MSC Cruises

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
MSC Cruises
Siglă
Stat elvețian elvețian
fundație 1987
Gasit de Gianluigi Aponte
Sediu Geneva
grup MSC SA
Oameni cheie
Sector Turism
Produse Croaziere
Vânzări 2,5 miliarde EUR [4] (2019)
Angajați 15500
Slogan "Nu este orice croazieră, ci o croazieră MSC."
Site-ul web Site-ul oficial
Editați datele pe Wikidata · Manual

MSC Cruises este o companie de transport maritim , dedicată pieței de croaziere , cu sediul la Geneva și birouri operaționale în Napoli , Genova și Veneția . Compania în întregime elvețiană are aproximativ 15.500 de angajați în întreaga lume și are birouri în 45 de țări [5] . Actualul flagship al flotei este MSC Virtuosa , care a intrat în funcțiune în mai 2021 .

Istorie

După dispariția flotei Lauro , ministrul industriei vremii, Adolfo Battaglia , a dat undă verde vânzării a ceea ce a rămas din flotă duo-ului Eugenio Buontempo și Salvatore Pianura care, cu o ofertă publică de 10 miliarde și 100 de milioane de lire, la licitația de faliment din 19 ianuarie 1987, au achiziționat grupul naval napolitan. Noua companie Starlauro a cumpărat proprietatea unui petrolier (Volere), cinci nave de transport (Cervo, Tigre, Gazzella, Palizzi, Gioacchino Lauro) și un vas de croazieră, Achille Lauro [6] . Mediterranean Shipping Company SA a lui Gianluigi Aponte , care se ocupa doar de marfă , a preluat acțiunile Pianura în decembrie 1990 și cele ale Buontempo în iunie 1991, rămânând astfel acționarul unic al Starlauro și transformându-l într-o nouă divizie MSC, Starlauro Cruises.

La 2 decembrie 1994, din cauza unui incendiu în timpul navigației, Achille Lauro a naufragiat în largul coastei Somaliei. În 1995, în urma incidentului, au optat pentru o reînnoire totală a companiei, transformând-o în actualul MSC Cruises. MSC începe navigarea cu Symphony , Monterey și Rhapsody . În 1997 a fost adăugată o altă navă: Melody , cea mai mare și mai modernă navă din flotă până în 2003. În 2000, vechea Simfonie a părăsit scena.

Până în 2002, MSC Cruises putea conta doar pe trei nave, relativ mici și într-o stare de inferioritate în comparație cu concurența din acei ani: Costa Cruises , Carnival Cruise Lines și Royal Caribbean International . Pentru a lansa MSC în lumea croazierelor, Pierfrancesco Vago a fost numit CEO în 2003.

În același timp, o altă companie a intrat foarte repede pe piața de croaziere: Festivalul Croaziere italo-greacă. A încheiat un contract cu Chantiers de l'Atlantique , din Saint-Nazaire ( Franța ), pentru construcția unei clase de patru nave. Dar, după ce a inaugurat primul în 2001, European Vision și al doilea în 2002, European Stars , Festival, din cauza problemelor financiare, nu mai poate lansa ultimele două. Așa intră MSC în scenă care, în acord cu șantierele navale franceze, le cumpără pe cele rămase și le încheie.

Prin urmare, MSC Cruises inaugurează, cu Sophia Loren ca nașă, primele două nave noi: în 2003 MSC Lirica și în 2004 MSC Opera . În același timp, însă, problemele Festival Cruises se înrăutățesc până la punctul în care este obligat să-și închidă ușile și să scoată la licitație toate navele sale. MSC cumpără ambele „europene” și încheie acordul adăugând MSC Armonia (fost European Vision) la flotă în 2004 și MSC Sinfonia (fost European Stars) în 2005. Clasa Lyric, concepută inițial pentru Festival, a fost astfel creată și încheiată.

