Japonia 2013 cursa WTCC
 Cursa japoneză 2013 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cursa Campionatului Mondial de Turism Cursa 10 pe 12 din 2013 | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| Data | 22 septembrie 2013 | ||||||||||||
| Nume oficial | 2013 FIA WTCC JVC Kenwood Race din Japonia | ||||||||||||
| Loc | Suzuka (aspect est) | ||||||||||||
| cale | 2.243 km | ||||||||||||
| Climat | Senin | ||||||||||||
| Rezultate | |||||||||||||
| Cursa 1 | |||||||||||||
| Distanţă | 26 ture, total 58,13 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Cursa 2 | |||||||||||||
| Distanţă | 26 ture, total 58,13 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
WTCC Japan Race 2013 (oficial 2013 FIA WTCC JVC Kenwood Race of Japan ) a fost a zecea rundă a Campionatului Mondial de Turism 2013 și a șasea ediție a cursei japoneze. A avut loc pe 22 septembrie 2013 la Circuitul Suzuka , în Suzuka , Japonia .
Cursa-1 a fost câștigată de Norbert Michelisz de la Zengő Motorsport , în timp ce Cursa-2 a fost câștigată de Tom Coronel de la ROAL Motorsport .
Yvan Muller și-a asigurat al patrulea titlu de piloți WTCC, terminând pe locul 3 în cursa 1, făcându-l primul pilot din categoria care a câștigat campionatul fără sprijinul unui producător.
Cursa-2 a fost cea de-a 200-a cursă WTCC care s-a desfășurat de la înființarea seriei în 2005 [5] .
Veghe
Muller a condus campionatul piloților și a avut o a doua șansă să-și asigure al patrulea titlu mondial pe parcursul weekendului. Michel Nykjær și James Nash erau împreună la comanda trofeului independent Yokohama .
Înainte de începerea sezonului, a fost lansat noul Trofeu Eurosport Asia , care vizează acei piloți care au participat cursă cu cursă pe baza celor trei runde asiatice de la sfârșitul sezonului, începând cu Japonia. Au fost acordate puncte primilor opt din categorie, cu puncte suplimentare pentru fiecare punct marcat în Campionatul Mondial [6] .
Chevrolet Cruze 1.6T a continuat să fie mașinile de referință, menținându-și balastul maxim de 40 kg, ceea ce le-a făcut să ajungă la 1.190 kg. WTCC-urile Honda Civic s-au îngrășat cu 10 kg după performanța lor excelentă exprimată în Sonoma , ceea ce le-a adus la 1.170 kg. Honda de la Takuya Izawa și-a menținut greutatea de bază de 1.150 kg la prima sa apariție în acest sezon, a fost mașina de testare folosită de Tiago Monteiro în campionatul din 2012 care a fost omologată pentru reglementările Scandinavian Touring Car Championship . Atât SEAT León WTCC, cât și BMW 320 TC au rămas la greutatea minimă de 1.130 kg, la fel ca și Lada Granta WTCC . Chevrolets și BMW-urile au început sezonul cu o greutate de bază de 1.150 kg [7] .
Echipa Castrol Honda World Touring Car a adăugat o a treia mașină pentru șoferul local Takuya Izawa [8] . Franz Engstler nu a putut participa la eveniment din cauza bolii și a fost înlocuit de un alt șofer japonez, Masaki Kano . Acest fapt a întrerupt cele 138 de curse consecutive ale lui Engstler [9] . Echipa Liqui Moly Engstler a adăugat un BMW 320si inspirat pentru șoferul din Macau Henry Ho [10] . În weekendul dinaintea cursei, liderul Trofeului Yokohama și-a pierdut locul la NIKA Racing din cauza unor neplăceri financiare [11] , fiind înlocuit de Hiroki Yoshimoto [12] . Campos Racing și-a redus participarea la o singură mașină pentru Fernando Monje , obligându-l pe Hugo Valente să nu participe. China Dragon Racing se alătură echipelor de pe grilă cu două Chevrolet Cruze LT pentru Filipe de Souza și Kin Veng Ng [13] , echipa Son Veng Racing a concurat cu un alt Cruze aspirat pus la dispoziție pentru debutant în seria Jerónimo Badaraco [14] . Wiechers-Sport a alergat cu Yukinori Taniguchi în locul lui Fredy Barth , care nu a putut participa din cauza altor angajamente [15] . RPM Racing a pus un alt BMW 320si pe pista pentru Mak Ka Lok . [10]
Raport
Test și practică liberă
Muller a condus în fața lui Pepe Oriola la sfârșitul primei sesiuni de testare de vineri, care a văzut un număr mare de steaguri roșii. Souza a predat Chevrolet China Dragon Racing la turnul 8, Mikhail Kozlovskiy a fost următorul care s-a plantat pe pietriș, precum și Norbert Michelisz care a ieșit de pe pistă la sfârșitul sesiunii [16] .
