Ricardo Londoño

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Ricardo Londoño
Naţionalitate Columbia Columbia
Automobilismul Casca Kubica BMW.svg
Carieră
Cariera de Formula 1
Anotimpuri 1981
Grajduri sublocotenent
GP contestat 1 (0 plecări)

Ricardo Londoño-Bridge ( Medellín , 8 august 1949 - Córdoba , 18 iulie 2009 ) a fost un pilot de curse columbian .

Carieră

Ricardo Londoño și-a făcut apariția în circul campionatului mondial la începutul anului 1981. A venit de la Formula Aurora și a fost raportat (împreună cu Roberto Guerrero ) lui Morris Nunn , proprietarul echipei mici Ensign , ca un pilot foarte rapid, chiar dacă lipsit de experiență , și mai ales cu un „portofel excelent”. Echipa Ensign, adesea autorul unor mașini strălucite, dar fără bani în permanență, nu a ratat ocazia și a semnat columbianul pentru viitorul Marele Premiu al Braziliei . Cu o săptămână mai devreme au existat teste chiar la Rio de Janeiro, iar Londoño a avut momente interesante, ținându-l și pe Nelson Piquet în urmă. Dar la sfârșitul testului a fost un duș rece: columbianul nu are super licență pentru a concura în Formula 1 și nu poate concura.

Misterul super licențierii

Versiunea istorică a acestei mari respingeri a Federației a fost că calendarul columbianului nu a fost la înălțime, dar este fals, deoarece Londoño a performat foarte bine în teste. Apoi și-a spus că se datorează unui accident cu Keke Rosberg , dar în realitate a fost finlandezul care a provocat totul, pentru că, în timp ce era în față, a frânat puternic, un mic truc pe care l-a făcut cu toți „începătorii” de speriat. lor. Adevărul, dezvăluit abia în ultimii ani, a fost că Bernie Ecclestone, în timpul testării, a investigat proveniența banilor sponsorului Londoño (o Columbia simplă, dar enigmatică, scrisă cu litere mari pe partea laterală): când a descoperit că erau bani din activități ilicite - cocaină pentru a fi exact - i-a fost interzis șoferului de la Circ, care apoi a căzut din nou pe Formula 2 participând cu un Toleman din echipa Alan Docking în unele curse pentru a-l înlocui pe Kenny Acheson, rănit.

Linia dură a șefului FOCA a fost dictată de dorința sa de a transforma Formula 1 din ce în ce mai mult în lumea de aur pe care a devenit apoi în anii 2000, eliminând toate personajele de chat posibile. În anii anteriori au existat mai multe probleme care l-au deranjat pe Ecclestone nu puțin, cum ar fi arestarea finanțatorului Franco Ambrosio sponsor al Shadow and Arrows și descoperirea că în această din urmă echipă doi bărbați ascundeau droguri în mașini pentru a trece mai mult pe mașini usor.vamale. Temându-se că chestia ar putea sări, creând o pagubă a imaginii la Formula 1, Bernie i-a interzis lui Londoño să concureze (Nunn va pretinde ulterior că băiatul are numerele care să o facă): locul său a fost luat de Marc Surer , pe care l-a calificat și a terminat-o. cursa pe locul patru, stabilind și cel mai rapid tur. Chiar dacă Londoño nu a participat la testele oficiale, a fost înscris la Marele Premiu și, prin urmare, trebuie considerat primul pilot columbian din Formula 1.

Crima

În anii următori, Londoño s-a limitat la curse în campionatul american IMSA, doar pentru a abandona cursele. Mai multe legende urbane se învârt în jurul figurii sale misterioase, care într-un anumit sens va fi apoi confirmată de moartea sa tragică. De fapt, a fost ucis la 18 iulie 2009 în departamentul Córdoba, în timp ce lua cina într-un restaurant de pe plajă. Atacatorii, aparținând unei alte organizații, l-au împușcat și i-au ucis cei doi bodyguarzi, punând astfel capăt „carierei” fostului pilot columbian. [1]

Rezultate în Formula 1

1981 Grajd Mașină Steagul Statelor Unite.svg Steagul Braziliei (1968-1992) .svg Steagul Argentinei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Spaniei (1977 - 1981) .svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Canadei.svg Steagul din Las Vegas, Nevada.svg Puncte Pos.
sublocotenent Ensign N180 NP 0
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 În puncte Fără puncte / Non clasă. Bold - Pole position
Cursiv - Cel mai rapid tur
Descalificat Retras Nu am plecat Necalificat Testează doar / Al treilea driver

Notă

  1. ^ Fostul pilot Londoño asasinat , rapoarte Columbia, 19 iulie 2009. Adus 19 iulie 2009 .

linkuri externe