de Havilland Goblin
| de Havilland Goblin Rolls-Royce Goblin | |
|---|---|
 Muzeul SAAF , Port Elizabeth , Africa de Sud | |
| Descriere generala | |
| Constructor | de Havilland Engine Co. |
| Tip | turboreactor |
| Combustie | |
| Combustor | 16 camere |
| Compresor | centrifugale radiale |
| intrări de motor pe Wikipedia | |
De Havilland Goblin , fost Halford H.1 , a fost un motor de aeronavă cu turbojet proiectat de inginerul Frank Halford și produs inițial de compania britanică de Havilland Engine Company .
Goblinul a fost printre primele motoare cu reacție echipate pe unele avioane celebre din cel de-al doilea război mondial, inclusiv de Havilland DH.100 Vampire .
Caracteristica cheie este că acest motor, format dintr-un sistem de turbină cu gaz , are un compresor centrifugal radial . Acesta din urmă a fost foarte voluminos și a fost înlocuit ulterior pe alte avioane (până la cele moderne) cu compresoare axiale mai lungi, dar mai puțin voluminoase. Cu toate acestea, la acea vreme era un motor foarte avansat, deoarece motoarele anterioare utilizate pe avioane de război aveau doar motoare cu mișcare volumetrică .
Ulterior a fost produs de Rolls-Royce Limited sub numele Rolls-Royce Goblin .
Versiuni
- Halford H.1 : 2 300 lbf (10,2 kN ) prototip de tracțiune
- H.1 / Goblin I : model de stoc de 2 700 lbf (12,0 kN)
- Goblin II : 3 100 lbf (13,8 kN)
- Goblin 3 : 3 350 lbf (14,9 kN)
- Goblin 35 : 3 500 lbf (15,6 kN)
- Goblin 4 : 3 750 lbf (16,7 kN)
Avion utilizator
- Curtiss XF15C-1 (prototip)
- Lockheed XP-80 (prototip)
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre De Havilland Goblin
