Via Romea nonantolana

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Via Romea Nonantolana
Logo-VRN.png
Via Romea Nonantolana.jpg
Indicator al ramurii de est din Montese
Tipul traseului potecă , pistă de ciclism
Locație
Stat Italia Italia
regiune Emilia Romagna , Toscana
provincie Provincia Modena , Provincia Pistoia
Lanțul muntos Apenini toscano-emilieni
Munte Passo della Croce Arcana , Passo della Calanca
cale
start Înstelat
Sfârșit San Miniato
O parte din Romea Strata
Lungime 290 km
Altitudine maximă 1737 m slm
Altitudine min. 12 m slm
Tipul suprafeței natural, pietriș, asfalt
Detalii
Timpul total 12 zile
Dificultate turist-excursionist
Asociația Via Romea Nonantolana

Via Romea Nonantolana este o cale de comunicație veche de o mie de ani între nordul Italiei și Roma , născută în secolul al VIII-lea , care urmând aproximativ calea râului Panaro traversează câmpia Emilian, Apeninii Modenei , zona Pistoia , pentru a se alătura Via Francigena la înălțimea Arno .

Istorie

În 749 d.Hr., regele lombard Astolfo l-a însărcinat pe cumnatul său Anselmo , duce de Friuli, să stabilească o cale de comunicație de la nord la sud, în partea din spate a graniței cu Imperiul Bizantin , care la acea vreme se întindea de-a lungul văii râului Reno . După ce a fondat o mănăstire benedictină și un ospiciu, ca structuri de sprijin lângă creasta apeninică din Fanano , Anselmo a înființat în 752 o a doua mănăstire în câmpia dintre Mutina, Bononia și râul Po, pe locul coloniei romane Nonantula. Era vorba de reconstituirea Mutina-Pistoria romană, care pentru lombardi a devenit fundamentală pentru conectarea Langobardia maior la Tuscia prin gastaldato din Pistoia .

Pe scurt, Abația din Nonantola a devenit una dintre cele mai importante și puternice din Europa, precum cele din Cluny și Canterbury , un loc privilegiat pentru trecerea împăraților și papilor carolingieni, care și-au găsit refugiu acolo în pasaj cu curțile lor, precum negustori și călători. Carol cel Mare a înzestrat-o cu bunuri și privilegii, declarând-o abație imperială și probabil a rămas acolo în secolul al XIX-lea în timpul călătoriei sale la Roma . În 883 Papa Marino a ales-o ca loc de întâlnire cu Carol cel Gras , în timp ce Papa Adrian al III-lea a murit acolo în 855, în timp ce se îndrepta spre dieta imperială din Worms . Papa Grigorie al VII-lea a sărbătorit acolo Paștele din 1077, după umilirea lui Henric al IV-lea la Canossa .

Drumul care lega cele două mănăstiri fondate de Anselmo a devenit în curând una dintre axele principale de comunicare dintre nordul Italiei (și Europa centrală) și Roma. Aceasta nu înseamnă un drum asfaltat foarte precis, ci un itinerar larg răspândit de-a lungul văii Panaro, în care pelerinii și călătorii se deplasau pe o parte sau pe alta, în funcție de evenimente politice, sau din cauza prezenței brigandilor sau a altor pericole. În epoca marii dezvoltări a pelerinajului creștin, călătoria medievală s-a dezvoltat aproape în întregime pe partea de vest a râului Panaro, având în vedere prezența documentată a hospitaliei (hospicii), precum cele din Sant'Ambrogio la trecerea râului Panaro, cea a lui San Bartolomeo din Spilamberto , cea a lui San Giacomo di Garamolo în Ospitaletto [1] , și cele ale lui San Giacomo în Fanano și în Val di Lamola [2] . Chiar și astăzi, semne evidente ale timpului rămân în toponimie, cum ar fi cătunele Ospitaletto de deasupra Marano sul Panaro și Ospitale di Fanano , care sunt un exemplu clar în acest sens.

Odată traversate Apeninii, pelerinii puteau merge la Roma sau la Santiago de Compostela, pe rețeaua de drumuri de coastă din Liguria. Nu întâmplător s-au găsit în săpăturile care au scos la lumină spitalul din Spilamberto înmormântările unor pelerini cu scoici de tip Pecten (sau scoică) [2] .

Chiar mai târziu, în luptele dintre guelfi și ghibelini, Via a rămas un pasaj fundamental între Valea Po centrală și Toscana , evitând trecerea în țările supuse Papalității [3] .

În vremurile moderne, drumul a urmat evenimentele abației Nonantola, care și-a pierdut treptat rolul și puterea temporală, zdrobită între luptele dintre municipalitățile din Modena și Bologna și odată cu înaintarea domnilor renascențiali , devenind în cele din urmă o abație în commendam . Odată cu pierderea rolului său de cale de comunicare inserată în marea istorie europeană, drumul a continuat timp de secole o funcție de comunicare în principal regională și, de fapt, un drum „ Mutina-Pistoria ” este menționat într-un tratat semnat în 1225 între municipalitățile din Modena și Pistoia.

