Moncenisio (Italia)
| Moncenisio uzual | |||
|---|---|---|---|
| |||
 | |||
| Locație | |||
| Stat |  Italia | ||
| regiune |  Piemont | ||
| Oraș metropolitan |  Torino | ||
| Administrare | |||
| Primar | Mauro Carena ( listă civică ) din 27-05-2019 | ||
| Teritoriu | |||
| Coordonatele | 45 ° 12'N 6 ° 59'E / 45,2 ° N ° E | ||
| Altitudine | 1 460 (min 1 175 - max 1 907) m deasupra nivelului mării | ||
| Suprafaţă | 4,5 km² | ||
| Locuitorii | 40 [1] (31/12/2020) | ||
| Densitate | 8,89 locuitori / km² | ||
| Municipalități învecinate | Val-Cenis (FR-73), Novalesa , Venaus | ||
| Alte informații | |||
| Cod poștal | 10050 | ||
| Prefix | 0122 | ||
| Diferența de fus orar | UTC + 1 | ||
| Cod ISTAT | 001157 | ||
| Cod cadastral | D553 | ||
| Farfurie | LA | ||
| Cl. seismic | zona 3s (seismicitate scăzută) [2] | ||
| Cl. climatice | zona F, 4 545 GG [3] | ||
| Numiți locuitorii | Moncenisini sau Ferreresi „Faroulhien” în Franco-Provençal | ||
| Patron | Sfantul Gheorghe | ||
| Vacanţă | ultima duminică din aprilie | ||
| Cartografie | |||
  Moncenisio | |||
 | |||
| Site-ul instituțional | |||
Moncenisio (Monsnis în piemontez , Moueini în franco- provensală ) este un oraș italian de 40 de locuitori [1] , în Val Cenischia , o parte a Văii Susa în orașul metropolitane din Torino ( Piemont ), dezvoltat de-a lungul Francigena Via în apropiere de Colle del Moncenisio .
Acesta este al treilea municipiu populat cel puțin în Italia , precedată de Morterone și Pedesina . Până înainte de cel de- al doilea război mondial , orașul avea numele Ferrera Cenisio [4] ( Frere Moueini în Franco -Provençal); numele a fost schimbat în controversa cu Franța în 1940 , când scaunul municipal a fost mutat pe deal de podestà fascist al vremii.
Geografie fizica
Teritoriu
Orașul este situat în Val Cenischia ( Val di Susa ), la aproximativ 70 de kilometri nord-vest de Torino , pe traseul vechiului drum către Colle del Moncenisio, care leagă Moriana (sau Valle dell'Arc) de valea Susei . Zona municipală face parte din comunitatea montană Valle Susa și Val Sangone .
Climat
Istorie
Primele dovezi sunt legate de istoria pasului Mont Cenis, care în secolul al XVI-lea a devenit un traseu de primă importanță pentru relațiile comerciale dintre Italia și Franța , cunoscut astăzi sub numele de Via Francigena , din care se păstrează întinderi lungi ale vechii căi de muluri. . Traseul călătorilor a inclus demontarea vagoanelor din Novalesa pentru a-și continua călătoria de-a lungul cărării abrupte de muluri care, prin Ferrera, ducea la trecere și de aici a fost posibil să coboare spre Lanslebourg-Mont-Cenis , dincolo de Alpi. .
Multă vreme originea orașului a fost considerată legată de tranzitul trecătorului (Ferrera din lat. Ferre , a aduce), dar un cuvânt definitiv a fost dat de studiile lui Luca Patria , care în 1999 a publicat un studiu [5] asupra unui document care atestă întemeierea unui prim sat pentru exploatarea minieră a zonei (Ferrera derivă deci din minereu de fier). Studiul explică faptul că în 1224 unii burghezi din Val di Susa și Maurienne au fost de acord cu Abația din Novalesa , proprietarul zonei, pentru cultivarea minelor, tot cu angajarea lucrătorilor din Bergamo. Este o hartă a populației care detaliază noua așezare în detaliu. Mai mult, inițial țara, spune cercetătorul, ar fi fost mutată în trei zone diferite, ultima dintre acestea fiind cea pe care o ocupă și astăzi. În cursul secolului al XIV-lea epuizarea progresivă a minelor de fier determină reconversia satului într-un punct de ospitalitate din Via Francigena del Moncenisio ( Luca Patria vorbește despre Via Mediolanensium ), atestată și de recunoașterea care povestește despre case cu arcade.
