Colle del Moncenisio

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - „Mont Cenis” vezi aici. Dacă sunteți în căutarea orașului Mont Cenis, consultați Moncenisio (Italia) .
Colle del Moncenisio
Mont Cenis.jpg
Semnul care indică ritmul
Stat Franţa Franţa
regiune Rhône-Alpes Rhône-Alpes
provincie Stema Savoy
Locații conectate Novalesa ( Italia )
Val Cenis (Franța)
Altitudine 2083 m deasupra nivelului mării
Coordonatele 45 ° 15'33,12 "N 6 ° 54'08,64" E / 45,2592 ° N 6,9024 ° E 45,2592; 6.9024 Coordonate : 45 ° 15'33.12 "N 6 ° 54'08.64" E / 45.2592 ° N 6.9024 ° E 45.2592; 6,9024
Alte nume și semnificații Col du Mont Cenis ( Franța )
Infrastructură Strada Statale 25 Italia.svg de Moncenisio
Route départementale 1006
Clădire conexiune 1810
Panta maximă 10,7%
Lungime 40,5 km
Închidere de iarnă Noiembrie-mai
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Francia
Colle del Moncenisio
Colle del Moncenisio
Editați datele din Wikidata · Manual

Mont Cenis Pass (2083 de metri deasupra nivelului mării - în franceză Col du Mont Cenis) este trecatoarea care separă Alpii Cozie din Graian , situată între Italia și Franța, aderarea la Val di Susa , în orașul Torino de metrou , cu regiunea înaltă Maurienne , inclusiv în departamentul francez Savoy . Își dă numele Alpilor Mont Cenis și Autostrăzii 25 Mont Cenis . Acest teritoriu a fost istoric savoyard înainte de anexarea Ducatului de Savoia la Franța în 1860 [1] , dar a fost întotdeauna contestat de puternica Abație din Novalesa prima și episcopia din Torino și episcopia de Susa apoi și din satul Ferrera Cenisio pentru controlul trecerii și exploatarea pădurilor și pășunilor .

Etimologie

Se pare că termenul derivă din frasinul de munte Moncenisio . Conform tradiției, în urma unui incendiu forestier, cenușa s-ar fi acumulat pe loc, de unde și numele. Totuși, pista cenușii a fost găsită în timpul lucrărilor de construcție a drumurilor [2] . Dealul este numit și orașul apropiat Mont Cenis sau Ferrera Cenisio .

Harta topografică și militară a Regatului Sardiniei , 1821.

Geografie

Din perspectiva geopolitică , dealul este situat în întregime pe teritoriul francez ca urmare a modificărilor la granița Tratatului de pace cu Italia, obținute de Franța pentru daunele suferite în urma celui de-al doilea război mondial . Granița franco-italiană este desprinsă de bazinul hidrografic principal de la Punta Marmottere (municipiul Novalesa ) și se pliază în mod hotărât spre sud-vest, în jos, spre pârâul Cenischia . Apoi sunt transferați în Republica Franceză peste trecerea către vârful munților capului Val Cenischia cu pășunile orașului Novalesa și vârful Mont Giusalet din municipiul Venaus . Linia de hotar înapoi pentru a coincide cu linia de despărțire de pe partea opusă a văii în vecinătatea Punta Tricuspid (municipiul Giaglione ). [3]

Deal separă Alpii Cozie din Graian . Primul vârf din Graian pe care îl ajungi în nord-estul dealului este Punta Roncia ; primul summit al Hautes Alpes pe care îl veți găsi în sud-estul dealului este Punta Clairy .

Chiar sub deal, pe versantul care coboară spre Italia, dar tot teritoriul francez, a fost construit un baraj mare pentru producerea de electricitate , împărțit între Italia și Franța. Barajul formează Lacul Moncenisio , oglindă de apă care există deja în trecut, chiar dacă are o dimensiune mai mică; pe malurile sale se afla vastul Hospice al Muntelui Cenis (care a găzduit numeroase armate de-a lungul veacurilor), distrus odată cu construirea rezervorului.