Monteiro a condus dubla Honda în prima sesiune de antrenamente libere, cu Izawa pe locul 2 și liderul campionatului Muller pe locul 3. Marc Basseng a fost oprit de un steag negru pentru că s-a întors pe pistă într-un mod periculos la turnul 8 [17] .
Muller a fost primul în a doua sesiune de antrenamente libere, Alex MacDowall a fost al 2-lea după ce a condus sesiunea la început. Tom Chilton aproape s-a ciocnit de partenerul Muller și a trebuit să-și aducă propriul RML pentru ao evita [18] .
Calificări
Cei patru Hondas, conduși de Gabriele Tarquini , au fost primii care au ieșit pe pistă la începutul Q1. Chilton a fost imediat cel mai rapid, cu MacDowall pe locul 3. Monteiro a urcat în fruntea clasamentului la 8 minute pentru a fi eliminat de Honda de la Michelisz. Muller a ajuns în fruntea timpului cu 3 minute rămase, James Thompson a urcat în top 12 în detrimentul lui Charles Ng. Izawa nu a reușit să fie admis la Q2, deoarece în ultima sa încercare a făcut o greșeală și a ajuns în iarbă, asigurând locul 12 pentru Robert Huff.
În Q2, Michelisz a condus în fața conducătorilor auto RML. La jumătatea sesiunii, pe măsură ce toți piloții principali au intrat pe pit lane, Oriola și MacDowall au ieșit pe pistă, înainte ca Thompson să iasă din boxe pentru prima dată cu 4 minute rămase. Oriola părea capabilă să facă un tur foarte rapid, dar nu a reușit să se îmbunătățească în ultimul sector; MacDowall a urcat pe locul 2, Thompson nereușind să facă mai bine decât locul 12 în primul său tur cronometrat. Muller a făcut un drum lung la virajul 1, în timp ce Tarquini a ieșit la virajul 3, perindându-se de peretele anvelopelor. La finalul sesiunii, Michelisz a rămas în frunte, asigurându-și prima pole position din sezon, MacDowall a fost pe locul 2 și cel mai bun dintre independenți, în timp ce Mehdi Bennani a terminat pe locul 10, ocupând astfel pole-ul pentru cursa-2 [19] .
Încălzire
Michelisz a fost cel mai rapid în sesiunea de încălzire de duminică dimineață, cu Monteiro pe locul 2 [20] .
Cursa-1
Michelisz a început bine din pole position, ținându-l pe MacDowall în spate, în timp ce Monteiro a sărit pe locul 3. La sfârșitul turului 1, Monteiro a încercat să-l depășească pe MacDowall, dar a frânat târziu și a atins partea din spate a RML. În turul 4, Pepe Oriola a intrat în bara de protecție a lui Tarquini și, în timp ce șoferul Honda a încercat să recâștige controlul mașinii, Nash a intrat și a trecut în fața spaniolului. Turul 8 l-a văzut pe Yoshimoto mergând mult la virajul 1. La mijlocul cursei, Michelisz construise o marjă decentă față de MacDowall, care era presat de Muller și Chilton; a existat un decalaj bun între ei și restul grupului, comandat de Tarquini. Monteiro a fost în spatele Oriolei în turul 19 și a încercat să ocupe locul 7, dar l-a lovit și a încercat din nou în interiorul virajului 7, dar spaniolul l-a închis și portughezul s-a prăbușit în peretele anvelopelor din interior. În același timp, Tarquini a ieșit de pe pistă din cauza unei perforări în anvelopa din stânga față, care i-a permis lui Nash să urce pe locul 5. Monteiro s-a întors la gropi pentru reparații, în timp ce Oriola a fost penalizată cu o trecere pentru că l-a împins pe Monteiro de pe pistă. Oriola nu a putut să-și ispășească pedeapsa: s-a întors la gropi, dar s-a retras. Michelisz a câștigat victoria, în timp ce MacDowall și-a menținut locul 2 după ce s-a apărat de Muller și Chilton în ultimul tur. Muller și-a asigurat al patrulea titlu mondial cu acest loc 3 [21] .
