Stația Caltagirone
Caltagironă gară | |
---|---|
Locație | |
Stat | Italia |
Locație | Caltagironă |
Coordonatele | 37 ° 13'44.98 "N 14 ° 31'40.12" E / 37.22916 ° N 14.527812 ° E |
Linii | Catania-Caltagirone-Gela |
Caracteristici | |
Tip | Stație de suprafață, prin |
Starea curenta | In folosinta |
Administrator | Rețeaua feroviară italiană |
Activare | 1979 |
Schimburi | Liniile de autobuz AST , Etna Trasporti și Interbus |
Împrejurimi | Oras vechi |
Stația Caltagirone este gara care deservește orașul cu același nume situat la km 315 + 022 a căii ferate Catania-Caltagirone-Gela [1] ; a înlocuit stația cu același nume care a fost dezafectată la sfârșitul anilor șaptezeci .
Istorie
Prima stație din Caltagirone, dezafectată și abandonată în 1979, a fost construită în urma construirii căii ferate Caltagirone- Valsavoja și inaugurată la 31 octombrie 1892 [2] . Continuarea căii ferate de la Caltagirone la Gela , aprobată în 1911 , a fost realizată extrem de lent și linia a fost deschisă circulației abia în noiembrie 1979 . Noua gară a fost construită adiacentă pieței în care converg câteva artere importante și aglomerate ale orașului. Cu câteva luni înainte de deschiderea noii linii spre Gela, stația a fost activată în infrastructurile sale și funcționarea trenurilor transferate către noile sisteme mai mari și mai moderne printr-o nouă secțiune, în variantă, a căii ferate care venea din Catania . Vechea gară a fost abandonată și ulterior înstrăinată.
Structuri și sisteme
Pachetul de căi include trei șine pentru servicii de călători echipate cu adăposturile clasice din beton armat și pasaje subterane mari; și un pachet de piste pentru servicii de transport de marfă și adăpost. Există, de asemenea, un pachet de șenile de bușteni de-a lungul pachetului de pasageri, pe laturile de est și de vest ale gării și pe partea de sud-est un magazie pentru locomotive și material rulant. Stația este echipată cu un pod oscilant de 9 tone lungime de 40 de tone, cu un gabarit limitativ [1]
Arhitectură
Clădirea de călători Caltagirone este formată dintr-o remarcabilă structură modernă și funcțională cu un corp central format dintr-un atrium mare, în interiorul căruia se află casa de bilete și barul - restaurant . Interiorul este foarte luminos datorită utilizării extinse a suprafețelor din sticlă . Corpul lateral al structurii este ridicat la două etaje. Din latura pătratului corpul central se lărgește în formă de "C", conturând pătratul pe laturi.
O fântână monumentală a fost construită în fața intrării principale a gării .
Circulaţie
În perioada 1981 - 1983 deplasarea trenurilor de călători în gară a prevăzut sosirea a 10 trenuri, dintre care 8 de categorie locală și 2 directe , din Catania și 9 trenuri locale din Gela și plecarea a 9 trenuri, dintre care două direct, pentru Catania și 5 trenuri de navetă pentru Gela [3] .
În perioada 1995 - 1997 , trenurile care soseau din Catania erau 12 dintre care 11 din categoria regională și una din categoria expresă a materialelor obișnuite cu transport în serviciu direct provenind de la Roma Termini . Existau 12 trenuri care plecau spre Catania, dintre care unul era expres cu un transport către Roma; erau două trenuri de navetă către Gela. Unele trenuri din ofertă erau operate numai în timpul săptămânii [4] .
În 2014, toate trenurile regionale de călători operate de Trenitalia s-au încheiat la uzină (după întreruperea liniei către Gela). Serviciul include sosirea, din Catania, a 2 trenuri regionale în timpul săptămânii și plecarea a 2 trenuri regionale pentru Catania. Oferta este completată de două perechi de autobuze de schimb, dintre care una cu rupere de sarcină la stația Vizzini-Licodia . Serviciul feroviar dintre gară și Gela este suspendat în întregime și înlocuit cu o pereche de autobuze de schimb [5] .
În 2019, secțiunea Catania - Caltagirone este restaurată. Serviciul include sosirea, din Catania, a 2 trenuri regionale în timpul săptămânii și plecarea a 2 trenuri regionale pentru Catania [6] .
Servicii
Stația este echipată cu:
Schimburi
Pătratul exterior este punctul de schimb cu liniile urbane AST . În partea de est a pieței se află stația de autobuz de pe liniile de transport interurban , cum ar fi AST , Interbus și Etna Trasporti .
Notă
- ^ a b dosar de circulație , p. 132 .
- ^ Societatea Italiană pentru Căile Ferate din Sicilia, Ordinul Serviciului General nr. 11 , 1892
- ^ Orele generale de serviciu 152a , pp. 18-26, 63-71 .
- ^ Orele generale de serviciu 153 , pp. 18-27, 63-71 .
- ^ Cu trenul , orarul regional Trenitalia, în vigoare în perioada 15 iunie - 13 decembrie 2014, orarul 375, p. 60
- ^ IT - Trenitalia , pe www.trenitalia.com . Adus la 26 octombrie 2019 .
Bibliografie
- Ferrovie dello Stato, Palermo, Broșură de circulație a liniilor unității periferice, ed. în vigoare din 24 septembrie 1995, pp. 129-139
- Ferrovie dello Stato, Palermo, programul serviciilor generale valabil în perioada 31 mai 1981 - 28 mai 1983
- Ferrovie dello Stato, Palermo, programul serviciilor generale valabil în perioada 28 mai 1995 - 31 mai 1997
- Rețeaua feroviară italiană, broșura Liniei 154 .
Elemente conexe
- Rețeaua feroviară din Sicilia
- Calea ferată Catania-Caltagirone-Gela
- Calea ferată Dittaino-Piazza Armerina-Caltagirone
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe stația Caltagirone