Friedrichshafen FF 29
Friedrichshafen FF 29 | |
---|---|
Descriere | |
Tip | vas de patrulare hidro maritim |
Echipaj | 2 |
Constructor | Friedrichshafen |
Data intrării în serviciu | 1914 |
Utilizator principal | Kaiserliche Marine |
Alți utilizatori | Koninklijke Marine |
Exemplare | peste 30 |
Dimensiuni și greutăți | |
Lungime | 10,40 m |
Anvergura | 16,30 m |
Suprafața aripii | 57,50 m² |
Greutate goală | 928 kg |
Greutatea maximă la decolare | 1 400 kg |
Propulsie | |
Motor | un Mercedes D.II |
Putere | 120 CP (88 kW ) |
Notă | date referitoare la versiunea FF 29 |
datele sunt extrase din Уголок неба [1] | |
intrări de avioane militare pe Wikipedia |
Friedrichshafen FF 29 a fost o navă hidro- patrulă biplană cu un singur motor , dezvoltată de compania germană imperială Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH la începutul anilor 10 ai secolului XX .
Adoptată inițial de Marina Kaiserliche , marina militară a Imperiului German, și mai târziu de Marina Koninklijke , cea din Olanda , a fost folosită pentru prima dată, precum și pentru controlul secțiunilor de coastă ale Mării Baltice , ca aeronavă de recunoaștere în timpul primele etape ale primului război mondial . A fost, de asemenea, primul model care a fost testat ca echipament submarin .
Istoria proiectului
Utilizare operațională
FF 29 a început să fie livrat unităților Marinei Imperiale Germane din noiembrie 1914 situate pe stațiile navale din nordul țării, cu vedere la Marea Nordului, unde au fost folosite atât pentru paza coastelor pentru a preveni atacurile de către unități de nave inamice și pentru misiuni de recunoaștere aeriană chiar și în interiorul țării. În acest scop li s-a permis transportul unei încărcături limitate de bombe care cad .
Modelul a fost, de asemenea, protagonistul unui eveniment de pionierat în domeniul aviației navale: la 15 ianuarie 1915 a fost folosit un FF 29 pentru a testa posibilitatea lansării unui avion dintr-un submarin, U-12 , primul exemplu de avion submarin purtător . [2]
Versiuni
- FF 29
- versiunea de serie.
- FF 29A
- versiune ușor modificată caracterizată prin flotări și suprafețe dell ' empennage de design diferit.
Utilizatori
Notă
- ^ ( RU ) Friedrichshafen FF.29 ( , în Уголок неба , http://www.airwar.ru . Accesat la 13 iulie 2012 .
- ^ (RO) Fred Lane, portavioane submarine , în Naval Officers Club, http://www.navalofficer.com.au/ . Adus la 13 iulie 2012 .
Bibliografie
- ( EN ) Enciclopedia ilustrată a aeronavelor (Part Work 1982-1985) , Editura Orbis.
- ( EN ) Peter Gray, Owen Thetford, German Aircraft of the First World War , 2nd edition, London, Putnam, 1970, ISBN 0-370-00103-6 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Friedrichshafen FF 29
linkuri externe
- ( EN ) ( RU )Friedrichshafen FF29 / FF33 , în Their Flying Machines , http://flyingmachines.ru/ , 22 septembrie 2011.Accesat la 13 iulie 2012 .
- ( RU ) Friedrichshafen FF.29 , în Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus la 13 iulie 2012 .