Gara Torregrotta
| Torregrotta gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Torregrotta |
| Coordonatele | 38 ° 12'24.12 "N 15 ° 21'05.76" E / 38.2067 ° N 15.3516 ° E |
| Linii | Palermo-Messina |
| Caracteristici | |
| Tip | Nu mai trece pe suprafață |
| Starea curenta | in folosinta |
| Administrator | Rețeaua feroviară italiană |
| Activare | 2009 |
| Piste | 2 |
| Schimburi | mașini și autobuze |
Gara Torregrotta este o stație intermediară pe linia de cale ferată Palermo-Messina care deservește orașul Torregrotta și satele din jur [1] . Activat în 2009 [2] , a înlocuit vechea stație [3] de la începutul secolului al XX-lea .
Istorie
Construcția stației a fost o parte integrantă a construcției variantei cu cale dublă a căii ferate Palermo-Messina între stațiile Rometta și Pace del Mela ale cărei lucrări au fost contractate în 1999 și au început în primele luni ale anului 2000 [4] . Proiectul inițial prevedea un traseu diferit de cel efectiv realizat întrucât în 1989 o variantă a fost aprobată de Consiliul municipal Torrese care a mutat noua linie în amonte de orașul Marina Monforte și noua gară aproape de autostrada A20 [5] .
Prima fază a construcției a fost caracterizată de disputa dintre Italferr , instituțiile locale și locuitorii din via Luigi Pirandello care, prezidând zona șantierului, s-au opus proiectului executiv al lucrării care presupunea demolarea unor clădiri civile [6] . Afacerea s-a încheiat cu acordul dintre părți pentru cuantificarea unei compensații echitabile [7], deși în acele luni, la recomandarea Consiliului municipal, s-a propus, de asemenea, evaluarea posibilității tehnice și juridice a unei modificări ulterioare a traseului prin care prevede deplasarea în amonte a șoselei autostrăzii spre Palermo pentru a deplasa linia ferată în amonte [8] .
În 2001, o alunecare de teren a provocat prăbușirea parțială a tunelului construit Scianina - Tracoccia , la intrarea în partea Messina a opririi, implicând și stabilitatea tunelului autostrăzii A20 aflat la suprafață [9] . Evenimentul a marcat începutul unei dispute cu acumularea de întârzieri considerabile. Reconstrucția tunelului s-a încheiat, de fapt, abia la 29 septembrie 2008 [10] .
Între timp, în septembrie 2006 , Carabinieri del Ros au prezentat presei operațiunea anti-mafie Eris, care a arătat lumina asupra relațiilor dintre mafie și antreprenori în contextul construcției căii ferate de dublare [11] . În special, lumina reflectoarelor s-a concentrat pe utilizarea materialelor slabe care au compromis tranzitul trenurilor și eșecul construirii a două adăposturi din beton armat în gară [11] . Lucrările de construcție s-au încheiat în 2009 și pe 23 noiembrie același an [2] gara a fost deschisă publicului pentru a înlocui stația istorică Roccavaldina-Scala-Torregrotta [3] .
Structuri și sisteme
Stația Torregrotta este situată la km 200 + 561 din linia de cale ferată Palermo-Messina [12] , într-o secțiune a liniei construită în terasament aproape de autostrada Palermo-Messina și la mică distanță de drumul de stat 113 . De asemenea, este situat lângă un nod rutier reprezentat de intersecția dintre Viale laterizi și Viale Europa. Oprirea intersectează acest ultim drum prin intermediul unui pasaj în apropierea căruia există două intrări distincte care, prin intermediul unor trepte , conduc de la platformele rutiere la cele ale stației [13] . Deoarece nu există o clădire de pasageri, dotarea infrastructurală constă doar din adăposturi metalice de-a lungul trotuarelor, în plus față de mobilier standard, cum ar fi bănci, orare și mașini de bilete . Pachetul de cale al stației constă din două căi care nu sunt interconectate și fără semnale de protecție fixe [12] . Mișcarea trenurilor este gestionată și controlată din sala de control din Palermo prin sistemul de comandă și control (SCC) al RFI [12] [14] .
Circulaţie
Stația efectuează doar servicii de călători și este deservită de trenuri regionale operate de Trenitalia . Conform orarului feroviar 2013/14 [15] , un total de 35 de trenuri regionale opresc în Torregrotta în zilele lucrătoare (cu excepția zilelor de sâmbătă), 9 în zilele de sărbătoare, asigurând conexiuni cu capitala provinciei și cu principalele orașe de pe coasta tirrenă siciliană . Fabrica este în serviciul Torregrotta și al districtului său, deservind și satele Monforte San Giorgio , Roccavaldina și Valdina [1] , precum și utilizatorii opririi Venetico suprimat [13] . În timpul verii, o parte din volumul traficului este înlocuită de turiști și turiști [16] .