Creșterea continuă a sectorului de croaziere îl determină pe armatorul MSC să semneze un nou contract cu șantierele navale franceze pentru construirea unei noi clase de nave de 90.000 de tone, clasa Musica, formată din 4 unități: MSC Musica lansată în 2006, MSC Orchestra of 2007, MSC Poesia a fost inaugurat în 2008 și MSC Magnifica inițial planificat pentru 2009. Ulterior, acordul a fost extins cu construcția unui prototip de 140.000 de tone: MSC Fantasia a fost lansată în 2008, prima navă cu sectorul Premium-Luxury (MSC Yacht Club ), acoperind un nou segment de piață care nu este deservit de flotele italiene. Marele succes al acestuia din urmă schimbă planurile companiei: lansarea celei de-a patra unități a clasei Musica este amânată și nava soră a MSC Fantasia este inaugurată în locul său: MSC Splendida (cunoscută anterior ca MSC Serenata ). Ultimele două alcătuiesc clasa Fantasia, cele mai mari nave comandate vreodată de un armator european. În acești ani sunt de asemenea scoase din funcțiune două nave ale vechii flote: Monterey în 2006 și Rhapsody în 2009.

Ulterior, MSC a trimis un nou proiect șantierelor navale Saint-Nazaire , deținute la acea vreme de STX Europe , care intenționează, de asemenea, să aducă clasele Musica și Fantasia la patru unități, similar clasei Lirica. Ultima unitate a clasei Musica a fost astfel lansată în martie 2010: MSC Magnifica . În mai 2012, clasa Fantasia vede sosirea MSC Divina (anunțată inițial ca MSC Favolosa , apoi ca MSC Meraviglia ), o navă dedicată nașei tuturor navelor din flotă, Sophia Loren. În cele din urmă, în martie 2013, a fost inaugurată ultima unitate a clasei Fantasia: MSC Preziosa .

La 8 ianuarie 2013, compania a anunțat retragerea ultimei unități a flotei clasice, MSC Melody [7] , o navă mică și veche comparativ cu ultimele lansate. Prin urmare, programul de reînnoire a flotei, lansat în 2003 cu un plan industrial de 6 miliarde de euro, continuă.

La 2 septembrie 2013, Gianni Onorato, fost director general al Costa Cruises, a fost numit noul CEO (CEO) al MSC Cruises, în timp ce Pierfrancesco Vago deținea rolul de director general [8] .

În perioada 30 martie - 6 aprilie 2014 MSC Cruises, în colaborare cu Thirty Hours for Life , organizează prima croazieră solidară în Marea Mediterană pentru a sprijini diferite proiecte în favoarea copiilor cu cancer. De fapt, mulți artiști apropiați de inițiativă intră la bord, inclusiv Lorella Cuccarini [9] .

Din 2014 , până la sfârșitul anului 2015 , navele aparținând clasei Lirica ( MSC Armonia , MSC Sinfonia , MSC Lirica și MSC Opera ) au fost supuse programului „Renașterea” („Rinascimento”) de aproape 200 de milioane de euro care a dus la alungirea fiecărei unități cu 24 de metri, cu adăugarea consecventă de spații publice și cabine. Pe 19 mai 2014, înființarea primului bloc MSC Armonia a avut loc la uzina Fincantieri din Palermo , care a început programul Rinascimento. Cele patru nave, inițial lungi de 251,25 metri, cu un tonaj de 59.058 tone și o capacitate de aproximativ 1600 de pasageri fiecare, au fost ridicate la 275 metri, un tonaj de aproximativ 65.500 de tone și capabile de 2.600 de pasageri, datorită 193 de cabine noi de pasageri și 59 de cabine noi pentru membrii echipajului. [10]

La 20 aprilie 2015, tăierea primei tablă a noii generații de nave din clasa Meraviglia (cunoscută anterior sub numele de clasa Vista) a fost sărbătorită la șantierele navale STX France din Saint-Nazaire, un pas fundamental pentru planul de investiții pe 5 ani. miliarde de euro. Prima navă, MSC Meraviglia de 5.714 pasageri, cu un tonaj brut de 167.000 tone, a fost livrată în iunie 2017. O a doua unitate, MSC Bellissima , livrată în martie 2019 [11] de 5.714 pasageri, cu un tonaj brut de 167.600 tone și o lungime de 315 metri.

