Cursa WTCC din Italia 2013
 Cursa Italiei 2013 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cursa Campionatului Mondial de Turism Cursa 1 pe 12 din 2013 | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| Data | 24 martie 2013 | ||||||||||||
| Nume oficial | 2013 Cursa FIA WTCC Bet-At-Home din Italia | ||||||||||||
| Loc | Circuitul Național Monza | ||||||||||||
| cale | 5,793 km / 3,601 SUA mi | ||||||||||||
| Climat | Ploios | ||||||||||||
| Rezultate | |||||||||||||
| Cursa 1 | |||||||||||||
| Distanţă | 12 ture, total 69,52 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Cursa 2 | |||||||||||||
| Distanţă | 10 ture, în total 57,93 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Cursa WTCC a Italiei 2013 (oficial FIA WTCC Bet-At-Home Race of Italy 2013 ) a fost runda de deschidere a Campionatului Mondial de Turism 2013 și a noua ediție a cursei italiene. A avut loc pe 24 martie 2013 la Monza , Italia .
Ambele curse au fost câștigate de Yvan Muller din echipa RML . Tom Chilton și Alex MacDowall au terminat pe podium în cursa 1 pentru prima dată în carieră, iar echipa NIKA Racing a obținut și primul lor podium în cursa 2 cu pilotul Michel Nykjær .
Veghe
Toate mașinile au pornit cu o greutate de bază de 1.150 kg, cu excepția campionilor din 2012 , Chevrolet Cruze 1.6T, care a rulat cu o contragreutate suplimentară de 40 kg [5] .
Raport
Teste gratuite
Pilotul RML Chevrolet Muller și-a stabilit ritmul în prima sesiune de antrenamente libere. Tiago Monteiro , al doilea, a fost cel mai rapid pilot de Honda , în timp ce Pepe Oriola , al treilea, a fost principalul purtător de standard SEAT . James Thompson , al 7-lea, a fost cel mai bun reprezentant al Ladei, iar Tom Coronel a fost cel mai bine plasat BMW , al 9-lea. Pilotul Liqui Moly Team Engstler , Charles Ng, a ieșit de pe pistă și s-a izbit de barierele de la chicana Della Roggia, deteriorând partea din față a BMW 320 TC, dar a reușit să se întoarcă la boxe [6] .
Chevrolets au ocupat primele cinci poziții la sfârșitul celei de-a doua sesiuni de antrenamente libere. Muller a condus ingineria de bambus pentru MacDowall, pe locul 2, și James Nash pe locul 4. Chilton a fost al treilea și NIKA Racing cu Nykjær a fost al 5-lea [7] .
Calificări
Muller a luat pole position în cursa 1, primul dintre cele două RML-uri. Prima parte a calificărilor a înregistrat multiple prăbușiri, campionul din 2012, Robert Huff, lovindu-l pe Fredy Barth la mai puțin de trei minute de sesiune. Accidentul a rupt suspendarea lui Huff și sesiunea a fost oprită în timp ce SEAT a fost scos din circuit. Când sesiunea a fost reluată, cei doi Lada s-au ciocnit, Aleksei Dudukalo ratând punctul de frânare la prima chicane și s-a îndreptat direct în mașina lui Thompson. Thompson intrase deja în Q2 și revenise la gropi pentru reparații. Pilotul Honda Gabriele Tarquini l-a atins pe René Münnich și l-a învârtit spre sfârșitul sesiunii, iar italianul a fluturat steagul alb-negru. Coechipierul său Monteiro nu a reușit să intre în a doua sesiune, în timp ce Zengő Motorsport de Norbert Michelisz a terminat pe locul 21 din cauza diferitelor probleme de frânare.
După reparații, Thompson a reușit să ruleze a doua sesiune și a terminat pe locul 9, ceea ce i-ar fi permis să înceapă de pe primul rând în cursa 2 în spatele ROAL Motorsport al lui Darryl O'Young . La sfârșitul shoot-out-ului de zece minute, Muller a condus dubla RML, cu Chilton 2nd și MacDowall 3rd, conducând șoferii independenți cu Chevrolet-ul său din bambus. Oriola a fost cel mai bine plasat pilot pentru SEAT, pe locul 4, înaintea lui Tarquini. Următorul pilot pentru ALL-INKL.COM Münnich Motorsport , Marc Basseng , a fost al 8-lea în debutul său la WTCC . Nykjær sa oprit pe circuit spre sfârșitul sesiunii pentru o puncție [8] .
