De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Mieczysław Mümler ( Lviv , 10 decembrie 1899 - Londra , 5 septembrie 1985 ) a fost un aviator și militar polonez care a fost un as al aviației în timpul celui de-al doilea război mondial, cu șase avioane doborâte și unul avariat.
Biografie
Un luptător PWS-10 al Forțelor Aeriene Poloneze.
Un luptător PZL P.11c al Forțelor Aeriene Poloneze expus la Muzeum Lotnictwa Polskiego din Cracovia.
Un luptător de uragan Hawker al escadrilelor de luptă ale Forțelor Aeriene Regale poloneze aflate în întreținere.
S-a născut la Lviv pe 10 decembrie 1899, pe atunci oraș al Imperiului Austro-Ungar . [2] A urmat școala primară și secundară în orașul său natal, devenind membru al Boy Scouts și susținător al organizației militare independentiste. [1] După dizolvarea Imperiului Austro-Ungar și începutul războiului polono-ucrainean , la 5 noiembrie 1918 a intrat în Orlęta Lwowskie care a luptat în oraș împotriva forțelor armatei ucrainene până la data de 22 în aceeași lună, [N 1] fiind rănit în timpul luptelor. [2]
În februarie 1919 a fost repartizat la Regimentul de artilerie de câmp al legiunilor, participând la răscoala Marii Polonia . [2] Înrolat în armata poloneză, a urmat Școala de artilerie a cadetilor din Poznań , iar la 9 noiembrie 1920 a fost numit locotenent secund de artilerie, repartizat la Regimentul 6 de artilerie de câmp din Cracovia. [2] În 1921 a trecut examenele finale la Liceo Bartłomiej Nowodworski din Cracovia . [3] La 3 mai 1922 a intrat în serviciu permanent efectiv la Regimentul 6 de artilerie de câmp [4], iar în 1924 a urmat școala de aplicare a armelor din Toruń . [5]
În 1926 a cerut să fie transferat la aviație , [6] ceea ce a fost acceptat. [1] A finalizat cursul de pilot la Regimentul 11 Fighter din Lida. [1] În ianuarie 1929 a fost transferat de la Regimentul 5 Aviație din Lida la Regimentul 3 Aviație din Poznań. [1] În 1930 a preluat comanda escadrilei de luptă 132 . [1] La 12 noiembrie 1930, a început un curs de patru luni pentru comandanții escadrilei la Deblin Air Officers Training Center. [2] La 1 ianuarie 1931 a fost numit căpitan , [1] iar din 29 iulie până la 30 septembrie 1931 a urmat Școala superioară de pilot din Grudziądz , ca instructor al cursului de pilot de vânătoare pentru subofițeri. [2]
În 1932 a participat la primul raliu internațional de aviație de la Varșovia , unde zburând cu luptătorul PWS-10 a participat la un spectacol de acrobatică în echipă împreună cu Stefan Pawlikowski și Piotr Łaguna. [1] În anii 1934 - 1935 a luat parte la cursurile de pilot pentru planoarele la Centrul de Formare la alunecării de Ustjanowa. [1] A fost promovat la major cu vechime din 19 martie 1937 [7] și în același an a devenit comandant al Diyn III / 3, [8] echipat cu luptători PZL P.11c . [1] În octombrie 1938 , unitatea sa a fost repartizată grupului operațional „Śląsk” al generalului Władysław Bortnowski care a ocupat Zaolzie în timpul partiției Cehoslovaciei . [1]