La 22 iunie 2015, la uzina Fincantieri din Monfalcone , prima tablă a fost tăiată pentru MSC Seaside , prima navă din clasa Seaside, parte a noului plan industrial care va permite MSC Cruises să dubleze capacitatea flotei sale până în 2022 Nava, cu un tonaj de 154.000 de tone, este capabilă să transporte aproximativ 5.179 de pasageri; livrarea a avut loc în noiembrie 2017. Pe 4 iulie 2016 , este anunțată o a doua navă-soră a MSC Seaside, cu livrare în iunie 2018, numită MSC Seaview .

Pe 16 noiembrie 2017, ceremonia monedei MSC Bellissima și tăierea primei foi metalice pentru prima navă din clasa Meraviglia-Plus, MSC Grandiosa [12] , au avut loc la șantierul naval STX France din Saint-Nazaire, livrat pe 31 octombrie . 2019.

La 15 iunie 2018, MSC Cruises a anunțat la șantierele navale STX France din Saint-Nazaire tăierea primei foi de MSC Virtuosa , a doua navă din clasa Meraviglia-Plus, cu 16 metri mai lungă decât nava sa soră [13] .

În octombrie 2018, MSC a anunțat o comandă pentru patru nave de lux de câte 64.000 de tone brute fiecare. Aceste nave ultra-luxoase se vor baza pe conceptul de lux al companiei de croaziere, „MSC Yacht Club”. Prima navă va sosi în primăvara anului 2023. Toate navele vor fi construite în Fincantieri .

La 26 noiembrie 2018, prima tablă MSC Seashore a fost tăiată la șantierul naval Fincantieri din Monfalcone , prima dintre cele două nave Seaside Evo, o evoluție a clasei Seaside [14] .

Flota

Flota MSC Cruises este rezultatul unui program de investiții de 9 miliarde de euro, care a început în 2003. Flota din 2021 este formată din 18 unități, inclusiv noul pilot MSC Virtuosa.