După sesiune, doi piloți au fost penalizați pe grilă pentru cursa 1, Tarquini a fost sancționat cu cinci locuri pentru alergarea Münnich, în timp ce lui Dudukalo i s-a acordat o penalizare de cinci locuri pentru coliziunea cu Thompson [9] .
Încălzire
Stefano D'Aste a fost primul în sesiunea de încălzire umedă duminică dimineață, în timp ce polițistul Muller a fost al 4-lea. Jean-Philippe Dayraut nu a participat la sesiune [10]
Piloții Lukoil Lada Sport au omis sesiunea, deoarece mașinile lor nu au putut fi reparate la timp după accident, la calificare și au decis să sară întreaga cursă [11] .
Cursa-1
Cursa a început în spatele mașinii de siguranță cu Muller în pole position. Cursa adevărată a început cu un start lent și câteva schimbări de poziție. Nykjær s-a întors la boxe în turul 3 cu un arbore de transmisie rupt, dar s-a întors pe pistă după reparații. D'Aste s-a învârtit și a ieșit la virajul Ascari din turul 4 și a lovit barierele, alunecând peste pistă și lovind din nou peretele opus înainte de a putea să se oprească. Mai târziu, Basseng și Tarquini s-au angajat într-o luptă pentru locul 6 înainte ca mașina de siguranță să iasă în turul 5 în timp ce BMW-ul lui D'Aste a fost eliminat. Cursa a fost reluată în turul 7, iar Tarquini a trecut de Nash și a ocupat locul 5, în timp ce Monteiro a urcat și el în clasament. Din turul 8, Huff și-a început revenirea până a ajuns pe locul 10, eliminându-l pe Tom Boardman din ultima poziție valabilă pentru puncte. Oriola a ieșit la a doua a lui Lesmo, cu Tarquini care, prin urmare, a urcat pe locul 4; la scurt timp după aceea, și Basseng a dat peste pietriș. Boardman și Huff au terminat cot la cot la linia de sosire la începutul turului 9, dar Huff a ratat frânarea și a folosit calea de evacuare pentru a doua oară în cursă. Basseng a fost ulterior sancționat cu un drive through pentru că nu a reușit să coboare ambele standuri la trei minute de la start. Barth l-a atins pe O'Young în turul 9 și ROAL Motorsport a ieșit de pe pistă, dar a reușit să revină pe pistă. Huff a câștigat încă un loc în turul 10, depășind pe Nash pentru locul 6. Nash și Boardman s-au reunit apoi în turul 11, rupând brațul de direcție pe SEAT și forțându-l pe Boardman să se oprească de-a lungul pistei. Cursa a fost finalizată sub steag galben în al doilea sector, Muller a obținut prima victorie a sezonului, Chilton 2 ocupând primul său podium în WTCC. MacDowall a terminat chiar pe podium și a obținut victoria în rândul independenților. Pilotii Honda, Tarquini și Monteiro, au terminat pe locul 4 și 5 [12] .
Cursa-2
Huff și Boardman au părăsit banda de carieră după ce au fost reparate mașinile. Tarquini a sărit pe locul 2 la începutul cursei, în spatele polițistului O'Young, apoi a ajuns pe prima poziție la Curva Grande, în timp ce Basseng s-a trezit pe locul 3. Basseng l-a trecut apoi pe O'Young, devenind al doilea. Nykjær și Muller au trecut și ei de O'Young înainte de sfârșitul turului 1. Münnich a intrat în gropi la sfârșitul aceleiași tururi. Dayraut, Mehdi Bennani , Fernando Monje și MacDowall au terminat mult la prima chicane din turul 3 din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile. În aceeași tură, Muller a urcat pe locul 3 după ce a depășit Parabolica. Basseng a mers direct la prima chicane în turul următor și asta i-a permis lui Muller să urce pe locul 2; șoferul RML a reușit, de asemenea, să-l depășească pe Tarquini în același tur. Bennani a fost sancționat cu un parcurs în turul 5 pentru că a depășit prea mult limitele pistei. Apoi, în timp ce Nash își apăra locul 5 de atacurile lui Oriola și Chilton, spaniolul a sărit chicana și acest lucru i-a permis lui Chilton să urce pe locul 6 în spatele lui Nash. Mai departe, Basseng a sărit și prima chicane și a coborât pe locul 4 în spatele lui Nykjær. Pilotul NIKA Racing era acum aproape de Tarquini în turul 7 și la sfârșitul turului s-a prezentat în fața pilotului italian. Tarquini și-a reluat poziția în turul 8, înainte ca Nykjær să treacă din nou în față. Basseng a fost aproape de locul 3 al lui Tarquini și în ultima tură, cei doi au fost practic atacați unul după altul. Tarquini a terminat pe locul 3 la linia de sosire, unde Muller trecuse deja primul în fața lui Nykjær, care a obținut și victoria în rândul independenților [13] .
