MSC Opera
| MSC Opera | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Navă de croazieră |
| Clasă | Liric |
| Proprietar | MSC Cruises |
| Proprietate | MSC Cruises |
| Portul de înmatriculare | Panama |
| Identificare | Indicativ de apel radio UIT :  H.  3  F.  V. ( Hotel-Three-Foxtrot-Victor ) Număr MMSI : 357627000 |
| Constructori | Chantiers de l'Atlantique |
| Loc de munca | St. Nazaire , Franța |
| Lansa | 26 iunie 2004 |
| Stat | În funcțiune |
| Caracteristici generale | |
| Tonajul brut | 65.000 grt |
| Lungime | 275,25 m |
| Lungime | 32 m |
| Înălţime | 54 m |
| Proiect | 6,6 m |
| Propulsie | 4 motoare diesel Wärtsilä 12V / 38A 30.600 kw |
| Viteză | 21 noduri (38,89 km / h ) |
| Echipaj | 700 |
| Pasagerii | 1.554 (pe bază dublă) |
| intrări de nave de pasageri pe Wikipedia | |
MSC Opera este o navă de croazieră a companiei MSC Cruises , a cărei navă pilot a fost până când MSC Musica a intrat în funcțiune în 2006. Poate găzdui 2.679 de pasageri în 1.071 de cabine și un echipaj de aproximativ 728 de persoane.
Istorie
Nava a fost botezată pe 26 iunie 2004 în Genova de Sophia Loren . [1] Are o navă soră: MSC Lirica . De asemenea, nava soră a MSC Sinfonia și MSC Armonia , construită inițial pentru eșecurile Festival Cruises, chiar dacă proiectul este profund reproiectat în multe părți, cum ar fi pupa și prova.
MSC Opera MSC a fost a treia navă din clasa Lirica care a fost renovată ca parte a „Programului Renașterii”: la 2 mai 2015 a intrat în șantierul naval Fincantieri din Palermo, de unde a plecat la 4 iulie 2015, pentru o renovare completă dincolo de că o alungire de aproximativ 24 de metri. [2] În prezent are o lungime de 275 m și are 193 de cabine noi și spații noi dedicate divertismentului. Restilizarea a permis, de asemenea, adoptarea de tehnologii și sisteme de ultimă generație, precum și reînnoirea spațiilor și decorațiunilor magazinelor de bord și a zonelor comune. Printre noutăți, un spray park, magazine renovate, noi zone pentru copii și adolescenți, un bufet îmbunătățit, un nou lounge și un restaurant extins.
Descriere
Echipamentul navei include:
- 13 punți, inclusiv 9 pasageri
- 9 ascensoare
- sistem de reducere a vibrațiilor și izolare fonică a mediilor publice
- 20 de apartamente cu balcoane private
- 2 apartamente de familie cu hublouri
- 172 cabine exterioare cu balcon
- 359 în interiorul cabinelor
- TV interactiv, mini-bar, seif, radio, baie cu duș sau cadă, uscător de păr, aer condiționat și încălzire, dulap, telefon și conexiune la internet wireless (contra cost) în toate cabinele
- servicii comune (servicii pentru clienți, birou de excursii, centru medical)
- Opera cu 713 locuri
- 4 restaurante
- 8 bare, dintre care una este în exterior
- centru de wellness (talasoterapie, baie turcească, saună, sală de gimnastică, masaje, salon de înfrumusețare, coafor, sală de greutate)
- activități sportive (traseu de jogging, tablă de amestec, minigolf, centru sportiv)
- divertisment (magazine, internet cafe, cazinou, discotecă, sală de jocuri, bibliotecă, zonă de joacă cu miniclub)
Accidente
În luna mai 2010, o săptămână după un incident similar la bordul Orchestrei MSC , Marea Britanie Paza de Coasta de ofițeri în Dover găsit o cantitate mare de cocaină ascunse în patru cabine pentru pasageri: patru letoni și trei lituaniene turiști au fost ulterior condamnați la închisoare. Canterbury Crown Court într - o în total 84 de ani de închisoare . [3]
La 14 mai 2011, MSC Opera a suferit o defecțiune a tabloului electric [4] în Marea Baltică . Nava a fost tractată în portul Nynäshamn , la sud de Stockholm , unde pasagerii au fost transferați pe bărci mici. Aproximativ 1.700 de pasageri au fost repatriați din Stockholm la 16 mai. Nava a rămas fără curent electric după eșec, toaletele inutilizabile, provocând și unele probleme de igienă. Pasagerilor li s-a oferit un voucher pentru rambursarea costului croazierei. La 17 mai 2011, MSC Opera a navigat de la Nynäshamn la portul Gdynia din Polonia pentru reparații. [5]
