale Regale Prințul Umberto, Umberto Eu , Regina Margherita , Prințul Regal al Napoli, Majestatea Sa Regală Ducele de Aosta , Contele de Torino și Ducele de Abruzzi . Familia Savoy a acordat lui Franzi utilizarea coroanei Casei Regale. În aceeași perioadă, Valigeria Franzi a devenit furnizorul oficial al Casei Regale a Austriei , regele Greciei și regele Egiptului (Chedivè). [1] [2] [3]

Via Via Boscovich - 1909 Milano

Catalogul produselor oferite de Franzi la începutul anilor 1900 variază de la valize și trunchiuri, până la genți de mână și genți de toaletă cu recipiente personalizate din sticlă, argint și smalț, până la genți de mână pentru femei, mici articole din piele, gulere pentru câini, cuțite. Cărți de buzunar, ceasuri , aparate de ras și alte accesorii din piele și metale prețioase dedicate călătoriei. [1]

Franzi participă la diferite expoziții naționale și internaționale, primind medalii și premii. În special la Expoziția de la Paris din 1900, marca a primit o medalie de aur și de argint. [2]

În 1905, după succesul obținut la Milano, a urmat deschiderea magazinelor în Roma , Genova , Londra și Viena . Odată cu deschiderea magazinului din Londra, Franzi numără și familia regală a Marii Britanii printre clienții săi. [1] [4] [5]

Oreste Franzi și estul

La sfârșitul secolului, fiul lui Felice , Oreste , preia frâiele companiei de familie. Datorită călătoriilor sale în Asia și sejururilor sale în China și Japonia, Oreste descoperă tehnici inovatoare de tâmplărie și bronzare a pielii pe care le va importa în Italia. [ citație necesară ] Cunoștințele dobândite în călătoriile în străinătate au fost folosite când în 1912 Oreste a fondat tăbăcaria Monzese, care a devenit una dintre primele fabrici industriale din Europa care produc piele tratată cu agenți de origine vegetală (tăbăcire vegetală). [6]

„Cuoio Franzi” și extinderea comercială [6]

Franzi dezvoltă noi procese pentru producerea pieilor sale, bazându-se pe utilizarea aditivilor căutați în întreaga lume, cum ar fi extracte de nucă , mimoză și quebracho roșu . [15] Aceste ingrediente conferă pielii o catifelare mai mare la atingere, crescând rezistența acesteia și permit nuanțe de culoare mai vii și mai durabile. Compania Franzi a devenit, de asemenea, cunoscută în întreaga lume ca creatorul „Cuoio Franzi” (numit „Franzino”), un tip de piele caracterizat printr-o textură specială și folosit de mulți producători de accesorii din lume. „Cuoio Franzi” și „Franzi” sunt ambele mărci comerciale înregistrate.

„Cuoio Franzi” este utilizat atât pentru ambalarea accesoriilor, cât și în alte sectoare, cum ar fi sectoarele auto și design. Cuoio Franzi este folosit pentru interiorul trenurilor de lux și al transatlanticelor vremii, cum ar fi Rafael și Michelangelo . [2] [16] [17]

Rețeaua de vânzări este consolidată în Italia odată cu deschiderea de noi magazine în Florența și Napoli .

În 1926, Oreste Franzi a înființat „Società Anonima Fabbrica Italiana Bottiglie Isolanti”, care prin marca Thermax [18] a început să comercializeze primul Thermos din Italia. Acestea au fost folosite de Umberto Nobile în expediția sa pe dirijabilul Norge către Polul Nord [6] [19]

Așa cum i s-a întâmplat tatălui său, în 1933 Oreste a primit titlul de Cavaliere del Lavoro . [1] [20]

Al Doilea Război Mondial și Reconstrucția

În 1943, cel de- al doilea război mondial a produs o lovitură severă companiei Franzi când fabrica milaneză a fost distrusă la pământ.

În anii Reconstrucției, odată cu trezirea economică treptată și cu afirmarea designului italian, consumul a fost reluat. Franzi lucrează din ce în ce mai strâns cu industriile auto și design. Brandul stabilește colaborări cu Studio De Padova, care folosește piele Franzi pentru realizarea unora dintre obiectele create de designerii săi. [ fără sursă ]

În 1967, pe baza unui proiect al arhitectului și designerului Cini Boeri , s-a născut o nouă valiză de lucru. Modelul, care poartă numele de „ABS”, este fabricat din rășină sintetică cu o căptușeală din piele în interior. [21] „ABS” este expus la Muzeul de Artă Modernă din New York și la Trienala din Milano . [22]

În aceeași perioadă s-a afirmat designul în industria auto și nume precum Pinin Farina și Bertone au folosit „Cuoio Franzi” pentru a acoperi interiorul diferitelor modele Maserati [23] și Ferrari , precum Ferrari 330 GT. [16] [17] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31]

Anii 1980 și 1990 și încetinirea treptată a activităților comerciale

Activitatea comercială a mărcii Franzi a încetinit treptat în anii 80 și 90, în avantajul afacerii ca producător de piele și croitorie pentru terți. Familia vinde marca, acum practic inactivă, în primii ani ai mileniului al treilea. [ fără sursă ]