Cursa-2
Bennani a început din pole position în cursa numărul 200 din istoria WTCC. Bennani și-a menținut conducerea în timp ce un contact mai în spate între Michelisz și Muller i-a aruncat pe francezi de perete și din cursă, în timp ce ungurul a rupt suspensia din spate stângă. Accidentul l-a lăsat pe Styrofoam pe toată linia de sosire. Cu steagurile galbene scoase în primul sector, oportunitățile de depășire au fost limitate, iar perechea principală a lui Bennani și Coronel s-a îndepărtat de Tarquini și de Hondasul lui Monteiro. Tom Boardman a încercat o pasă în interiorul lui Kozlovskiy la Turnul 1, rusul a fost lovit și a fugit mult, iar Boardman a trecut. Coronel a încercat, de asemenea, o pasă împotriva lui Bennani la virajul 1 la scurt timp și din nou în turul 10, fără succes. Mak a ieșit de pe pistă, în timp ce Monteiro l-a trecut pe lângă însoțitorul său Tarquini. În turul 13, Kozlovskiy și Oriola au fost sancționați de un drive through pentru un început devreme. Charles Ng se apăra de Robert Huff , care în timpul unei încercări de depășire pe linia dreaptă a intrat parțial în iarbă, apoi a finalizat mișcarea la rândul 1. În turul 17 Coronel a preluat conducerea, depășindu-l pe Bennani în primul viraj când pilotul Proteam Racing a făcut curba mai largă decât de obicei. După două ture, MacDowall a ieșit de pe pistă la virajul 1 și a coborât de la 9 la 13 când s-a întors pe pistă. Coronel a luat cea de-a treia victorie în Japonia, Bennani a fost al doilea și câștigătorul dintre independenți.
După cursă, a fost acordată o penalizare de 30 de secunde lui Thompson, care l-a scăzut în clasament, scoțându-l din puncte, pe locul 12 [22] .
Rezultate
Calificări
- Pilotul cu caractere aldine indică autorul pole-position pentru cursa-2.
Cursa-1
- Șoferul cu caractere aldine indică autorul celei mai rapide ture .
Cursa-2
- Șoferul cu caractere aldine indică autorul celei mai rapide ture .
Clasamente după eveniment
- Campionatul Pilotilor
| Pos. | Pilot | Puncte | |
|---|---|---|---|
 | 1 |  Yvan Muller | 360 |
 1 | 2 |  Gabriele Tarquini | 211 |
| 2 | 3 |  Tom Chilton | 183 |
| | 4 | James Nash | 181 |
 2 | 5 |  Michel Nykjær | 180 |
- Trofeul independent Yokohama
| Pos. | Pilot | Puncte | |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | James Nash | 150 |
| 1 | 2 | Michel Nykjær | 134 |
| | 3 | Alex MacDowall | 118 |
| | 4 |  Mehdi Bennani | 87 |
| | 5 | Stefano D'Aste | 74 |
- Notă: Doar primele cinci poziții sunt incluse în ambele clasamente ale piloților prezentate aici.
Notă
- ^ ( RO ) Grila oficială Japonia 2013 Race-1 ( PDF ) [ link rupt ] , în Campionatul Mondial de Turism , 21 septembrie 2013.
- ^ (RO) Rezultate oficiale Race-1 în Japonia în 2013 (PDF) [ link rupt ] , în Campionatul Mondial de Turism , 22 septembrie 2013.
- ^ ( RO ) Grila oficială Japonia 2013 Race-2 ( PDF ) [ link rupt ] , în Campionatul Mondial de Turism , 21 septembrie 2013.
- ^ (RO) Rezultate oficiale Race 2 Japonia 2013 (PDF) [ link rupt ] , în Campionatul Mondial de Turism , 22 septembrie 2013.