Rezultate
Calificări
- Pilotul cu caractere aldine este cel din Pole position în cursa 2.
Cursa-1
- Pilotul cu caractere aldine este autorul celei mai rapide ture .
Cursa-2
- Pilotul cu caractere aldine este autorul celei mai rapide ture .
NOTĂ - Boardman și Huff pleacă de pe banda de carieră.
Clasamente după eveniment
- Campionatul Pilotilor
| Pos. | Pilot | Puncte | |
|---|---|---|---|
 | 1 |  Yvan Muller | 55 |
| | 2 |  Tom Chilton | 32 |
| | 3 | Gabriele Tarquini | 28 |
| | 4 |  Michel Nykjær | 18 |
| | 5 | Alex MacDowall | 18 |
- Trofeul independent Yokohama
| Pos. | Pilot | Puncte | |
|---|---|---|---|
| | 1 | James Nash | 16 |
| | 2 | Alex MacDowall | 12 |
| | 3 | Michel Nykjær | 11 |
| | 4 |  Fredy Barth | 9 |
| | 5 |  Darryl O'Young | 8 |
- Notă: Doar primele cinci poziții sunt incluse în ambele clasamente ale piloților prezentate aici.
Notă
- ^ ( RO ) Grila oficială a cursei-1 a Italiei 2013 ( PDF ), în Campionatul Mondial de turism , 24 martie 2013 (arhivat din original la 20 iulie 2013) .
- ^ a b ( RO ) Rezultate oficiale ale Cursei 1 din Italia 2013 ( PDF ), în Campionatul Mondial de Turism , 24 martie 2013 (arhivat din original la 20 iulie 2013) .
- ^ ( EN ) Grila oficială a cursei-2 a Italiei 2013 ( PDF ), în Campionatul Mondial de turism , 24 martie 2013 (arhivat din original la 20 iulie 2013) .
- ^ a b ( RO ) Rezultate oficiale ale Race-2 of Italy 2013 ( PDF ), în Campionatul Mondial de Turism , 24 martie 2013 (arhivat din original la 20 iulie 2013) .
- ^ (RO) Neil Hudson, Toate mașinile cu aceeași greutate atribuită , în TouringCarTimes, 19 martie 2013. Accesat pe 21 martie 2013.
- ^ (EN) Neil Hudson, Yvan Muller în fața tuturor în prima practică din 2013 , în TouringCarTimes, 23 martie 2013. Adus 23 martie 2013.
- ^ (RO) Practica 2 - Călăreții de bambus care îi urmăresc pe cei de la RML în Campionatul Mondial de Mașini de Turism , 23 martie 2013. Accesat pe 23 martie 2013 (depus de „Url-ul original 9 aprilie 2013).
- ^ (EN) Sam Tremayne, WTCC în Monza: Yvan Muller a dominat calificarea haotică în Autosport , 23 martie 2013. Adus 23 martie 2013.
- ^ ( RO ) Penalizări în grilă pentru Tarquini și Dudukalo , Campionatul Mondial de Mașini de Turism , 23 martie 2013. Adus 23 martie 2013 (arhivat din original la 21 septembrie 2013) .
- ^ (EN) Neil Hudson, Stefano D'Aste în vârf în încălzirea umedă de la Monza , în TouringCarTimes, 24 martie 2013. Adus 24 martie 2013.
- ^ (RO) Lada se retrage din evenimentul din Campionatul Mondial de Mașini de Turism , 24 martie 2013. Accesat 24 martie 2013 (depus de „Adresa URL originală 9 aprilie 2013).
- ^ (RO) Andrew Abbott, Muller primește prima victorie a anului , în TouringCars.net, 24 martie 2013. Adus 24 martie 2013.
- ^ (RO) Sam Tremayne, WTCC în Monza: Yvan Muller atinge a doua victorie la Monza în ploaie , în Autosport , 24 martie 2013. Adus 24 martie 2013.
- ^ ( EN ) Calificări italiene 2013 pentru cursa 1 ( PDF ), în Campionatul Mondial de turism , 24 martie 2013 (arhivat din original la 20 iulie 2013) .
- ^ ( RO ) Calificări italiene 2013 pentru cursa 2 ( PDF ), în Campionatul Mondial de turism , 24 martie 2013 (arhivat din original la 20 iulie 2013) .
linkuri externe
- ( RO ) Site-ul oficial al WTCC , pe fiawtcc.com .