Mulțumiri

An Loc Expunere Onoruri
1871 Milano Expoziție națională Medalia de bronz la merit
1873 Viena Expoziție mondială Medalia Meritului
1877 Pavia Expoziție națională Diplomă de gradul 1
1878 Paris Expoziție universală Medalie de argint
1879 Monza Expoziție națională Diploma de onoare cu medalie de aur
1881 Melbourne Expoziție universală Medalie de argint
1881 Milano Expoziție universală Medalie de aur
1884 Torino Expoziție universală Diplomă de gradul 1
1888 Londra Expoziție italiană Diploma de onoare
1894 Milano Expoziții Unite Diploma de onoare
1900 Paris Expoziție mondială Medalie de aur

Medalie de argint pentru colaborarea cu directorul fabricii

1906 Milano Expoziție mondială marele Premiu

Patru medalii de aur

1911 Torino Expoziție internațională Grand Permio

Două medalii de aur

Notă

  1. ^ a b c d e Catalogul Valigeria Franzi de Oreste Franzi & Co. - septembrie 1909. Fabrica de tipografie "Giussani Filippo" - Milano
  2. ^ a b c d e f Manufacturi aristocratice italiene ( PDF ), pe mariagraziabalbiano.com .
  3. ^ a b c Felice Franzi: fabrică de articole de călătorie: furnizor al LLMM Regele și Regina și al LLAARR Ducele de Aosta, Ducele de Abruzzi, Contele de Torino: [casă fondată în 1864]. , Stab. litografic de tip Macchi e Cavalli, 1 ianuarie 1896. Adus pe 5 mai 2017 .
  4. ^ a b Introducere în profesiile de artă , pe doczz.it .
  5. ^ a b ”Bursa de valori spune. Istorie și protagoniști ai unei jumătăți de secol de articole din piele ”De Andrea Guolo, Franco Angeli Editore, 2007
  6. ^ a b c d Arhitecți ai operei italiene - Vol II - De Institutul de Arte și Meserii pentru orfanii muncitorilor italieni căzuți în război „FD Roosevelt” - Spa tipografic Castaldi - Roma 1962
  7. ^ Istoria bagajelor și modul în care am călătorit de-a lungul secolelor - Focus.it
  8. ^ "Expoziția mondială din 1906 la Milano" , dosarul numărul 13, Arhiva Civică Istorică din Milano.
  9. ^ Enciclopedia italiană a științelor, literelor și artelor , Roma, Institutul enciclopediei italiene fondată de Giovanni Treccani, 1949.
  10. ^ Expoziția industrială italiană din 1881 la Milano , Dosarul nr. 83, Arhiva Civică Istorică din Milano.
  11. ^ Guccio Gucci , pe vogue.it . Adus la 15 martie 2017 (Arhivat din original la 24 martie 2017) .
  12. ^ „Au Nom de Gucci” de Patricia Gucci și Wendy Holden - MICHEL LAFON Editore- 2016
  13. ^ Povestea din spatele Gucci , pe justbestylish.com .
  14. ^ Tibor Iván Berend și Ivan T. Berend, Studii de caz despre economia europeană modernă: antreprenori, invenții, instituții , 2013.
  15. ^ http://www.italiapelle.com/concia-pelle-vegetale/
  16. ^ a b ( EN ) Ferrari 330 GTC (1966) - Ferrari.com , pe Ferrari GT - it-IT . Adus pe 21 iunie 2017 .
  17. ^ a b Culori de vopsea , la www.330gt.com . Adus pe 21 iunie 2017 .
  18. ^ Marcă comercială sau semn distinctiv, Arhivele Centrale de Stat ( JPG ), pe dati.acs.beniculturali.it .
  19. ^ Dirigibilii, tricolorul și cortul roșu: Polul Nord al lui Umberto Nobile, pilot aristocratic - Repubblica.it
  20. ^ Camera de Comerț din Milano, Proceedings from 1861 to 1920 ( PDF ), Cartea 2: Cavaleri de merit pentru muncă.
  21. ^ Nicola Matteo Munari, Cini Boeri , pe designculture.it .
  22. ^ https://www.moma.org/collection/works/1395?locale=ro
  23. ^ http://www.thecarnut.com/files/Maserati_leather_colors.pdf
  24. ^ Ferrari 330 GTC , pe auto.ferrari.com .
  25. ^ Ferrari Touring superleggera , pe rearvisore.it .
  26. ^ Un Ferrari 330 GTS Spider foarte rar din 1967 lansat la licitație - Motori - ANSA.it , pe www.ansa.it. Adus pe 21 iunie 2017 .
  27. ^ 1966 Ferrari 330 GT 2 + 2 Series II by Pininfarina | Munchen 2014 | RM Sotheby's [ link rupt ] , în RM Sotheby's . Adus pe 21 iunie 2017 .
  28. ^ Ferrari 365 GTC , pe conceptcarz.com .
  29. ^ Ferrari 365 California , pe drive-my.com .
  30. ^ Iso Grifo Giugiaro , pe vitadistile.com .
  31. ^ 330 GT , pe ansa.it.

Bibliografie

  • Milano și expoziția, Fratelli Treves, Milano, 1881
  • Expoziție Riunite în Milano din 1894 , Arhiva Civică Istorică din Milano, 1894
  • Andrea Guolo, Geanta spune. Istorie și protagoniști ai unei jumătăți de secol de articole din piele, Franco Angeli, 2007 ISBN 9788846485144
  • Expoziție italiană la Londra , Waterlow & sons lmtd., Londra, 1888
  • Patricia Gucci și Wendy Holden, Au nom de Gucci, Michel Lafon Editore, 2016
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Franzi&oldid=121951947 ”