Friedrichshafen FF 33

Friedrichshafen FF 33
Un Friedrichshafen FF 33L în Beirut .
Descriere
Tip	vas de patrulare hidro maritim hidro vanatoare
Echipaj	2
Constructor	Friedrichshafen
Prima întâlnire de zbor	1914
Data intrării în serviciu	1914
Utilizator principal	Kaiserliche Marine
Alți utilizatori	Koninklijke Marine
Alte variante	Friedrichshafen CI Friedrichshafen FF 39
Dimensiuni și greutăți
Tabelele de perspectivă
Lungime	10,45 m
Anvergura	16,75 m
Înălţime	3,725 m
Suprafața aripii	52,7 m²
Greutate goală	1 008 kg
Greutatea maximă la decolare	1 635 kg
Propulsie
Motor	a Benz Bz.III
Putere	150 CP (110 kW )
Performanţă
viteza maxima	119 km / h
Viteza de urcare	până la 1 000 m în 17 min 30 s
Autonomie	5-6 ore
Notă	date referitoare la versiunea FF 33e
datele sunt extrase din avioanele germane din primul război mondial ^[1]
intrări de avioane militare pe Wikipedia

Friedrichshafen FF 33 a fost un hidroavion pentru a porni un biplan monomotor dezvoltat de Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH germană la începutul primului deceniu al secolului al XX-lea .

Adoptată inițial de Kaiserliche Marine , marina militară a Imperiului German, a fost folosită, precum și pentru controlul secțiunilor de coastă ale Mării Baltice , ca avion de recunoaștere , patrulare maritimă și luptător de luptă / escortă în fazele inițiale ale Primul Război la nivel mondial . A fost dezvoltat într-un număr mare de versiuni diferite care s-au distins prin diferite dimensiuni și echipamente.

Istoria proiectului

Variante

FF 33: prima versiune de serie echipată cu un motor Mercedes D.II de 120 CP (88 kW), produs în șase unități.
FF 33b: la fel ca FF 33, dar cu poziția membrilor echipajului inversată și echipată cu un motor Maybach Mb.III de 160 CP (118 kW), produs în 5 unități.
FF 33e: versiunea principală de producție din serie, hidro-receptor, echipat cu un motor Benz Bz.III , caracterizat prin plutitoare mai lungi, îndepărtarea plutitorului central și echipat cu un sistem de emisie-recepție radio, produs în aproximativ 180 de unități.
FF 33f: versiune de vânătoare de vânătoare / de rezervă, bazată pe FF 33e, caracterizată printr-un fuselaj mai scurt și o navă cu deschidere redusă și echipată cu o mitralieră pivotantă montată pe un suport inelar, produsă în 5 unități.
FF 33h: dezvoltarea FF 33f, caracterizată prin îmbunătățiri aerodinamice și adoptarea de tije de legătură cu cablu dublu pentru a consolida structura aripii pentru a proteja integritatea structurii în cazul loviturilor accidentale efectuate de observatorul / mitraliera la bord; produs în aproximativ 50 de exemplare.
FF 33j: FF 33e caracterizat prin îmbunătățiri aerodinamice și prin predispoziția către echipamente a echipamentelor de emisie-recepție radio.
FF 33l: versiunea de luptător principal / luptător de rezervă, caracterizată prin îmbunătățiri aerodinamice și adoptarea unei mitraliere fixe la vânătoare, produsă în aproximativ 130 de unități.
FF 33: versiune de antrenament echipată cu comenzi duale.

Utilizatori

Bulgaria

Voennomorski sili na Balgariya

Danemarca

Germania

Kaiserliche Marine

Finlanda

Suomen ilmavoimat

Olanda

Koninklijke Marine - Marine Luchtvaartdienst

Polonia

Marynarka Wojenna

Suedia

Notă

^ Gray, Thetford 1962 .

Bibliografie

( EN ) Enciclopedia ilustrată a aeronavelor (Part Work 1982-1985) , Editura Orbis.
( EN ) Peter Gray, Owen Thetford,German Aircraft of the First World War , Londra, Putnam, 1962, ISBN 0-93385-271-1 .