Perioada de dezvoltare maximă este cuprinsă între 1600 și 1800 și vede prezența pe teritoriul municipalității a patru hoteluri („Sant'Antonio”, „dell'Angelo”, „della Croce Bianca” și „del Montone”). Cu toate acestea, timp de secole, majoritatea locuitorilor săi erau implicați în îndrumarea călătorilor sau oferite transport cu catâri sau cu ajutorul scaunelor sedan numite ramase , deoarece erau construite cu un pachet simplu de ramuri, ai căror purtători erau numiți maronii . Populația a ajuns la aproximativ 300 de locuitori.
În perioada 1803 - 1811 , din ordinul lui Napoleon I Bonaparte, a fost construit drumul napoleonian (actualul SS25) care a tăiat orașul și, mai presus de toate, a făcut practic inutil serviciul oferit de ghizi și hamali. La început locuitorii erau angajați în construcția drumului în sine, dar, odată finalizat, nu mai rămăsese decât pastoralism sau emigrare în satele din valea inferioară.
În ceea ce privește Novalesa din apropiere, totuși, crearea noului itinerar și prăbușirea economică relativă a comunității și absența oricărei activități de reînnoire au contribuit la conservarea orașului în forma sa cea mai veche.
Monumente și locuri de interes
Orașul se dezvoltă în principal de-a lungul cursului pârâului Cenischia și în apropiere există două mici lacuri alpine naturale.
Este sediul Ecomuseului Terre al Confine, dedicat meseriilor montane (prelucrarea laptelui, fabricarea fânului, activități de ghidare): Biblioteca Municipală, care aderă la sistemul de bibliotecă Pinerolese, este situată în clădirea Ecomuseum. Sunt active asociația Pro-Loco, Asociația Culturală „Lou Faroulhien” și Société Ethnobotanique Alpine, de importanță internațională, și Asociația San Giors pentru apărarea teritoriului și a culturii locale.
Împrejurimile sunt deosebit de interesante, bogate în endemisme și rarități botanice (cum ar fi Viola Cenisia) și o comoară de biodiversitate încă bine conservată. În piața mică dintre vechea biserică San Giorgio (a cărei efigie se găsește pe unele uși și în diverse fresce) și pârâu există un frasin vechi de mai multe secole, vechi de peste 300 de ani. Caracteristica satului este prezența a numeroase cadrane solare scrise în limba franco-provenzală , precum și a numeroaselor case care au caracteristici de construcție tipice din Alta Moriana (cum ar fi Aussois ), cu care împărtășește istoria și cultura.
Clădiri relevante pot fi de fapt găsite pe terenuri precum cea a Piana di San Nicolao , care este un teritoriu francez din 1947, dar care aparținea municipalității Moncenisio, unde se afla vechiul spital fondat de Malabaila din Asti în al XIV-lea secol pentru asistență pentru călători și capela romanică alăturată datând din secolul al XII-lea. Clădirea fostului spital este deținută de municipalitate și este renovată în scopuri turistice și pentru a îmbunătăți activitățile zonei.
În aceeași câmpie există ruine ale diferitelor instalații militare care datează din anii 1930 și fac parte din valea alpină : printre ele deosebit de interesante, la intrarea în platou, lucrarea defensivă într-o peșteră artificială (vizibilă doar dacă este dotată cu echipamente adecvate, căști, lămpi și încălțăminte de munte).
Cu puțin timp înainte, există un tunel supraviețuitor al Căii Ferate Fell , în funcțiune între 1867 și 1870 , în stare excelentă și accesibil fără echipamente speciale. Mai în amonte, există rămășițe interesante de instalații militare și o carieră de piatră, aceeași care a fost folosită pentru construcția fântânii din fața clădirii primăriei și a unor detalii de construcție. Zona, neglijată de turismul de masă, are flori interesante și rare de vară și este unul dintre punctele de plecare pentru ascensiunea către lacul Roterel (sau lacul de l'Arpon).
