Linia S50 (rețeaua expresă din Cantonul Ticino)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
S50
(Rețeaua expresă din Cantonul Ticino)
Serviciul de transport public
S-Bahn Ticino S50 Varese-Bellinzona (Varese) .JPG
Tren S50 cu plecare din Varese către Bellinzona
State elvețian elvețian
Italia Italia
start Bellinzona
Sfârșit Aeroportul Milano-Malpensa
Deschidere 2014
Linii utilizate Gotthard Railway, Mendrisio-Varese Railway, Milan-Gallarate-Varese Railway, Busto Arsizio-Malpensa Airport Railway
Administrator TiLo
Mijloace utilizate RABe 524
Transport public
Rețeaua express Ticino
Linia S 50
Punct alb.svg Airolo
Punct alb.svg Ambrì-Piotta
Punct alb.svg Faido
Punct alb.svg Eu lucrez
Punct alb.svg Bodio
Punct alb.svg Biasca
Punct alb.svg Castione-Arbedo
Punct alb.svg Bellinzona
Punct alb.svg Giubiasco S 20 S90
Punct alb.svg Lugano S 60 S90
Punct alb.svg Lugano-Paradiso
Punct alb.svg Melide
Punct alb.svg Maroggia-Melano
Punct alb.svg Capolago-Riva San Vitale
Punct alb.svg Mendrisio San Martino
Punct alb.svg Mendrisio S 10 S 40
Punct alb.svg Stabio
Punct alb.svg Cantello-Gaggiolo
Punct alb.svg Arcisate
Punct alb.svg Induno Olona
Punct alb.svg Varese S 40 S (→ FNM )
Punct alb.svg Gallarate S 30
Punct alb.svg Busto Arsizio
Punct alb.svg Busto Arsizio Nord MXP
Punct alb.svg Ferno-Lonate Pozzolo
Semne de circulație italiene - aeroport icon.svg Punct alb.svg Malpensa T1
Semne de circulație italiene - aeroport icon.svg Punct alb.svg Malpensa T2

Linia S50 a rețelei expres Canton Ticino face legătura dintre Bellinzona și aeroportul Milano-Malpensa , trecând prin orașele Lugano , Mendrisio și Varese . Serviciul este operat de TiLo .

Istorie

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Calea ferată Mendrisio-Varese .

Linia a fost activată în noiembrie 2014 pe ruta Stabio - Mendrisio , cu continuări ocazionale până la Bellinzona [1] ; capitala Ticino a devenit apoi un terminal fix împreună cu extinderea sudică a secțiunii până la Varese , implementată în ianuarie 2018.

Conform proiectului inițial, terminalul italian al liniei ar fi trebuit să fieaeroportul Milano Malpensa ; cu toate acestea, în iunie 2017, regiunea Lombardia a ales unilateral să activeze secțiunea Varese-aeroport prin linia S40 către și de la Como .

Această decizie, motivată de necesitatea de a nu suprapune orarele feroviare în vigoare pe legăturile către și dinspre Piemont, folosind intersecția Gallarate, a provocat proteste din partea autorităților din Ticino, care susținuseră stabilirea unei relații directe între Lugano și cel mai mare nord de Italia aeroport [2] . Summiturile ulterioare între părți, totuși, și-au confirmat intenția de a stabili, într-o etapă ulterioară, relația directă în cauză prin intermediul S50 [3] .

Această din urmă intenție s-a împlinit apoi la 9 iunie 2019, când S50 a înlocuit S40 în secțiunea Varese-Malpensa.

Ore de serviciu

Indicator LED de la distanță în stația Varese , care anunță un tren S50 către Bellinzona.

În primii patru ani de funcționare, linia a funcționat o dată la jumătate de oră numai în timpul săptămânii și numai în orele cu cea mai mare frecvență [4] . Odată cu deschiderea drumului de legătură între Arcisate și Stabio, serviciul a rămas într-o zi lucrătoare, dar cadența a devenit orară. Trenurile care fac toate opririle intermediare în Elveția sunt desemnate suburbane , în timp ce cele care opresc doar în unele au calificarea de regional . Din 2019, cu extinderea la aeroportul Malpensa, serviciul a fost efectuat șapte zile pe săptămână.

Conexiunile sunt planificate în Varese cu trenuri regionale și suburbane către și de la Milano și Treviglio , în Mendrisio , Lugano și Bellinzona cu trenuri regionale și pe distanțe lungi care utilizează calea ferată Gotthard , precum și cu alte linii expres.

Primele două excursii de dimineață spre nord nu încep de la Malpensa, ci de la Varese; în schimb, ultima noapte spre nord pleacă de la aeroport și se termină în Lugano; în plus, pe tot parcursul anului 2019, primul tren spre sud dinspre Bellinzona nu oprește în stațiile Rivera-Bironico, Mezzovico, Taverne-Torricella și Lamone-Cadempino [5] .

Linia se caracterizează printr-o relație „simbiotică” deosebită cu linia S10 Bellinzona-Como. În gara Mendrisio, trenurile S50 care urcă din Malpensa întâlnesc trenurile S10 coincidente din Como: aici sunt cuplate pentru a forma un singur tren, care își continuă călătoria către Bellinzona. În schimb, pe traseul opus, trenul dublu blocat este separat în Mendrisio, pentru a continua într-o singură compoziție pe secțiunile respective [6] .

Stoc rulant

Toate plimbările folosesc trenuri electrice RABe 524 cu patru vagoane de la compania TiLo , aparținând familiei FLIRT , operate de personalul Trenord din Italia și SBB din Elveția.

Notă

Elemente conexe

linkuri externe