Colle del Moncenisio, prezentare generală

În perioadele de golire este posibil să se vadă rămășițele a trei baraje din construcția anterioară care au fost scufundate de apele marelui lac create odată cu construirea ultimului baraj.

Istorie

Divizia a 2-a a generalului Joseph Vinoy , aparținând Corpului IV al armatei franceze, ajunge în Piemont prin trecătoarea Mont Cenis, 5 mai 1859

Dealul avea o mare importanță istorică. Când Hannibal a traversat Alpii din Franța în Italia, sa crezut că a traversat Col du Petit Mont Cenis și Col de Clapier , situate la vest de Colle (Grand) Mont Cenis. O reconstrucție recentă clasează trecerea lui Hannibal pentru dealul Autaret , care face legătura între Avérole ( Maurienne înalt) și Malciaussia ( Valli di Lanzo ). [4]

Via Francigena și Hospice

În Evul Mediu Dealul devine unul dintre cele mai aglomerate trecătoare montane pentru a traversa Alpii pentru cei care vin din Europa de Nord , devenind un punct focal al fasciculului de itinerarii numit Via Francigena [5] . Renato Stopani explică faptul că „ deși anterior folosit ca alternativă la Gran San Bernardo, trecătoarea Mont Cenis în secolul al XII-lea a fost din ce în ce mai străbătută de bărbați și bunuri care au mers spre marile târguri de șampanie, unde se găsea prezența comercianților italieni. din ce în ce mai consistent. Alegerea sa ca punct de traversare a zonei alpine a fost atât de frecventă pe vremea lui Philip Augustus, încât zona prealpina adevărata cale a Franței a fost considerată a fi cea care se lega de Moncenisio » [6] .

Hospițiul Moncenisio înainte de construirea barajului EDF

Traseul a fost favorizat încă din secolul al IX-lea, odată cu înființarea „ Hospice of Mont Cenis” de către împăratul Ludovic cel Cuvios, care aproximativ o mie de ani mai târziu va fi reconstruit de Napoleon Bonaparte . Casa de Savoia timp de mai bine de opt secole, gardianul teritoriilor mersului calului, și-a bazat mult timp puterea pe controlul rutei și dreptul de a se bucura de armatele și comercianții de tranzit.

Drumul din secolul al XVIII-lea este încă păstrat în mare măsură și parcurs astăzi până la cătunul Novalesa , unde, pe lângă faimoasa mănăstire , păstrează un sat cu caracter tipic alpin și un han medieval redescoperit recent, Casa frescelor, probabil identifică Hanul Crucii Albe menționat în documente din secolul al XIV-lea . El nu cunoaște decât un alt caz în mediul alpin de acest tip păstrat în Valea Puster , precum și cetățean la Moncalieri [7] . În mod semnificativ, această etapă punctuală a Via Francigena are fresce pe fațadă cu stemele regiunilor europene de origine și de destinație ale patronilor care frecventau trecătoarea Mont Cenis [8] .

Gravură care descrie ultimele rituri date Papei Pius al VII-lea la Hospice of Mont Cenis.

Drumul de trăsură construit de Napoleon I

Napoleon Bonaparte a construit marele drum internațional între Susa și San Giovanni di Moriana construit între 1803 și 1810 , sub îndrumarea inginerilor Derrien și Ducasse, și o nouă structură pentru Hospiciul Moncenisio , care a dispărut acum. Sub apele artificiale. lac. A fost o infrastructură importantă pentru mișcarea mai rapidă a armatelor, ca în 1859 pentru războaiele de independență; Întotdeauna un curs deosebit a fost responsabil pentru arestarea Papei Pius al VII-lea , prizonierul său, care a fost condusă în mai 1812 în Franța prin Pasul Mont Cenis, fapt care a dovedit atât de mult că i s-au dat ultimele rituri.

Revistă care înfățișează trecerea celei de-a doua diviziuni a generalului Vinoy.