Servicii
Pe baza clasificării comerciale operate de RFI , stația este inclusă în categoria bronz [17] . Platformele care deservesc șinele sunt conectate între ele printr-un pasaj pietonal care acționează ca pasaj sub podul de zbor în stație. Zona dedicată traficului de călători este, de asemenea, echipată cu un sistem de supraveghere video și un sistem de sunet cu informații pentru călători [18] . Extern există un pătrat care are aproximativ 70 de locuri de parcare.
Schimburi
Mai multe linii de autobuz , printr-un serviciu interurban, fac legătura între stație și toate satele din jur [19] [20] [21] .
-
Stație de autobuz
Notă
- ^ a b Mariella Di Giovanni, Consiliul compact: intervenții imediate pentru a sparge barierele arhitecturale , în Gazzetta del Sud , Società Editrice Siciliana , 03 februarie 2013, p. 36.
- ^ a b Linia Messina - Palermo, noile stații Spadafora și Torregrotta care funcționează de luni , în fsnews.it , 19 noiembrie 2009. Adus 19 noiembrie 2009 .
- ^ a b Închide linia istorică Palermo-Messina între Rometta și Pace del Mela , în ilpendolaremagazine.it , 04 august 2009. Adus la 30 decembrie 2009 (arhivat din adresa URL originală la 24 septembrie 2015) .
- ^ mdp, Dublarea căilor ferate, pas înainte. Secțiunea contractată Villafranca-S. Filippo , în Gazzetta del Sud , Compania de editare siciliană , 30 septembrie 1999.
- ^ Mariella Di Giovanni, Torregrotta, Dublarea căilor ferate care urmează să fie modificată , în Gazzetta del Sud , Compania de editare siciliană , 22 mai 1999.
- ^ Mariella Di Giovanni, Torregrotta, forțată să locuiască între autostradă și linia de cale ferată dublă , în Gazzetta del Sud , Società Editrice Siciliana , 10 noiembrie 2000.
- ^ Turism, reamenajare teritorială și protecția mediului , în Știrile Torregrotta , Municipalitatea Torregrotta, - iunie 2001, p. 3.
- ^ Cele mai semnificative rezoluții ale Consiliului municipal , în Torregrotta News , Municipalitatea din Torregrotta, - martie 2001, p. 8.
- ^ Autostrada ME-PA. Lucrările la galeria Tracoccia și Scianina încep , în messinaweb.tv , 22 noiembrie 2010. Accesat la 6 februarie 2013 .
- ^ Ultima diafragmă a tunelului -Scianina-Tracoccia- cade, calea ferată care se dublează până la Patti este mai aproape , în tempostretto.it , 30 septembrie 2008. Adus pe 19 aprilie 2020 .
- ^ a b Leonardo Orlando, Lucrări executate prost care compromit tranzitul trenurilor ( PDF ), în Gazzetta del Sud , Società Editrice Siciliana , 25 septembrie 2006. Accesat la 6 februarie 2013 (arhivat de la adresa URL originală la 4 februarie 2014) .
- ^ a b c Broșură de linie: Messina C.le - Palermo C.le , pe donet.rfi.it , RFI . Adus la 6 februarie 2013 .
- ^ a b Mariella Di Giovanni, Nouăzeci și șase de pași de inconvenient și o stație „uitată” , în Gazzetta del Sud , Società Editrice Siciliana , 08 iunie 2010.
- ^ Linii controlate de la distanță ( PDF ), pe rfi.it , RFI . Adus pe 19 aprilie 2020 .
- ^ Orarul stației Torregrotta , pe prm.rfi.it , RFI . Adus pe 9 iulie 2012 .
- ^ Riccardo D'Andrea, The "summer" Metroferrovia between ups and downs , în Gazzetta del Sud , Società Editrice Siciliana , 19 august 2011.
- ^ Stațiile de astăzi din Sicilia , pe rfi.it , RFI . Adus la 31 ianuarie 2011 (arhivat din original la 27 mai 2011) .
- ^ SCC, CTC și CCL, pentru controlul traficului , pe rfi.it , RFI . Adus la 11 iulie 2013 (arhivat din original la 17 mai 2013) .
- ^ Roccavaldina cum se ajunge acolo , pe roccavaldina.gov.it , site-ul oficial al municipalității Roccavaldina. Adus pe 19 aprilie 2020 .
- ^ Monforte SG cum se ajunge acolo , pe servizipa.cloud , site-ul oficial al municipalității Monforte SG. Adus la 31 ianuarie 2011 .
- ^ Destinații și orare de autobuz , pe pti.regione.sicilia.it , Regione Siciliana . Adus pe 19 aprilie 2020 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre stația Torregrotta