Redescoperire

Începând cu anii nouăzeci ai secolului al XX-lea , drumul antic a fost redescoperit cu studii și conferințe și a fost numit Via Romea Nonantolana pentru a sublinia legătura dintre teritoriile traversate - de la Po până la creasta Apenninului - cu mănăstirea istorică nullius , care a controlat formal teritoriile și parohiile până la unirea deplină cu arhiepiscopia Modenei , care a avut loc în 1986. Chiar după începutul Marelui Jubileu din 2000 , Provincia Modena, îmbunătățind numeroasele studii de redescoperire, a reconstruit-o ca o cale pietonală, adaptându-se parțial din cauza condițiilor schimbate ale teritoriului. Aproximativ 10 ani mai târziu, autoritățile locale din Modena au decis să efectueze o revizuire profundă a proiectului, combinând noi studii istorice cu necesitatea accesibilității pentru biciclete și pietoni apărute de la redeschiderea potecii.

Între timp, proiectul autorităților modene a fost inclus în construcția unei rețele largi de poteci ( straturi Romea ), care din nord-estul Europei ajung în Orașul Etern.

Nonantolana astăzi

Venind din diferitele ramuri ale stratelor Romea, care se întâlnesc la Badia Polesine , intrați în secțiunea Nonantolano a drumului către Roma traversând râul Po la Stellata di Bondeno , o străveche pertinență a mănăstirii din Nonantola. Continuând de-a lungul terasamentului Panaro, treci prin centrele Finale Emilia , Camposanto și Bomporto , pentru a ajunge în cele din urmă la Nonantola.

Aici există două opțiuni: ramura vestică continuă spre Modena (istoric nu face parte din itinerariu, dar esențială astăzi pentru legăturile sale cu marile drumuri rutiere și feroviare), continuând până la Castelnuovo , Castelvetro (aici revenind pe deplin la domeniile non-antolane ), Ospitaletto, Pavullo și în cele din urmă Fanano. Ramura estică, pe de altă parte, rămâne pe malul drept al Panaro, traversând San Cesario , Spilamberto , Vignola , parcul de piatră Rocca Malatina și Montese și apoi se reîntrege în ramura vestică din Fanano. Prezența acestor două căi, apropiate dar distincte, este interpretată și de unii plimbători ca un tur „inel”, care durează aproximativ 7-10 zile, deși pierde conotația unui pelerinaj romipeto .

De la Fanano traseul urcă pe Val di Lamola, ajungând la Ospitale și, în final, pe creasta Apeninului de la Passo della Calanca, sau Passo della Croce Arcana mai ușor. De aici traseul coboară spre Cutigliano , Spignana și Pontepetri , ajungând la Pistoia, cunoscută în Evul Mediu sub numele de „ Santiago minor ” datorită prezenței singurelor relicve din San Giacomo Maggiore care se găsesc în afara Santiago de Compostela . Plecând spre San Baronto ajungeți la Arno în Fucecchio și San Miniato , urmând Via Francigena până la orașul etern.

Galerie de imagini

Etapele traseului

Notă

  1. ^ Ospitaletto , pe terredicastelli.eu . Adus la 25 iulie 2018 .
  2. ^ a b Donato Labate, Pelerinii spitalului San Bartolomeo a di Spilamberto, „Drumul Francigena” modenez și câteva dovezi arheologice ale semnului peregrinationis , în Carla Corti (editat de), Pagani și Cristiani. Forme și atestări ale religiozității lumii antice în Emilia , Florența, All'Insegna del Giglio, 2010, pp. 162-163, ISBN 978-88-7814-430-9 .
  3. ^ Stopani .

Bibliografie

  • Renato Stopani, Via Romea Nonantolana , Reggello, FirenzeLibri, 2007, ISBN 978-88-762223-5-1 .
  • Renzo Zagnoni și Federica Badiali, Spitalele nonantolane din San Giacomo di Val di Lamola și San Bartolomeo di Spilamberto în Evul Mediu (secolele XII-XIV) , Pievepelago - Porretta Terme, Academia "Lo Scoltenna" - Grupul de studiu Valea Reno Superioară, 2017 , ISBN 978-88-942246-2-7 .
  • Paola Foschi, Edoardo Penoncini și Renzo Zagnoni (editat de), Viabilitatea apeninică din cele mai vechi timpuri până astăzi, lucrările Zilelor de studiu (12 iulie, 2, 8, 12 august, 13 septembrie) , Porretta Terme, Gruppo di studi Upper Reno Valley - Pistoia, Pistoia Society of Homeland History, 1998.

Elemente conexe

linkuri externe

  • Via Romea Nonantolana , în EmiliaRomagnaTurismo , 28 aprilie 2016. Accesat la 15 iunie 2018 (arhivat din original la 15 iunie 2018) . Site-ul oficial al regiunii Emilia-Romagna.
  • Apeninii Modenese și Reggiano , pe căile istorice italiene - cărări europene . Adus la 15 iunie 2018 . Site-ul oficial al căilor istorice italiene , care face parte din proiectul european Paths of Europe . Prezintă variantele Via Romea Nonantolana și traseele pe jos, călare, cu bicicleta și cu mașina.
  • Vie romee , pe vieromee.it .
  • Via Romea Nonantolana (trasee) , pe viaromeanonantolana.org .
  • Romea Strata Nonantolana-Longobarda , pe romeastrata.it .