Papa Chiaramonti încă nu a fost ucis și a reușit să se întoarcă aproape de sfârșitul tronului epic napoleonian al lui Petru. Astăzi, drumul, pe porțiunea de la Susa al Colle, sa schimbat în amplitudine în ceea ce privește originea instalației care a urmat Căderii Căii Ferate și parțial terminalului traslată pentru construirea unei bariere artificiale mari, constituie partea terminală a Autostrăzii 25 a Moncenisio și își variază numele după trecerea în D în 1006.

Cursa auto Susa-Moncenisio

Din 1902 se desfășoară pe partea italiană a pasului una dintre cele mai vechi curse cu motor de pe drumul ascendent, Susa-Moncenisio .

Calea ferată Mont Cenis valicava Dealul la aproximativ 2.000 de metri datorită sistemului Fell, care a depășit pante puternice

Căile Ferate Fell

În 1868 a fost construit pe drumul dealului, calea ferată Mont Cenis cu sistem de locomotive Fell . Calea ferată a fost demontată câțiva ani mai târziu ( 1871 ) la deschiderea tunelului feroviar din Frejus . Numeroase artefacte (tuneluri, pereți, poduri) ale căii ferate sunt încă vizibile pe drumul care urcă de la Susa. În 1947, prin Tratatul de la Paris, teritoriul Mont Cenis a trecut din Italia în Franța, iar administrativ, municipalitatea italiană Mont Cenis a fost redusă la o fâșie de pământ în jurul cătunului Ferrera Cenisio , un vechi punct de oprire pentru cei din Valicava Dealului.

Buncărul Moncenisio

Fortificații militare

Fortul Varisello
Fort Roncia

De-a lungul secolelor, Colle del Moncenisio a avut o mare importanță militară. Odată cu vânzarea în 1860 a Savoia către Franța, a devenit punctul de trecere a frontierei între țări. Apoi a văzut construirea unor mari sisteme fortificate care trebuiau să protejeze accesul la treaptă de la o posibilă acțiune inamică îndreptată spre Valea Susa , poartă către Valea Po .

În 1874 - 80 la Armata Regală a creat Militar Plaza Mont Cenis, formată din forturi de piatră caz , Varisello și Roncia . La acestea au adăugat alte baterii și fortificații importante, cum ar fi bateria Pattacroce și cazarmele defensive ale Malamotului , ridicate în vârful muntelui omonim . Francezii, la rândul lor, au construit pe un deal la vechea hotar de pe Fort de la Turra .

Ofensiva italiană la Moncenisio-1940

La începutul secolului al XX-lea dealul a văzut construirea a două baterii blindate Curtea și Paradisul . În anii treizeci, sub regimul fascist , au fost construite multe buncăruri pentru lucrări în peștera Vallo alpină . În 1940, dealul și zonele înconjurătoare au fost implicate în bătălia Alpilor de Vest ; mai multe episoade de război au avut loc între 1944 și 1945 . Toate fortificațiile sunt trecute pe teritoriul francez după ajustările la graniță efectuate în 1947 în temeiul Tratatului de la Paris . Au rămas multe rămășițe ale lucrărilor militare, văzute în fiecare an de sute de oameni. Vizita nu este recomandată din cauza pericolului de colaps.

Turism

Zona dealului este, de asemenea, un loc interesant din punct de vedere al turismului vara, datorită posibilității de drumeții și ciclism .

Drumul care traversează zona platoului Mont Cenis rulează la jumătatea dealului ușor mai sus decât dealul în sine și ajunge astfel la o înălțime de 2.100 de metri.

În timpul închiderii de iarnă, drumul (RN 6) care coboară de pe deal pe partea franceză, o perioadă de zăpadă, devine o pârtie de schi sub numele de "Escargot".

Curiozitate

Dealul este prezentat în timpul unui viscol într-o celebră acuarelă din 1820 pictorul englez William Turner , intitulat „Passage of the Mont Cenis: Snowstorm”, expus la „Museum and Art Gallery” din Birmingham .