În martie 2019, poliția portugheză din Madeira a arestat doisprezece persoane la bordul Operei MSC (venind din Caraibe și a ajuns la portul Funchal din Azore ), după ce a găsit 18 kg de cocaină ascunse în pungi de așchii . [6]
Veneția - Canalul Giudecca
La 2 iunie 2019, la Veneția , în timp ce era condus de 2 remorchere peste canalul Giudecca , nava și-a pierdut drumul către fundațiile Zattere - din cauza unei defecțiuni la bord cauzate probabil de o întrerupere - devierea către debarcaderul San Basilio , unde s-a ciocnit cu cheiul [7] [8] și a lovit ulterior, mutându-l, barca turistică a contesei râului [9] (pe care se încheiau operațiunile de debarcare a celor 130 de pasageri), provocându-i patru răni ușoare printre pasageri și daunele apoi reparate cu câteva săptămâni de șantier. [10] Accidentul a provocat închiderea traficului în canalul Giudecca , odată cu anularea regatei programată pentru festivalul Sensa și a reluat controversa cu privire la tranzitul așa-numitelor „nave mari” în laguna Veneției . [11]
Concluziile provizorii privind accidentul, depuse la sfârșitul lunii martie 2020, au atribuit responsabilitatea coliziunii cu cheiul unei gestionări incorecte a situației de urgență de către echipaj, în special prin faptul că au menținut motoarele în funcțiune mai mult decât este necesar și necesar pentru a detecta pierderea controlului direcției prin comenzile normale; piloții și remorcherele ar fi făcut în schimb tot ce le stătea în puterea directă pentru a evita accidentul. [12] [13]
La sfârșitul lunii iunie 2020, odată cu depunerea evaluării solicitate de Parchetul de la Veneția, presa a raportat că originea faptelor a fost o defecțiune a alimentării cu energie a comenzilor de direcție și a elicelor ( propulsoare azimutale, POD ) care s-a produs la 7:26, plus o oră înainte de accident, lucru pe care nimeni nu l-ar fi observat în mod adecvat datorită intervenției instantanee și automate a unei surse de alimentare neîntreruptibile , a cărei activitate tampon - care, prin urmare, a necesitat restabilirea rapidă a alimentării obișnuite cu electricitate sau pregătindu-se să piardă controlul normal al POD-urilor - totuși, nu ar fi fost semnalat în mod adecvat ca pericol și urgență pentru personalul responsabil, din cauza unei erori de cablare detectate ulterior care datează de la construcția navei.
După acel eveniment, la 8:27:16 bateriile UPS s-ar fi epuizat (o oră mai târziu, în loc de o jumătate de oră așa cum se estimează în faza de proiectare), în timp ce nava se afla în tranzit în Canalul Giudecca sub două remorchere. ; la 8:27:34 Comandantul, necunoscând faptele de mai sus, ar fi încercat să remedieze cursul greșit, iar la 8:28:21 - dând tot spatele elicelor - și-ar fi dat seama că și el a pierdut controlul aceluiași (încă activ și setat înainte). Potrivit apărării MSC, alegerea comandantului de a da înapoi toate elicele - în loc să aplice imediat oprirea de urgență a acestora - ar fi fost corectă. Din cele raportate în presă cu privire la conținutul raportului, nu este clar totuși dacă și când elicele au fost oprite înainte de impactul cu cheiul robust al debarcaderului San Basilio, care a avut loc în jurul orei 8:31; în schimb, sunt evidențiate mai multe viteze exagerate ale navei anterioare și o încercare de a utiliza, de asemenea, o ancoră pentru a evita impactul (care ar fi fost nereușit din cauza vitezei mari). [14] [15]
Notă
- ^ Sophia Loren va fi Nașa Noii Opera MSC , în PRNewswire , 15 ianuarie 2004. Adus pe 5 iunie 2019 (arhivat din original la 23 iunie 2018) .
