| Mario Casanuova Jerserinch |
|---|
|
| Senatorul Regatului Italiei |
|---|
| Mandat | 2 martie 1929 -
|
|---|
| Birourile parlamentare |
|---|
- Membru al Comisiei de judecată a Înaltei Curți de Justiție (12 noiembrie 1931 - 19 ianuarie 1934)
- Membru al Comisiei pentru afaceri italiene africane (17 aprilie 1939 - 5 august 1943)
|
| Site-ul instituțional |
|
| Date generale |
|---|
| Calificativ Educațional | Scoala Militara |
|---|
| Profesie | Cariera Militară (Marina) |
|---|
Mario Casanuova Jerserinch ( L'Aquila , 9 iulie 1867 - Cordignano , 21 noiembrie 1949 ) a fost un amiral și italian politic , s-a remarcat ca ofițer în timpul războiului din Abisinia , al Rebeliunii Boxerilor și al Războiului Italo-Turc . În timpul Marelui Război a fost comandant al Diviziei a II-a, ridicându-și stindardul pe cuirasatul Vittorio Emanuele și ulterior a preluat funcția de comandant al Diviziei Adriatice Superioare. Promis la viceamiral în 1918 a fost la comanda pieței maritime a Veneției și, după încheierea conflictului, a încercat, în zadar, să forțeze unitățile din Regia Marina care se alăturaseră lui D'Annunzio în întreprinderea Fiume. pentru a reveni la rândurile marinei. A ocupat funcția de senator al Regatului Italiei în perioada 2 martie 1929 - 30 august 1945.
Biografie
S-a născut în L'Aquila degli Abruzzi la 9 iulie 1867, fiul colonelului Armatei Regale Ulisse Casanuova Ierserinch și al doamnei Matilde Giulia Capponi. [2] În 1879 a intrat la școala navală din Napoli ca elev și apoi, în 1881, a început să frecventeze Academia Navală Regală din Livorno, fiind promovat la pavilion la 6 iulie 1884. [1] A luat parte la campania din Africa ( 1887 - 1891 ) la bordul Cariddi elice canoniera , The Garibaldi fregata elice și Palinuro goeletei . [1] Promovat la locotenent la 23 octombrie 1886, a devenit locotenent la 25 octombrie 1889 și a comandat mai multe torpile . În special, în timpul misiunii din Orientul Îndepărtat, în vara anului 1900, a fost angajat în operațiunile de transport și debarcare ale Forței Expediționare și a fost comandantul militar al vaporului închiriat Singapore . [2] Devenit căpitan de corvetă la 22 noiembrie 1900, îmbarcat la bordul crucișătorului blindat Vettor Pisani, a participat la campania Orientului Îndepărtat ( 1900 - 1902 ). [1] Mai târziu repartizat în Detașamentul Marinei Regale din China , între aprilie 1901 și septembrie 1902 a ocupat funcția de membru al guvernului provizoriu din Tientsin . [N 1] [1] Căpitanul unei fregate la 16 aprilie 1905, între acea dată și 1907, a fost comandant al escadrilelor de submarine și, ulterior, al torpedo-torpilelor din Elba și Calabria . [1] În serviciul acestei ultime unități, el a înconjurat globul. [1] Promis la funcția de căpitan de navă la 5 februarie 1911, după izbucnirea războiului italo-turc, s- a remarcat la comanda crucișătorului blindat Pisa în timpul atacului asupra forturilor exterioare ale Dardanelelor și în ocuparea insulelor Dodecaneze. , și pentru acest fapt i s-a acordat titlul de comandant al Ordinului Sfinților Maurice și Lazăr . [1]
Promis la contraamiral , când Regatul Italiei a intrat în război la 24 mai 1915, el era în serviciu la Ministerul Marinei din Roma cu rolul de inspector de submarine și aviație. [1] La scurt timp după ce a preluat comanda Diviziei a 2-a ridicând stindardul pe nava de luptă Vittorio Emanuele și ulterior a preluat funcția de comandant al Diviziei Adriatice Superioare, participând la numeroase misiuni de război la bordul distrugătoarelor agregate la divizie, suficient pentru merită o medalie de argint pentru vitejia militară . [1]
La 10 martie 1918 a fost ridicat la rangul de viceamiral , preluând comanda pieței maritime a Veneției. [1] La 14 septembrie 1919 a mers la bordul distrugătorului Francesco Stocco , care naviga cu același Giuseppe Sartori , la Fiume pentru a restabili ordinea între unitățile italiene situate în oraș, după unele echipaje ale unor nave [N 2] se revoltaseră alăturându-se revoltelor, conduse de Gabriele D'Annunzio , care ocupase Fiume și proclamase Regența din Carnaro . [2] De îndată ce a aterizat în Abbazia, pe 14 septembrie, a mers imediat la cuirasatul Dante Alighieri , cea mai importantă navă aflată în mâinile revoltelor, ordonând plecarea sa imediată. [3] El a fost apoi chemat de D'Annunzio însuși la Palatul Guvernului și, după un interviu furtunos, l-a pus sub arest, deși tratat cu tot respectul. [3] D'Annunzio și-a redat „libertatea formală” după ce a recunoscut că se considera prizonier. [3] Închisoarea sa nu a durat mult, deși la 17 septembrie, amiralul Lorenzo Cusani -Visconti, comandantul cetății Pola, principala bază navală italiană din teritoriile ocupate, a ordonat lui D'Annunzio să-l elibereze. [3]