Platoul Mont Cenis cu lacul său văzut de pe creasta muntelui Giusalet (3312 m) deasupra Refugiului Piero Vacca (2675 m) în vara anului 2015. Punta Clairy (3162 m) este vizibilă (de la stânga la dreapta), Passo de la Beccia (2717m) și Cima du Laro (2881m). Acești munți fac parte din grupul Ambin din Alpii Cottian . După acești munți se poate vedea Colle del Moncenisio (2081 m), care împarte Alpii Cozie Graie (în spatele acestuia, sub nori, masivul Vanoise care constituie un supergrup alpin în sine și care depășește Moriana ), l 'Ouillon des Arcellins (2665 m), Sommet de la Nunda (3025 m), Col du Lou (3024 m), Signal du Grand Mont Cenis (3377 m), Punta Roncia (3612m), Pointe du Vieux (3464m) Pointe de la Haie (3452m), Punta Lamet (3504m), Roche Michel (3429), Three Three (3281-3285 m), toți munții grupului Roncia-Lamet , apoi Punta Marmottere (3387 m), Passo della Novalesa , Rocciamelone (3537 m), munții grupului Rocciamelone , împreună cu parte-Roncia Lamet din lanțul Rocciamelone-Charbonnel din Graian . Sub Punta Lamet puteți vedea locul în care se afla bateria Paradiso și unde sunt încă prezente ruinele bateriei La Court . De asemenea, se remarcă drumul de stat Moncenisio 25 .
Lacul de gheață Mont Cenis , înconjurat de munți, văzut din vecinătatea Col de la Grave (parte a grupului Roncia-Lamet ). În stânga Val di Susa , acoperit de nori , din care încolțesc vârfurile grupului dell'Orsiera. Fundalul Sullo este recunoscut (de la stânga la dreapta) Vârful Bard (3168m), Montul Giusalet (3.313 m), Mont Malamot (sau Pointe droset) 2.917 m, dinții Ambin (3.372 m), punta sommeiller (3.333 m), Rognosa d'Etiache (3.382 m) (între cei doi munți, Colle del Sommeiller la 2993 m deasupra nivelului mării ), Le Petit Vallon (3236 m), Roche d'Etache (3083m) (în fața Col du Petit Mont Cenis , Pierre Menue (sau Aiguille de Scolette) (3506 m) și Punta clairy sau (Signal du Petit Mont Cenis) (3162 m). Toți munții fac parte din grupul Ambin , cu excepția lui Pierre Menue aparținând grupului cu același nume .

Galerie de imagini

Notă

  1. ^ Archives départementales de la Savoie, Collection de cartes anciennes des Pays de Savoie, 1562-1789
  2. ^ John Bisio, articol în ziarul Presa din 18/04/2001, p.51 cronică din Torino.
  3. ^ Carta corografică a zonelor italiene la 1: 25.000, Institutul Geografic Militar , online pe Portalul Cartografic Național (accesat în decembrie 2009)
  4. ^ Puteți găsi reconstrucția completă a tranziției de la confluența Arcului și Isere până la Usseglio din Lanzo Touring Volumul I Arhivat la 5 august 2009 în Arhiva Internet .. Reconstrucția s-a bazat pe scrierile lui Polibiu .
  5. ^ Patria Luca, steagul Crucii Albe: satul medieval Novalesa și traversarea sa în Ruffino Michael (eds), Alpii ospitalieri. Călătoriți în cultura istorică și artistică din Novalesa medievală, Clut, Torino 2014
  6. ^ Stopani Renato, Via Francigena. Un drum european în Italia în Evul Mediu Scrisori, Florența 1988-1995, pp. 68-69
  7. ^ Dragă Louise Clotilde, decorarea heraldică a frescelor Casei Novalesa, Michael Ruffino (eds), Alpii ospitalieri. Călătoriți în cultura istorică și artistică din Novalesa medievală, Clut, Torino 2014, p 115
  8. ^ Dragă Louise Clotilde, decorarea heraldică a frescelor Casei Novalesa, Michael Ruffino (eds), Alpii ospitalieri. Călătoriți în cultura istorică și artistică din Novalesa medievală, Clut, Torino 2014

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 173 636 676 · LCCN (EN) sh97000444 · BNF (FR) cb119632320 (data)
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Colle_del_Moncenisio&oldid=118873481 ”