Susa-Moncenisio
| Susa-Moncenisio | |
|---|---|
 | |
| Sport |  Automobilismul |
| țară |  Italia |
| Loc | Piemont |
| Cadenţă | Anual |
| Participanți | Variabil |
| Formulă | Plimbare în sus |
| Istorie | |
| fundație | 1902 |
| Suprimarea | 1953 |
| Numărul de ediții | 18 |
| Ultimul câștigător |  Willy Daetwyler |
| Record câștigă |  Maserati Alfieri (3) |
Susa-Moncenisio a fost o cursă de autovehicule de viteză pe un drum ascendent , de-a lungul traseului drumului de trecere Moncenisio , care face legătura între Italia și Franța . Chiar și astăzi este ținut pe o cale redusă [1] .
cale
Traseul Susa-Moncenisio a avut loc de-a lungul traseului drumului de trecere proiectat și construit sub Napoleon I, a cărui caroserie fusese lărgită în diferite secțiuni prin construirea căii ferate Mont Cenis , cunoscută sub numele de Fell [2] . A inclus plecarea din orașul Susa , în provincia Torino și sosirea în vârful Colle del Moncenisio după 22.600 de kilometri și o diferență de altitudine de 1.430 metri [3] ; ultimii kilometri ai traseului au inclus îndoitoarele exigente ale acelor de păr cunoscute sub numele de „Gran Scala”. Il Colle este destul de aproape de Torino, un oraș în care industria auto a înflorit de la începutul anilor 1900, cu mulți producători.
Rol de onoare
Lista câștigătorilor cursei. [4]
| An | Pilot | Mașină |
|---|---|---|
| 1902 | Vincenzo Lancia | Fiat |
| 1904 | Vincenzo Lancia | Fiat |
| 1905 | Felice Nazzaro | Fiat |
| 1914 | Ferdinando Minoia | Peugeot |
| 1920 |  Remy Reville | Peugeot |
| 1921 | Alfieri Maserati | Isotta Fraschini |
| 1922 | Alfieri Maserati | Isotta Fraschini |
| 1923 | Alfieri Maserati | Diatto |
| 1925 | Diego de Sterlich Aliprandi | Diatto |
| 1926 | Giulio Aymini | Diatto |
| 1928 | Giuseppe Campari | Alfa Romeo |
| 1931 | Achille Varzi | Bugatti |
| 1933 | Mario Umberto Baconin Borzacchini | Alfa Romeo |
| 1937 | Mario Tadini | Alfa Romeo |
| 1949 | Piero Taruffi | Cisitalia |
| 1950 | Giovanni Bracco | Ferrari |
| 1951 | Willy Daetwyler | Alfa Romeo |
| 1953 | Willy Daetwyler | Alfa Romeo |
Curiozitate
Din trecere, importantă pentru istoria sportului cu motor în Piemont, și-a luat numele o mașină de ediție limitată personalizată de la compania italiană Studiotorino , fondată de Alfredo Stola. A fost prezentat la 21 martie 2014 la Muzeul Automobilului din Torino [5] .
Notă
- ^ Meciul Susa-Moncenisio amânat la sfârșitul lunii iulie | Agenda de știri
- ^ Corino , passim .
- ^ Carli , p. 599 .
- ^ Carli , pp. 599-603 .
- ^ Moncenisio , pe studiotorino.com .
Bibliografie
- Carli Emanuele Alberto, Șaptezeci de ani de curse auto în Italia , Automobile Club d'Italia și L'Editrice dell'Automobile, 1967.
- Corino Piergiorgio, A road to Mont Cenis: from Vittorio Amedeo II of Savoy to Napoleon Bonaparte , Tipolito Melli, 1986.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Susa-Moncenisio
