1995 Trans Service Airlift Lockheed L-188 Electra accident

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
1995 Trans Service Airlift Lockheed L-188 Electra accident
Lockheed L-188 Electra, Lineas Aereas Paraguayas (LAP) JP21284.jpg
Avionul în timp ce era încă în serviciu pentru Lineas Aereas Paraguayas
Tipul evenimentului Accident
Data 18 decembrie 1995
Tip Suprasarcină
Loc Provincia Cuando Cubango
Stat Angola Angola
Coordonatele 14 ° 40'00 "S 17 ° 41'00" E / 14.666667 ° S 17.683333 -14.666667 ° E; 17.683333 Coordonate : 14 ° 40'00 "S 17 ° 41'00" E / 14.666667 ° S 17.683333 -14.666667 ° E; 17.683333
Tipul de aeronavă Lockheed L-188 Electra
Operator Serviciu de transport aerian
Număr de înregistrare 9Q-CRR
Plecare Aeroportul internațional Kinshasa N'Djili , Kinshasa , Republica Democrată Congo
Destinaţie Necunoscut (în Angola )
Ocupanții 144
Pasagerii 139
Echipaj 5
Victime 141
Rănit 3
Supraviețuitori 3
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Angola
1995 Trans Service Airlift Lockheed L-188 Electra accident
Date extrase din Rețeaua de siguranță a aviației [1]
zvonuri despre accidente aeriene pe Wikipedia

La 18 decembrie 1995, un Trans Service Airlift Lockheed L-188 Electra s-a prăbușit la scurt timp după ce a decolat de pe Aeroportul Internațional Kinshasa N'Djili , Kinshasa , provincia Cuando Cubango , Angola . La bord erau 144 de persoane: 5 membri ai echipajului și 139 de pasageri. Doar trei dintre ei au supraviețuit accidentului: copilotul și doi pasageri. Anchetele au constatat că avionul a fost supraîncărcat și transporta cu aproximativ 40 de persoane mai mult decât limita avionului. [1] [2]

Avionul

Aeronava implicată era un Lockheed L-188 Electra , mărci 9Q-CRR, numărul de serie 1008. A fost construit în 1959 și a zburat pentru prima dată pe 13 august din același an. Primul cod de înmatriculare al aeronavei a fost N5539, iar primul proprietar a fost American Eastern Air Lines , care l-a primit pe 28 august. La 9 septembrie, a primit certificatul de navigabilitate . La 15 decembrie 1968, aeronava a fost achiziționată de Líneas Aéreas Paraguayas , unde a primit numărul de înregistrare ZP-CBZ. La 18 februarie 1994, New ACS a devenit noul proprietar. [3] Compania și-a schimbat numele la sfârșitul anului în Trans Service Airlift , cu hub la Aeroportul Internațional Kinshasa N'Djili . Numărul de înregistrare a fost schimbat în 9Q-CRR. [4]

Accidentul

Aeronava s-a prăbușit la doar 3 mile de aeroport la scurt timp după decolare. Cinci supraviețuitori au fost găsiți la locul accidentului: copilotul și patru pasageri. Au fost transportați la spitalele din Kinshasa ; pasagerii grav arși au fost transferați la centrul de terapie intensivă Ngaliema, unde au murit doi dintre ei. În total, 141 și-au pierdut viața în urma accidentului. Dezastrul rămâne, din 2021, cel mai grav accident de avion din Angola . [5]

La scurt timp după dezastru, UNITA a raportat că avionul a fost închiriat pentru a transporta refugiați, în principal femei și copii, din regiunea Jamba, afectată de secetă , în alte regiuni ale țării. [6] Ca răspuns, ministrul transporturilor din Zaire a declarat că, în schimb, avionul plecase din Kinshasa și transporta oameni la minele de diamante din Angola . [7]

Investigațiile

Avionul, cu 139 de pasageri și cinci membri ai echipajului, transporta mai mult de patruzeci de persoane decât avionul a fost conceput să transporte, indiferent de greutatea bagajului. S-a prăbușit la două minute după decolare. Unele rapoarte speculează că încărcătura ar fi putut aluneca spre partea din spate a avionului, provocând un dezechilibru și căderea ulterioară.

Primele rapoarte ale ofițerilor zairieni au afirmat că avionul s-a prăbușit lângă Cahungula , în provincia Lunda de Nord , în timp ce transporta mineri din capitala Zairului, Kinshasa. [8]

Notă

  1. ^ A b (EN) Harro Ranter, ASN Accident aerian Lockheed L-188C Electra 9Q-CRR Cahungula, Lunda Norte , pe aviation-safety.net. Adus pe 23 iunie 2020 .
  2. ^ (EN) 136 Perish In Zairian Air Crash | Știri | The Moscow Times , pe web.archive.org , 1 octombrie 2015. Accesat la 23 iunie 2020 (arhivat din original la 1 octombrie 2015) .
  3. ^ ( RO ) Detalii de înregistrare pentru 9Q-CRR (Trans Service Airlift) L-188 Electra-C - PlaneLogger , pe www.planelogger.com . Adus pe 23 iunie 2020 .
  4. ^ (RO) Harro Ranter, Foto Lockheed L-188C Electra 9Q-CRR - Rețea de siguranță a aviației , pe aviation-safety.net. Adus pe 23 iunie 2020 .
  5. ^ (EN) Harro Ranter, Rețeaua de siguranță a aviației> Baza de date ASN privind siguranța aviației> indexul regiunilor geografice> Rezultatele bazei de date ASN Aviation Safety , pe aviation-safety.net. Adus pe 23 iunie 2020 .
  6. ^ (RO) Compilat de Gary Borg, REFUGIAȚII MOARTI ÎN PLAN CRASH, ANGOLA REBELS SAY , pe chicagotribune.com. Adus pe 23 iunie 2020 .
  7. ^ (EN) Reuters, 139 de oameni sunt uciși în prăbușirea avionului Zaire din Angola , în New York Times, 20 decembrie 1995. Accesat la 23 iunie 2020.
  8. ^ (RO) DETALII ACCIDENTE , pe web.archive.org. Adus la 23 iunie 2020 (arhivat din original la 10 ianuarie 2014) .

Elemente conexe