  • MSC Grandiosa (noiembrie 2019), este prima navă din clasa Meraviglia-Plus, cu un tonaj brut de 181 541 tone, 331 metri lungime și 43 lățime. Poate găzdui până la 6334 pasageri distribuiți în 2 440 cabine. Are o plimbare interioară pe două punți, cu magazine, restaurante și baruri, care reproduce atmosfera unui oraș tipic mediteranean, acoperit cu un ecran LED la un timp de 98,5 x 6 m, ocupând o suprafață de 591 m², cea mai mare prezentă pe o navă de croazieră. Are o zonă de lux numită MSC Yacht Club .
  • Cele două nave din clasa Seaside, MSC Seaside (noiembrie 2017) și MSC Seaview (iunie 2018) sunt singurele nave din flota construită în Italia de Fincantieri, mai degrabă decât de STX France. Lungime de 323 de metri, au 23 de punți, dintre care 19 sunt pasageri. Acestea sunt denumite „navele care urmează soarele” pentru numeroasele spații deschise, în special promenada în aer liber cu piscină pe puntea 7. Are o zonă de lux numită MSC Yacht Club cu piscine și punți private.
  • Urmează navele clasei Fantasia - MSC Fantasia [15] (2008), MSC Splendida [16] (2009), MSC Divina [17] (2012) și MSC Preziosa [18] (2013) -, care au un tonaj de aproximativ 140.000 de tone fiecare, 333 metri lungime și 38 lățime. Cele patru bărci găzduiesc fiecare 4 345 până la 4 363 de pasageri. Pe aceste nave există o zonă de lux numită MSC Yacht Club, precum flotele britanice de croazieră de nivel „premium-lux”, cu punți rezervate, două baruri și două saloane (unul în zona Concierge și Top Sail Lounge) și un exclusivist restaurant. MSC Yacht Club are o zonă de piscină dotată cu două jacuzzi, o piscină și un bar pe puntea 18. Există, de asemenea, două lifturi rezervate. Apartamentele sunt toate exterioare și amplasate pe punțile înalte, pot găzdui 150/160 de pasageri; pe puntea 12 (trei suite Executiv & Family cu ferestre mari), pe puntea 15 (34/32 suită Deluxe cu balcon) și pe puntea 16 (32 suită Deluxe cu balcon și două suite Royal cu balcon).
  • Cele patru unități ale clasei Musica - MSC Musica [19] (2006), MSC Orchestra [20] (2007), MSC Poesia [21] (2008) și MSC Magnifica [22] (2010) - au un tonaj brut de 90.000 aproximativ tone, o lungime de 293 metri, o lățime de 32 și poate găzdui până la 3.000 de pasageri fiecare.
  • Cele patru nave din clasa Lirica - MSC Lirica [23] (2003), MSC Armonia [24] (2004), MSC Opera [25] (2004) și MSC Sinfonia [26] (2005) -, cu un tonaj de aproximativ 65 000 de tone, o lungime de 274,9 metri și o lățime de 28, pot găzdui până la 2 600 de pasageri fiecare.
Navă Imagine Steag Tonaj
(tsl)		 Lungime
( m )		 Lungime
( m )		 Înălţime
( m )		 Poduri Număr
cabine		 Pasagerii
maxim		 Membri
echipaj		 Viteza maxima
( noduri )		 An Loc de munca
Clasa de operă
MSC Armonia
MSC Armonia (navă, 2001) IMO 9210141; în Split, 25-10-2011 (2) .jpg
 Steagul Panama.svg 65 542 274,9 28 54 13 (9) 976 2.679 721 20 2001
(MSC 2004)
Program renascentist 2014		 Franţa Chantiers de l'Atlantique
( Saint-Nazaire )
MSC Sinfonia
MSC Sinfonia se îndreaptă spre Starboard Side Tallinn 27 mai 2015.JPG