După izbucnirea celui de- al doilea război mondial, a participat la campania poloneză în fruntea unității sale, repartizată în apărarea armatei „Poznań” sub comanda generalului Tadeusz Kutrzeba . [2] La 6 septembrie , el a obținut prima sa victorie prin împușcare în jos un Heinkel 111 El bombardier , iar la 12 septembrie a marcat o dubla prin împușcare în jos un El 111 și un Henschel Hs 126 de recunoaștere a aeronavelor . [6] A scăpat [N 2] în România la 18 septembrie, în momentul capitulării poloneze, a fost internat pentru o scurtă perioadă de timp și apoi a fugit pentru a ajunge în Franța prin Iugoslavia și Grecia . La Atena s-a îmbarcat pe o navă și a ajuns ulterior la Salon-de-Provence unde s-a înrolat în Armée de l'air și apoi a fost repartizat la o bază aeriană situată lângă Lyon unde a organizat și a comandat 2 éme Escadrille del chasse "Cracovia . -Poznań ". În mai 1940 s-a mutat în Groupe de Chasse II./27, unde a pilotat noua Dewoitine D.520 în a treia escadronă a GC II / 7 a Ounans. [6] În timpul bătăliei din Franța , la 1 iunie a doborât un bombardier He 111 și la 15 iunie un Dornier Do 17 . [6]
După capitularea Franței, a zburat la Alger și apoi la Casablanca ( Maroc ), de unde s-a mutat prin Gibraltar în Marea Britanie . [1] A intrat în serviciul Royal Air Force (cu numărul de serviciu P1288) din Blackpool , unde din 13 iulie 1940 a început să formeze și să comande escadrila de luptă poloneză nr. 302 (în limba poloneză 302 Dywizjon Myśliwski "Poznański"), echipat cu luptători de uragan Hawker . [6] El a fost cel mai vechi pilot polonez care a luat parte la bătălia din Marea Britanie , iar la 18 septembrie 1940 a doborât un Dornier Do 215 . [6] La 9 decembrie, a părăsit comanda escadrilei [2], iar pe 21 a primit ordinul militar Virtuti de către generalul Władysław Sikorski . La sfârșitul lunii februarie 1941 a devenit comandant al Unității de instruire operațională nr.58, apoi a Unității de instruire operațională nr.58 din Sunderland. În septembrie 1942 a devenit comandantul bazei RAF Northolt. [2] A făcut încă câteva zboruri de luptă sporadice, iar la 3 februarie 1943 a avariat un luptător Focke-Wulf Fw 190 . [6] La 24 octombrie 1943, el a devenit ofițer de legătură polonez la comanda grupului de luptători nr.84 RAF, servind în Franța după debarcările din Normandia și începutul eliberării Europei de Vest. [2] Întorcându-se în Anglia a fost demobilizat la sfârșitul anului 1946 , stabilindu-se la Londra, unde a început să lucreze ca brutar. [2] A devenit membru al Asociației Aviației Poloneze din Marea Britanie și al Asociației Aviației Seniori. [2] El nu a luat niciodată cetățenia britanică și a murit la Londra la 5 septembrie 1985 [2], iar trupul său a fost ulterior înmormântat în cimitirul Gunnersbury, Acton, în apropierea memorialului victimelor masacrului din Katyn . [1]
Onoruri
Onoruri străine
Notă
Adnotări
- ^ Asediul armatei ucrainene la Lviv s-a încheiat abia la 22 mai 1919.
- ^ Soția și cele două fiice au rămas în Polonia, pe care au părăsit-o abia după sosirea trupelor sovietice , întâlnindu-l în Germania ocupată.
Surse
Bibliografie
- ( RO ) Bartolomiej Belcarz și Robert Peczkowski, WHITE EAGLES. The Aircraft, Men and Operations of the Polish Air Force 1918-1939 , Ottringham, Hikoki Publications Ltd, 2001, ISBN 1-902109-73-2 .
- ( PL ) Bartłomiej Belcarz, Polskie lotnictwo we Francji , Sandomierz, Stratus, 2002, ISBN 83-916327-6-8 .
- ( PL ) List of starszeństwa oficerów zawodowych , Warszawa, Ministerstwo Spraw Wojskowych, 1922.
- ( PL ) Rocznik Oficerski 1923 , Warszawa, Ministerstwo Spraw Wojskowych, 1923.
- ( PL ) Rocznik Oficerski 1924url =http://www.wbc.poznan.pl/dlibra/docmetadata?id=59165 , Warszawa, Ministerstwo Spraw Wojskowych, 1924.
- ( PL ) Ryszard Rybka și Kamil Stepan, Rocznik oficerski 1939. Stan na dzień 23 brand 1939 , Kraków, Fundacja CDCN, 2006, ISBN 978-83-7188-899-1 .
linkuri externe
Polonia
Franţa
Regatul Unit
