Republic XF-12 Rainbow
Republic XF-12 Rainbow | |
---|---|
Descriere | |
Tip | avion de recunoaștere |
Echipaj | 7 |
Constructor | Republică |
Prima întâlnire de zbor | 4 februarie 1946 |
Data retragerii din serviciu | Iunie 1952 |
Utilizator principal | USAAF |
Exemplare | 2 |
Dimensiuni și greutăți | |
Lungime | 28,59 m (93 ft 10 in ) |
Anvergura | 39,36 m (129 ft 2 in) |
Înălţime | 8,63 m (28 ft 4 in) |
Suprafața aripii | 152,36 m² (1 640 ft² ) |
Încărcare aripă | 302 kg / m² (61,8 lb / ft²) |
Greutate goală | 29 484 kg (65.000 lb ) |
Greutatea încărcată | 45 994 kg (101 400 lb) |
Capacitate combustibil | 18 927 L (5 000 US gal ) |
Propulsie | |
Motor | 4 Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major radial cu 28 de cilindri răciti cu aer |
Putere | 3 295 CP (3 250 CP , 2 420 kW ) fiecare |
Performanţă | |
viteza maxima | 756 km / h (470 mph , 408 kt ) |
Viteza de blocare | 167 km / h (104 mph, 90 kt) |
Viteza de croazieră | 644 km / h (400 mph, 348 kt) la 12 192 m (40 000 ft) |
Viteza de urcare | 1.524 m / min (5.000 ft / min) |
Autonomie | 7 242 km (4 500 mi , 3 910 nmi ) |
Tangenta | 13 411 m (44 000 ft) |
date extrase din Jane's all the World's Aircraft din 1947 [1] | |
intrări de avioane militare pe Wikipedia |
Republic XF-12 Rainbow era o aeronavă de recunoaștere strategică monoplan cu înălțime mare, cu rază lungă de acțiune, cu patru motoare, cu aripă joasă , dezvoltată de Compania de Aviație a Republicii SUA la mijlocul anilor 1940 și a rămas într-un stat prototip .
Modelul, proiectat pentru o eficiență aerodinamică maximă, a fost propulsat de patru motoare radiale Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major, impunând propulsoare cu 28 de cilindri răcite cu aer , deoarece majoritatea avioanelor mari din SUA la acea vreme, a fost denumită aeronavă care a zburat pe toate patru ( zburând pe toate patru ), adică 4 motoare, 400 mph viteză de croazieră, 4 000 mi de autonomie și 40 000 ft de altitudine operațională. [2] Depășind Boeing XB-39 Superfortress din 1944 cu aproximativ 80 mph / 80 km / h , acesta deține în continuare recordul pentru cel mai rapid avion cu piston de această dimensiune. [3]
Deși extrem de inovator, odată cu introducerea motoarelor cu reacție și performanța tot mai solicitantă a aviației militare strategice americane de după război, XF-12 Rainbow a devenit rapid învechit și nu a intrat în producția de serie.
Istoria proiectului
Tehnică
Utilizare operațională
Notă
- ^ Bridgman 1947 , pp. 282c-283c .
- ^ Marrett 2005 , p. 23.
- ^ Sitaras 1998 .
Bibliografie
- (EN) Leonard Bridgman, Jane's All the World's Aircraft 1947, Londra, Sampson Low, Marston & Co, 1947.
- (EN) Mike Machat, Cel mai rapid avion cu patru motoare cu piston din lume: Story of the Republic XR-12 Rainbow, St. Paul, Minnesota, Specialty Press, 2011, ISBN 978-1-5800-7163-5 .
Reviste
- ( EN ) Săptămâna aviației , 10 noiembrie 1947.
- ( EN ) Revista Life , noiembrie 1948.
- (EN) Mike Machat, Undeva, sub un curcubeu în aripi, volumul 24, nr. 2, aprilie 1994.
- (EN) George Marrett, Zboruri în viitor, în aripi, volumul 35, nr. 12, decembrie 2005.
- ( EL ) Vassilios Sitaras, XF-12 Rainbow , în Ptisi și Diastima , 9/1998.
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Republic XF-12 Rainbow
linkuri externe
- (EN) John Pike, XR-12 / XF-12 Rainbow , de la Federația oamenilor de știință americani (FAS), https://fas.org/ , 10 martie 1999. Accesat la 10 decembrie 2018.
- ( EN ) Maksim Starostin, Republic XF-12 Rainbow , pe Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Adus la 10 decembrie 2018 .
- (RO) Republic XF-12 Rainbow Strategic Reconnaissance Aircraft , de la fabrica militară, 23 octombrie 2017. Adus pe 10 decembrie 2018.
- ( EN ) Republic XF-12 Rainbow / XR-12 / RC-12 , pe all-aero.com . Adus la 10 decembrie 2018 .
- (EN) Republic XF-12 Rainbow pe Air-and-Space.com, https://www.air-and-space.com/home.htm . Adus la 10 decembrie 2018 .
- ( RU ) Republic F-12 Rainbow , pe Уголок неба (Colțul Cerului) . Adus la 10 decembrie 2018 .
Controlul autorității | LCCN ( EN ) sh2011000344 |
---|