 Steagul Panama.svg 65 542 274,9 28 54 13 (9) 980 2.679 721 20 2002
(MSC 2005)
Programul Renașterii 2015		 Franţa Chantiers de l'Atlantique
( Saint-Nazaire )
MSC Lirica
MSC Lirica Kiel.jpg
 Steagul Panama.svg 65 591 274,9 28 54 13 (9) 795 2.199 732 22 2003
Programul Renașterii 2015		 Franţa Chantiers de l'Atlantique
( Saint-Nazaire )
MSC Opera
MSC Opera.jpg
 Steagul Panama.svg 65 591 274,9 28 54 13 (9) 1071 2.679 728 21 2004
Programul Renașterii 2015		 Franţa Chantiers de l'Atlantique
( Saint-Nazaire )
Curs de muzică
MSC Musica
MSC Musica în Dubrovnik, 2008 (decupat) .JPG
 Steagul Panama.svg 92 409 293,80 32.20 59,64 16 (12) 1275 3.223 1014 22 2006 Franţa Aker Yards
( Saint-Nazaire )
Orchestra MSC
Orchestra MSC din Tallinn 2009 0022.JPG
 Steagul Panama.svg 92 409 293,80 32.20 59,64 16 (12) 1275 3.223 1054 23 2007 Franţa Aker Yards
( Saint-Nazaire )
MSC Poesia
MSC Poesia pleacă din Tallinn 11 iulie 2012.JPG
 Steagul Panama.svg 92 627 293,80 32.20 59,64 16 (12) 1275 3.223 1039 23 2008 Franţa Aker Yards
( Saint-Nazaire )
MSC Magnifica
MSC Magnifica în Turcia.jpg
 Steagul Panama.svg 95 128 293,80 32.20 59,64 16 (12) 1.259 3.223 1038 23 2010 Franţa STX Europa
(STX France Cruise SA)
( Saint-Nazaire )
Clasa Fantasia
MSC Fantasia
MSC FANTASIA 2343.jpg
 Steagul Panama.svg 137 936 333,30 37,92 66,80 18 (14) 1637 4.363 1370 23 2008 Franţa Aker Yards
( Saint-Nazaire )
MSC Splendida
MSC-Splendida-2012-Messina.jpg
 Steagul Panama.svg 137 936 333,30 37,92 66,80 18 (14) 1637 4.363 1370 23 2009 Franţa Aker Yards
( Saint-Nazaire )
MSC Divina
MSC Divina în Malta.jpg
 Steagul Panama.svg 139 072 333,30 37,92 67,69 18 (14) 1.751 4.345 1388 24 2012 Franţa STX Europa
(STX France Cruise SA)
( Saint-Nazaire )
MSC Preziosa
MSC PREZIOSA (40907190273) .jpg
 Steagul Panama.svg 139 072 333,30 37,92 67,69 18 (14) 1.751 4.345 1 388 24 2013 Franţa STX Europa
(STX France Cruise SA)
( Saint-Nazaire )
Clasa minunilor
MSC Meraviglia
MSC Meraviglia Grand Harbour Malta 20180307 03 (decupat) .jpg
 Civil Ensign of Malta.svg 171 598 315,83 43 65 19 (15) 2244 5.714 1536 22.7 2017 Franţa STX Europa
(STX France Cruise SA)
( Saint-Nazaire )
MSC Bellissima
MSC BELLISSIMA.jpg
 Civil Ensign of Malta.svg 171 598 315,83 43 65 19 (15) 2217 5.686 1.536 22.7 2019 Franţa Chantiers de l'Atlantique
( Saint-Nazaire )
Clasa de pe litoral
MSC Seaside
MSC Seaside 01.jpg
 Civil Ensign of Malta.svg 153 516 323 41 72 23 (19) 2067 5 429 1 413 22 2017 Italia Fincantieri
( Monfalcone )
MSC Seaview
MSC Seaview Genova.jpg
 Civil Ensign of Malta.svg 153 516 323 41 72 23 (19) 2067 5 429 1 413 22 2018 Italia Fincantieri
( Monfalcone )
Wonder Class Plus
MSC Grandiosa
Vertrek MSC GRANDIOSA (49018550362) .jpg
 Civil Ensign of Malta.svg 181 541 331 43 67 19 (15) 2.440 6.334 1.704 22.2 2019 Franţa Chantiers de l'Atlantique
( Saint-Nazaire )
MSC Virtuosa
MSC virtuoasa 2021.JPG
 Civil Ensign of Malta.svg 181 541 331 43 67 19 (15) 2.440 6.334 1.704 22.2 2021 Franţa Chantiers de l'Atlantique
( Saint-Nazaire )
Clasa Evo pe litoral
MSC Seashore [27] 169 500 339 50 74 5.877 22 2021 Italia Fincantieri
( Monfalcone )