În 1920 a fost plasat într-o poziție auxiliară pentru că a atins limitele de vârstă. [1] La 16 septembrie 1926 a fost numit amiral de echipă . [2] Prin Decretul regal de concesiune din 29 iulie 1927, el și fratele său Arturo au obținut titlul nobiliar. Numit senator al Regatului la 2 martie 1929, ca avocat al fascismului , a fost amânat la 7 august 1944 și declarat revocat din funcție la 30 august 1945. [2] Ca senator a fost membru al Comisiei pentru judecarea Înalta Curte de Justiție (12 noiembrie 1931 - 19 ianuarie 1934) și a Comisiei pentru afaceri africane italiene (17 aprilie 1939 - 5 august 1943). [2] Plecat în concediu absolut la 9 iulie 1936, a murit la Cordignano la 21 noiembrie 1949. [1] Se căsătorise cu Margherita Brandolini d'Adda , fiica senatorului Annibale Brandolini . [2] Uniforma sa este păstrată laMuzeul de Istorie a Războiului din Rovereto , Trento . [2]
Acțiunea lui Cortellazzo
La 16 noiembrie 1917, armata imperială și regală austro-ungară , în mijlocul înaintării în urma rezultatului pozitiv al bătăliei de la Caporetto , ajunsese în vecinătatea orașului Veneția . [4] Planul operațional prevedea spargerea liniilor italiene de-a lungul drumului de coastă, înconjurând astfel desfășurarea italiană de la Piave la Monte Grappa și distrugerea definitivă a Armatei Regale . [4] Având în vedere amploarea întreprinderii, comandamentul kuk Kriegsmarine a trimis cuirasatele Wien și Budapesta în larg din Pula, însoțite, precum și cu hidroavioane, de 13 bărci torpile. [4] Sosiți lângă Cortellazzo , cuirasatele austriece au deschis focul, la ora 10.45, împotriva bateriei navale 001 „Bordigioni”, echipată cu patru tunuri 152/40, situate în Cortellazzo, la aripa extremă a desfășurării italiene pe Piave inferior și cel mai avansat punct al matricei defensive venetiene. [4] Această baterie se afla sub comanda locotenentului Bruno Bordigioni. [4] Navele austriece au deschis focul cu tunuri de 240 și 150 mm la început de la aproximativ 9.000 de metri, apoi închiderea distanței până la 6.500 de metri [4] . Bateria 001 a rezistat sub bombardamentul marilor calibre inamice, deteriorând, cu focul său precis, cele două corăbii austro-ungare. [4] Wien a făcut un total de șapte focuri în partea superioară, în timp ce Budapesta a fost lovită sub linia de plutire de un glonț , precum și de numeroase șrapnele de la alte focuri care au căzut în apropiere, care au deschis mai multe căi navigabile în corpul navei . [4] În același timp, hidro-luptătorii din Regia Marina au sosit în sprijin, angajați în lupta cu aeronavele inamice, în timp ce MAS 9 , 13 și 15 , sub comanda căpitanului de fregată Costanzo Ciano , și un escadron de distrugătoare , sub comanda locotenentului căpitan Domenico Cavagnari , a atacat divizia navală austro-ungară. [4] Sosirea pe scena de luptă a cuirasatelor Amiralul Sfântului Bon și Emanuele Filiberto , care au părăsit Veneția sub ordinele contraamiralului Casanuova, l-au convins pe comandantul inamic să inverseze ruta, iar unitățile austro-ungare s-au întors în port. de Pola forțând mașinile. [4]
Onoruri
 | Medalie de argint pentru viteza militară |
| « Comandant al Diviziei Navale din Marea Adriatică Superioară, el a condus diverse operațiuni de război, lansând distrugătoare atașate Diviziei, dând dovezi de îndemânare și exemplu de curaj angajaților săi. Golful Veneției și Trieste, 2 august-noiembrie 1917. " |
 | Medalie de onoare pentru navigație lungă |
| |
Notă
Adnotări
Surse
Bibliografie
- Paolo Alberini și Franco Prosperini, Bărbați ai marinei, 1861-1946 , Roma, Biroul istoric al marinei italiene, 2016, ISBN 978-8-89848-595-6 .
- Domenico Marcianò, Cinci sute de ani de istorie: relațiile dintre Italia și Filipine. De la navigatori aventuroși la ai noștri , Cosenza, Luigi Pellegrini Editore, 2006, ISBN 88-8101-359-2 .
- Antonio Spinosa, D'Annunzio - Poetul armat , Milano, Oscar Mondadori, 2014.
- Pier Luigi Vercesi, Fiume: Aventura care a schimbat Italia , Vicenza, Neri Pozza Editore , 2017.
linkuri externe
Italia
