Mini John Cooper Works WRC

Descriere generala

Constructor

Mini

Categorie

Campionatul Mondial de Raliuri

Clasă

WRC

Producție

din 2011

Echipă

Echipa Mini WRC

Proiectat de

Prodrive

Descriere tehnica

Mecanică

Şasiu

monococ în oțel

Motor

4 cilindri în linie 1.6 l turbo

Transmisie

Cutie de viteze secvențială integrată, cu 6 trepte

Dimensiuni și greutăți

Lungime

4110 mm

Lungime

1820 mm

Greutate

1200 kg

Alte

Adversari

Citroën DS3 WRC
Ford Fiesta RS WRC
Volkswagen Polo R WRC

Rezultate sportive

Debut

Campionatul Mondial de Raliuri 2011

Pilotii

Daniel Sordo
Kris Meeke

Palmares

Curse	Victorii	Pol	Ture rapide
6	0

Campionatele constructorilor

0

Campionatele Pilotilor

0

Notă

2 podiumuri și 7 etape speciale câștigate

Mini John Cooper Works WRC ( de asemenea , cunoscut sub numele de Countryman WRC Mini) este un curse auto derivat din drum Mini Countryman , special conceput pentru a participa la Campionatul Mondial de Raliuri , unde a debutat în 2011. ^[1] Masina a fost a avut premiera la Salonul Auto de la Paris 2010.

Tehnică

Pentru realizarea acestei mașini de raliu , BMW (proprietarul mărcii Mini ) s-a bazat pe Prodrive , structura engleză specializată în dezvoltarea mașinilor de curse, care se mândrește cu rezultate excelente în automobilism , în special în raliuri.

Motor

Daniel Sordo și copilotul Carlos del Barrio conducând Mini WRC în Raliul Portugaliei din 2012

Motorul masinii a fost dezvoltat de BMW Motorsport și derivă din unitatea standard , montat pe drumul Countryman, din care încorporează cilindru blocul și cilindrul capului ; BMW folosește același motor în Campionatul Mondial de Turism , însă diferă pentru o programare diferită a unității de control electronice .

Este un cilindru în linie cu 4 cilindri de 1.599 cm³ cilindrat situat la capătul frontal într-o poziție transversală, distribuția este dublu arbore cu came , 4 supape pe cilindru, injecția este directă , este supraalimentată cu un turbocompresor Garrett și oferă o putere maximă de peste 300 CP și un cuplu maxim de peste 400 Nm.

Pentru a limita performanțele, reglementările tehnice FIA impun un limitator de aer de 33 mm pe galeria de admisie și limitează presiunea maximă de alimentare la 2,5 bari absolut.

Şasiu

Partea din spate a unui Mini JCW WRC

Cadrul monococ din oțel derivă din cel al Countrymanului standard; Prodrive a consolidat-o cu adăugarea unei structuri de spaliere din tub de oțel care formează o cușcă de siguranță necesară pentru protecția habitaclului.

Suspensiile sunt de tip MacPherson atât în față, cât și în spate și au fost realizate în colaborare cu compania specializată Öhlins ; sunt reglabile în funcție de tipul de suprafață sau în funcție de nevoile pilotului.

Tracțiunea este de tip integral cu diferențial de alunecare limitată pe ambele axe, cutia de viteze este secvențială cu șase trepte oferită de Xtrac, ambreiajul AP Racing este cu disc dublu.

Rezultate sportive

A debutat în Campionatul Mondial de Raliuri din 2011 debutând la Raliul de Italia , în sezonul inițial echipa plănuise să participe la 6 din cele 13 curse mondiale pentru a câștiga experiență, reușind totuși să cucerească podiumul de două ori cu spaniolul Daniel Sordo .

Palmarès

Campionatul Mondial

Podiumuri

An	Raliu	Pilot	Navigator	Echipă	Pos.
2011	Raliul Germaniei	Daniel Sordo	Carlos del Barrio	Echipa Mini World Rally	3º
2011	Raliul Franței	Daniel Sordo	Carlos del Barrio	Echipa Mini World Rally	2º
2012	Raliul Monte Carlo	Daniel Sordo	Carlos del Barrio	Echipa Mini World Rally	2º