Flota trecutului

Navă Imagine Tonaj
( tsl )		 Lungime
( m )		 Lungime
( m )		 Număr
cabine		 Capacitate
pasagerilor		 Membri
echipaj		 Viteză
( Noduri )		 An de
constructie		 Intrare
în flotă		 Curte de construcții An de
eliminare
Simfonie
„Ocean Glory I” - Dover, 2001.jpg
 15 889 176 22.25 332 845 300 18 1951 1994 Regatul Unit Newcastle , Swan Hunter și Wigham Richardson 2000
Monterey
MSC Montery.jpg
 20 046 171,81 23.27 294 661 280 20 1952 1994 Statele Unite Quincy, MA , Bethlehem Shipbuilding Corp. 2006
Rapsodie
MSC Rhapsody în Kieler Hafen.jpg
 17 095 163 22.8 382 790 350 19 1977 1995 Danemarca Copenhaga , Burmeister & Wain 2009
Melodie
Melody.jpg
 35 143 204.7 27,36 532 1 250 535 19 1982 1997 Franţa La Seyne-sur-Mer , CNIM 2013

Itinerarii

În Italia MSC Cruises are principalele porturi de referință pentru Genova și Napoli pentru vestul Mediteranei și Veneția și Trieste pentru estul Mediteranei. Printre itinerariile oferite de MSC Cruises, o mare parte ocupă Marea Mediterană cu opriri în porturile țărilor europene precum Spania și Franța , în orașele țărilor din Orientul Apropiat și Africa de Nord, precum Turcia și Maroc , în est Mediteranean și pe insulele grecești. Multe propuneri privesc, de asemenea, Europa de Nord, cu opriri între fiordurile norvegiene și în capitalele baltice, cu plecări din Amsterdam și Copenhaga . În sezonul de croazieră de iarnă, Africa de Sud , Caraibe , Antilele , America de Nord , Centrală și de Sud ocupă mult spațiu. În ultimii ani, au fost propuse croaziere cu escale în Marea Roșie , Oceanul Indian și Emiratele Arabe Unite .

Episoade de știri

În noaptea de 25 aprilie 2009, echipajul MSC Melody a reușit să împiedice atacul piraților din nordul insulelor Seychelles . [28]

Mediu și premii

MSC Cruises a fost prima companie care a primit „7 perle de aur” de la Bureau Veritas pentru protecția mediului. Această recunoaștere certifică Curățarea 2 pentru sistemele de tratare a aerului, apei și deșeurilor, precum și ISO 14001 (pentru managementul mediului), ISO 22000 (pentru siguranța alimentelor), OHSAS 18001 (pentru sănătate și siguranță la locul de muncă) și ISO 50001 (pentru eficiență energetică) .

Alte premii oficiale includ Green Planet Award (pentru eco-compatibilitate) și premiul CIAL (pentru reciclarea aluminiului). Calitatea și siguranța alimentelor au fost recunoscute prin certificările ISO 9001 și ISO 22000. MSC Cruises a colaborat cu pavilionul albastru de la Veneția, un acord pentru reducerea emisiilor în Laguna Veneției și de atunci a semnat alte acorduri similare cu porturile autorităților din Civitavecchia și Genova, care limitează emisiile de sulf la niveluri sub limita legală impusă. MSC Cruises a încheiat un parteneriat umanitar important cu UNICEF , Fondul Națiunilor Unite pentru Copii. Anunțată în iulie 2009, colaborarea Get on board for children are drept scop crearea unui proiect pentru a ajuta copiii și adolescenții defavorizați din 126 de comunități urbane din Brazilia , contribuind la garantarea unei educații și a unei școli adecvate. În primul său an de existență, proiectul a strâns 2.000.000 de euro. [29] [30]

Echipe sportive sponsorizate

MSC Cruises este sponsorul principal al echipei de volei Meta de câțiva ani. Acest lucru s-a stabilit pe scena italiană în ultimii ani, în special cu finala națională de la Reggio Emilia din 2007 la categoria Under 16; apoi a devenit MSC Volley Sorrento, cu acest nume a ajuns în seria B1 în câțiva ani.

MSC Cruises este sponsorul principal al Sorrento din 2007; din 2008 este sponsor al Milanului ; din 2010 a fost și sponsor al Juventus ; din 2011 este sponsor al Napoli , iar marca MSC se alătură celei din Acqua Lete pe tricourile albastre din campionat din 2011 până în 2014 și din 2019. Pentru sezonul sportiv 2013/2014 este sponsor oficial al fotbalului Sampdoria și Évian Thonon Gaillard Club .