Capitala este punctul de plecare pentru excursii interesante pe numeroasele trasee care traversează munții, atât vara, cât și iarna, cu rați de zăpadă. În toate anotimpurile, puteți urmări vechea Via Francigena , identificată local prin semne drept Drumul Regal , atât în amonte de oraș spre trecătoare, cât și în aval spre Novalesa .
Societate
Evoluția demografică
Locuitori chestionați [6]
Economie
Moncenisio este unul dintre numeroasele sate de munte care sunt repopulate în timpul verii datorită oamenilor care își petrec vacanța acolo. Comparativ cu tabelul de mai sus, populația a scăzut din nou la 37 de rezidenți oficiali, ceea ce se reduce la puțin peste o duzină din septembrie până în iunie. Cu toate acestea, în perioadele de frecvență maximă, cele șaptezeci de unități nu sunt niciodată depășite.
Administrare
Mai jos este un tabel referitor la administrațiile succesive din această municipalitate.
| Perioadă | Primar | Meci | Sarcină | Notă | |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 aprilie 1987 | 17 iunie 1990 | Vittorio Perottino | - | Primar | [7] |
| 17 iunie 1990 | 24 aprilie 1995 | Vittorio Perottino | - | Primar | [7] |
| 24 aprilie 1995 | 14 iunie 1999 | Mauro Carena | - | Primar | [7] |
| 14 iunie 1999 | 14 iunie 2004 | Mauro Carena | listă civică | Primar | [7] |
| 14 iunie 2004 | 8 iunie 2009 | Vittorio Perottino | listă civică | Primar | [7] |
| 8 iunie 2009 | 26 mai 2014 | Vittorio Perottino | listă civică | Primar | [7] |
| 26 mai 2014 | 27 mai 2019 | Bruno Perotto | listă civică : Muntele care trăiește | Primar | [7] |
| 27 mai 2019 | responsabil | Mauro Carena | listă civică : Moncenisio Insieme | Primar | [7] |
Alte informații administrative
Orașul făcea parte din comunitatea montană Valea Susa și Valea Sangone .
Notă
- ^ a b Date Istat - Populația rezidentă la 31 decembrie 2020.
- ^ Clasificare seismică ( XLS ), pe risk.protezionecivile.gov.it .
- ^ Tabelul de grade / zi al municipalităților italiene grupate pe regiuni și provincii ( PDF ), în Legea nr. 412 , Anexa A , Agenția Națională pentru Noi Tehnologii, Energie și Dezvoltare Economică Durabilă , 1 martie 2011, p. 151. Accesat la 25 aprilie 2012 (arhivat din original la 1 ianuarie 2017) .
- ^ Imagini cu Moncenisio Ferrera
- ^ Luca Patria , In fodina veteri: prospectarea mineralelor și practicile metalurgice în Alpii Cottieni (secolele XII-XIV) , 4. De la Ferrera la Ferrera: noi orizonturi metalurgice între secolele XII și XIV , pp. 42-61, în Rinaldo Comba, Mine, forje și metalurgie în Piemontul medieval și modern , Centrul de Studii Istorico-Etnografice Muzeul Provincial Augusto Doro, Rocca de Baldi, 1999
- ^ Statistici I.Stat - ISTAT ; Adus 28.12.2012 .
- ^ a b c d e f g h http://amministratori.interno.it/
Bibliografie
- Proiect Comori de artă și cultură alpină, Itinerarii artei religioase alpine, Valea Susei , Borgone Susa 2009
- Proiect Comori de artă și cultură alpină, Itinerarii culturii și naturii alpine în Valea Susei , Borgone Susa 2010
Elemente conexe
- Colle del Moncenisio
- Calea ferată Moncenisio
- Sistemul a căzut
- Lacul Moncenisio
- Via Francigena
- Piața Moncenisio
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Moncenisio
linkuri externe
[1] Video despre municipalitatea Moncenisio
| Controlul autorității | VIAF ( EN ) 133530691 |
|---|