- ^ (RO) Matt Auger, Preview: 200th pentru WTCC la Suzuka , în Touring-Cars.net, 19 septembrie 2013. Adus 20 septembrie 2013.
- ^ (EN) Eurosport lansează trofeul Asia WTCC în Campionatul Mondial de Mașini de Turism , 25 ianuarie 2013. Adus pe 20 septembrie 2013 (depus de 'url original 21 septembrie 2013).
- ^ (RO) Neil Hudson, Mașinile noi din Japonia vor funcționa cu greutatea de bază a primei apariții , în TouringCarTimes, 13 septembrie 2013. Adus 19 septembrie 2013.
- ^ (RO) Izawa va concura pentru Honda la Suzuka în Campionatul Mondial de Mașini de Turism , 2 august 2013. Adus pe 19 septembrie 2013 (depus de „Adresa URL originală 21 septembrie 2013).
- ^ (RO) Andrew Abbott, The Englingler, bolnav, înlocuit de Kano în Touring-Cars.net, 19 septembrie 2013. Adus 19 septembrie 2013.
- ^ A b (RO) Automobile BMW pentru Henry Ho și Mak Ka Lok în Campionatul Mondial de Mașini de Turism . Adus la 19 septembrie 2013 (arhivat din original la 21 septembrie 2013) .
- ^ (EN) Michel Nykjær a scos NIKA Racing în TouringCarTimes, 18 septembrie 2013. Adus 19 septembrie 2013.
- ^ (RO) Sam Tremayne, Hiroki Yoshimoto ocupă locul lui Michel Nykjaer în Campionatul Mondial , în Autosport , 19 septembrie 2013. Adus 19 septembrie 2013.
- ^ (EN) Neil Hudson, Veng & de Souza s-au întors cu China Dragon Racing în TouringCarTimes, 12 septembrie 2013. Adus 19 septembrie 2013.
- ^ (RO) Runda asiatică a cursei Badaraco în Campionatul Mondial de Mașini de Turism , 12 septembrie 2013. Adus 19 septembrie 2013 (depus de „Adresa URL originală 21 septembrie 2013).
- ^ (RO) Yukinori Taniguchi va concura pentru Wiechers-Sport la Suzuka , în TouringCarTimes, 13 septembrie 2013. Adus 19 septembrie 2013.
- ^ ( EN ) Andrew Abbott, Muller il più veloce nei test del venerdì a Suzuka , in Touring-Cars.net , 20 settembre 2013. URL consultato il 20 settembre 2013 .
- ^ ( EN ) Libere 1 – Le Honda al top della lista dei tempi , in World Touring Car Championship , 21 settembre 2013. URL consultato il 21 settembre 2013 (archiviato dall' url originale il 22 settembre 2013) .
- ^ ( EN ) Libere 2 – Muller rinnova la gerarchia , in World Touring Car Championship , 21 settembre 2013. URL consultato il 21 settembre 2013 (archiviato dall' url originale il 22 settembre 2013) .
- ^ ( EN ) Sam Tremayne, WTCC a Suzuka: Norbert Michelisz porta la Honda in pole nella sua gara di casa , in Autosport , 21 settembre 2013. URL consultato il 21 settembre 2013 .
- ^ ( EN ) Warm-Up — Michelisz resta al top , in World Touring Car Championship , 22 settembre 2013. URL consultato il 22 settembre 2013 (archiviato dall' url originale il 28 settembre 2013) .
- ^ ( EN ) Sam Tremayne, WTCC a Suzuka: Yvan Muller vince il quarto titolo, Norbert Michelisz la gara , in Autosport , 22 settembre 2013. URL consultato il 22 settembre 2013 .
- ^ ( EN ) Penalità di tempo per Marc Basseng , in World Touring Car Championship , 22 settembre 2013. URL consultato il 22 settembre 2013 (archiviato dall' url originale il 29 settembre 2013) .
- ^ a b c d e Pilota ritirato ma ugualmente classificato.
- ^ Pilota penalizzato di 30 secondi dopo la gara.
Altri progetti
-
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gara di WTCC del Giappone 2013
Collegamenti esterni
- ( EN ) Sito ufficiale WTCC , su fiawtcc.com .