Notă

  1. ^ Profil de Pierfrancesco Vago ( PDF ), pe msc.media.mscnetwork.com (arhivat din original la 24 decembrie 2015) .
  2. ^ Profil de Gianni Onorato ( PDF ), pe msc.media.mscnetwork.com (arhivat din original la 1 februarie 2016) .
  3. ^ Card de Emilio La Scala ( PDF ), pe msc.media.mscnetwork.com (arhivat din original la 1 februarie 2016) .
  4. ^ [1] / cifra de afaceri MSC Cruises 2019 ], pe ansa.it.
  5. ^ MSC Cruises: Company Profile Arhivat 5 octombrie 2013 la Internet Archive .
  6. ^ „Da” de către ministru, Flota Lauro își schimbă mâinile Arhivat 18 februarie 2015 în Arhiva Internet .
  7. ^ MSC retrage Melody pentru totdeauna , pe meetingpointcruises.it . Adus la 11 ianuarie 2013 (arhivat din original la 16 ianuarie 2013) .
  8. ^ Gianni Onorato noul CEO al MSC Cruises , pe sevenpress.com .
  9. ^ Croazieră de treizeci de ore pentru viață http://www.msccrociere.it/it_it/MSC/Crociera-30-Ore-per-la-vita.aspx
  10. ^ Program renascentist http://www.mscpressarea.it/Press-Area/PressReleases.php?eLang=2&dLang=2&eCountry=2&PIID=7665 [ link rupt ]
  11. ^ MSC Meraviglia http://www.mscpressarea.it/Press-Area/PressReleases.php?eLang=2&dLang=2&eCountry=2&PIID=8156 [ link rupt ]
  12. ^ Msc, dublă ceremonie pentru „Bellissima” și „Grandiosa”. Vago: „Simbolul ambiției planului nostru de investiții”
  13. ^ Msc prezintă Virtuosa. Și comanda de 900 de milioane este declanșată
  14. ^ MSC Seashore, nava care exprimă Made in Italy, va sosi în vara anului 2021 '
  15. ^ MSC Fantasia Data Sheet ( PDF ), pe msc.media.mscnetwork.com , MSC Cruises (arhivat dinoriginal la 20 martie 2014) .
  16. ^ Foaie de date MSC Splendida ( PDF ), pe msc.media.mscnetwork.com , MSC Cruises (arhivat din original la 20 martie 2014) .
  17. ^ MSC Divina Data Sheet ( PDF ), pe msc.media.mscnetwork.com , MSC Cruises (arhivat din original la 20 martie 2014) .
  18. ^ MSC Preziosa Data Sheet ( PDF ), pe msc.media.mscnetwork.com , MSC Cruises (arhivat din original la 20 martie 2014) .
  19. ^ MSC Musica Data Sheet ( PDF ), pe msc.media.mscnetwork.com , MSC Cruises (arhivat din original la 20 martie 2014) .
  20. ^ MSC Orchestra Sheet ( PDF ), pe msc.media.mscnetwork.com , MSC Cruises (arhivat din original la 20 martie 2014) .
  21. ^ MSC Poesia Data Sheet ( PDF ), pe msc.media.mscnetwork.com , MSC Cruises (arhivat din original la 20 martie 2014) .
  22. ^ MSC Magnifica Data Sheet ( PDF ), pe msc.media.mscnetwork.com , MSC Cruises (arhivat din original la 20 martie 2014) .
  23. ^ MSC Lirica Data Sheet ( PDF ), pe msc.media.mscnetwork.com , MSC Cruises (arhivat din original la 20 martie 2014) .
  24. ^ MSC Armonia Data Sheet ( PDF ), pe msc.media.mscnetwork.com , MSC Cruises (arhivat din original la 20 martie 2014) .
  25. ^ MSC Opera Data Sheet ( PDF ), pe msc.media.mscnetwork.com , MSC Cruises (arhivat din original la 20 martie 2014) .
  26. ^ MSC Sinfonia Data Sheet ( PDF ), pe msc.media.mscnetwork.com , MSC Cruises (arhivat dinoriginal la 20 martie 2014) .
  27. ^ Msc Seashore, cea mai mare și cea mai avansată navă tehnologică construită vreodată în Italia
  28. ^ Știri despre atacul piraților dezamăgite de MSC Melody , pe it.reuters.com . Adus pe 2 mai 2019 (arhivat din original la 15 septembrie 2016) .
  29. ^ MSC Cruises - Compania italiană de croaziere
  30. ^ Clasa Fantasia primește cele 7 Perle de Aur , pe mscpressarea.it (arhivat din adresa URL originală la 30 septembrie 2013) .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=MSC_Crociere&oldid=122362160 "