- ^ MSC Renaissance Program Begins with Laying Out of Armonia's New Section , pe cruiseindustrynews.com , 20 mai 2014.
- ^ Contrabandiști de cocaină cu nave de croazieră închis , la Agenția de Frontieră din Marea Britanie , 24 mai 2011. Accesat la 30 martie 2019 (arhivat din original la 8 decembrie 2011) .
- ^ ansa.it "Eșecul tabloului electric, nava MSC a oprit în apele suedeze" "Compania de transport maritim a făcut cunoscut faptul că nava a avut o problemă cu tabloul electric care ar trebui rezolvată în următoarele câteva ore." 15 mai 2011, 19:06
- ^ ( PT ) Daniel Capella, Opera va fi reparat în Polonia , pe WorldCruises.com , 18 mai 2011. Accesat la 6 iunie 2016 .
- ^ Jim Walker, Drug Bust on the MSC Opera: Cocaine in Your Cheetos? , pe Cruise Law News , 28 martie 2019.
- ^ Veneția, accident pe Giudecca: coliziunea văzută de la prova navei de croazieră (2 iunie 2019)
Nava MSC Opera a avut o „problemă tehnică” și s-a prăbușit duminică dimineață în cheiul San Basilio din Veneția. Se află de la aceeași companie de transport maritim: «În această dimineață, în jurul orei 8.30, MSC Opera în manevră pentru a se apropia de terminalul VTP pentru ancorare a avut o problemă tehnică - acestea sunt cuvintele MSC într-un comunicat -. Nava a fost însoțită de două remorchere și a lovit cheiul de la San Basilio. În același timp a avut loc o coliziune cu barca fluvială ».
video.corriere.it/venezia-incidente-giudecca-scontro-visto-prua-nave-crociera/64b8736a-851c-11e9-a4c5-122bac19b17d
vod.rcsobjects.it/corriere/fcs.quotidiani/VAM/2019/06/02/Lo_scontro_dalla_nave_investitrice_20190602115134_900k.mp4 - ^ Nava de croazieră scăpată de sub control, frică și controversă la Veneția (3 iunie 2019)
- ^ Reconstrucția ciocnirii dintre Opera MSC și barca Contesei River (2 iunie 2019)
video.lastampa.it/cronaca/la-ricostruzione-dello-scontro-tra-la-msc-opera-e-il-battello-river-countess/99915/99928
(Date AIS procesate de „ http://www.myshiptracking.com ”) - ^ Ciocnire între vas de croazieră și barcă în San Basilio, cel puțin doi răniți , pe Veneția Todat , 2 iunie 2019.
- ^ Accident de la Veneția, linia oceanică se ciocnește cu barca. Miniștrii Toninelli și Bonisoli: „Opriți navele mari în lagună” , în Il Fatto Quotidiano , 2 iunie 2019.
- ^ corrieredelveneto.corriere.it/venezia-mestre/cronaca/20_aprile_01/venezia-schianto-nave-msc-opera-contro-riva-errori-dell-equipaggio-adeb7b6c-73ec-11ea-8c5c-17d34b758c9b.shtml
- ^ mattinopadova.gelocal.it/regione/2020/04/01/news/avaria-della-msc-opera-e-schianto-a-venezia-il-comandante-doveva-bloccare-i-motori-1.38666572
- ^ http://www.ilgazzettino.it/nordest/venezia/msc_opera_venezia_incidente_cosa_e_successo-5314596.html
- ^ nuovavenezia.gelocal.it/venezia/cronaca/2020/06/28/news/schianto-msc-ci-fu-negligenza-la-perizia-inchioda-il-comandante-1.39020331
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe MSC Opera
linkuri externe
- Fotografia navei , pe faktaomfartyg.se .
- Nava pe site-ul companiei , pe msccrociere.it .
- MSC Cruises , pe msccrociere.it .
